恒远顺通二手新能源汽车总经理

A. 从连续七年销量第一到苟延残喘，北汽新能源到底何去何从

近年来，新能源汽车在国内爆炸。 在整个汽车市场连续下跌的时候，新能源汽车产业强势走出了巨大的“火”势。

销售额从高峰跌到谷底，北汽新能源的机会在哪里？

三、稳定发布新产品抢占高端市场份额

事实上，ARC福克斯t的产品力，通过北汽集团和麦格纳集团的合作，并不比同行弱。 但是，与竞争对手相比，来的时间有点晚，市场认知度不够。 这将考验王秋凤(原汽车媒体人、腾讯汽车总监、现任北汽新能源总经理助理、Arc福克斯事业部副总经理)从腾讯汽车转型为北汽新能源的实力。 如何让更多人认可和支持极狐品牌，从产品销量和营销方面的需求有所突破，应该是北汽新能源的重中之重。 毕竟，新能源高端市场的风口已经出现，北汽不能错过这个机会。

B. 北京被曝新增10万新能源汽车指标；58同城收购优信二手车网上拍卖

3月24日下午，滴滴出行发布全员信宣布了一系列人事调整，同时公布了未来的三年目标。滴滴称，集团高级副总裁兼普惠出行与服务事业群总经理付军华（MaggieFu）因为个人原因，离开滴滴。付军华加入滴滴5年，曾先后负责财务、法务、行政等工作。2018年底她担任滴滴普惠出行与服务事业群总经理，向程维汇报。同时付军华还是滴滴的首席体验官（ChiefCustomerOfficer）兼体验服务发展平台（ESE）总经理、总办行政负责人，向柳青汇报。目前原副总经理刘西帝接手管理了ESE这一部门。全员信中公布了滴滴未来三年的目标，该目标为“0188”：即做一家注重安全可持续发展的公司，每天服务超过一亿单，国内全出行渗透率超过8％，全球服务用户MAU超8亿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 广州补贴“新能源+换新车” 汽车市场谋求逆势而上

4月3日上午，在广州市第64场疫情防控新闻通气会上，广州市商务局副局长林国强介绍说，为促进消费回补和潜力释放，在汽车换代方面，对购买新能源汽车、置换二手车购买新车等开展补贴，落实广州市汽车消费促进措施、新能源汽车综合性补贴、置换补贴等政策，加强政策宣传力度，营造汽车消费氛围。政府全年安排了4.5亿元汽车更新换代消费补贴。

按照商务部的数据，2019年，全国汽车类商品零售额3.9万亿，占社零总额比重达9.6%。在广州，2019年限额以上批发零售业汽车零售额1086.6亿元，汽车消费占全市限额以上批发零售业零售额27.3%。广州促进汽车消费的政策，正是应合着国家和省里的步伐展开的。

更新换代成主旋律

梳理一个月来的鼓励汽车消费政策可以看到，推动汽车更新换代消费是最核心的一环。广汽传祺第一店销售经理对记者表示，目前购车群体基本上以首次购买为主。不过随着更新换代的政策刺激作用加大，已经购车三年以上的客户来看车的比例也在明显增加。这部分客户往往都有置换新车的意愿，因此对于优惠补贴的了解也会更加积极主动。在政策持续带动下，许多主流销售店的销量基本上已经回复到往年的八成以上。

在4月3日上午，由广州市商务局举办的活动中，广汽集团总经理冯兴亚表示，为积极响应政府刺激汽车消费的政策，广汽集团携旗下各整车企业纷纷推出形式多样的举措，为广州市民们购车提供最大的优惠。其中，广汽集团在政府补贴的基础上对不同车型再加码补贴8000—36000元不等，补贴范围涵盖包括广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等旗下所有品牌在内的各主要车型。

消费端的加温，也在倒推生产端的积极性。国内汽车及零部件生产已经处于全面复工复产阶段，汽车供应链压力得到较大缓解。广汽本田就表示，新冠肺炎疫情对国内车市造成颇大挑战，不过通过完善产能布局，提高资源利用率和运营效率都可以改善生产供应。广汽本田负责人认为，国内经济韧性十足，中国消费者的汽车购买需求将逐渐释放，车企也会充分利用好国家和地方关于提振汽车消费的相关政策，完善营销策略，有序推进全年生产经营工作。

新能源车成为市场亮色

2019年广东省汽车产量为311.7万辆，占全国汽车产量的12.2%。广州、深圳、佛山是广东省三大汽车产业基地，本次疫情对汽车行业影响初步估计，一季度汽车产量将比原计划减少约25万辆，影响产值300亿元。

值得注意的是，1-2月，在最艰难的时期，广汽集团新能源乘用车累计销量6524辆，同比增长86%，成为行业一片下跌数据中的一抹亮色。作为最有成长性的新能源汽车，广州市这次再度表态将推动政府机关、事业单位等单位的露天停车区域配置充电设施，加快推进现有公共停车场、产业园区等区域的充电设施建设，鼓励充电设施运营商加大现有住宅小区露天公共停车区域快速充电设施建设力度。

尤其一点就是，政策提到开展电动汽车“车电分离”试点工作，切实降低新能源车购车成本。这个方向已经在一些车企中进行。这就是意味着客户购买整车后，由电池管理公司回购电池产权，客户以租赁方式获得电池使用权。对于消费者来说，也可以减少部分的购车成本。此外还可以解决消费者充电慢和充电难的问题，保证电池集中处理，保证使用安全。这一切都是促进汽车消费的非常有价值的业界探索。

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D. 群众眼睛是雪亮的，外资车为何在我国市场节节败退

1,自主品牌逐渐强大

中国进口汽车市场发展
研究报告分析，国产
汽车市场超预期高速增长，
预计全年市场规模超过2650
万辆，同比增长超过 8%，其
中狭义乘用车市场表现尤为
突 出 ，同 比 增 速 将 超 过
14%。进口车市场主要受去
库存和国产化的影响，呈现
供需双降局面，预计全年市
场规模 110 万辆，同比下滑
3%。同时，进口新能源汽
车、平行进口成为新亮点。
对此，河南腾发二手车董
事长吴永超、东风标致河南神
源汽车公司总经理王敏学、南
阳三昌奔驰宝马奥迪专修店技
术总监张先生纷纷表示，随着
国产车技术的不断提升、新车
型的大量上市、服务的不断改
善、媒体的大力宣传，国民对国
产汽车的需求量大幅提升。“无
论是外观、内饰，还是品质、价
位、服务，都在拉近与进口汽车
的距离。”此外，合资品牌也在
改善品质，降低价位，越来越接
地气，得到部分市民支持。

E. 3月车市呈现复苏，云卖车营销助力市场回暖

3月过半

中国车市在疫情的阴霾下呈现复苏

3月17日，中国乘用联席会发布数据显示，3月厂商销售目标同比下降38%，2019年调研样本量占总体市场比例约为81%，通过该比例初步估算，3月狭义乘用车零售量大约为103万辆，同比约下滑四成，环比将大幅上升。记者走访广州车市发现，4S店客流增多，也已呈现回暖。

而在此前的二月疫情高峰期期间，“宅”成了主题。看车的客流量明显减少，受疫情影响，中国车市在2月“触底”。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新综合销量数据统计显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下滑近八成，相当于跌回了2006年2月的水平；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。

“全年的销售目标都压在后半年，可能需要加大优惠力度才能吸引到更多消费者，他们是否会选择我们品牌也很难说。”一家4S店的销售经理说。

云销售线上销售成时尚

车企公关纷纷化身“网红主播”出镜，花式卖车成了近期车企推广的主要卖点。

“在数字展厅看车、选车、买车，遇到任何疑问可以随时拨打销售顾问的电话，享受一对一专属服务。”一汽丰田相关负责人介绍。疫情期间，许多车企和经销商都通过“云看车”、“云发布”等直播把销售活动搬到线上，VR看车、试驾直播等花样层出不穷。不少急需购车的消费者通过观看直播对车辆有了全面了解，最近到店看车的消费者也大多是直奔主题。

中国汽车流通协会发布了一份《疫情对汽车市场影响分析》报告。数据显示，经销商的线上直播开播占比从春节前1%提升到49%。而据某平台公布的数据，截至2月18日，已有23个汽车品牌的1500家门店在该平台直播卖车，其中不乏宝马、奥迪等知名汽车品牌，且每天直播超过100场。

疫情之下，线下销售渠道已接近停摆。线上渠道成了汽车销售转型的必经之路。据车企工作人员介绍，线上看车不仅优惠力度空前，还能了解车辆的各方面细节，当天不少用户都达成了购车意向。

对于传统车企而言，4S店传统渠道销售是必经之路，而以特斯拉为例的互联网造车企业的出现，在线上卖车模式上有着先天优势。带动着不少车企也在尝试线上销售的方式，双十一等网购节上，时不时有车企推出云购车，但对于车辆这一大宗物品而言，线下体验签约仍是首选，线上销售占比微乎其微。而此次疫情，逼急了经销商，也则催热了“云销售”。

不过对于云卖车的效果如何？

则就一言难尽了

一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山认为，“疫情的确催热了云卖车，但是能不能卖车能卖多少车还得有时间的磨练。毕竟这么大件没看到真车，对消费者诚信的建立还是需要不小的考验。”

广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南则认为，云直播之于汽车销售而言更像是开拓市场的“先锋”，让消费者提前了解车辆的优势点，率先建立“好感”，并让消费者带着期望到店进行体验，从而有效提升销售达成的效率。

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F. 李金勇是怎么在汽车行业坚持了22年并且成功的

李金勇，1996年进入汽车行业以来，一直致力于汽车行业的销售和推广等工作。曾经担任与庞大汽贸集团董事·总经理，在2016年李金勇先生创立【中海同创新能源汽车销售有限公司】公司注册资金五千万；

公司主要业务是代理国内新能源汽车品牌的推广和市场营销以及售后服务等，李金勇先生凭借着自己22年汽车行业的经验以及洞察力，带领着自己的团队将公司战略重心转移到新能源汽车项目上。
李金勇先生在之前的22年时间里面深度熟悉汽车流通领域的各项政策法规及4S店的经营管理工作，具备丰富的汽车品牌推广和销售市场运营的实战经验他相信带领着中海同创优秀的销售推广团队，加上新能源汽车行业发展的趋势以及业内生产新能源汽车品牌厂家，一定可以能巩固在新能源汽车市场的地位。
董事长李金勇先生在银行、保险等金融机构中拥有良好的信誉度与合作关系，具备强大的融资能力，完全可以满足厂家保证金及商品车运作的资金周转及前期用于市场开发的各项资金。

为了使公司保持健康持续的发展，公司自成立之初，即引入了股权激励机制。 通过全员参股、管理者持股、店长参股等激励措施，每位员工都是公司的合伙人、股东，而不再是传统的打工者，使企业与员工成为了利益共同体，把每个人的潜力都充分的挖掘出来，从而自觉自发的投入到公司事业中来，实现自我的个人价值，真正的把自己与企业的命运紧紧联系在一起。为公司长远发展奠定了良好的基础。
中海同创新能源汽车销售有限公司在北京、天津、唐山、西安等地区都有着良好的政府行业资源，这些资源为我们的品牌合作提供了一定的支持和辅助作用。在市场推广和舆论导向当面将会给予最大的支持和帮助。这些资源都为中海同创带来了美誉度和市场营销提供了很大的支持作用。
当今的市场已经彻底的颠覆传统的坐店经营模式，创新营销模式将是未来很长一段时间的主流，谁忽略了互联网，谁就失去了营销的主动性。李金勇先生在之前的22年里面一直在对汽车流通行业营销模式在进行创新和探索，中海同创新能源汽车销售有限公司把传统模式与互联网+进行优势互补，一方面加强市场广告、宣传活动，另一方面，加强对网站和网络广告的投入，使互联网成为我们最大的虚拟业务员。

G. 恒大扩张新能源&地产业务 先裁员后扩张！寓意何为

对于目前来说，疫情对于各行各业都造成了不小的冲击。而近日有消息称，恒大集团于昨日正式启动全国招聘，宣布面向全社会招聘3万名新能源汽车以及地产人才。

结合当前情况来看，恒大集团重启新能源汽车的业务并大力扶持，与此前的情况相悖。着实引发大众的思考，先裁员后夸张，这样寓意何为？

依我个人观点，如果说一个企业想要大规模重新洗牌来应对当前疫情危机以及在这个阶段完成全新的战略布局无可厚非，任意一家企业的高管们都会这么做的，但目前国能汽车相关事宜还并未得到有效处理，我们也将持续关注，对此作为汽车行业相关人员的读者，有怎样的见解，欢迎下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 2016年恒天汽车新能源总经理是谁

买恒天车千万看好销售人员，我的车有问题好久了，销售人员总是说给修理或是替换车辆，话说的漂亮不办人事

I. 这家中国品牌电动车，牛！批量出口以色列，也将销往挪威荷兰

中国电动车到底在全球地位如何？

无疑，好的产品“会说话”，最具有说服力。

这款好的产品，让中国品牌乃至整个中国电动车行业，实现零的突破。

昨日，功夫汽车从广汽集团获悉，2020年1月1日，广汽集团首批出口海外的电动车广汽新能源纯电动车GE3从上海登船启程，通过海运发往以色列。

此前，广汽集团总经理冯兴亚在接受功夫汽车采访时分析道，欧盟市场可能是中国品牌电动车实现市场突破的一个重要突破口。广汽集团在进入欧美发达国家的路径，可能将重心从美国市场调整到欧盟市场，电动车将是一大突破口和契机。

可以说，此次广汽携手当地最大汽车经销商集团之一的联合集团（UnionGroup）进入以色列，为GACMOTOR（广汽传祺海外品牌名称）下一步进入欧洲市场奠定扎实基础。

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