下雨时可以给电动汽车在外充电有问题吗

⑴ 下雨天电动车不能充电吧，车在外面

小心漏电

⑵ 电动车下雨的时候可以淋着雨充电吗

下雨的时候电动车不可以淋着雨充电，避免电池进水，厂家不提供三包服务。另外尽量不要在下雨的时候给电动车充电。

电动车商家出产的时候会对防水做些处理，没有长时间在水里，没什么影响。雨水含酸，对铁会有一定的腐蚀，最好把水处理干，最好雨天换用别的交通工具比较安全可靠。

充电器内部是电子元器件组成的整流和控制电路，淋湿以后会造成短路漏电，造成损坏，并有可能引发火灾。 电动车以及充电器都不建议使其淋湿，会影响其寿命甚至发生短路造成危险！

电动车不要经常停放在潮湿环境里，尤其是化工原料仓库等腐蚀性环境，否则，金属部件和轮胎都会加速腐蚀生锈报废。此外，也尽量要避免长期日晒，这容易损害轮胎和坐枕。

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电动车充电

1、不要长时间的充电

因为长时间的充电，会使得电池内部的电压增加，可能会有鼓包，这个时候电池的性能就已经不行了，要么得更换，要么就无法使用了。

2、不要在低温或者是高温环境下充电

如果一直在高温或者是低温环境下充电，本身对电池就有非常大的影响。高温充电可能会使得电池出现自燃的情况，继而就会发现火灾。如果是低温环境的话，电池内部的结构就会有损伤，长时间在这种环境下充电，就会让电池出现无法挽回的损伤。

3、不要使用快充

现在快充站非常的普及，只要有硬币就能够充电了，用快充对电池的伤害还是非常大的，会影响它的使用寿命。

⑶ 一下雨就慌，电动汽车能不能在雨天充电

电动汽车在下雨时露天充电是很危险的，因为雨水会流入充电靠口造成短路等事故，损坏车辆或对人的安全危险。建议在此时要在有雨棚的充电桩充电，同时尽量远离充电桩，如果是在下雨露天充电时不要去拔充电枪，等到雨停后再说。供参考。

⑷ 新能源汽车充电桩在下雨时充电安全吗

新能源汽车充电桩在下雨时充电安全，接口设计的时候都达到了 IPx 6 - IPx 7（IPX是国际通用的防水级别认证体系。在户外，潜水，等诸多仪器设备上都被用来标注该产品的防水级别，是最常见的技术指标。）防水等级，也就是一些溅水甚至大雨来袭的时候，都不会对零件造成损害。也仅仅是，当有大量的水进入充电接口的时候，导致充电枪和充电口没法充分接触，无法充电，或者是充电桩的问题而导致跳电，并不会对人员造成什么危害。

⑸ 下雨了电动车在公司外面冲电怎么办，充电器会坏吗

如果是电动自行车摩托车的话就赶紧去拔了充电器，这个充电器是不能防水的，外壳有散热孔，雨水能直接流进充电器导致短路烧毁充电器。如果是电动汽车的话有充电桩和充电枪这都是防水的。

⑹ 打雷下雨或洗车时可以为电动汽车充电吗

洗车时充电？你这是要搞事情啊！打雷下雨时你在室内充电还说得过去，洗车时充电？这是脑子有水还是有坑？厂家设计充电口的时候也没想到还有人要在水里充电吧？

⑺ 买了一辆电动汽车，在家外面装了一个充电桩。想问下，下雨时候能充电吗充电安全吗

分两种情况来看:
一是正常不下雨天气，充电肯定是安全的，如果充电桩是符合IP54及以上的防护等级。
二是充电前已经插上充电枪头并且开始充电了，其间开始下雨，不要去摸枪头和充电桩，一般也是安全的，厂家会考虑放水措施。
如果在下雨，不要做充电任何操作，以保安全。

⑻ 新能源汽车，下雨天可以充电吗

可以。

在充电桩的建设过程中，充电设施的底部会做防水材料，使充电桩的本体下半部分20~30厘米具有防淹没的能力。国家对于充电桩的防水性能标准十分严格，充电启动前车侧和桩侧都要进行绝缘检测，绝缘检测失败（有雨水和杂物的时候）则无法启动充电。

因此对于充电桩来说，一般淋雨是没有问题的。

大部分充电桩使用了SMC玻璃钢材质，保证在户外长期使用并可抵御复杂的天气环境。并且如今都是互联网充电桩，每一台充电桩的运营情况都可以在后台查询得到。如果发生问题或者故障，在后台可以第一时间收到消息，保证了充电的安全。

即便是充电桩做了防水的材料，但建议在下雨的时候不要进行充电的操作。即便是厂家在充电桩接口处做了绝缘的材料，在下雨的情况下充电也可能会因为质量问题会引发危险，但这是小概率事件。下雨天在给新能源汽车充电时，一定要先检查充电桩是否完好，以免导致事故的发生。

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新能源汽车保养注意事项：

1、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。

因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

3、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

4、经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

5、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

6、防止暴晒

电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

7、定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

参考资料来源：凤凰网-下雨天、潮湿环境下，新能源汽车还能充电吗？

参考资料来源：凤凰网-新能源汽车保养注意事项有哪些