别克电动汽车蔚蓝内饰

① 蔚来内饰哪个颜色好看

蔚来内饰个人认为黑色颜色好看一些，而且更耐脏一些，不过车子什么颜色好看主要还是看您自己审美眼光。

② 蔚来第三款车已亮相 加速续航都很猛 就等特斯拉Model Y了

2019年，对于众多的造车新势力车企来说，危机四伏。即便是销量和知名度都很高的蔚来汽车，2019年日子也不好过：多起自燃事件、股价大跌、高管离职、资金紧张等等问题，让蔚来汽车的2019年似乎有点举步维艰。前段时间，被网络疯传的李斌2019年最惨的人，也从侧面说明了蔚来汽车2019年的处境。

此外，蔚来电池包也进行了全面的升级，在体型和规格不变的情况下，通过提升能量密度将总电量提升到了100千瓦时，且蔚来汽车的新老车型都可以搭载全新的电池包，只不过老车主需要支付一定的费用才能升级。

据猜测，蔚来EC6之所以没有公布售价，也许就是在等待2020年上市的特斯拉ModelY吧！

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③ 新款别克GL6来袭，全新内饰设计引入48V轻混技术

日前，上汽通用别克发布了新款别克GL6的官图，新车的内饰采用了新的设计，标配了双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏。官方表示，该车将会在近期上市。

动力上，据悉新款别克GL6或将搭载1.3T+48伏轻混系统，匹配6AT变速箱，最大输出功率163匹马力，峰值扭矩230牛米。不出意外，这款1.3T动力仍是三缸发动机，大家心心念的四缸机或爽约。

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④ 蔚来ES6内饰设计是否和ES8相同

蔚来ES6和蔚来ES8外观很相似，设计的都非常漂亮，不过新款的ES8性能更出色一点，如果再加上补贴的话，感觉买ES8会更划算一点。

⑤ 别克新款GL6实车曝光，内饰升级，将搭载48V轻混系统

近日，新款别克GL6的实车图曝光，新车针对内饰方面进行了调整。

新车的外观方面，采用家族式的设计语言，整体造型延续了老款车型的设计，前脸大尺寸的格栅设计，内部采用竖条状设计进行填充，搭配中央的品牌标志以及两侧犀利的大灯造型，带来了十足的气场。车身侧面整体造型较为流畅简洁，依旧没有采用侧滑门的设计，流畅的车身线条搭配舒展的窗线设计，以及时尚大气的轮毂造型，带来了很强的运动感。

新车的动力方面，新车将提供48V轻混动力总成，或将与英朗采用相同的1.3T+48V轻混系统，最大功率163马力，峰值扭矩230牛米，与之匹配的将是6速手自一体变速箱。

别克GL6是作为别克汽车的第二款MPV主打家用市场，凭借其时尚的外观和较高的性价比，取得了出色的成绩和口碑。

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⑥ 别克又一电动车曝光，前脸不错，屁股匪夷所思

虽然我们总说新能源车是未来趋势，但貌似很多传统合资车企都不着急。它们不是没有纯电动车型，就是通过油改电弄个2~300km续航来糊弄人，相比特斯拉、蔚来等电动车主力军甚至是自主品牌，没什么拿得出手的产品，但别克却是一股清流了。

据悉，新车车身尺寸为4264/1767/1616（1618）mm，轴距为2657mm，定位小型电动SUV。其搭载自LG的驱动电机，其最大功率130kW，动力表现中规中矩。关于新车的电池和续航信息目前还未曝光，我们将持续关注。

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⑦ 别克GL6全新内饰设计，引入48V轻混技术

动力上，GL6的动力系统将加入48V轻混技术，但目前官方尚未公布详细的参数信息。现款GL6搭载1.3T涡轮增压发动机，传动方面匹配6速自动变速箱。这款车你们喜欢吗？

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⑧ 别克微蓝7这款纯电动汽车怎么样

别克微蓝7纯电动SUV，这是一款新能源车型。这款车型的外观很吸引人，颜色也很漂亮，而且电耗也不是太高，而且这款车子还有不错的主动安全配置，空间表现也不错，喜欢的可以去试驾下，值得入手的。。如果不明白可以继续追问

⑨ 蔚来ES6最新内饰图曝光。据悉，新车采用了巴斯夫的Haptex合成皮。

蔚来ES6最新内饰图曝光。据悉，新车采用了巴斯夫的Haptex合成皮。
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⑩ 2021上海车展：蔚来ET7实车内饰发布 科技美学的完美诠释

在刚刚开幕2021上海车展上，蔚来汽车发布了首款轿车旗舰产品ET7的实车内饰，ET7是蔚来的首款轿车产品，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，其补贴前的售价区间为44.8万-50.6万元，车辆将会提供搭载70kWh、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选，NEDC综合工况续航将超1000km。新车上市后，将与特斯拉Model S、奥迪A7等车型，争夺豪华中大型轿车市场。

ET7的内饰布局，相比在售的三款SUV车型将会有着不小的革新。内饰多处采用全新材质，首创陨石镀铬工艺，全系标配Microfiber超纤绒顶棚，Nappa真皮高级内饰，细节之处，彰显质感。

车辆标配了10.2英寸HDR仪表屏及12.8英寸AMOLED中控屏，屏幕边框最窄处仅5.5毫米，分辨率高达1728*1888。与此同时，车辆还将全系标配HUD功能，后排也将会配有多功能控制屏，能够实现多屏交互。

新车在中央扶手区域的地台风格也非常个性化，采用了镂空式储物格，与同门车型保持一致，用以增加储物能力和实用性。新车的方向盘造型同样采用了全新设计，更加简洁有质感。除此之外，车辆还会配有后排独立出风口，预计USB接口以及无线充电等常规配置也不会缺席。

蔚来ET7前后排同样采用了隐藏式智能出风口，能够根据场景，精准控制风向和风量，确保体感舒适。并且标配了智能香氛与空气净化系统，车内环境会更加清新自然。

ET7将提供三种内饰主题颜色, 分别是雪融白, 金沙米和阿尔卑斯灰, 每一种主题色彩都来自美丽的大地。而对应全车14处可再生藤木Karuun, 也会呈现三种不同色彩以呼应整个主题氛围。

此外，E&以NOMI为核心，全系标配了HUD、10.2英寸HDR仪表屏、12.8英寸AMOLED中控屏。其边框最窄处仅5.5mm，分辨率高达1728*1888，ET7还配备了后排多功能控制屏，从而实现了多屏交互。

ET7此次还借助4组麦克风阵列和专用NPU核心，让NOMI具备声纹识别，从而实现精准听音辨位，免打扰独立音区交互的能力。

外观方面，ET7采用了蔚来家族化的设计风格，封闭式格栅造型搭配细长的前大灯，看上去非常简洁，运动化的前脸和轿跑式的车身，让其有着很高的辨识度。在外观方面，蔚来还为ET7提供了两种外观套件主题可选,，完美搭配不同车身颜色，定义独特风格:

其一：SUN主题，亮色镀铬时尚现代

其二：Moon 主题，哑光灰色镀铬运动激情

作为蔚来的旗舰轿车，ET7还有着超高的车身强度，其车身按照中国C-NACP和欧洲E-NCAP五星安全标准设计，采用超高强度钢铝混合车身，整车抗扭刚度达37,100Nm/deg。

除此之外，新车的前挡风玻璃上方，还配有一个激光雷达，这也预示着新车将会搭载更高级别、精度更高的驾驶辅助功能。这也将是蔚来首款搭载全新自动驾驶技术的旗舰轿车（NT 2.0自动驾驶平台 ）。

ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）。蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达。蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。除此之外，蔚来还建立了全栈自动驾驶技术能力，未来将会逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

在动力方面，ET7也延续了蔚来车型高性能的基因，将会搭载前永磁同步电机+后交流异步电机的组合，电机综合最大功率480kW，综合最大扭矩高达850Nm，官方零到百公里加速时间仅仅需要3.9秒，百公里到零制动距离33.5米。

超低的风阻系数，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升明显。其中，搭载70kWh电池包的车型NEDC续航超过500公里，100kWh续航能够超过700公里。