名爵EZS新能源汽车怎么样

① 哪的新能源汽车比较好，名爵EZS纯电怎么样

要是作为城市代步来用的话，名爵EZS确实挺不错的。它是国内首款获得E-NCAP五星安全认证的新能源汽车，符合多项欧洲标准，安全性能方面不需要担心。
外观方面，前脸进气格栅、行车大灯以及轮圈等都有新的元素加入，而且品牌logo上集成了呼吸灯，充电状态下灯光会全部点亮，很有辨识度。

这款车的动力比较不错，电机反应挺快，150马力的功率再加上350牛米的大扭矩，开起来还是很有感觉的；电池容量为44.5KWH，在10万元级别的纯电车型当中居于主流，NEDC综合工况续航里程为335公里，也还算不错。
整体来说，在10万元级别的小型纯电SUV当中，名爵EZS的表现还是挺亮眼的，可以考虑入手。

② 新能源车型推荐有哪些名爵EZS纯电SUV怎么样

对我来说，名爵EZS纯电SUV不但解决了外牌车限行问题，而且它的价格也很亲民，买这款名爵EZS纯电SUV购车能享受到新能源车型的专属补贴，补贴后售价不到15万元，现在一个沪牌还近十万呢，买这车直接免限行，太值了。

③ 我和名爵EZS纯电动的九千公里路，谈谈我的用车感受

【用车感受】我和EZS的九千公里路时间：小寒地点：上海人物：车主本人，90后理科直男癌一枚，打小喜欢汽车，目前就俩爱好，汽车＋蓝球。大一拿了驾照立刻申请指标，家里就一辆老爹爹车不够我折腾。我是从拿到驾照的时候就开始拍牌，拍到17年年底，心想马上就要上班了怎么也得先有个车开，渐渐地抹平了燃油车的念想，把自己的油标换成新能源了，还算幸运没赶上新能源申请高潮，18年中旬新能源车审核通过，拖拖拉拉等了小一年，在到期之前入手了名爵EZS。

车身侧面线条的层次感分明，腰部隆起的线条是个点睛之笔，显得有力量感更加的年轻运动范。

我坚信车无完车，就算是BMW铁粉一生吹的我，也知道我喜欢的BMW车型或多或少都有这样那样的小问题，所以我看车最直接的方式就是结合自己用途看缺点。因为新车用优点，用久了就是用缺点，这就是我的观念。EZS并不是我开过的唯一一台电动车，但他的这个价位最适合我的。零零散散的啰嗦了不少，感谢各位的耐心观看，文笔一般般望老铁们轻拍，希望接下来可以跟大家可以多多交流用车经验，互相帮助，比心~

④ 准备买辆新能源车，朋友推荐名爵ezs，想了解一下这款车到底怎么样

题主您好，据我所知，非常不错！讲真10万左右的纯电‏S‏U‏V‏，名爵‏e‏z‏s‏应该说是很值得入手的了。抛开外观不说，毕竟各花入各眼。单就开纯电车最关键的动力配置，名爵‏e‏z‏s‏很可靠，配备的应该都是最新技术的高品质“三电”，看网上工信部给的续航里程达到‏335k‏m‏，最大续航到了‏428k‏m‏，而且这款车操控性能给力，‏0-50‏k‏m‏⁄‏h‏加速仅3.1秒，上下班通勤或者短途出门玩时开没啥问题。更靠谱的是这车安全性开挂，属于行业里首款能获得严苛的欧洲‏E‏-‏N‏C‏A‏P‏五星安全认证和澳洲的五星安全认证，相当硬了。所以车的电池、电机在冬天低温时，或者雨雪、水坑这样的路况条件下，应该更抗造、更安全，更有效防止出现高压漏电、碰撞起火之类的危险。配置的话，看你选什么款了，目前出了基本款、精简款、加强款和专‏业款之类的，不过名爵ezs很厚道，标配就有远近一体的‏L‏E‏D‏大灯、自动驻车、电子手刹、高级旋钮挡这些配置，中高配的还有超大全景天窗、一键启动、电动折叠加热后视镜等，看个人喜好吧。按照咱普通人的开车需求来说，名爵‏e‏z‏s‏的动力性、安全性都属于行业里最领先的，购买新能源车的确可以考虑一下这款车，如果回答对你有帮助的话，记得采纳哈，谢谢了。嘿嘿。

⑤ 名爵EZS怎么样性价比如何

名爵EZS是上汽名爵推出的首款纯电动车型，于2019年3月30日在中国首发上市，并且这款车不光是在国内发型，随后相继进入英国、荷兰、挪威、新加坡等国家，截止2019年末以单一车型出口欧洲超过10000辆，足见其不俗的市场号召力。
外观设计上，名爵EZS延续了燃油版车型的设计方式，英伦时尚感和科技感十足。再者，名爵EZS新增一款"哥本哈根蓝"专属配色，十分好看。外部配置方面，名爵EZS全系标配"伦敦眼"远近光一体式LED大灯、呼吸式发光LOGO、LED日间行车灯、电加热外后视镜以及多级可调无骨雨刷在内等配置，可以说外部配置相当丰富了。
内饰设计上，名爵EZS为纯黑色内饰设计，更换为旋钮换挡，新增电子手刹和自动驻车。车内的三幅式平底方向盘为皮质包裹，握感很好，同时还提升了档次感。再者，名爵EZS还配备了超大尺寸全景天窗、智能无钥匙进入系统、press start一键启动、真皮多功能方向盘、6向电动调节驾驶座椅以及PM2.5过滤等等舒适性和便利性配置，可以说性价比表现很不俗。动力部分，名爵EZS搭载上汽最新一代运动级高性能电机——在行业内首先采用Hair-pin绕组设计，可爆发出110kW最大功率和350N·m峰值扭矩的超强动力，值得点赞。
总而言之，名爵EZS是一款产品表现相当不俗的优秀新能源SUV车型，值得称赞。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 名爵的新能源车EZS电机怎么样靠谱吗这车

动力方面，名爵EZS它搭载的永磁同步电机，可以输出最大110千瓦的功率，然后峰值扭矩能够达到350牛米，数据表现的可以说是相当的优秀了。nedc下的综合续航里程，能达到335千米。而且，在电池方面，它搭载了智能电池温控管理系统，水冷和电加热系统，都能够让它在各种适宜的温度下，工作简单点。说的就是冬天升温快，夏天散热快，就能够保证电池能发挥出它的最佳性能。

⑦ 名爵EZS纯电动怎么样

从电池方面来说，名爵EZS使用了宁德时代的NCM523(即镍钴锰配比为5:2:3)三元锂电池，电池容量44.5 kWh，能量密度161Wh/kg，该电池达到美国UL2580电池安全认证，同时达到IP67民用最高等级；与风冷相比，水冷有着自己的优势。通俗来说，风冷电池利用自然风冷却以降低电池温度，但这种受到环境温度和车辆速度等因素影响较大，水冷利用循环冷却液配合液冷系统来对电池温度进行控制，冷却效率更高，可以给电池创造更稳定的工作环境，但是却需要独立的循环水系统与之配合，成本要求更高，结构也会更加复杂。与此同时，名爵EZS并未使用之前同门师兄弟荣威车型使用过的风冷电池，而是使用了水冷电池的思路。

对名爵EZS来说，除了来自宁德时代的电池等为数不多的外采件外，三电系统中已经实现不少技术是由上汽自己设计研发，正如文中所说，这台名爵EZS在电池温度的智能管控、电机效率提升、电控多挡驾驶模式与能量回收的智能选取等方面都做到了很好的兼容，而从汽车之家自己实测的309公里续航里程来看也足以满足日常通勤的要求。

⑧ 名爵EZS纯电怎么样与元新能源相比如何

如果单在这两款车型中挑选，推荐入手名爵EZS。
名爵EZS在海外欧洲英国、挪威、荷兰、泰国以及澳洲等国家的销量都非常不错，甚至德国媒体给出了“媲美大众”的评价，作为国内首款通过欧洲E-NCAP五星安全认证的纯电动车型，安全实力不是盖的。
外观方面的辨识度不低，与运动范儿超配的哥本哈根蓝、三段式进气格栅、集成了呼吸灯的MG品牌logo、双色轮毂等等，都让这款车显得更时尚个性。

⑨ 想买辆新能源车，名爵EZS的动力配置怎样

我们这款名爵EZS新能源车在动力配置方面采用高效永磁电机搭配上汽领先三电系统，电机最大功率110KW，最大扭矩可达350N·m，0到50公里加速仅需3.8秒，行车上路的动力充沛，综合工况续航里程可达335km。由于这款名爵EZS纯电SUV每一项性能都优于同级别的纯电新能源车型，所以在我们这儿的销量一直排在各大品牌车的前列。

⑩ 哪位知道名爵EZS这款新能源车型怎么样

，据我所知，非常不错！讲真10万左右的纯电‏S‏U‏V‏，名爵‏e‏z‏s‏应该说是很值得入手的了。抛开外观不说，毕竟各花入各眼。单就开纯电车最关键的动力配置，名爵‏e‏z‏s‏很可靠，配备的应该都是最新技术的高品质“三电”，看网上工信部给的续航里程达到‏335k‏m‏，最大续航到了‏428k‏m‏，而且这款车操控性能给力，‏0-50‏k‏m‏⁄‏h‏加速仅3.1秒，上下班通勤或者短途出门玩时开没啥问题。更靠谱的是这车安全性开挂，属于行业里首款能获得严苛的欧洲‏E‏-‏N‏C‏A‏P‏五星安全认证和澳洲的五星安全认证，相当硬了。所以车的电池、电机在冬天低温时，或者雨雪、水坑这样的路况条件下，应该更抗造、更安全，更有效防止出现高压漏电、碰撞起火之类的危险。配置的话，看你选什么款了，目前出了基本款、精简款、加强款和专‏业款之类的，不过名爵ezs很厚道，标配就有远近一体的‏L‏E‏D‏大灯、自动驻车、电子手刹、高级旋钮挡这些配置，中高配的还有超大全景天窗、一键启动、电动折叠加热后视镜等，看个人喜好吧。按照咱普通人的开车需求来说，名爵‏e‏z‏s‏的动力性、安全性都属于行业里最领先的，购买新能源车的确可以考虑一下这款车