众泰电动汽车2008

① 众泰2008这款车现在是否已经停产了

http://proct.auto.163.com/car/car/id=00080BSA0BeQ0BYc0BYd0LCK.html 1.6 MT 标准版(停产) 查看全部 11 张车型图片 >> 指导价：5.69 万元 市场价：5.69 万元 基本信息 排量 1600 车身重量 1145 厢式 两厢车 标准变速箱 5档手动 车型尺寸 3900 * 1555 * 1670 mm 油耗 5.6 L/100km 轴距 2420 mm 上市时间 2006年 网友评分 推荐（3312） 82% 不推荐（702） 17% 我来选择 众泰很可能停产，升价只是为抛售打掩护按照销售手段来说，在今时今日又涨又降又再涨的行情里，这是很明显的“回光返照”策略。如果他按正常大幅降价抛售将停产车型，很可能给消费者在购买后留下没有保证的质量维修顾虑，从而造成就算降价也不敢买的现象，因为他质量本来就不好，小毛病一大堆，这是众所周知的，如果他停产后，零件和维修都会短缺而造成售后昂贵，将来接二连三的小毛病造成的费用昂贵可想而知。所以我觉得他出此销售策略很有可能就是众泰这款车在销售了两年后，在销售成绩上已经引起了其他汽车生产厂家的兴趣从而也在大力大规模去生产小型SUV。造成还没有实力自我研发和自我改造方面众的泰集团在众泰2008这款车已经失去了市场和竞争力。正因为如此众泰集团把新购进车型作为它们的重要车型，因为当其他厂家新出的SUV的时候，众泰2008会因为自身的缺点太多，和自身没有能力改变这些缺点而失去市场，而没有一点竞争力，众泰集团也看到了这一点，所以在众泰2008上市两年后，也知道该投入新的车型才能为这个市场再争一席之地了。（有朋友会问，他是整条生产线买下来的，如果停产了，那不是全线亏损，那我回答你，如果你明知道生产了也卖不出去，那你还生产吗，还生产那不是更拖累更滞销，更完蛋）。但是如果直接把众泰降价出售很可能给剩下已经生产的和已经发到销售商的车造成滞销。所以他用了一种反向方式（回光返照），想抓住消费者的心里，给消费者造成一种假想从而为众泰2008的停产，并完成销售打下的掩护。因为我们广西这边一样已经升价，可是你要买的时候一样可以按原来的价格并且还送东西，很明显的这是一种销售手段，如果你现在还在担心这款车升了价而出手的话，那你可要想清楚了 如果有人要问有什么众泰改不了，那我说众泰2008的驾驶室油门和波箱的设计本来就非常的不合理，他就改不了，还有一大堆的故障和质量问题就为什么没有改进，难道我们支持自己国家的品牌，还要支持一个以这样的质量和这样的经营素质对待自己国民的自主品牌吗，你如果说便宜没好货，那我觉得你的脑壳就是一个逆来顺受的和旧中国奴隶没什么区别的主，国外在胡弄着我们，我们自己在胡弄着我们自己。中国要掘起，就要争取最好，我决不会支持一个这样的生产素质的厂家。 我引用蒙牛集团老总在（赢在中国）里说过的一句他们集团标准： 小胜凭智，大胜靠德”，以“德”来衡量做人的标准。蒙牛集团在用人原则上强调：“有德有才破格重用，有德无才培养使用，无德无有才限制使用，无德无才坚决不用。”蒙牛集团企业文化突出“以人为本”，以“德”来衡量。 小胜凭智，大胜靠德”，众泰的确凭借丰田的特锐外壳有了小胜，但是你的大胜不知靠你们现在的质量和是否会有。 ：“有德有才破格重用，有德无才培养使用，无德无有才限制使用，无德无才坚决不用。”这句话不止是在用人方面，用在企业经营方面也是衡量一个企业素质的，但众泰好象没对得上几条。

② 众泰2008这款车质量怎样

众泰原先是国内知名的车身覆盖件供应商,这次从台湾买回上一代大发特锐的生产线,用上自己车身覆盖件、国产的发动机、变速箱、装配件,组装成纯国产的特锐——众泰2008。根据网上车友的反映,众泰2008虽然有变速箱漏油等小毛病,但没有让人无法忍受的顽疾。车身板件工艺是众泰2008的长项,内饰工艺的简陋是它的短板。众泰2008在SUV市场的销量也让人刮目相看,从未低于2000辆,甚至能冲入前四。以5-6万的价格来说,拥有上一代大发特锐80%的实力,也是值得的。毕竟一汽丰田国产的同一款车,售价最低也要10万元。众泰2008的发动机是东安三菱的4G系列,包括1.5和1.3排量,和奇瑞的同排量自主发动机相比,东安三菱的发动机不仅动力数据领先,更有技术成熟的优势,同时在经济性、环保性方面也是三菱系列发动机略微占优。
记得采纳啊

③ 众泰汽车2008和5008哪个好啊

当然是5008好啦。5008是在2008生产平台基础上经过工厂36项改进而成的。无论是配置，还是做工质量都比照2008有所提高。贵5000块钱还是值得的。配置增加如硬备胎罩、尾翼、行李架、后门增为电动窗、半制动恒温空调等等。要看你个人喜好，对所增加配置有无兴趣。

④ 2008年的众泰能买吗

2008年的众泰个人不建议考虑，因为2008年的众泰属于小众车型，车子质量，维修保养便利性方面都是问题。

⑤ 众泰2008EV纯电动汽车与永源电动汽车哪个更快上路

众泰2008EV纯电动汽车

⑥ 众泰汽车2008款耗油一公里多少钱

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。不变道、不超车。在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

⑦ 众泰2008，这车怎么样

众泰2008 价格：4.99--5.99万
众泰2008是众泰控股集团生产的第一款整车，也是国内自主品牌的首款小型休旅车，其外观造型模仿大发·特锐的设计，配备东安制造的三菱da4g15和4g13发动机。此款1.5l排量的发动机一直大量应用于国内众多自主品牌车型，价格便宜燃油经济性好是他的最大优点。但与众不同的是，众泰 2008 的发动机经过重新调教，在3000转时就可以输出133.3nm的最大扭矩，而国内其他同样使用da4g15发动机的车型（如东南菱帅和蓝瑟）则要在4500转时才能输出最大扭矩。可见众泰公司充分考虑了发动机的低扭输出，这样的调教更符合众泰2008小型suv的定位。

众泰2008无论是外形还是内饰都几乎与已经停产的特锐一模一样，这一点有目共睹，因此我们也不用为众泰的技术是否是“自主”而争执，众泰厂方也不像国内某些汽车厂家一样，抄袭了别人还要遮遮掩掩一直强调自己的“自主知识产权”，而是毫不避讳的说明，他们的生产线为整体购买引进。据官方消息透露，大发在台湾也有一条特锐的生产线，众泰将其直接购买，连设备带模具乃至技术工人和管理人员都买过来了。因此众泰 2008 与大发·特锐的外形一模一样也就不足为奇了。

动力表现：起步表现不错，前劲十足；

众泰 2008 车身很小很轻，因此经过重新调教的 da 4g 15 对它来说可以说是“大马拉小车”，起步时即使开启空调，也能获得相当明显的推背感。接着往上升挡的时候，变速箱给人的感觉越来越熟悉——很像开金杯的感觉。原来，众泰给这款小车匹配的竟然是上海齿轮厂生产的用来匹配 491 发动机的变速箱，虽然做过调整，但整体感觉仍然十分相象。

悬架及驾驶感受：总体偏舒适调校，但小震动吸收不错。

总体来说众泰的底盘是按照舒适性调校的，在压过路面的坑洼的时候，悬架对于不平路面的吸收还不错，车身抖动并不大。众泰的悬架来自特锐，自然也避免不了的体现了日系风格。整体的抓地性能一般。这是这一级别日系车的通病，众泰的表现算好，但也属于正常水平，与同级别日系车类似。

工艺及配件质量：外部工艺不错，内饰工艺还有待提高；

众泰的外部工艺确实不错，板金和接逢都处理的很好，除了改动的前后杠及中网部位略显蹩脚以外，其他部分的车身工艺与特锐不相上下。 开关车门的感觉也不错，密封条处理的很好。 内饰的整体造型与特锐也完全一样，甚至深内饰版本的配色都与内饰相同。整体看上去的工艺水平还算凑合，毕竟原版的特锐内饰工艺也很一般， 但是一些细节上的处理还是表现出这种国产新品牌的弊病 —— 像手套箱接逢这种细节，总是会被忽略，殊不知许多买家就关注这一点，岂不是因小失大？

总结： 表现对得起价钱。

作为一个初出茅庐的汽车厂家的首款产品，自然还存在很多不足，但众泰 2008 的总体表现对得起它 5 万多元的低廉价格，相信如果众泰厂方不断提高产品品质，它的销售前景应该还是不错的。

重庆4S店地址:重庆市渝中区大坪石油路2号附9号(科技学院后门)
联系电话:023-66121743 023-61616164

⑧ 众泰汽车2008和5008现在报价是多少最地5008标配1.3的能多少钱拿下最合适

5008报价在5.38-5.68万。2008在4.38-5.98万区间。包牌价6万左右能拿下.
5008是在2008生产平台基础上经过工厂36项改进而成的。无论是配置，还是做工质量都比照2008有所提高。贵几千块钱还是值得的。配置增加如硬备胎罩、尾翼、行李架、后门增为电动窗、半制动恒温空调等等。要看你个人喜好，对所增加配置有无兴趣。

⑨ 众泰2008的简介

众泰2008是众泰控股集团生产的第一款整车，也是国内自主品牌的首款小型休旅车，其外观造型模仿大发特锐的设计，配备东安制造的三菱da4g18发动机。此款1.6l排量的发动机一直大量应用于国内众多自主品牌车型，价格便宜燃油经济性好是他的最大优点。但与众不同的是，众泰2008的发动机经过重新调教，在3000转时就可以输出133.3nm的最大扭矩，而国内其他同样使用da4g18发动机的车型（如东南菱帅和蓝瑟）则要在4500转时才能输出最大扭矩。可见众泰公司充分考虑了发动机的低扭输出，这样的调教更符合众泰2008小型suv的定位。 众泰2008无论是外形还是内饰都几乎与已经停产的特锐一模一样，这一点有目共睹，因此我们也不用为众泰的技术是否是“自主”而争执，众泰厂方是毫不避讳的说明，他们的生产线为整体购买引进。据厂方消息透露，大发在台湾也有一条特锐的生产线，众泰将其直接购买，连设备带模具乃至技术工人和管理人员都买过来了。因此众泰2008与大发特锐的外形一模一样也就不足为奇了。