欧拉新能源汽车销量售后
1. 原来买辆欧拉R1，也能享受到如同特斯拉的服务
原创/王成诚
主编/孟笑宇
在电动车领域，特斯拉一直是“神”一般的存在。
身为特斯拉车主追求的不仅仅是绿牌和经济性，还有更好的服务，以及科技、环保、尝试新鲜事物的态度。
但随着传统车企发力，电动车领域也逐渐出现了一些后起之秀——2019年，长城欧拉以超10倍的增长成为了市场的一匹黑马。
未来的新能源市场，必然不是特斯拉一家独大，传统车企不仅在技术上有所追赶，在服务上也做到了更加极致。对于欧拉来说，正是因为其过硬的产品力和一系列媲美特斯拉的服务，才是让越来越多车主放心选择的原因。
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2. 国产新能源车里，长城欧拉的销量怎么样呀
好啊，长城欧拉品牌成立虽然只有1年多，但销量还是名列前茅的，今年光9月份就销售了新车1877辆，欧拉R1在A00级电动小车里销量第二名，现在汽车市场那么低迷，补贴也退坡了，长城欧拉能保持销量还挺厉害的。
3. 长城汽车2月份销售数据出炉了，欧拉新能源销售数据3000+，车友们怎么看
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4. 长城汽车的11月：哈弗H6销量再破5万 欧拉涨415%
近日，车快评从长城汽车官方获悉，11月份长城汽车累计销量为145240辆。同比增长26.1%，环比增长7.1%。
另外，在11月份，长城汽车也是喜事连连。首先是11月2日，长城汽车正式获得泰国罗勇工厂的所有权；紧接着11月3日，长城汽车自主研发的GW4N20发动机入选中国心十佳发动机；11月19日，长城汽车全球首款横置9速湿式双离合变速箱下线；11月24日，长城汽车台州工厂竣工投产；11月25日，长城汽车俄罗斯发动机工厂奠基。
在接下来的一个月，长城汽车的表现值得期待。
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5. 雷诺e诺和欧拉R1哪个售后好点呀
雷诺e诺是合资品牌，这两年销量惨淡好多经销商都撤了，所以遇到啥问题都不知道找谁去，欧拉R1就不一样了长城汽车旗下的新能源品牌，全国200多个销售网点有什么问题去店里也方便，而且质保时间还长，三电核心部件8年或15万公里呢，售后没啥可担心的。
6. 欧拉R1全年销量就是最好的证明，值得拥有
二零一九年，长城欧拉R1全年销量达到了两万八千多辆，这一成绩，如果是燃油车也许微不足道，但在新能源纯电动汽车领域，尤其是在国家补贴全面退坡形式下的微型车，这也算数一数二的成绩了。能够有这样的销量并非偶然，还是源自于长城本身的实力。首先平台好，作为传统车企来说，已经具备了非常成熟的燃油车生产体系，许多品牌，就是利用自己这成熟的原有体系，仅仅把原来的发动机变速箱换成了电池电机，就号称自己有了新能源汽车的研发能力，这种情况固然可以降低自己的成本，但长远来说是不利于新能源汽车发展的。长城汽车，没有利用自己原有的生产平台进行新能源汽车的生产，而投资研发了一个全新的纯电平台。因为纯电动新能源汽车与普通燃油汽车的设计理念差别实在太大，虽不能说长城的ME平台完美，但毕竟这是一个纯电动汽车的专有平台完全可以依照纯电动汽车的特性来进行全新设计自然要优于新瓶装老酒的车型。其次，定位准确。在日常使用中，其实绝大部分车主每天的行驶里程，都不会超过两百公里，甚至不会超过100公里，而纯电动汽车，最擅长的就是在，纯市区道路下的中低速行驶，因此，三百五十公里左右的续航里程基本可以满足绝大部分车主在平常的通勤需要，这一设计非常讨巧，本着能用够用不浪费的原则，就是针对城市内日常通勤的一辆小车。
忍不住会多看几眼
7. 11月份新能源汽车销量排名出炉：宏光MINIEV夺冠，欧拉黑猫爆发！
导读：根据乘联会方面获悉，2020年11月份国内新能源汽车销量排名出炉，根据榜单显示，宏光MINIEV毫无悬念的夺得榜首，而特斯拉Model3屈居第二，其11月份销量突破2万大关，而欧拉黑猫、比亚迪汉EV和奇瑞eQ都排名前五，另外埃安S、理想ONE、全新秦EV、威马EX5和比亚迪唐DM位居前十，它们的11月份销量都突破了3千大关。11月份新能源汽车销量排名出炉：宏光MINIEV大放异彩，欧拉黑猫爆发！
最后，再来看下1-11月份累计销量排名前十的新能源汽车，其中1-5名分别是特斯拉Model3、宏光MINIEV、埃安AionS、比亚迪全新秦EV和欧拉黑猫，特斯拉Model3稳居榜首，1-11月份累计销量突破10万大关，宏光MINIEV屈居第二，仅上市几个月就已经突破了7万大关。而6-10名分别是奇瑞eQ、理想ONE、蔚来ES6、宝马5系PHEV和宝骏E100。对于11月份新能源汽车销量排名，宏光MINIEV大放异彩，欧拉黑猫爆发，怎么看呢？
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8. 有没有售后保障好一点的新能源汽车长城欧拉咋样
北汽不是挺出名的，比亚迪也做得不错。
9. 1月新能源车销量榜：蔚来ES6重回榜单，整体不景气
文|凌清?图|车宇世界、网络
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乘联会发布的数据显示，2020年1月份我国汽车销量呈现同比和环比双下滑，而且下滑幅度还是双位数。其中，新能源汽车这个细分市场，无论是环比下滑幅度还是环比下降幅度，都远超轿车、SUV、MPV等细分市场。
北汽EC等车型被挤出榜单，蔚来ES6等车入榜
相比2019年12月份，共有4款车型被挤出榜单，分别为北汽EC系列、奇瑞eQ、朗逸BEV、启辰D60EV。其中，北汽EC系列在2019年12月份11409辆，仅次于其同门兄弟北汽EU系列，位居销量榜单亚军。而在2020年1月份，北汽EC系列可以说开年就遭遇到了打击，连销量前10名榜单，都没能进去。
当然，虽然整体销量不景气，还是有4款车型成为新晋，分别是全新秦EV、蔚来ES6、欧拉R1、风神E70。其中，作为造车新势力车型的蔚来ES6在去年12月份被挤出了榜单，在2020年1月份重回销量榜单，对蔚来汽车算是比较好的消息。不过，单纯从绝对销量上看，依然是不太好看。
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10. 《2019接近尾声，新能源车全年销量哪家强》
欧拉汽车在营销上也是大胆创新，独具特色的“版本号”策略满足不同用户需求，处处体现欧拉的实力和腔调！这个十月欧拉更是实惠好多，入手时间刚刚好，这下看来全年新能源车销量排行，也一定少不了欧拉R1这匹黑马！