电动汽车能停发在露天吗

⑴ 强行不让电动车停放在公共停车处是否违法

如果答主说的是汽车的公共停车处，那是不违法的，属于汽车专用的公共停车位。严格来说电动车应当停在路边的白线内或者自行车、电动车停车棚内。望采纳。

⑵ 汽车露天停放要注意什么

一、长时间停放应该使用车罩。如果只是短时间的停放且天气状况较好，则没有必要：
1、露天停放超过3天以上，必须使用车罩，主要是防尘、防暴晒。
2、遇到大风、冰雹等强对流天气，必须使用车罩。
3、城市污染严重或风沙较大时，露天停放2天以上也应该使用车罩。
二、冬季气温太低的机动车露天停放前，若用防冻液冷却的水箱没问题，如加水冷却的，必须记住要将水箱的冷却水全部放掉，因为水箱冷却水一旦结冰后体积膨胀将引擎缸体撑破；燃油若是使用柴油的引擎不可以加注0号柴油，要根据气温变化，加入-10或-20号柴油，以防柴油结冻引擎很难启动；电瓶要勤检查保养，确保电荷储量且能正常放电，气温低，启动时消耗电瓶电量要大一些。

⑶ 纯电动汽车长期闲置不用，如何避免不必要的损坏

汽车圈子里一直有着这么一句话，汽车最怕的就是长期停放、长期闲置。从某种角度上来说，这样的说法并不无道理，汽车作为一个机械产品，长时间的停放或是闲置势必会产生一些损害，如何避免这样的损害就成为了部分消费者的难题，尤其对于纯电动汽车而言，我们该如何去规避掉这样的损害呢？

小结：以上就是关于新能源汽车在长时间停放时所需要注意的一些小事项，有条件的话，还是隔一段时间让爱车动了动吧，这会是对汽车最好的“保护”

⑷ 冬天我的电动车在室外放了一下午，就不能走了

南京电动车专家为您解答：5度气温以下电池化学反应活性就下降了，何况零下5度的气温，不能立即启动可能当时室外气温还不至零下5度。你表述的电池现象应该是正常的，等气温上升了电池会恢复到原来活性的。

⑸ 刚买电动车放在露天停车场，下雪天需要注意什么

如果是电动两轮车的话，能遮盖的最好，如果真下雪了，积雪融化的水会对电瓶造成损坏；另外，新买的车子小偷觊觎的也比较多，停车记得上锁，再一个就是电瓶啦，电动车一般电频丢失较多。
如果是电动轿车，没什么需要注意的，就是别停放时间太久，是不是开出去溜一圈。

⑹ 消防法规电动车能不能停地下地下停车场能停小型电动汽车吗

小型的电动汽车也是可以停在地下的停车场的，因为我我们这边都是有这个规定的，也是可以直接停的。

⑺ 把电动车停放在露天户外，如果下了暴雨的话，会不会烂

把电动车停放在露天户外，如果下了暴雨的话，不会烂掉。

⑻ 汽车冬天停放在露天有危害吗

没有。

立冬，表示冬季自此开始，传统上是以二十四节气“立冬”作为冬季的开始。“立冬”意味着风雨、湿度、光照、气温等，处于转折点上，从秋季渐向冬季气候过渡。

冬季太阳直射点向南移动到南回归线，再折回向北。立冬时节，太阳已到达黄经225度，地球位于赤纬-16°19'，北半球的太阳高度变小，白昼时间缩短，北半球获得太阳的辐射量越来越少，但由于此时地表在下半年贮存的热量还有一定的能量，所以还不很冷。孟冬（立冬至小雪）期间，在晴朗无风之时，常会出现风和日丽、温暖舒适的“小阳春”天气，在民间有“十月小阳春”一说。

在南方部分地区初冬（孟冬）这时期一般不会很冷，但随着时间推移，冷空气频繁南下，气温逐渐下降。北方地区，在进入冬季前至春季这段时间都很寒冷，冬季几个节气的气候变化不明显，下雪是北方冬季的主要特征。

⑼ 电动车放在零下16度的室外对电池有影响吗

有，气温过低会影响电池电量衰退。

当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。

据专业人士介绍，电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以简短两个小时。有些市民不注意，习惯进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短。

专业人士同样建议，消费者尽量使用原配充电器，及时充电，不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时，不要立即启动电池，最妥当的办法就是骑行助力。

(9)电动汽车能停发在露天吗扩展阅读：

冬季使用蓄电池的注意事项：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

2、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

3、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。

4、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

5、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

6、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

7、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

8、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

9、检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。

10、一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年，但是改装后的汽车设备往往会折损蓄电池的寿命，冬季更要经常检查蓄电池是否正常运转。

⑽ 新能源电动汽车可以用作户外电源吗

电动汽车指的是仅仅以电力为动力来源来使得汽车前进的一种契合类型，因为是电动的，所以十分节能减排，近几年，凭借着这个优势，电动汽车成功的进入了人们的生活当中，但是对于电动汽车问题还有很多，那么今天就来为大家介绍一下电动汽车户外充电防雨介绍

新能源汽车充电桩在下雨时充电安全，接口设计的时候都达到了 IPx 6 - IPx 7（IPX是国际通用的防水级别认证体系。在户外，潜水，等诸多仪器设备上都被用来标注该产品的防水级别，是最常见的技术指标。）防水等级，也就是一些溅水甚至大雨来袭的时候，都不会对零件造成损害。也仅仅是，当有大量的水进入充电接口的时候，导致充电枪和充电口没法充分接触，无法充电，或者是充电桩的问题而导致跳电，并不会对人员造成什么危害。

1、打伞拔枪：车内一定要常备一把伞，雨天充电无论多大都请打伞下车，当充电枪从桩上拔下来后，检查枪头是否完好、内部是否有水等异物。（如果有少量水珠，甩两下即可。）这一步是为了排除上一位充电车主操作不当，导致充电枪头进水带来的风险。同时在雨中充电为了安全起见，请全程打伞，避免充电枪、充电口等关键部位暴露在雨水中。

2、确认枪头连接无误：检查充电枪无误后，再将车身充电口的防护盖打开，插入充电枪。确保听到卡扣「咔」的一声，充电枪与充电口才算连接好，而一旦二者连接好，就是一个密不透风的整体，车主就无需再担心进水问题了。

3、查看充电桩是否正常工作：充电枪插好后启动充电，这时应查看充电桩上的控制屏，其显示是否已经开始充电，如果还没有，看是否是因为接触问题而导致蹦停，如果是连接问题，这个时候只要再小幅度插拔下充电枪即可。

4、拔枪后第一时间盖紧充电口：充电完毕后，先结束充电进程再将充电枪从车身拔出，并在拔枪的同时立刻将车身充电口的两个盖子全部盖好。

5、充电插头归位：将充电枪头放回原位，注意避免雨水溅入枪头，方便下一位充电的车主。