电动汽车贴吧
① 纯电动汽车有哪些，推荐一个牌子吧
国内常见电动汽车例如比亚迪，江淮，奇瑞，北汽新能源等很多。
② 我想问一下各位贴吧大神电动汽车巡检员怎么样呀，打算去
类似于安全员，要做的精致，如果是你对应专业那么可以尝试。
③ 电动车能完全颠覆燃油车专家：下个世纪吧!
我国对于新能源汽车的发展是非常支持的，而且现在的车企们也是争先恐后的进入到新能源领域，就连一些超跑品牌也已经公布了即将全面转型电气化的规划，所以有很多人都认为传统的燃油车很快就会被电动车所代替，然而真的是这样吗？
车叔个人认为，目前电动车技术并不成熟，在新能源汽车发展的这几年间，自燃事故层出不穷，纯电动汽车在冬季续航大幅度衰减的问题也没有解决，而且纯电动汽车的充电时间很长，很不方便，所以说在这些问题还没得到解决之前，纯电动汽车取代燃油车的可能性就是零。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 上下班用，大家给推荐款续航里程远的电动车吧
题主好，个人首推爱玛IN麦G300，高效电机+大容量电池，续航里程十分给力哦。上下班骑的话，绝对够用了。
⑤ 想买个四轮低速电动车，买过的朋友说说感受吧
低速电动车的急剧增加，不同程度地冲击了汽车市场，造成了汽车行业销量下滑。生活在大城市买汽车需要摇号，且养车也是工薪阶层的一笔不小的开销。买房得还贷款，买车也得还贷款，一个月下来工资所剩无几。汽车对于一部分家庭而言，就是为了出门方便。一辆汽车少则5万的价格，与低速电动车不到1万元，更加经济实惠。低速电动车拥有包括暖风、倒车影像、油刹等机动车设备，既满足了短途的出行需求，又不用烧油，不用那么高的养车费用。对于小城市或者农村的消费者而言，那就是“鸟枪换炮”，与其骑着电动两轮车、自行车，还不如开个低速电动车，外表看上去与汽车没什么不一样，能遮风避雨，特别是在天冷的时候，还能低挡风寒，说白了就是实用。
近年来不断出现的交通安全问题，暴露了相关部门的管理落后、不到位。之所以有那么多低速电动车在市场中能够被接受，恰恰是许多消费者有“最后一公里”的出行需求。要想解决这样的需求，首先是要保证正规、合规的产品能够正常上路、正常使用。如果说全面禁行，或者让这种车全部消失不太现实。让这种低速电动车融入交通法规体系，健康有序地存在，加强驾驶者的交通法规教育，发放驾驶证，才是合理的科学的举措。其次，通过公共交通工具的进一步普及，加大公交车的投放数量还是频次，或者是地铁的建设等，能够更好的解决“最后一公里”出行问题。
3.不建议购买。
⑥ 想买个电动车，，发现贴吧很多都说二手车才一年，电瓶才几个月什么的 ，我想知道是真的吗 真的话他们
二手电动车都是用过一段时间的，买的好坏就看运气了。最重要的就是电瓶，现在电瓶用个一年半就下滑得很厉害了，买到差的，用不了多久就要自己掏几百换新。还有轮胎，刹车，车头五件套，…… 要具体看车几成新了，而且现在上牌管理，被交警查。 二手车很多都是黑车，就是因为一些人图便宜或者被偷不想买新，才促进黑市场。很多人才刚刚买就被偷，还是买新车的好，什么都是新的，不用担心那么多，两千来块就可以了。二手都要1500左右，各种不放心。谢谢采纳
⑦ 特斯拉明明是电动车，为什么本吧却叫特斯拉汽车吧
特斯拉本来全称是，特斯拉电动汽车，所以叫特斯拉汽车也没错啊
⑧ 买纯电动汽车好不好对新能源汽车不太了解，懂的人来说说吧！
自己算是比较专业的写过这方面的内容，虽然不是从事这个行业。
简单点讲，电动汽车于国内而言，分成低速电动车和高速电动车。如果是老年人代步平时就几公里买个菜或者帮接个孩子什么的，通常是低速电动车或电动代步车。如想替代普通的燃油车这种，作为家庭的主要交通工具，指的高速电动车。如果是老年人用，低速电动车算是不错吧，使用频率不高，价格也能接受。单纯从用的角度而言，是比燃油车好些。
如果是想作为主要的交通工具而言，千万不要买。看看就好，除非你有钱，买了玩玩尝鲜的想法，不在意是否值不值得会不会亏钱，那就可以买。电动车的电池占成本的一半。。使用频率较高的电池，二年后性能基本年掉一半，这还是大品牌好质量的电动车。当然进口的某些品牌的会好些。但无论什么样的电动车电池，都不可能坚持到5年。五年后电动车的残值，按重量算连废品都不如。最直观的可以网上看看二手电动车的价格，进口二年左右的电动车价格，价格最少掉三分之一，有些可能会掉到二分之一。
另外电动车还有一个比较严重是，冲一次电能跑多远，冲电时间的问题。如固定的上下班，距离比近冲，单位可以免费冲电。在这个情况下，买电动车用还算可行。如果有一条达不到，买电动车就是自己坑自己。就算满足这个条件，算上车的贬值率，电动车用起来还是比燃油车贵许多。
以最好的使用状态来算，一年下来冲电与烧油的车，电动车使用成本可能纸面计算能少三分之二，但贬值率大概是5到10倍。而且一台电动车的寿命其实就五年，五年后换电池相当于重新买车。
假设20万买车，在跑同样里程的情况下。。。燃油车每年使用费用2万，5年10万。5年后卖掉车还值10万，也就是想开车每年需要4万。。。如果电动车20万，每年5000使用费用，五年2.5万，5年后卖最多值2万。那么每年开电动车的费用超过燃油车，这还是在电池能用五年的前提下。但事实是不可能有电池能够坚持五年。。。。
这内容还是比较简单的说明，真要技术性的说完，太长了。总之电动车取代燃油车作为家庭主要车辆使用，别尝试，会自己锤脑袋问自己为什么这么2。20万能买到什么品质的电动车，本身就是挺可笑的事，自己去查，但20万买个挺好的家用车是没问题的。
望采纳
⑨ 以后汽车的未来是电动汽车吗
天津特斯拉超级充电站一辆汽车正在进行充电
如果你生活在香港，就当我没说。但如果你每天通勤在帝都这样的大城市，往返距离50公里，可能三天就要充一次。城市再大一点，开到城市边缘根本回不来，更不要说开长途高速了。
例如从成都开到上海，里程约为1950公里，假设续航150公里，那么这一路开下来至少需要充13次电，约十个小时。本来国产纯电动车的高速行驶能力就一般，就算时速达到100公里，最终的平均时速也只有50公里左右，最后2000公里的路需要开49个小时，是燃油车的3倍。
说到底，整个电池工业一天没有突破性进展，纯电动汽车就不可能超过燃油车。迄今为止，大多数纯电动汽车和我们的智能手机、笔记本电脑一样，用的都是锂电池，尽管从2010年以来，随着技术改进锂电池的价格已经下降80%，但依然很贵。具体有多贵，下文会详细展开。
很多车主喜欢在论坛，贴吧晒自己的DIY保养帖子，然而电动汽车保养真的没这么简单。如果自主保养不当就会损害发动机！
现在比较流行电动车，那电动车花多少钱呢？电动车它到底可以用多久？它的寿命有多长？
电动车寿命取决于什么？
首先看电动车它的寿命取决于什么，顾名思义就是电驱动的车子，可不可以开的爽就要看这个电有多少，电量够不够。
虽然现在相比于传统燃油车，电动汽车充电的费用可谓低廉，但是由于电动汽车本身售价高，而且电池使用寿命相对不长，更换电池也将是一笔巨大的开支，因此成本障碍''电池维修养护已成为现在普及电动汽车的''拦路虎''。对于一辆电动汽车而言，其电池续航里程越大自然会带来更多的便利，其中越大的续航里程就意味着充电的频率就越低。
然而电动轿车的寿命决定于电机。驱动电机不同，其成本也差异甚大，若采用直流有刷电机，车载电源可直接供给电机，使用这种电机采用晶闸管式控制器斩波方式调速。