新能源电动高速汽车k50
1. 国产新能源汽车前途K50，驾驶感受如何
新能源我国的汽车电力控制系统以及电池都不太理想，建议在观望一下
2. 前途K50作为纯电动跑车，性能怎么样啊
有钱就买，电动车都那样，性能和汽油车没有可比性
3. 前途K50报价是多少目前值得入手么
前途k50这款车给我的第一印象就是很科幻，很潮流，有种来自未来的感觉。这款车目前在售的只有2018款，指导价是75.43万。
有电动吸合门，但是没有电动全景天窗，还是很鸡肋。内部配置上有多功能方向盘，但是没有拨片换挡，没有一点跑车的驾驶感觉。座椅是真皮的，还配置了运动风格的，但是没有腰部支撑，肩部支撑还是没有舒适性的。多媒体配置上有中控彩色大屏，车联网，但是没有配置哈曼卡顿等品牌扬声器，灯光是LED的，车内有氛围灯，空调是自动的。
说句实在话，这款车就相当于用七十几万买了一个好看的壳子而已，加上一对电池，其他没有什么亮点，而且现在充电桩还没有普及，如果跑个长途还得计算着开，很麻烦，我个人建议不值得入手。
4. 同为新能源汽车，前途K50汽车和ARCFOX-GT，谁更占据优势
长城华冠旗下的前途汽车已确定将在2016年正式推出首款纯电动跑车，并定名为前途K50。新车将采用两台电动机驱动，在纯电模式下可续航里程超过300km。预计售价或在70万元左右
ARCFOX-GT造型上体现“无边界”设计理念和“X”设计语言，全面彰显家族特质；展现“生而破界”的品牌理念 。全碳纤维结构车身、强大的纯电动力总成、高性能的液冷电池，使ARCFOX-GT百公里加速仅需2.59秒。
5. 为何说国产首款电动跑车前途K50实至名归
在我国跑车市场如此空虚的当下，我觉得前途K50的出现真的是给我提升了很大的民族自豪感，我们可能做内燃机不行，但是我们做电机行，前途是我国高端汽车领域的一匹黑马，作为国产首款跑车实至名归。
6. 国产跑车前途K50，为什么没了“前途”
国产跑车前途K50或许很多人对这个名字很陌生，或许有一些人早已经将这个名字抛到了九霄云外。疫情的到来让很多老牌车企都面临巨大的压力，而这些造车新势力更是在这场疫情之中苦苦挣扎。前途K50定位纯电动跑车，指导价75.43万元，是中国造车新势力当中定价最高的车型。
比亚迪汉最近上市，外观也非常拉风，续航里程和加速度都要比K50好，最关键价格要低很多，在这些强者面前前途K50想要火显然不太可能。一款跑车，除了有“炸街”的外观，还要有卓越的性能，前途K50与真正的超跑相比除了外观，其他方面还有许多路需要走。
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（运营人员：凌萧风）
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7. 中国电动超跑前途K50，五折出售比特斯拉便宜，买不
电动汽车在补贴未回收前，有人预测电动车将会引导未来，是大趋势。然而补贴退补后，新能源牌照也愈发难搞，电动车突然间就不香了。不少车主想要卖车，然而“条件不允许”！
跑车一直是中国品牌无法触及的领域，但在造车新势力异军突起后，以电动方式造跑车成为可能，让自主汽车制造商看到了超越国外品牌的机会。初创品牌前途K50纯电动跑车售价高达75万，价格直接对标特斯拉ModelS，定位纯电动超跑，可惜上市至今销量惨淡，近日网上更有大量朋友圈截图流出，准新车5折抛售。
总的来说：现在的国产电动车还处在堆料的时代，有很多问题厂家自己都无从下手，消费者买到手后遇到问题一脸懵逼，找经销商负责人得到的答案永远是踢皮球。多数新造车势力连生存都是问题，还在不断的传播洗脑式营销或者画大饼，这样做对市场有意思吗？
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8. 成为2018年度最受关注新能源车，前途K50靠的是什么
靠的是广告做的好
9. 国产跑车“前途K50”，4.6秒破百，68.68万起售
国产品牌的发展已经到了一个所谓的红利期，而且目前的国产车已经来到了一个全新的阶段，常规领域里已经不再满足于我们国产车的需求，所以追求更高一层次也是国产车未来的追求。今天我们说的就是2020款的“前途K50”，起售价为68.68万。
整个内饰以浅色基调为主，车内大量的采用了皮质材料包裹，再加上钢琴烤漆的点缀，使得整体视觉效果非常奢华，同时该车配有一块嵌入式的超大尺寸中控屏，以及更加个性的悬浮式仪表盘，而这款中控屏有些和特斯拉相似。营造出一种未来感！
作为一款纯电超跑，这款车的动力也是备受关注的，据悉这款车搭载的电机，最大功率能够达到320KM，最大扭矩高达380N/m，破百时间仅为4.6秒，起售价68.68万，对于这款车，你们怎么看？
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