华为合作的电动汽车有哪些

❶ 华为与北汽新能源合作车型 “华为版”将发布，华为为何要与车企合作

我想我们都知道，华为公司就是一个十分有实力的公司，而且也能够让自己获得更多的发展。我们其实是十分信任华为公司的，而且我们也觉得华为公司真的是十分的强大，而且也能够让自己获得不断的发展。我们觉得华为公司能够让自己有个更好的前途，并且我们也十分看好华为工作的发展，因为华为公司本身就能够有一个比较好的战略目光，并且也能够让自己着眼于长远的利益，而且也能够让自己拥有一个更好的责任心，能够让自己对社会做出更好的行为，并且能够承担更多的责任。

华为公司的确在不断地朝前发展，并且也不断地让自己的能力有一个越来越好的提升，而且不断地想要让自己的竞争力有一个提升。很多时候，华为都在不断地提升自己的竞争地位，而且也在不断扩大投资的范围，让自己的投资领域变得越来越广，而且也让自己的市场份额变得越来越多，这样的话能够提高自己的市场竞争力，而且也能够让自己有一个更高的知名度。华为与北汽新能源合作车型 “华为版”将发布，华为为何要与车企合作？我认为主要有三个原因:

一、车企的发展前途较好。

其实华为也不是任意地去投资自己的资金，而且也并不是让自己有一个比较随意的行为。华为之所以要和车企合作，就是因为华为认为车企的发展前途是比较好的，而且也能够让自身一个更好的发展，这也就意味着华为更加认可车企的前途。

以上这是我的看法，大家有什么想法吗？欢迎在评论区留言。

❷ 华为与北汽联合推出的汽车上市，这款汽车有哪些亮点

4月17日，ARCFOX极狐品牌第二款量产车阿尔法S也迎来了上市，厂商指导售价为25.19万-34.49万元。与此同时，ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版也正式开启了预售，价格为38.89万-42.99万元。

如何评价华为与北汽合作制造的阿尔法S？

我本人不太看好，对于华为来说，想着靠汽车零部件挣钱——我把零部件做好，因为我的零部件好，谁用了，车也就会好，肯定卖的好，零部件就能挣钱了。对于北汽来说，以前的车不太好（没有补贴之后、基本上就卖不动了），也确实不太知道怎么把车造好。怎么办呢？找个牛逼点的儿供应商合作啊，供应商牛了，我是不是也就牛了，车是不是就是“好车”了，然后用户是不是就抢着买了呢？其实，我也不知道他们怎么想的。但有一点是知道的，无论华为、还是北汽，对这款车，都抱有很高的期望。不同的是，如果这款车失败了，北汽基本上就没希望了；华为呢，还可以有其它供应商，再试几次，最后呢、还可以自己下场亲自造车。造车这个事情，是一个不难但很复杂的事情。最需要的，其实是有一个人能总负责——把关、做决策、做取舍。北汽的情形，只能是更差。

❸ 华为将推出子品牌汽车，它和哪些汽车公司有过合作

根据详细统计，华为与30多家大大小小的汽车企业或涉及汽车领域的公司有着合作关系，在没有涉足汽车领域的时候就和比亚迪合作，比亚迪为华为提供手机壳有关零部件的生产。另外目前有大概20家涉足汽车领域的概念股企业：诚迈科技，华体科技，东风科技，东风汽车，启明信息，亚太股份，德赛西威，伊戈尔，北汽蓝谷，小康股份，银宝山新，兆新股份，星云股份，赛意信息，福田汽车，得润电子，威科技术，上汽集团，四维图新，中科创达等。下面举几个概念股企业与华为的合作业务。

多年来，华为官方曾不止一次的重申华为不会造车，但是这并不代表着华为不做与汽车有关系的事情。近日，华为所研发的HUAWEI HiCar已经正式落地，HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，支持华为Hicar的汽车车型也已经基本确定并且目前已经达到了120多款车型。目前这些车型已经进入了最后的调试阶段，今年有望推向市场，目前已经与华为达成合作的车企有上汽大通，上汽通用五菱福田汽车，广汽集团，中国重汽，比亚迪奇瑞汽车，陕汽集团武汉光庭沃尔沃，北汽，江淮等国内外共30家车企。

❹ 华为、北汽蓝谷合作首款车将于4月亮相，这款车有哪些亮点

北汽蓝谷ARCFOX极狐S HBT车型将采用为最为先进的三颗激光雷达搭载方案。HBT还将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，形成L3级以上的自动驾驶解决方案。 华为的激光雷达应用场景丰富，实际行驶过程中的远距小障碍物、近距离加塞、近端突出物、隧道、十字路口左拐、地库等，都不在话下，并且兼具高速车辆检测能力。另外，华为智能汽车解决方案 BU 总裁王军透露，华为未来计划将激光雷达的成本降至 200 美元，甚至 100 美元。

自动驾驶技术一共，按照目前惯用的分级标准，自动驾驶技术一共分为L1-L5五个级别，而目前已量产的技术中还不存在真正意义的自动驾驶，最高级别的特斯拉顶多也只能算是L3级，严格地说只能算是比较高级的辅助驾驶功能。

这些都是未来的发展方向。

❺ 华为智选“开售”新能源车，你有哪些期待

说起华为这一个公司，相信有不少朋友都是非常熟悉的，这是我国一个非常著名的科技公司，最近一段时间有一则关于华为的新闻，引起了不少朋友们的关注，那么这一个新闻到底说了什么事情呢？

相信通过双方的合作之后，在未来双方都能够取得更加优秀的成绩，同时也能够引起大家的关注，我们也希望这两家企业强强联合之后，给我们带来更多的方便，另外一个然后我们的生活享受到更多的便利。

❻ 华为智选“开售”新能源车，它选择的首家合作方是谁

不生产汽车的华为准备开始销售汽车。第一财经记者独家从业内人士了解到，华为Smart Select将与小康股份达成正式合作，在其渠道下出售小康股份下的新能源品牌赛利斯。今年3月9日，华为终端有限公司与重庆小康实业集团有限公司在深圳举行合作备忘录签字仪式，双方就新能源汽车领域的合作进行了探讨。自今年1月15日起，在不到三个月的时间里，小康股价从12.93元上涨到29元，在区间内上涨124%，总市值超过374亿元。

华为内部人士表示，此前的沉默主要是因为双方的合作仍在进行中，华为不希望合作内容未发布时影响资本市场。但在不久的将来，华为将在智能选择中推出小康品牌汽车产品。2019年初，小康控股已与华为举行了全面合作签约仪式，表示将进一步推进新能源汽车领域合作，开展工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能、网络连接等领域。今年1月底,迫使华为正式发表了联合研究和开发的新型智能智能扩展范围扩展范围系统——驼峰系统,和基于这一组系统构建力免费SF5探险版模型,这是第一次生产这个系统上车,而据力上消息，预计该供应系统未来还将是第三方公司。

❼ 华为hicar支持车型列表

华为P40系列机型已于昨日晚间正式发布，华为消费者业务CEO余承东今日接受了媒体采访。

在发布会上，余承东现场演示了HiCar方案，手机与汽车主机连接分享多媒体，手机做车钥匙等，甚至能用手机连接车内镜头。同时在华为手机的AI能力的加持下，操作人员还展示了更高级的功能，可以实时监测驾驶员是否疲劳驾驶，并进行安全提醒。

对于HiCar的未来发展状况，余承东今日表示，未来很多汽车产品，包括国内和国外的汽车品牌，都会集成华为的HiCar解决方案，实现手机与车载屏幕、摄像头等互联互通。

有消息显示，支持华为Hicar的汽车车型已基本确定，目前已进入最后调试阶段，预计年内落地，具体推出时间要看车企的安排。

华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家汽车厂商，包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过120款。

据悉，华为HiCar解决方案于2019年8月的华为开发者大会上发布。基于操作系统的分布式能力，HiCar通过手机和汽车之间的连接，把手机的服务生态延伸到车内，实现“手机+车机”人机交互体验。

华为目前正大力发展汽车相关业务，在2019年5月正式成立智能汽车解决方案BU(BUSINESS UNIT)，并且将业务梳理为：智能电动、智能车云、智能座舱、智能网联、智能驾驶五大板块。

不过该部门的定位是提供智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助企业造好车，而不是自己造车。

❽ 华为、广汽联合造车，华为汽车有哪些是你最期待的

近期广汽集团针对网上流传的华为将与广汽联合开发智能新能源汽车的消息进行了回应，广汽集团称广汽集团与华为公司早于二零一七年就已经开始了战略合作，并且双方在智能新能汽车的领域内已经一起合作了多个项目，两家公司于二零一九年已经在之前的合作协议上进行了深化补充，而双方合作的具体计划和进展将会在适当的时机对社会各界公布，华为造车的消息已经盛传了多年，如今终于有了一点眉目，而我最期待能在华为智能新能源车上见到华为自已研发的麒麟芯片和鸿蒙系统的应用。

随着科技的发展，以及我国对新能源车的规划和布局，可见的未来我国一定会成为智能新能源车市场份额最大的国家，而这个机遇中如何布局，并成功的实现我国汽车工业对国外的弯道超车，这些都需要有我国的科技企业持续投入研发来对接我国传统汽车制造企业，而目前国内市场上华为、网络都已经高调宣布入局，随着趋势的明朗，相售接下来将会有更多的科技企业将会投入其中，我国智能新能源车的未来可期。