御捷a260电动汽车电路结构

Ⅰ 御捷260电动汽车怎么装增程器

可能是出于一些电子产品带给人们的固有印象，不少的纯电动汽车车主对于充电这件事情是抱有疑问的。如何才是正确的充电方式？如何充电能够减缓电池衰减？这些都是十分常见且困扰着不少车主的问题。今天我们就着这个话题开启文章。
过充与过放
过充和过放是相对来说讨论的比较多的问题之一。从保护电池以及减缓电池衰减的角度上来说，过充与过放的确会是两个对电池不太友好的操作。但随着如今电源管理系统的进步以及电池组技术本身的发展，电池组已经远没有我们想象中的那么脆弱，电源管理系统也会适时切断电源保护好电池组。综合来说，如何能够最大程度的方便自己进行充电，就如何操作便可。
快充加速衰减
同样，使用快充会加速车辆电池组的衰减，也会是人们讨论的较多的问题之一。从根源上来说，快充状态下，大功率以及大电流充电的确会对电池组造成一定的不可逆的衰减，但这样的衰减也远没有我们想象中的大。如果家中有充电条件固然好，可以以一个合适的充电功率进行慢充；但如果需要用车，需要快速充电，也可以放心使用。

Ⅱ 御捷电动车故障排除

御捷电动车行驶中忽然停止前行，故障声音提示1长4短，钥匙来会开始或关闭有时就会可以行驶！

Ⅲ 御捷电动汽前后换档开关的接线图是否都一样

开关的接线图应该是一样的 不建议自己动手接线

Ⅳ 御捷电动车控制器结构

不同车型应该控制器也不一样吧，你是要哪一款车的

Ⅳ 御捷电动车全车不通电

1，电源指示灯没问题，只说明是电瓶没问题。照明灯亮，是说明照明的线路没问题。线路找不到断线的地方，说明（应该可以这么说的）线路均无问题。车在刚启动时能动一下，更说明线路（从电瓶到电动机间）是没问题的。那么主要的问题是在电源线进入电动机的部分出了问题！
2，电动机用的电动机是直流电动机，一般也应该是有电刷的，如果因为振动（行驶了很长时间而无维护），该电刷容易错位或者脱落，那么电源的电就不能正常供到电动机上。
3，解决或者检查的办法很简单，拿个万用表，从电动机的输入线的两端（断开电源的情况下）测一下是否导通良好？电阻如何？如果测量是发现电阻值很不稳定，或者干脆是开路的，那就可以确认是这里的问题。打开电动机，把电刷安装好就可以了。

Ⅵ 御捷电动汽车交流电机逆变器工作原理

逆变器是把直流电能转换为交流电能（一般情况下为220V,50Hz的正弦波）的设备。它与整流器的作用相反，整流器是将交流电能转换为直流电能。逆变器由逆变桥、控制单元和滤波电路组成。广泛应用于空调、电动工具、电脑、电视、洗衣机、冰箱，、按摩器等电器中。
逆变器在选择和使用时必须注意以下几点：
1）直流电压一定要匹配；
每台逆变器都有标称电压，如12V，24V等，
要求选择蓄电池电压必须与逆变器标称直流输入电压一致。如12V逆变器必须选择12V蓄电池。
2）逆变器输出功率必须大于用电器的最大功率；
尤其是一些启动能量需求较大的设备，如电机、空调等，需要额外留有功率裕量。
3）正负极必须接线正确
逆变器接入的直流电压标有正负极。一般情况下红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且应尽可能减少连接线的长度。
4）充电过程与逆变过程不能同时进行，以避免损坏设备，造成故障。
5）逆变器外壳应正确接地，以避免因漏电造成人身伤害。
6）为避免电击伤害，严禁非专业人员拆卸、维修、改装逆变器。

Ⅶ 御捷电动车全车通电就是不会走,这是什么问题

应该是电机温度过高，电机温度到一定值时会启动保护装置，仪表龟速行驶灯会点亮，车速最高20迈，如果继续行驶一段时间后会停车，此时全车有电也有全车无电现像，电机温度降下来就好了

Ⅷ 御捷电动车控制器接法

御捷电动车的电机控制器安装位置需要车型的配置来确定：根据驱动电机的位置影响控制器的位置，电机控制器一般在驱动电机的上方。常见的有两种：1、驱动电机前置前驱车型电机控制器在前舱；2、驱动电机后置后驱车型电机控制器在后舱。

Ⅸ 御捷280电动四轮车有电，车子不走 ，控制器有电压63伏，仪表显示一切正常 求解！

有两种可能：
1、电池电量普遍较低，你测的可能是静态的电压，一旦起步，需要很大电流，电压下降很快，因此达到了控制器的低压保护，所以不会走了。
2、电池中有个别不行了。剩余电量一半以下时，支起后轮，拧转把到底（电机转速最快），测量每只电瓶电压，电压特别低的就是坏的。