新能源汽车品牌及其常见故障
⑴ 新能源汽车故障案例
你好根据你的描述,故障现象
比亚迪唐车辆SOC78%,无EV模式。如下图所示,仪表报“请检查动力系统”,BMS存在故障码:P1A3D00(负极接触器回检故障)。
仪表显示“请检查动力系统”
BMS系统存在故障码内容
检修过程
因车辆提示动力系统故障,且BMS存在故障码P1A3D00。首先对BMS负极接触器电源、控制电路进行检查。
检查BMS负极接触器F脚电源供给正常(k161母端)。
进一步排查发现高压电池采样端子(k161公端——公端可理解为插头端子,母端为插座端子,下同)F脚出现退针现象。
连接端子退针
故障排除
更换高压电池采样端子,如无单独部件更换,则须更换高压电池包总成。希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!!
⑵ 新能源汽车电池常见故障有哪些情况
新能源汽车电池常见故障有:充电不进,电池耗电不存电,还电池使用公里数行驶缩短。
⑶ 新能源汽车现在主要存在什么问题
主要是充电桩的问题,在就是续航的问题!
⑷ 新能源汽车电动机故障,什么原因
电动机运行时产生大量火花,局部过热、抖动
可能原因:
电动机进水造成短路把电动机烧坏;
电动机超负载运行使换向器短路烧坏,现象是换向器变黑。
电动机异响
可能原因:
电动机和后桥连接同心度达不到标准;
电刷和换向器接合不好,需校正调整;
电动机里面转子上的轴承坏,需更换。
电动机不转
可能原因及方法:
1.保险丝烧掉,更换。
2.电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值无穷大,则电源开关坏。
3.加速器坏,用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则不正常,加速器坏,须更换。
4.控制器坏,须更换电控。用万用表测量电控输出的电压,有输出电压则好,否则则坏。
5.电动机烧坏,更换电动机。
6.电动机各连接线线头松动,把电动机各连接线头重新检查一遍。
⑸ 新能源汽车上有哪些故障指示灯
a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。
b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类,故障灯同样用颜色代表故障程度:
红色=危险/重要提醒
黄色=警告/故障
绿色/蓝色/白色=指示/确认启用
1、电机及控制器过热指示灯
表示汽车电机及控制器过热,需要靠边停车,自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶,如故障灯不熄灭或者频繁亮起,就需要去维修店检查了。
2、动力蓄电池过热警告灯
说明动力蓄电池过热,此时最好不要继续行驶,应该靠边停车,等待蓄电池冷却,等蓄电池冷却,故障灯熄灭后再行驶。
3、动力蓄电池故障指示灯
动力蓄电池可能存在故障,慢速行驶及时维修,如果能够感觉到明显的故障最好不要行车,申请救援。
4、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯
表示动力蓄电池绝缘性能降低,很多时候都是长时间淋雨造成的,静放几天等车辆干燥了或许能好,如不能,只能去维修店。
5、动力蓄电池电量不足指示灯
当动力蓄电池电量低于30%时候,该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足,可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候,就需要及时充电了,当动力蓄电池电量高于35%时,故障灯就会熄灭。
6、系统警告故障灯
这个故障灯出现频率较高,大多数时候会与其他故障灯一同亮起,表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起,则代表系统总线通讯出现故障,还需及时维修。
7、动力蓄电池切断故障指示灯
表示动力蓄电池不能提供动力来源,蓄电池动力已切断,还需及时维修。
⑹ 简述新能源汽车的安全故障处理措施
1 新能源汽车驾驶常见的故障
1.1新能源汽车继电器故障诊断问题
新能源汽车的运行必须有效的得到继电器故障诊断控制体系的支持,但一些新能源汽车难以对继电器装置的电压实现全面监控。在驾驶员将K4闭合处理之后,超过2s依然不能将电压总数提升至电池常规电压的70%以上,在这样的情况下,一些继电器的故障问题有可能在预充电器技术操作的过程中,产生不适应继电器硬件设备操作的问题,使得很多继电器的故障难以得到完整的分析与判断。
新能源汽车常见故障及处置措施研究
在新能源汽车驾驶的过程中,一些电机装置必须保证高压电的输入。因此,一些新能源汽车虽然可以对电机装置实施有效的闭合控制,却无法对继电器装置实施故障码的精确判断。在这种情况下,机械断路器装置将难以有效适应闭合控制的需要,将不利于这一过程中电源装置电压的精准有效控制,及其他继电器的故障处理。
1.2电机温度控制工作存在的不足
电机温度有效控制是保证新能源汽车驾驶安全性与稳定性的关键。新能源汽车在进行基础性电机温度控制体系建设的过程中,并没有对电机系统装置的实际损耗进行研究,很多电机系统的不正常运行工作,会直接影响到新能源汽车的驾驶质量。另外,电机装置在缺乏温度控制的情况下,难以有效的完成自身工作,甚至会出现停滞或不工作的情况。
新能源汽车常见故障及处置措施研究
所以新能源汽车在实际驾驶的过程中,需要保证电机装置的温度可控性,对于已经出现温度上升的部位进行及时的报警处理,并进行实时监控,使电气设备的温度控制体系得到全面有效的构建。
2 新能源汽车故障的处理措施
2.1新能源汽车驾驶过程中继电器故障的诊断
要按照继电器的故障特点,对电机是否受到高压电的负荷影响进行研究,并对故障码进行分析,为更多实现电压精准控制创造有利条件。要按照继电器装置的开关闭合特点,对各类继电器故障模式予以分析,对继电器故障判断进行明确的处理,使新能源汽车在故障诊断的过程中,可以更加准确的找到问题所在,并及时制定行之有效的解决方案。
新能源汽车常见故障及处置措施研究
2.2提升新能源机动车电气温度控制水平
要结合新能源汽车的技术特点,对电机温度特性进行分析与研究,实现对电气设备温度控制的不断创新。根据新能源汽车的驾驶习惯,对电机温度变化可能影响的驾驶环境状态进行分析,科学的制定温度控制器的极限值。
新能源汽车常见故障及处置措施研究
3 结束语
新能源汽车是目前汽车行业的新生力量,新能源汽车存在的故障与问题要进行针对性的分析与探讨,从而有效的实现新能源汽车的故障优化,并使各项技术性工作可以得到更加完整的发展。
⑺ 新能源车也有一定的缺点,常见的问题有哪些呢
新的能源汽车不熟悉,主流的汽车发展方向,新能源可以说已经成为一辆热门车,虽然发展速度快,而传统的汽车和后续服务,由于新能源汽车开始相对较晚,所以新的能源电动汽车目前需要解决一些问题?
新能源汽车真的有三个缺点,没有什么可以有一个解决方案很简单。
电池单元是高压,电流技术快速充电也是半小时以完全充电。它必然会处于紧急情况下,但随着技术的不断推进,这些将在一定时间内解决。最后,我国新能源汽车行业的发展是非常快的,无论是仍然是世界上的增长率仍然是世界上第一个,而是作为一个新兴的行业,它也面临着大量的挑战,因此进一步加强了技术开发与管理系统。
希望我的回答能够帮助到你,我也希望你能帮助我转发,点赞,多多支持我,多多关注我。
如果有什么问题和请求您可以在评论区留言,我会一一回复。
声明:本文部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有,转载请注明来源及作者。
⑻ 新能源车的使用故障一般都有哪些
新能源车
以非常规的车用燃料作为动力来源,或者常规车用燃料+新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。