吉利电动汽车700公里

⑴ 如果电动汽车一次充满电,能跑700公里以上，还有人买燃油车吗

纯电动汽车存在两个问题，一个是续航焦虑，第二个是充电难，其实很多品牌的纯电动汽车已经解决了续航焦虑的问题，比如有些高端车型的续航里程已经超过了700公里，虽然高速续航会衰减，但是也已经和燃油车相当了，但是这依旧无法解决纯电动汽车的痛点，其实充电难才是更应该解决的问题。

就算充电一次可以跑700公里，纯电动汽车依旧还是不适合跑长途，如果一趟长途需要跑800公里，那么就需要充电一次，目前纯电动汽车充电并不方便，第一是充电的地方非常少，第二是充电的速度非常慢。并不是想充就能充，就算找到了充电桩，等待时间也比较长，快充对于电池也有损伤，这就涉及到另外一个问题，也就是电池寿命有限，纯电动汽车保值率低。

综合以上几点问题，相信很多人还是无法接受纯电动汽车的，而且目前纯电动汽车的体量还比较小，完全无法和燃油车相提并论，所以纯电动汽车行业还需要很长时间的发展和技术进步，当然，相信未来的纯电动汽车还是非常有前景的。

⑵ 新能源什么电动汽车能跑700公里

你好！目前还没有续航里程达到700的纯电动汽车，理论上说是可以生产出来的，只是目前电池的能量比还没达到理论最佳值，虽然可以通过增加电池数量和容量来实现700公里的要求，但不是很经济，电池自身太重了，也就是损耗太大。相信随着新型高能比电池的出现，700公里的新能源汽车很快就会出现。例如氢燃料电池就是有很大希望。

⑶ 领克首款纯电动车，续航超700公里，比亚迪汉迎来强敌

眼下，特斯拉Model3虽然证明了自己的强势，但比亚迪汉也告诉了海外对手，中国新能源也并非是所谓的软柿子。随着比亚迪汉的月销破万，它也给中国阵营带来的巨大的信心。而在最近，领克发布了一款纯电动轿车，它的对手，似乎也正是势头正盛的比亚迪汉。

从种种信息来看，无论是尺寸、续航、还是性能，它都和比亚迪汉针锋相对，而强悍的性能和实力，也正式比亚迪汉崛起的关键，那么对于这领克ZEROCONCEPT量产版，你是否期待呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 中国人真的需要一辆续航700公里的电动车吗

相比燃油车的核心三大件，电动车的电池技术不是划分产品等级的最重要因素。在内燃机领域，发动机的级别直接影响着车辆的价格和定位，但在电动车领域，售价15万左右的几何A、AionS也可以达到500公里以上的续航，甚至超过奔驰EQC、奥迪e-tron等豪华品牌车型，目前亟需抢占市场的电动车主机厂都会不遗余力地将最高技术搭载在主流车型上，这也让电动车的最新技术要比燃油车更直接地作用于市场。

因此，现阶段的电动车行业仍要继续探索更高的续航里程，不断提升三电技术的高度，同时更快速地将新技术投放到市场，直接影响消费者的购车选择和用车体验。在三电技术上的无差别化快速应用是电动车相比燃油车的巨大优势所在，而需要700公里续航的不仅是中国消费者，还有整个电动车行业。

文/王赓

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⑸ 领克硬核新车：领克05、续航700KM电动车、叫板汉兰达的7座SUV

要说近两年寻求品牌向上的众多国产品牌里，领克算是最成功的那位了。依托吉利集团旗下以沃尔沃为首等众多资源的优势，即使在市场愈发寒冷的大环境下，2019年依旧取得了128066辆的年度总销量。

以领克当前调性看，该车不论在设计、配置、性价比上都有较大优势，上市后将对汉兰达、锐界、昂科旗等车型形成一定压力。

另外该车目前仍不能确定命名，有说将会命名为领克06，也有说领克06为一台小型SUV，该车命名为领克07.具体信息等日后更多信息曝光。

总结：

领克品牌2020年的新品投放广度更大，不仅首次涉及纯电动轿车，还进一步扩展了SUV阵营，即将出现中大型SUV这种旗舰车型和领克05这种颇有个性的轿跑SUV。另外还有消息称年内还会发布轿车。而目前消息相对明晰的这3款车型在各自领域都极具竞争性，我们也期待领克接下来的更多消息。

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⑹ 续航700km的电动汽车能解决你的续航焦虑吗

最近，小鹏汽车旗下的全新旗舰版车型小鹏P7上市了，这款车的最大续航里程表现来到了700公里以上。那么，续航里程表现高达700km的新能源车型，能够解决消费者朋友的续航里程焦虑问题么？
其实上，续航里程表现达到700公里的纯电动汽车，续航表现已经足够和燃油汽车媲美了。不过对于很多消费者朋友而言，其实上并不是新能源汽车的续航里程表现导致了他们的续航里程焦虑，而是其他方面导致了他们的续航里程焦虑问题。比如说，充电速度问题。
对比燃油汽车，新能源汽车的充电速度较慢，最快也要半小时才能将车辆充满电，充电效率比较一般，这也让很多人觉得新能源汽车用车不方便。除此之外，充电桩和充电站等基础设施建设的不完善，也让不少消费者朋友存在着焦虑。所以，充电桩和充电站的完善，也是必要的。
所以说，新能源汽车的续航里程表现来到700公里之后，基本上可以满足消费者朋友的代步需求了。如果还能从其他方面入手，那么对于解决消费者朋友的续航里程焦虑问题，将会有很大的帮助。
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⑺ 续航超700公里，领克首款纯电动汽车路试谍照曝光

近日，有网友在网上po出了领克全新纯电动车型的路试谍照，预计新车将于今年发布。从谍照来看，该车车身比较长，接近B级车的标准，外观造型比较跨界。

据了解，领克品牌的第2款纯电动车将同样采用跨界风格，不过尺寸明显比首款车更小，定位A0级，续航里程也相应降低至450km。另外，领克还规划了C-级跨界车、A+/B级SUV、A+/B级Coupe3款纯电动车。

随着新产品的不断完善，对领克汽车的产能也提出了更高的要求。据悉，除了位于浙江台州和河北张家口的工厂之外，位于浙江梅山的基地也正在兴建，三家工厂总设计年产能合计约为80万辆。

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⑻ 电动汽车都700公里续航了，为什么还是有续航焦虑呢

如今，电动汽车的续航年年攀升，如小鹏P7超长续航低配车型的NEDC续航里程达到了706km，但是很多人却依然对认为电动汽车有续航焦虑，究竟纯电动汽车要满足续航多少里程才会迎来市场的春天？

因此，谈电动汽车取代燃油车，最关键的问题还是使用便利性问题，咱们不妨做个调查，充电10分钟，续航500km，和充电一小时，续航1000km，你会怎么选呢？

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⑼ 电动汽车充满电高速上开空调状态下能跑700公里以上，还有人买燃油车吗

提起电动汽车的不足，很多人都会想到续航。

作为城市或者短途出行来看，这样的续航里程对于使用者而言是个毕竟大的诱惑，只是在使用的时候不需要为了续航而担忧，很多人驾驶纯电动汽车外出的时候，会因为续航的问题产生焦虑，当车辆在满电高速开空调的时候能够跑700公里左右的时候，对于在使用电动汽车时候，车辆不需要担心外出或者是因为环境因素导致的续航里产生的焦虑。

如果电动汽车一次充满电高速上开空调状态下能跑700公里以上，这肯定会让消费者对于电动汽车的续航焦虑大大降低。但这不意味着不会有人去购买燃油车，因为电动汽车不仅只有续航焦虑，还有充电时间长的问题，经常使用快充又会对电池寿命造成一定的影响，因此如果只是单纯提高了电动汽车的续航里程，充电设施还是非常紧缺的话，一些在外打拼又没有私人充电桩的消费者，依然会选择购买燃油车，直到所有车企都不再售卖燃油车。

⑽ 能跑1000公里的电动汽车有哪些

1、智己汽车

2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌，仅用时20天就正式发布两款概念车。

在发布会中，智己汽车发布的全新电池，在掺硅补锂技术的加持之下，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级，同时，智己汽车的电池将达到1000km以上。

5、埃安LX

2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发，在能量密度，以及安全性上实现了量产动力电池的技术突破。据介绍，全新硅负极电池能量密度高达275Wh/kg，与此同时，该电池也成功规避了高能量密度带来的高风险。

全新硅负极电池将率先搭载在埃安LX车型上，新款车型将会尽快推出，其NEDC续航里程将会超过1000km。