新能源汽车消息

❶ 广汽新能源新车消息曝光 代号A20/科技感爆表

同时，新车还将采用缤纷多彩的车身设计，蓝色车身、灰色前包围与轮拱、橘黄色的细节点缀，营造出年轻时尚的视觉效果，与此同时，随着头灯组的点亮，轮圈内部集成的灯组也将随之同步亮起，科技感拉满。不过目前，新车仍处于概念车状态，未来这些设计是否会延续到量产版车型上尚且不得而知。不过，在本届广州车展上，广汽新能源将发布一系列全新智能技术，预计新车在未来量产后将会对这些科技装备进行全面配备，值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 多地推新能源汽车消费新政，是好消息还是坏消息呢

那肯定是好消息啊，据我所知，现在大部分的人不买新能源汽车是因为政策和电池的问题，没有好的政策是带不动新能源汽车的发展的，只有当政策搞好了，车主放心了，那么新能源汽车发展的前景不是来了吗。 不得不说出台新能源汽车消费政策还是很好的，因为这就已经大大降低了大家短程出行选择油车的概率了 。所以说我还是很支持新政策的，你们呢？相信大家对新能源汽车的期待还是很高的吧，毕竟谁都想在大热天开车开着空调听着音乐，当我们选择新能源汽车的时候空调随时开还是梦吗？在此我为新能源汽车点赞，希望大家积极行动起来，响应新能源汽车的消费新政，希望大家为保护环境奉献自己的一份力量。

❸ 2020年，新能源汽车发展拐点已至

五、说在最后的话：

2020年新能源市场的开端会是艰难的，但2020年的发展对于消费者而言是喜闻乐见的，对于车企来说，会是机会与挑战并存的。

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❹ 新能源汽车来势汹汹，汽油车将如何发展

前些日子，中办国办联合出台了公务用车新规，其中一条要求党政机关必须带头使用新能源汽车，并按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车!在经历了骗补、清查产能等系列风波后，“降温”后的新能源汽车在2017年末又迎来利好消息，而在2017年下半年，关于新能源车的利好政策可谓排山倒海!

不难想象，全面禁售燃油车能否实现，新能源汽车发展的速度是关键。不可否认，新能源车发展迅猛，尤其目前我国已成为新能源汽车最大的生产和销售市场。根据数据显示，今年1~11月，我国新能源汽车累积销量超40万辆，同比增长超过21%。从数据来看，目前我国在新能源汽车领域的发展处于领先地位，但距“无燃油车时代”还有很大的距离，作为一个产销量破2000万的巨大市场而言，新能源车占比还太显单薄。

虽然时代车轮滚滚无法阻挡，但燃油车还能“活”很久，你说呢?

❺ 新能源汽车2月份销量传递了哪些信息

在3月12日，中国汽车工业协会公布了2020年2月份我国汽车行业的产销数据。根据所公布的数据显示，2月份新能源汽车产销分别完成了9951台和12908台，同比下降约82.9%和75.2%。其中纯电动汽车产销分别完成8342台和10680台，插电混动汽车分别完成1609台和2228台。那么新能源汽车2月份的销量又传递了哪些信息呢？

写在最后

从中汽协公布的新能源汽车2月份产销数据上来看，纯电动汽车依然是市场的主流，而且新能源汽车目前处在行业的初级阶段，抗风险能力较低，仍然需要政策的支持。不知大家是怎么认为的呢？

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❻ 最近听到很多关于电动汽车新能源的消息，感觉挺有意思的，有没有了解的人来说一说

电动汽车新能源是现在的热门话题，但凡喜欢汽车的就没有不关注的。电动汽车的优势在政策上，不仅有国家和地方双重补贴、免缴购置税等，而且在出行上部分城市也有新能源汽车免受限号的政策。国家是相当鼓励电动汽车新能源的发展的。在环保上来说，电动汽车摆脱了对石油的依赖，有机会缓解石油危机，也减轻了对空气的污染。最重要的是电动汽车的性能并不输给传统石油汽车，就拿极星（Polestar）来说，他们家旗下的两款车无论是外观设计还是续航能力都相当不错。最近极星艺术空间在北京开业了，喜欢电动汽车的可以去体验一下，感受一下全新的零售购车体验。在那里还有很多对电动汽车有研究的小伙伴，可以互相交流最新的资讯呢。

❼ 2020年推出的重磅新能源新车，哪款更让你期待

2020年伊始，一场突如其来蔓延全国的疫情让各行各业都按下了“暂停键”，让本身已经下行的汽车市场更是变得雪上加霜。其中，新能源汽车更是一大重灾区，如今新能源汽车在整体市场下滑超过五成，多家原本畅销的新能源产品销量大幅度下降。

（图片来源网络，侵删）

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❽ 新能源汽车行业有信息不对称吗

新能源汽车的售后服务还不成熟。作为汽车行业的“新星”，新能源汽车比传统燃油车结构更加复杂，有着更多的电气零件，维修难度和技术专业程度更大，作为车主是不敢轻易拿去外面的传统燃油车维修店进行维修的，只能到购车的4S店进行检查维修。

❾ 新能源汽车补贴标准的最新消息

新能源汽车是消费者关注的，而且新能源汽车补贴政策更是备受关注，对于这些你又了解多少呢？
2013年天津市政府常务会，通过了《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013—2020年)》，到2015年，天津各类节能与新能源汽车保有量将达到3.5万辆，2020年达到7.2万辆，在公交、出租、班车、邮政等领域扩大应用规模，在警务、环卫及私人用车领域实现突破，形成良好产业带动效应。记者同时了解到，浙江省人民政府日前发布了《关于节能与新能源汽车产业发展的实施意见》，要求到2015年推广应用节能与新能源汽车3万辆以上。
据了解，天津2010年成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，截至目前，天津在公共服务领域共示范推广节能与新能源汽车近500辆，其中纯电动汽车247辆，混合动力汽车232辆，LNG公交车、重卡、CNG轿车拥有车辆两万辆。
按照天津的《规划》，到2015年天津各类节能与新能源汽车保有量将达到3.5万辆，其中新能源汽车推广数量力争达到5000辆，非插电式混合动力汽车推广数量达到5000辆以上，替代燃料汽车在公交、出租等领域实现规模化应用，推广数量达到2.5万辆。到2020年，各类节能与新能源汽车保有量将达到7.2万辆，新能源汽车保有量力争达到3万辆，在私人消费领域实现较大规模应用，非插电式混合动力汽车在公共服务领域推广稳步增长，保有量达到1万辆，替代燃料汽车继续扩大应用规模，达到3.2万辆。
在产业发展规模方面，到2015年，天津节能与新能源汽车整车生产企业达到6家，总产能达到6万辆；到2020年，企业达到7至8家，总产能达到30万辆。基础设施稳步推进，到2015年，建设换电站41座，整车充电站5座，电池集中充电站1座、电池配送站6座、交流充电桩1680个，加气站74座。到2020年建设换电站71座、整车充电站5座，电池集中充电站3座、电池配送站30座、交流充电桩1.6万个，建设加气站132座。
而浙江省的《关于节能与新能源汽车产业发展的实施意见》指出，浙江省将着力在产业规模、关键技术创新、商业模式创新等三方面，加强节能与新能源汽车产业发展。到2015年，浙江省将形成年产纯电动汽车5万辆、动力电池10亿安时、电机与电控系统总成15万套的生产能力，重点在纯电动汽车整车及电池、电机、电控等关键零部件领域取得一批重大技术突破，推广应用节能与新能源汽车3万辆以上。
据了解，为实现以上目标，浙江省将开展以企业为主导的纯电动汽车产业技术创新综合试点，建设纯电动汽车省级重点企业研究院，实施青年科学家培养计划，重点建设杭州、金华两大产业基地，加大纯电动汽车公共服务领域推广应用力度，鼓励商业租赁模式创新示范，积极推动纯电动汽车在景区的示范运营，加快充换电设施等网络建设，加快建设纯电动汽车安全服务体系，加强动力电池梯级利用和回收管理。
根据浙江省政府的部署，全省将以杭州大江东产业集聚区、金华经济开发区和永康经济开发区为核心，重点发展纯电动、插电式混合动力乘用车和纯电动、混合动力商用车及其关键零部件。重点扶持众泰集团、青年集团、吉利集团等骨干企业重点发展纯电动、混合动力乘用车及商用车，重点支持万向集团、超威集团、大东南集团等企业开展动力电池的研发与产业化。
浙江省政府指出，鼓励各级行政事业单位、公共服务机构、国有企业的一般公务用车、商务用车、特定业务用车和固定区域内执勤执法用车等，应优先采购、使用纯电动汽车；鼓励在城市公交系统大力推广应用节能与新能源汽车；加快纯电动汽车在城市出租车领域的推广。
浙江省人民政府表示，将支持国家电网公司开展纯电动汽车动力智慧服务网络建设。国家电网浙江省电力公司已在杭州初步建成一体化智能充换电服务网络，投入运营12座充换电站，平均每座充换电站的服务半径约为3.85公里，基本满足了市区电动汽车的换电需求。杭州已投运的200辆纯电动出租车行驶里程已累计超过200万公里。
新能源汽车补贴政策会越来扩大以及普及。
上海市经济和信息化委员会日前发布了《关于发布第二批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知》，中科力帆旗下两款电动车被纳入补贴行列。不过，这两款电动车只确定可申请中央补贴，但暂时还无法获得上海市的补贴。据了解，奇瑞等品牌的新能源车型也在积极申请纳入中央和上海补贴。
根据市经信委公布的信息，获补贴的两款力帆新能源车均为纯电动轿车。其中，LF7002EV型纯电动轿车的续驶里程为170公里，市场指导价26.7万元，可申请中央补贴6万元，市场销售参考价20.7万元；另一款LF7002CEV型纯电动轿车的续驶里程为150公里，市场指导价24.98万元，也可申请中央补贴6万元，市场销售参考价18.98万元。不过，由于国家对私人购买补贴政策已于2013年12月31日截止，因此2013年中央补贴金额也还未确定，新政策可能会被延续，具体补贴内容以国家相关部委文件为准。 2013年3月13日，财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，我国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间。而另据接近延续补贴新政制定部门的人士透露，新的补贴政策最大的变化可能是统一各地的补贴，改变各个地方政府补贴额度不一、各地各自为政的状况。
据了解，新的补贴政策将扩大试点城市，同时，四部委正在研究对由一定节油效果的混合动力车给予更大的补贴。全国政协副主席、科技部部长万钢在“两会”上表示：“(新能源汽车)特别是产业的技术创新，我们还要努力往前走一步，要打开市场、要符合所有的用户，无论是公交的也好、出租的也好、包括私人的也好，”