电动汽车雨天费电

Ⅰ 为什么我的电动车下雨天特别费电

下雨电路淋湿了，漏电。我的电动车有次下雨淋湿了，不按喇叭开关它也响个不停，等干了就要没事了，后来一下雨，我就用个胶袋把开关那里套住，管用。

Ⅱ 下雨天电动车耗电快，是不是漏电

电动车下雨天可以使用。
电动车虽然用电，但是在设计和技术上，均考虑到使用环境和使用条件，一般小雨可以正常使用。
由于下雨道路湿滑，夏季暴雨水大，容易滑倒浸泡电器，还是雨天尽量少用。用过及时擦拭干，避免车子生锈。

Ⅲ 为啥电瓶车到下雨天会断电

电机三相线短路了.也有可能是控制器短路,但是考虑到是下雨天才短路,所以短路的地方应该是在外面,自己去检查一下。
找到控制器,然后再一堆的线里面找3个插头.那个线应该是从控制器里面出来的,然后有个接头,接头的那个线都很粗,应该是控制器里面最粗的线.他是通到后面电机的.就检查他们3跟线就可以了.一直到电机里面.特别是接头哪里很容易短路.
如果你在控制器哪里把接头断开,车后轮还是有阻力的话就是电机线的问题,也就是接口一下有短路的地方.如果没阻力的话,就是接口以上的部分（控制器那面）。

Ⅳ 为什么我家电动车一到下雨天就跑得特别快

下雨天能在中速跑到高速度，很大的几率会是因为下雨天潮湿，或者速度调节开关因进水而短路，导致中速的时候，实际上因为短路高速挡已经耦合。
所以，天气好的时候，因为干燥，你的调速开关是坏的，怎么调也只有中速度，因为高速度的开关已经失去作用，但是下雨的时候，可能调速开关进水而导致高速度的开关又可以继续作用了，出现这种情况，去电动车销售部直接找技术员换调速开关应该可以解决。
我也是开电动车的，希望能帮到你，另外，跑中速，起步时耗电比高速起步少，建议你就跑中速，安全，省电，对电机冲击小。各方面的都好。
但是我自己是速度一族，买来一直是高速，没换过，呵呵。

Ⅳ 下雨天和有大风的天气是不是电瓶车的耗电比较大

负荷大，消耗的电能就大。

Ⅵ 一下雨就慌，电动汽车能不能在雨天充电

电动汽车在下雨时露天充电是很危险的，因为雨水会流入充电靠口造成短路等事故，损坏车辆或对人的安全危险。建议在此时要在有雨棚的充电桩充电，同时尽量远离充电桩，如果是在下雨露天充电时不要去拔充电枪，等到雨停后再说。供参考。

Ⅶ 雨天开电动汽车，会有触电的危险吗

安全有保障，首先可以十分肯定的回答这位小伙伴的问题，正常情况下雨天开纯电动汽车是不会有面临危险的可能性的。国家对于每一辆在市面上正式销售的纯电动汽车都有严格的安全检验以及认证，工程师们在研发阶段也会充分考虑到用户的实际使用，例如充电接口的防水性能、电池组的防水性能等等。

燃油车涉水时，当水没过车的进、排气管，发动机就会停止工作，车就“趴窝”了。但电动汽车没有进、排气系统，即便积水没到前机器盖，也可以正常行驶。”BMS（即电池管理系统），主要通过对电池状态的监测，提供高压触电保护、车辆碰撞断电保护、高压部件防水保护、高压漏电绝缘保护等。虽然各汽车品牌在BMS的功能上存在差异，但目的都在于时刻保护电池状态安全。

Ⅷ 在雨天骑电动车耗电量要比平时多，这是怎么回事

目前市场上的各类电动自行车，除具有普通自行车的功能外，还增加了四大部件系统，即稀土永磁电机系统；数字式控制功能和显示系统；可充密封电池；电子智能型充电系统。当然还有照明灯、前叉和鞍座减震器，优质刹车和电路控制器，光（磁）控制调速开关等等。一辆优质合格的电动自行车的技术指标，必须全面符合国家GB17761－1999标准。 我们知道，电动自行车最关键的部件是微型电机，目前普遍应用的电机有二种，一是稀土永磁有刷电机，另一种是稀土永磁无刷电机，这二种电机究竟哪一种更优质呢，这主要涉及使用性能、使用寿命及维修成本几方面。 永磁有刷电机。 它的内部结构为盘式转子，装有碳精电刷，其电机转速为3000转／分，必须通过配套的减速器、离合器等将转速减至180转／分左右，才能驱动车辆正常行驶。所以有刷电机的最大缺点是碳精电刷易磨损，需要经常更换，而且碳精电刷接触不良，行驶过程中不仅耗电量大，还会产生电火花并加快换向器氧化，但有刷电机对控制系统的技术要求低，维修简单方便，其生产成本远低于无刷电机，整车较便宜。 稀土永磁无刷电机。 由电动轮毂和控制系统两部分组成，它是利用电子换向，自动切换驱动磁场的极性，直接驱动电动机轮毂低速转动，无刷电机由于转速低而不需要齿轮变速，运转平稳，无机械损耗，可直接驱动车轮，所以不存在电刷磨损，无换向电火花产生的电子干扰，其使用寿命可达10年以上。此类电机的生产工艺复杂，而造价成本又高，启动力矩比有刷电机略低。 充放电控制器。 车辆控制的好坏直接影响到实际行驶，目前市场上最先进的控制器均采用数字集成电路，具备过电流保护，低电压保护，刹车断电保护，故障自动保护，电量显示等多种功能。操作方便、安全，性能稳定。早期的电量显示器和速度表均采用指针式，所以精度差且容易产生故障，目前一般采用液晶数显。 蓄电池。电动自行车的能源由蓄电池提供，目前各类型电动车应用的蓄电池一般有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池等几种，其中以高能量免维护铅酸电池的应用比较普及，这种电池容量大，而且不需要放电后再充电，可随用随充，一般充足电后可行驶70公里左右。当然任何蓄电池都有一定的使用寿命，除了电瓶的自身质量问题外，平时应勤充电，保持电量充足。特别是电瓶电压过低又长期停用，会导致电池内电解质结晶，使电极板过早硫化而缩短使用年限，此类电池在正常使用和保养的前提下，一般使用寿命在1万公里左右，品质优良的可达2～3万公里。 电机、电池的保养。 对于电动自行车来说，除了车辆各大部件的自身质量问题外，正确使用和维护是确保使用年限的关键。 平时保持车体清洁，注意避免雨淋曝晒，雨天行驶中，积水不能浸入后轮电机以免损坏。经常检查控制器、仪表、灯光、刹车制动等，发现异常情况应及时处理排除。 正确使用。 在行驶中要人力电机配合使用，起步时脚踏行驶至一定速度后再开启电门加速。在上坡、顶风、负重行驶中，最好人力与电力同时配合，以避免蓄电池超负荷放电。 养成充电习惯，随用随充使电池经常保持电量充足。必须使用随车专备充电器，根据电池剩余电量来确定充电时间。一般铅酸电池充电时间应在5～8小时。 较复杂的电气电子方面的故障，最好由专业人员检测，以防盲目拆卸而扩大故障

Ⅸ 电动汽车雨天能充电吗

首先要注意的是：
1、使用正规厂家生产的符合国标的充电桩；
2、下雨时不要在露天下充电，最好是在有遮雨棚处充电，避免漏电造成事故。
3、如果充电口有挡雨设施也是较为安全的，不会淋雨或漏水到充电口里。

Ⅹ 电动车下雨天开的话对电池有影响吗

没有影响，电动车电池一般都安装在防水的地方，不会湿的，除非整车泡水了。