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① 五粮液之后创维也造车了，三季度上市，充满电能跑500公里

随着汽车向新能源电动化转型，现在进入汽车行业的门槛越来越低了，很多和汽车毫无关联的企业都纷纷造车，譬如搞互联网的小鹏汽车，做白酒的五粮液，造空调的格力。现在，“彩电大王”创维也开始造车了。

关于动力系统，目前的信息并不多，能够知道的是新车的综合续航里程为500km。

从目前来看，这几年诞生的所有新汽车品牌如蔚来、小鹏等在内，获得成功的几近没有，而这次彩电大王创维造车，又能有戏吗

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② 欧拉黑猫又是啥本田入股宁德时代

家电大佬跨界造的车要预售了

天美汽车这个名字或许你们有点陌生，但它的法定代表是当年创立创维的黄宏生。天美汽车由开沃新能源汽车集团100%持股，经营范围包括整车/零部件的研发、制造、销售、售后以及新能源汽车技术开发和转让等。

而这个由家电大佬创立的品牌也迎来了自己第一款车型的预售。7月18日，天美汽车宣布旗下的车型天美ET5的预售价格为15-20万元。即日起预定的消费者可以额外享受终身电池质保、终身免费道路救援、终身免费流量、专属云端服务、免费赠充电桩等权益。

除了入股外，本田还拟定在动力电池研发、供应、回收再利用等领域与宁德时代展开合作。搭载宁德时代动力电池的中国生产本田新能源汽车车型预计在2022年推出市场。

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③ 天美汽车ET5上市，补贴后售15.28万起，最远续航达520km！

前言：

日前，天美汽车ET5正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，补贴后售价在15.28-19.88万元之间。新车是天美汽车旗下的首款量产车型，定位在中型纯电SUV，在续航上面，新车的NEDC续航里程有410km和520km两个版本可以选择。

外观方面，作为新能源车型，其采用了封闭式的格栅设计，并且在格栅位置采用了菱形点缀，搭配LOGO的设计，整体看上去非常漂亮。格栅两侧与修长的LED大灯组相连。此外，新车下进气口则是采用了大量的亮黑色材料搭配，提升了前脸部分运动氛围。

侧面部分，侧面的设计较为简洁、沉稳。平直的腰线贯穿前后，轮毂也采用了双五辐的样式。

动力方面，新车全系搭载了最大功率为150kW，峰值扭矩为320N.m的电机。NEDC续航里程有410km、520km两个版本可以选择。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

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④ 进军新能源车市场，天美汽车首款SUV车型年内上市

早在2019年底，天美汽车就对外公布了“2+4+N”的产品战略规划，未来5年基于BE与CE整车平台，将推出四款新能源车型，其中首款SUV车型会在2020年上市。

讲真，像江淮、奇瑞等门类齐全的汽车集团，都未能达到100万辆的集团年销量，对黄宏生来说，未来的路还很长。在此，我们也祝愿天美汽车造的车，如同创维电视一样“AllisWell”，毕竟天美是从商用车转型乘用车的，“先天优势”比其他造车新势力要好很多。

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⑤ 又一个“人民币玩家”上线，“创维”汽车亮相！小米造车还远吗

又一个“人民币玩家”上线，“创维”汽车亮相！小米造车还远吗？

这年头就流行跨界，造车行业原本是门槛比较高的重资产行业，但是随着汽车市场规模越来越大，汽车领域当中也出现了不少跨界造车的新局面。其实如今中国的造车产业链已经相当成熟，所以从零开始造车的难度并没有想象当中那么大，尤其是新能源电动车，基本上不会遇到什么发动机技术门槛，只需要找大厂采购电池组和电动机就行了，这也是扎堆造车的主要原因之一。

问题来了，你觉得小米将来会造车吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑥ 美的7.43亿控股合康新能 业务延伸至新能源汽车领域

日前，美的集团（000333）发布公告称，拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司（以下简称“美的暖通”）以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司（以下简称“合康新能”）控股权。本次收购总价为7.43亿元，交易完成后美的暖通将合计控制合康新能23.73%的表决权。

尽管如此，在新能源汽车补贴退坡，整体下滑的境况下，新的延展投入依然面临较大挑战，更别提从零跨界切入了。因此，美的就算真的要重启造车，鉴于商业转化考虑，势必会有较长观察和铺垫期。而今，先以收购形式介入，探索行之，不失为较佳选择。具体后期如何发展，盖世汽车将会持续关注！

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⑦ 天美ET5售价15.28万元起，NEDC综合续航里程520km

新能源车是当下发展热点之一，新产品层出不穷，而在新能源市场中最值得关注的车型，当属天美汽车首款智能纯电中级SUV车型——天美ET5。日前，我们从官方获悉，天美ET5正式上市，新车定位于纯电中级SUV。共推出4款配置车型，售价15.28万-19.88万元。动力方面，ET5搭载永磁同步电机+三元锂电池组，NEDC综合续航里程520km。另外，该车可享受终身免费电池质保、终身免费24小时道路救援、免费5G/月流量、终身免费云端专属服务。

动力方面，ET5搭载永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩320N.m，三元锂电池容量为72kWh，NEDC综合续航里程520km。此外，底盘悬架采用前麦弗逊后E型多连杆结构。

以上便是关于天美ET5售价15.28万元起的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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⑧ 天美汽车首款SUV亮相 处女座能否成功入局

近年来，国内造车新势力不断涌现，无论是地产行业亦或电商行业均将目光聚集在新能源领域，不少企业相继踏入跨界造车行列。随着新能源补贴大幅缩下降，新能源汽车销量持续数月走低，不少企业迫于现实压力放弃造车梦，还有一部分车企坚持造车，且已有成果，天美汽车便是后者。

至于新车上市，能否助力天美汽车成功进入新能源市场，还很难下定论。

众所周知，当下时局国内整体汽车市场和新能源汽车市场并不景气，尤其新能源市场销量已经持续下滑数月，大部分车企生存艰难。即使年交付过万辆的蔚来、威马、小鹏等汽车品牌也要面临融资等大量问题。天美汽车在品牌方面不具备优势，更没有乘用车的经验及技术支持，况且造车需要大量资金投入，想要得到市场认可并不容易。

此前，黄宏生曾表示江苏天美汽车有限公司计划到2025年实现产销30万台，累计销售额近500亿元，并成为国内新能源乘用车领军品牌。

只能说理想很丰满，现实很骨感。作为一个全新的新能源品牌，天美汽车想要入局新能源市场并扎稳脚跟，还需经受更多考验。

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⑨ 天美游戏一定玩过，天美汽车听过没开沃全资子品牌，天美ET5

天美汽车，英文名称"skywell"，是由创维数码CEO黄宏升所创立，是开沃新能源汽车出资2亿建立的全资子公司，“60后”再创业进军新能源领域，能否成功？国家工信部发布了第331批汽车申报信息，我们从中获取到了天美ET5的申报信息，此前代号为BE11，定位中型SUV，今年第三季度上市销售

尺寸方面，长宽高分别为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm，定位中型SUV，电机最大功率150kW,NEDC续航里程超500km，将于今年第三季度上市销售

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