蔚来电动汽车2019年总销量

① 蔚来汽车公布最新销量数据，12月销量创下2019年新高

?蔚来汽车公布了其12月与2019年全年的销量成绩单，蔚来12月份共卖出3170辆，创下了2019年的新高;2019年全年共卖出20565辆，蔚来ES8为9132辆，蔚来ES6为11433辆，同比增长了81%，值得表扬。

蔚来EC6

非常期待蔚来2020年的表现，现如今蔚来在全国拥有70家门店，基本上都是位于大城市，位于大城市的朋友还能够随时预约试驾，非常的方便。

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② 蔚来12月销量出来了，2019年第四季度交付数达8224台，环比增长71.4%，超Q3财报预期数字224台。#蔚来#

蔚来12月销量出来了，2019年第四季度交付数达8224台，环比增长71.4%，超Q3财报预期数字224台。#蔚来#????

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③ 全年营收78亿元 交付2万辆新车，蔚来发布2019年财报

（文/张钰翊）“感谢用户和团队的努力，我们逐步走出了最艰难的时刻。”李斌在电话会议上如此说道。3月18日，蔚来汽车发布了2019年第四季度财报及全年业绩报告。

据悉，2月25日，蔚来与安徽省合肥市政府签订了合作框架协议，合肥市将为蔚来在合肥成立蔚来中国总部及长期发展提供资源和融资支持。目前，双方正在就将签署的最终协议文件展开工作。

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④ 蔚来汽车2019年亏损113亿，增长17.2%；营收78.25亿，增长58%

3月18日晚间，蔚来汽车公布2019年第四季度以及2019年全年财报，财报显示蔚来汽车第四季度实现营业收入为28.5亿元，去年同期为34.36亿元，同比下滑17.1%。第四季度净利润亏损为28.65亿元，同比下滑18.2%；蔚来汽车2019年全年实现营业收入为78.25亿元，同比增长58.0%。2019年全年净利润亏损113亿元，亏损同比增长17.2%。这一数据格外惹眼，根据蔚来2018年财报其2018全年净亏96亿。财报发出，蔚来汽车盘中股价最高跌20%,适逢美股迎来第四次熔断，让分析师无从判断投资者是在看衰大市还是看衰蔚来。

蔚来汽车还获得了地方政府的融资支持。2月25日，蔚来汽车与合肥市签署框架协议，融资超100亿元设立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售和生产基地，同时启动EC6的量产项目。不知道在协议签订的时候，双方是否已经对昨日晚间蔚来所发布的财务数据知晓，毕竟蔚来融的这一笔，不及去年亏掉的114亿。也许，作出投资决定时，大家对于蔚来的未来，充满了信心。

突如其来的疫情给这家车企造成了不小的影响。根据蔚来汽车公布的销量显示，在今年2月交付新车707辆，同比下滑11.47%；其中蔚来ES6交付671辆，蔚来ES8交付36辆。今年1-2月，蔚来汽车共交付2305辆。

受疫情影响，蔚来汽车预测2020年第一季度的交付量在3400-3600辆之间，环比下降约56.2-58.7%，同比下降约9.8-14.8%。总收入在12.09亿元-12.73亿元之间，环比减少约55.3-57.6%，同比减少约21.9-25.9%。

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⑤ 2020年造车新势力销量几何蔚来退居第二谁将登顶

随着各大造车新势力相继公布自家的销量，可以发现蔚来威马和小鹏汽车，在交付数量上还是位居造车新势力前三的位置，分别交付了20565台，16876台和16608台。虽说是个还算不错的成绩，但远未达到各自的年销量目标。尤其是威马汽车，在2019年初给自己定下了年销10万的目标，如今只完成了不到20%，也是有点儿尴尬。

那么在2020年，这三家车企谁的销量会更好呢？这一点可以从各自的产品布局上面略窥一二。

蔚来汽车

综合来看，2020年造车新势力的销量排行应该是小鹏蔚来和威马汽车，不知各位有没有不同的看法呢？

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⑥ 销量：蔚来，2019年销20565辆/ES6后来居上表现强势

日前，从蔚来汽车官方获悉，2019年销量为20565辆，同比增长81.2%。其中，12月销量为3170辆，同比下滑4.5%，环比增长25%。在国内造车新势力交付排行中，处于领先的地位。

面对新能源汽车补贴政策大幅度退坡，2019年新能源汽车面临巨大的挑战。2019年12月，新款ES8车型新增100KWH容量电池组，其综合续航能力也提升至580KM。虽然未能挽回单车型的颓势，但凭借和ES6的联合发挥，依旧保持蔚来汽车在交付板块，处于造车新势力的领先地位。

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⑦ 蔚来汽车2019年销量如何

蔚来在过去的2019年中，交上了一份不错的答卷。过去一年中，蔚来汽车累积交付ES6和ES8共20565台车。值得一提的是，在新能源补贴退坡之后，蔚来汽车依然实现了7月到12月连续5个月的交付量上涨，甚至一度出现了展车都售罄的情况，足以说明中国消费者对于这一品牌的信心和信任。

⑧ 蔚来公布2019年成绩，总销量20565台，ES6超10000

得益于基数不大和自己控制销售网络，造车新势力公布销量一直都非常快捷，刚刚进入新年没几天，蔚来就公布了自己在2019年的销量，全年销量达20565台。其中ES8销量为9132辆，ES6交付11433辆，实现交付仅半年时间，就已经超过ES8成为新的销量支柱。

在这两者的步步紧逼之下，蔚来国内造车新势力总交付第一的宝座，还能保持多久，还真是个未知数。

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⑨ 蔚来公布2019销量，全年超2万台，李斌摘掉「业界最惨」

1月6日，蔚来汽车率先公布了2019年的销量成绩。

数据显示，蔚来12月交付数破3000大关，达到了3170台，创造了2019年新高并保持了8月以来的强劲增长势头，且连续第五个月打破当年月销记录。至此，蔚来全年累计交付量成功突破两万台，达20565台。而如果从2018年首台车交付之日算起，蔚来已经累计交付了新车31913台。

其中，ES6在12月实现了2537台交付，环比上涨22.7%，交付至今仅6个月已累计11433台，在半年内突破一万台大关。而ES8在12月交付量达633台，环比上涨37.3%，全年累计9132台。

虽然没能达到4-5万辆的年销量目标，但蔚来却表现得相当积极，以目前的情况来看，蔚来是第一个公布2019年度销量的造车新势力，侧面也说明了蔚来对2019年成绩的满意与自信。

从产品来看，两款车均为中级轿跑SUV，且定价区间、性能参数都比较接近，确实有很大几率成为“宿敌”。

写在最后

毫无疑问，蔚来是目前造车新势力当中，成绩最好，也是最拿得出手的品牌。尽管在过去很长一段时间，这个品牌都深陷各种舆论漩涡，但从其品牌定位、产品布局以及售后服务等方面来看，蔚来仍值得我们期待。但同时我们也应该注意到，国产特斯拉的到来，势必会引发“鲶鱼效应”，蔚来能否成功抵御这波攻击，也很关键。

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⑩ 蔚来2019年累计销量2万辆

1月6日，蔚来汽车公布其2019年12月销量，单月销量达到3170辆，全年累计销量达到20565辆。其中，蔚来ES6实现2537台交付量，环比提升22.7%，累计交付量为11433台。而ES8在2019年累计交付量为9132台。

由于在此前的Q3财报发布会上，李斌已经提前透露了Q4的整体销量将突破8000辆，这使得在本次销量公布之后，并没有对蔚来汽车的股价带来强有力的提振。

无论如何，作为一家造车新势力，以及一个售价在36万元以上的本土豪华汽车品牌，月销量能够爬升到3000辆以上，依然是一个令人惊讶的业绩。

截止目前，蔚来汽车的市值为38亿美元，远低于上市初期的64亿美元，更低于高位时的106.7亿美元。

蔚来汽车最严峻的挑战是如何确保现金流不要崩断。Q3财报显示，该公司手里的现金及等价物余额只有9.8亿元，岌岌可危。

一个未经证实的利好消息是，一家本土国有车企，已经决定对蔚来汽车进行战略投资。

这确实将会是一个聪明的选择。一方面，蔚来汽车已经成功地打造了一个高端品牌，以及相对应的研发、制造、质控、销售和服务体系，拥有极度忠诚的用户群体。另一方面，此时此刻的蔚来汽车股价极低，可以用一个非常低的价格，获得比较多的股权，且可以拥有比较大的话语权。

销量的提振，对于蔚来汽车而言，是一个巨大的利好。

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