模仿宝马mini的两门电动汽车

1. 与MINI COOPER外形一样的车

1、最早的是长安铃木雨燕。铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s” 概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。

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外形独特

全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风格。

这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。

此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。

2. 大众有一款车特别像宝马mini，是什么车啊

大众的甲壳虫外观特别像宝马mini。

大众甲壳虫外观造型比较圆润饱满，圆圆的大灯看上去比较可爱，并带有透镜，比较讨好女孩的喜欢，下进气格栅采用梯形设计，内部搭配横幅饰条，两侧搭配雾灯和转向灯，比起常见的MINI车型更要好看。

动力方面搭载1.2T和1.4T两种不同的发动机，最大功率分别为105马力和150马力，匹配7挡双离合变速箱，动力表现不错，1.2T动力不是很强。售价在19.18-33.00万。

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大众甲壳虫在中国发展

1994年，中国第一次在北京举办国际家庭轿车研讨和展示会。当时作为概念车的“新甲壳虫”第一次拿到中国来展出。自从1978年德国不再生产甲壳虫之后，在海外，甲壳虫依旧风靡，人们还是喜欢这辆车，原因是它很怀旧，有一种对特殊年代的风情。

尽管处在现代时尚的环境里，心理需求要远大于物质满足显得越来越迫切。在上个世纪的七、八十年代，许多影视作品都在介绍甲壳虫的年代，并以此车作为道具可以说是屡见不鲜。同样，在中国，也有人喜欢甲壳虫并作为老爷车收藏当作珍品。

迄今为止甲壳虫是世界上产量最多的一款车。有2500多万辆。而它之所以受欢迎，还是它的“平民情节”，赢得了世界声誉。

参考资料来源：网络-大众甲壳虫

3. 有一天来路上偶遇一辆和长安奔奔迷你mini外观样子一样的电动电瓶车汽车是什么牌子的啊大概多少钱哦

汽车 厂家指导价：3.69万-4.89万参考成交价：2.99万-4.89万

4. 仿宝马MINI的车有哪几款

先有 雨燕
再有 晶锐
再有 力帆
更有 MG3
个人感觉 力帆330 力帆320仿造的特别像

5. 经典之作，体验媲美宝马3系的MINI COOPER S三门版

提到MINI，很多人都会想到那款看上去比较萌的小车。有很多女司机就是因为这款车的外观而购买了它，甚至在国内汽车市场，这款车逐渐成为女性的专属座驾。说实话，在国外，你会发现很多男人开这款车。其实如果你真的了解过MINI，你会知道，其实这款车可不是像外观看上去那么懵，那么简单。而今天说的MINICOOPERS三门版，在很多懂车的朋友眼中堪称经典之作，甚至可以说是媲美宝马3系的经典之作，今天也就聊聊这款车实际体验到底如何吧。

与小钢炮不同的是，2.0T版的MINICOOPERS在市内用车非常有劲，不是像小钢炮那种无法无天的感觉，而是感觉动力十足却又得心应手的感觉，开MINICOOPERS三门版是一种享受，而不是盲目的追求速度。当然，到达限速只是眨眼的事，然后的加速过程也是较为恐怖的。另外，深踩油门，MINICOOPERS三门版的声浪也是非常迷人的。另外，这里不得不吐槽一句，这款车的方向盘真的太沉了。不过总体来说，对于情怀党来说，MINICOOPERS三门版是真正的经典，甚至比很多人眼中的宝马3系还要经典。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 和宝马mini车型差不多的其他牌子的有那几款车啊

什么差不多，价格还是车型？
差不多价格的有
宝马 X1
便宜点的有
奔驰 smart

7. 起亚有一款跟宝马mini很像的车是

你说的应该是起亚秀尔，这款车的外形就是高仿的宝马MINI

8. 定位微型代步小车 造型酷似MINI 凌宝BOX上市售4.58万元

日前，我们从相关渠道获悉，凌宝旗下首款纯电动微型车——凌宝BOX已于5月12日正式上市，新车仅提供了一款配置车型，由于其NEDC续航里程仅为150km，因此不在新能源补贴范围内，其官方指导售价为4.58万元，专为解决消费这城市捏通勤代步提供，根据报道，目前该车将主要在徐州等地区开售。
外观方面，凌宝BOX的整体造型或借鉴了宝马MINI的设计语言，整车造型圆润饱满，看上去十分呆萌，此外，新车还在侧裙处加入了红色装饰线，凸显年轻活力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3460/1475/1615mm，轴距为2455mm。
相较于车头而言，新车车尾的设计略显古板，尾灯造型近乎圆形，与车前大灯相呼应，不过灯组内部结构略显单调。动力方面，新车搭载了一台最大功率为45kW的永磁同步电机，峰值扭矩可达150N·m。电池方面，新车配备了一组容量为17.69kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为150km。
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9. 跟mini cooper长的挺像的是什么车

跟mini cooper长的像的车一共有三款
1.长安铃木雨燕，山寨得很成功，价格便宜又省油

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全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。

MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km/h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。

操控灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心。

MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。另外，长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计，使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃，在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。

在绕桩试车时，MINI Cooper的195/55 R16轮胎提供了很好的抓地力，左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。此外，调教偏硬的跑车化悬架系统，对侧倾控制得非常到位，加上灵巧的车身，绕桩时，对车的把握就更容易一些，在不发生响胎的情况下，车速能够保持在60km/h左右。MINI Cooper采用的是电液直接控制的助力转向，高速沉，低速轻，操控轻便，但在绕桩时感觉路感不够清晰，对车轮的掌控不够直接。

场地试车我们选的是F3赛道，MINI Cooper在赛道上的表现也是可圈可点。F3赛道全程虽然不长，但弯道较多，能够对车的性能进行全方位的考验。发车以后是一段300m左右的直道，MINI Cooper虽然不能带来强烈的令人兴奋的推背感觉，但可以很轻松地将速度提到100km/h以上，然后切弯、出弯一气呵成，紧接着又是一个“回头弯”，踩一脚制动，减速入弯、出弯提速也顺利完成，接下来是连续的“S”弯，然后一段直道加速，最后一个弯路到达终点。总体看来，MINI Cooper在弯路上的表现相当稳健、出色，相比之下，直道加速以及出弯提速要略逊一筹，其实，对一个1.6L的发动机我们也不能太“强人所难”。

10. 宝马迷你双开门的是那款车

Mini 车就是迷你车，不是宾利的，而是被宝马收购的。
这个LOGO 远看的确像宾利，不过上面不是大大的“B”。 宝马MINI 1956年苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司（BMC）聘请了著名汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）。当时英国流行。