电动汽车有1116辐射大吗

A. 纯电动汽车辐射大吗

辐射很大，车子瞬间起步加速时产生几百安培的交变的电流，产生很大的电磁辐射。

B. 新能源电动车有辐射吗

电动车充电时确实有电磁辐射，因为电磁是共生的。但这样的辐射并不会影响人的身体健康。

测试显示，在行业普遍关注的频段内，电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。通过2018年60个左右样本跟踪，新能源汽车行业整体电磁兼容水平大幅提升，能充分保证车辆安全。

据了解，目前工信部已经修订完成了《新能源汽车生产企业和产品准入规则》，这将大幅提高企业的研发能力和生产条件要求，以此来保证新能源汽车产品的性能和安全。

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减少电磁辐射的方法

1、通过在办公室和家庭摆放绿色植物来减少辐射。

2、合理安排家用电器，用距离进行防护。

3、使用合格符合标准的电子设备。

4、孕妇尽量少使用微波炉和复印机，开了微波炉之后离开一定距离。

5、家周围有变电站、发射塔的人，及时掌握居住环境电磁辐射数据，学会保护自己必要时维权。

6、手机接通的瞬间释放的电磁辐射最大，孕妇可以考虑使用分离耳机和话筒接听来电。

7、不要总在电子环境中工作，参加户外活动，走进大自然，远离电子环境。

C. 电动车有辐射吗

电动车产生的辐射用“电磁辐射”来表示，它属于“非电离辐射”中的一种。不同频率的电磁辐射对人体的作用机理是不同的。

低于100kHz的，不可能或难以电磁波形式，向周围形成有效的电磁能量辐射，在环境中表现为可独立存在的电场与磁场，它对人体的相互作用也只是通过电场、磁场分别作用。而更高的频率对人体的作用表现为热效应，只有该热效应超过人体补偿机制时才会对人体造成伤害。

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辐射指的是由场源出的电磁能量中一部分脱离场源向远处传播，而后再返回场源的现象，能量以电磁波或粒子（如阿尔法粒子、贝塔粒子等）的形式向外扩散。

辐射以电磁波和粒子（如阿尔法粒子、贝塔粒子等）的形式向外放散。无线电波和光波都是电磁波。它们的传播速度很快，在真空中的传播速度与光波(3×10^8米/秒)相同。

D. 电动汽车 对身体辐射 损害大吗谢谢

电动汽车都是在第三方车辆检测机构部经过了严格的整车EMI测试的，EMI主要分为传导测试和辐射测试，通过之后方可上市销售，所以，辐射方面可以放心，具体专业内容您可以去电动汽车资源网看看，上面有些这方面的专业介绍，请采纳，谢谢！

E. 电动汽车真的会有危害人的辐射吗

2017年，我国的新能源汽车销量达77.7万辆，今年的产销数量预计将突破百万大关，尽管新能源汽车保持快速发展的趋势，但距离国家发布的产业规划，到2020年我国新能源汽车销量要达到200万辆还有一定距离。根据权威机构一项调查，73%的人认为电动车有电磁辐射，有约37%的人认为这种辐射甚至会影响人体健康。那么，电动汽车真的会有辐射吗？电动汽车的辐射到底有多大？

实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈。至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”，也并不是“电离辐射”的范畴，他们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对于人身体的伤害微乎其微。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值均在安全范围内。测试表明，电动车的辐射远没有一台笔记本电脑辐射大。况且，新能源汽车生产制造过程中也已经考虑到电池辐射的问题，对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。

F. 电动汽车辐射性大吗对身体有害吗

不大，不会对身体有害。电动汽车的磁场远低于限制值，处于足够安全的范围内。

电动汽车的磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%。

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注意

部分车内气味可能“有毒”。例如，具有果香味的磷酸三乙酯在高剂量下可能使人产生麻醉现象，具有苦杏仁味的氯苯在低浓度下即可麻醉和抑制中枢神经系统，具有酮样气味的甲基异丁基甲酮在国际癌症研究机构IARC列出的2B类致癌物清单中榜上有名。

具有泥土味的环己酮则是3类致癌物。这些物质主要来自于车辆的橡胶、增塑剂以及防老剂等材料，在本次测评样车的车内检出量很低，但消费者若发现新车内出现明显的这些气味，需要引起警惕。

G. 电动汽车的辐射大吗

根据相关的检测表明，在电车上面测出来的辐射值，仅仅为安全值的1%，就算你一辈子住在那里面也不会有事，因为这个数据比很多家用的电器都要小很多了。电车的厂商肯定也会考虑到这个问题，所以电池设计的都是包的非常严实，大部分的辐射都被挡在里面了所以我们是非常安全的，要说什么辐射比较多的话，手机可比电车强多了。

H. 电动汽车有辐射吗

随着电动汽车的发展越来越好，购买电动汽车的人们也越来越多，电动汽车已经越来越普及。那么电动汽车充电便成了问题，为了让购买电动汽车的居民充电方便，电动邦小编听说，北京市已经有一千多个公用充电桩开始运营。那么北京市的电动汽车充电桩有哪些呢？现在已经可以上网查询。

北京市电动汽车充电桩有哪些可上网查询

目前北京市正在使用的纯电动小汽车约有1万辆，而且还在增加。据统计，北京市范围内的自用充电桩已经安装了1600个，涉及1200个小区，最多的一个小区安装了7个充电桩;公用充电桩的点位北京市已有188个，总共有1425个公用充电桩，其中70%都在五环以内。据了解，充电点大部分布设在高速公路休息区、商业停车场、4S店停车场、写字楼等地。

此外，针对老旧小区停车位不固定、增容难，不易建充电桩的问题，今年将通过电池的梯次利用，用“电动汽车移动充电宝”来缓解。

随着北京市的电动汽车充电桩的普及，别的城市电动汽车充电桩也已经在建设中。相信在不久之后，电动汽车充电桩就会像汽车加油站一样在全球方便使用，为人们带来便利。