新能源mpv汽车是什么

Ⅰ 最畅销的新能源MPV车型都有谁

随着传统乘用车市场的竞争越来越激烈，保有量也越来越趋于饱和的情况，各大车企纷纷推出更加小众的细分市场，如旅行车、MPV、轿跑等。在MPV市场，国内很多自主品牌也相继推出了几款重磅车型，包括比亚迪宋MAX，吉利嘉际，广汽传祺GM6等，还有就是长安汽车旗下的欧尚系列。同时，这些车型也有相应的插电混动或者纯电动版本，下面，小编就基于终端交强险数据，给大家分析一下，2019年最畅销的5款新能源MPV车型都有谁，这些车型都卖到哪里去了。
下图，我们可以非常清晰的看到，2019年最畅销的5款新能源MPV车型，它们分别是吉利嘉际插混，比亚迪宋MAX DM，长安欧尚A600 EV，长安欧尚EV以及长安欧尚A500 EV。从目前新能源MPV车型销量分布来看，基本上是被前三甲所垄断，累计销量9009台，占比所有新能源MPV车型销量的70%左右。
去年3月11日，吉利嘉际在珠海正式上市，主打家用MPV市场。上市发布会过后，吉利品牌销售公司总经理宋军放出豪言：嘉际月销一定要超过一万辆，达不到一万辆就是失败。面对全国媒体和终端消费者，立下军令状的豪情壮志还是值得钦佩。从目前吉利嘉际插电混动销量来看，其实并不乐观，但不管怎么样，也算是在新能源MPV领域做到了领头羊的地位。

Ⅱ 混动MPV有啥推荐这几款车型个个都是实力派。

对于很多人来说，购买MPV，都有着一定程度的商务属性以及有着一定程度的家用属性。而有些人呢，则是喜欢新能源车型，毕竟新能源车型在经济燃油性上和一些政策补贴上都有着不错的福利。那么，我们今天呢，就来推荐几款新能源MPV，绝对不会让你们失望。

总的来说，这三款车型在背后都是比较出色的主机厂和品牌支撑。所以，稳定性和产品性能大家可以放心。在这里也劝大家一下，在购买新能源MPV的时候，尽可能的避开一些新兴造车品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 理想全新MPV亮相，为何被称作要做电动车领域的GL8

侧面的设计非常有商务MPV的风格，整体看起来丝毫不输于GL8。

Ⅳ 在新能源汽车火热的阶段：MPV为什么不见「转型」

长途通勤是核心价值体现方式
MPV为什么不适合纯电动？其答案用四个字即可总结：里程焦虑。「EV纯电驱动」MPV量产汽车有一些可选项，然而所有量产车的单月总销量在一起似乎也难破“100台”。究其原因正在于没有充分了解用户真正的需求，MPV车型需要的是便捷的能源补充方式，以及通过这种方式实现高效的长途通勤！
商务车的真实「概念」
MPV_multi purpose vehicle，释义为多用途汽车，然而在国内被定为「商务车」。
早期的MPV以普瑞维亚和太空舱两车为代表，另有早期品牌知名度稍高一些的「中华子弹头」为参考，这些车共同的特点是价格偏高。在“To-C”领域注定只有极少数用户具备消费能力，真正的核心市场是在“To-b”领域的公商务用车。用途基本定义为「商务接待&通勤」，于是早期的MPV以用途决定了特殊定义——商务汽车。
商务通勤主要为跨城市或省区的大范围通勤，里程数至少都要以“百公里”为基数计算。所以此类车辆对于续航里程的要求是比较高的，即使这种车型的油耗普遍偏高，然而快捷有效（短时间）的加油仍然没有影响通勤效率。所以MPV车型成为了商务用车的理想选项，那么新能源汽车为什么就不适合这种车型呢？原因无非是上述的「里程焦虑」。
续航里程
NEDC-500km需要多大容量的电池组呢？
以高能量密度的「镍钴类三元锂电池组」为参考，假设系统能量密度为160Wh/kg。整备质量在2吨左右的MPV会有“20km/100km”左右的高电耗，这种车型想要实现主流燃油动力MPV-500公里的续航，其电池组容量就要达到100kwh左右。高品质的镍钴类三元锂基本在1.5k/1kwh左右，似乎动力电池组的成本就要15万了。
燃油动力汽车的制造成本约为指导价的「40%」，电动汽车多出了成本极高的动力电池组。那么加上常规的40%税费，再加上正常的进销差价之后，一台能满足续航里程要求，同时可以实现高效快充的高标准“EV-MPV”的研发制造成本会是多少呢？——相信自主品牌也不得不定出超30万的指导价，合资车企又普遍没有此类技术储备，结果还难以预测吗？
总结：MPV车型想要冲击新能源汽车领域实际并不难，然而理想的方式只有采用「PHEV/REEV」两种插电式混动平台，依靠纯电是无法控制制造成本的。只是现阶段掌握这种技术的车企没有主流侧滑门MPV的产品规划，老派MPV车企尚不具备插电混动汽车的技术储备，所以「新能源多用途汽车」短期还很难有优秀的量产车选项，供参考。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 有哪些油耗低的新能源MPV

吉利嘉际

吉利嘉际，售价为9.98-14.88万元，是吉利旗下首款的MPV车型。造型方面，现在的吉利没有让人失望，尤其是首款MPV车型，嘉际既不失商务风，也不失潮流风，整体看起来十分养眼。

至于油耗方面，官方给出的数值是，1.5T自动挡车型的油耗为5.9L/100km，1.5T手动挡车型的油耗为6.4L/100km，1.8T车型的油耗为7.8L/100km，这个油耗水平在同级中处于上等水平。

需多说一句的是，嘉际是一款可满足不同需求的消费者，因为它既有6座可选，又有7座可选。

价格方面，G50售价为8.68-15.68万元。油耗方面，G50的1.3T车型只提供手动挡，油耗为6.9L/100km，1.5T车型只提供自动挡，油耗同样为6.9L/100km。

欧尚A800

在MPV市场上，相比其它一些品牌，长安可算是混迹了许久，所以在需求方面，长安总能很好地抓住消费者的心理。

拿欧尚A800这款MPV来说，它的售价仅为5.99-11.99万元。尺寸上，欧尚A800也拥有4810mm的车身长度、2760mm的轴距，已经十分够用。油耗方面，1.6L车型提供的是手动挡，油耗为6.9L/100km，1.5T的手动挡车型油耗为7.2L/100km，自动挡车型油耗为7L/100km。

Ⅵ 新能源电动七座汽车有哪些品牌

如果不看百万级的特斯拉，那基本都是mpv。想要suv新能源7座，最快能见到的应该是上汽大通d90吧。

Ⅶ 新能源商务车七座车有哪几款

1、理想ONE

官方指导价：32.80万

级别：中大型SUV

理想ONE给人的第一个感觉是大，简单却耐看是它的大基调。理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车领域，理想ONE是一个很好的选择。

5、菱智M5EV

官方指导价：15.79-21.59万

级别：MPV

菱智M5EV作为一款纯电动的中型MPV，不仅享有新能源车的各项政策优势，还具备运输和商务功能，车内的空间非常大，七个成年人坐在车里一点都不觉得拥挤。车内搭载90KW电机，动力表现丝毫不逊色于其他传统车型，并且综合续航里程达350KM，实用性非常好。

Ⅷ 2020年。我们国家能够上绿牌的新能源汽车MPV有几种

现在的MPV新能源车比较少，我之前见在香港和澳门见过有混合动力的丰田埃尔法，这款车没有见过在国内有销售，有新闻说宝骏730会出混合动力版本

Ⅸ 新能源MPV的出现会威胁到丰田埃尔法吗

北京国际车展上，奇点汽车亮相了旗下首款智能中大型纯电动MPV车型iM8。近日，网上车市从奇点获得了该车的部分参数信息：iM8采用五门七座设计，车身长宽高分别为5120×1940×1735mm，轴距则达到了3100mm，比国内知名度极高的豪华MPV丰田埃尔法还要大不少。

为了保证更好的静音性、舒适性外，新车将会使用可支持续航1000公里的氢燃料电池动力总成。相比纯电动车型最具优势的是，每次加氢仅需3分钟左右即可加满，如同差UN同燃油车一样方便快捷。作为一款MPV车型，重点就在于舒适的乘坐环境以静谧的感受，而这些在丰田Fine-Comfort Ride也将有不错的表现，前瞻性的设计和配置都足以打动目前拥有或有意向购买埃尔法的人群。