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零跑纯电动汽车报价

发布时间: 2021-07-18 20:15:11

❶ 零跑C11本月28日预售;比亚迪滴滴定制车价格曝光

全新零跑C11将于12月28日正式开启预售

日前,据官方获悉,零跑C11将于12月28日正式开启预售,其预售价格区间为16-20万元。作为零跑汽车第三款量产车型,该车定位为纯电动中型SUV,并且是首款基于零跑C架构打造而来的产品,未来该架构可涵盖轿车、SUV和MPV产品的生产技术拓展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❷ 零跑是什么车

这是一款小型纯电动汽车,这款车的外观设计比较像跑车。

零跑s01搭载了一款170马力的电动机,这款电动机最大扭矩为250牛米。

这款车使用了前置电机的布局,并且使用了三元锂电池。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁,因为小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。

独立悬架的结构比较复杂,这种悬架占用的空间是比较大的。

并且小型汽车的售价一般都很便宜,所以厂家为了降低成本也不会使用独立后悬架。

零跑s01的外观设计还是非常好看的,并且这款车的价格也是比较便宜的。

这款车的指导价格为11.99万元到15.99万元。

有不少消费者都在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车,纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。

在有些限牌的地区,绿色新能源牌照是不需要摇号的。

纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,纯电动汽车在行驶时不会排放尾气,这样对保护环境是有好处的。

纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动。

❸ 预售16万元起,零跑全新纯电动中型SUV—零跑C11正式发布!

作为造车新势力的一员,零跑在新能源车市场一直不温不火,销量也比较一般。在此次的广州车展上,零跑为大家带来一款全新的纯电动SUV——零跑C11,并公布了预售价区间16-20万元。

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❹ 零跑S01/电动超跑EVX/领克EX11等多款重磅新车来袭

2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去,想必大家在家中都已经待的很无聊了吧!今天,小编又为大家制作了新车盘点资讯,每期将会推荐几款新能源车型,持币观望的你快看过来!

1、斯巴鲁翼豹e-boxer

斯巴鲁翼豹e-boxer混动版车型已向欧洲媒体开放试驾,官方也放出了新车的官方图片,也披露了更多车型细节。翼豹e-Boxer混动版基于新款翼豹打造,优化了大灯、尾灯、轮圈、保险杠等部分。

凯迪拉克在2019年底特律车展发布XT6时展示的预告图是目前关于该车外观设计的唯一线索。官方稿件将其描述为”一种全新的凯迪拉克“,可以直击全球豪华车市场的痛点。据推测,这款计划中的新车在技术层面很可能与别克微蓝有颇多渊源。

用通用CEO?MaryBarra的话说,即将发布的凯迪拉克纯电SUV只是后续一系列新能源车型的”冰山一角“。到2023年,这家底特律巨头计划推出不少于20款纯电和燃料电池新车,而这其中凯迪拉克品牌将占据相当比重。

来源:第一电动网

作者:倪艳青

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❺ 广州车展:零跑首款纯电动汽车,进军SUV主流市场 神秘亮相

零跑汽车最近宣布,2020年11月20日将在广州车展参加车展的阵容。将向观众参展的车型,除了已经面世的车型外,还将自己旗下首款零跑C11纯电动SUV也将在车展正式面世。零跑此次首款面世的纯电动SUV采用的是,零跑C架构打造,定位是中型SUV市场,消息传出将在2021年第三季度上市售卖。

C-MORE概念车内饰

零跑C11在内部装饰上,都是采用的Nappa真皮高端材质,使座椅和方向盘这些让人接触起来有着更好的舒适性和驾驶体验。

零跑C11在动力方面,将搭载的是海格力斯电驱系统,它的最大输出动力有400kW(544马力),最大扭矩达到720Nm,0-100km/h加速低于5秒。它还有多种行驶模式可以切换,它提供了运动、舒适、ECO经济三种驾驶模式。更给力的是拥有600KM以上的续航里程,WLTP标准下续航里程为400km。这次加入得驾驶辅助系统是两颗零跑汽车自主研发的凌芯01芯片,辅助驾驶系统是LeapPilot3.0,完美地实现近L3级的自动驾驶能力,往后还会OTA升级,升级完成后能达到L4级,为驾乘人员创造了更智能、更科技、更舒适的驾驶感。

总的来说:

零跑汽车是车企行业的新新成员,现在市场有销售的两款车型S01和T03,目前看来市场表现也不太出色。s01虽说是一款电动跑车,因为它定位的受众范围面太窄,实用性不是很强。T03虽然在价格方面不算昂贵,但是只适合城市代步使用,也只适合年老者使用,受众人群也是太窄。但是,此次推出参展的C11,它的主打市场是SUV人群,而且时尚的外观与非常有品味感的内饰,从内到外都充满着时尚与科技范,再加上它配置了最新的超前科技-智能辅助驾驶技术。相信它付出的研究成果,会得到驾驶者和市场的认可,从而得到品牌力度大大提升,往后的表现应该不会令人感到失望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❻ 红旗纯电轿车谍照曝光;零跑C11续航超600公里;埃安品牌即将独立

红旗纯电动轿车谍照曝光,预计售价会在30万以内

近日,电驹小编获得了一组红旗E111的路试谍照。该车前脸造型简洁,前格栅与E-HS9的直瀑式设计有些相似,并采用了分体式头灯组造型。据一汽红旗内部资料显示,红旗E111纯电轿车将在明年3月正式量产,虽然车身尺寸官方没有给出任何数据,不过官方表示轴距达到了2990mm,这个轴距超过了特斯拉ModelS。另外,新车预计售价将低于红旗H9,预计会在30万以内。

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❼ 适合上下班使用的纯电动小车,零跑T03购入体验不错!

#零跑车主说#前两年,家里给了一台大众朗逸用来代步,车是还不错,平日里代步还比较方便,但是后来我们这边就开始逐渐限行了,当地施行的是单双号限行,日常上班是真的不方便,每周都会有两到三天不能开车。而我的工作地又比较远,在城市周边的小县城里,平常若是不能开车上班的话是真的很不方便。所以,既然如此,干脆把这台老车换掉,选个新能源汽车来代步,不仅能给我省不少油钱,还方便了我日常出行使用。

而我买的是一款新能源小车零跑T03,认识这个牌子的不算多,我也算小白鼠了。买它的主要原因一个是因为便宜,还一个是厂家对消费者的态度很好,能够给到我足够的存在感,买车时基本上有问必答,整体购车体验还是不错的。

我买的是零跑T03的顶配版本,指导价格在7.58万,落地价格是8万出头,没有购置税,价格上还是比较能够接受的。其次,它也在续航能力、配置以及空间方面都满足了我购车的基本需求,完全足够我日常50km的上下班需求,用起来跟我之前的大众朗逸实际体验没有太大差别,除了需要充电罢了。

但总的来说,8万块在这个级别里零跑T03算是有良心的产品了,堆了一堆配置用料在上面。哦对,厂家对车主关怀做的不错,中秋节还收到了零跑发的月饼,虽然家里月饼太多我一口都没吃。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❽ 零跑汽车首款SUV曝光,将搭载L3自动驾驶

近日,一组零跑汽车首款SUV车型的专利图曝光。新车定位为一款纯电动中型SUV,内部代号为C11,是基于零跑汽车C平台打造的。

据悉,新车的售价或在30万元以内,最早将在今年四季度发布,并于2021年上市。

新车在外观设计上延续了C-more概念车的风格,前脸采用了封闭式进气格栅,前大灯组造型狭长,与机舱盖连为一体,尾部采用了贯穿式尾灯设计,同时,新车还配备了隐藏式门把手、双色车身等配置。

续航方面,NEDC工况续航里程不低于500公里,百公里加速为5s左右。值得一提的是,新车将配备“LeapPilot智能驾驶系统”,可实现L3智能驾驶,后续通过OTA升级可以达到L4。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❾ 零跑C11亮相车展并公布价格,或将年底预售

在本次广州车展上,零跑汽车正式发布旗下第三款量产车型——零跑C11。并在本次车展公布其官方预售价格,售价区间为16-20万元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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