电动汽车开启有点颠

A. 电动车跑起来，感觉轮子有点颠簸怎么回事

轴承损坏，车圈变形，轮胎安装问题导致失圆

B. 电动车 颠簸的厉害

电动车骑在平坦路上的时候还行，但一碰到那坑坑洼洼或者稍微有点不平的路时候，就颠簸得很厉害这是电动车减震器的问题，减震器太软了。

其实不换也是影响不大的，因为减震器本身没有问题，太软了导致稍有颠簸振动幅度就大了，平时行驶在颠簸的路上稍微降低速度；如果实在在意的话，可以到修车的地方更换一个硬一点的减震器。

注意：

不管车子有没有问题，在颠簸路段都应该减速行驶，以安全为主。

(2)电动汽车开启有点颠扩展阅读：

电动车骑行注意事项:

1、骑车专心

骑电动车时，最好双手扶住车把，由于电动车较重，若仅用单手扶住车把，遇到紧急情况，很可能因反应不及时而出现意外情况。是不是偶尔会有一手扶车把，一手还在接听电话的情况，这时最好还是停下车找一个安全的位置，先接听电话再继续行驶。

2、定期保养

电动车每三个月就要保养一次，电池的外壳要安装牢固不要有缝隙，发现灰尘要及时清理干净，避免灰尘进入内部附着在电池上。还要注意不要放水进入到电池里面，特别是下雨的天气，避免水进电池，造成电池放电连电的现象损坏电池。

C. 新买的电动车为什么打足气骑起来会颠颠

轮胎没有调整好！吧气放掉支起大支架，转匀了重打！

D. 电动车跑起来后轮总是一颠一颠的怎么回事

电动车跑起来后轮总是一颠一颠的有两种情况：

1、车圈歪了。

如果没有怎么变形，辐条换下平圈，然后调圆了再上内外胎；若变形严重，外壳通常用铸铝制造，需要更换后轮。

2、车胎有鼓包。

电动车胎鼓包是没有办法修复的，只能是更换新的轮胎。

【注意事项】

平时骑电动车的时候，注意经常检查电动车的前后车胎，因为对于电动车，轮胎和地面的摩擦也是会更多一点，那么骑车的时候摩擦过度或者是频繁的刹车的时候。

其实对于轮胎来也是有很大的一个影响的，尤其是对于电动车的轮胎，当骑行的时间太久的时候，这个轮胎上面的花纹可能就会出现磨损，那么当这种花纹磨损的时候也是很容易滑倒的。

E. 电动汽车一颠就断电,再从新开点活开关就好了,是怎么回事

你的线路有松动。你打开坐垫，找到控制器。把松动的线路插紧就可以了。

F. 电动车骑起来特别颠，不知道是什么原因，会不会是哪里坏了

如果上边的问题都排除了就看看是不是车胎气太足了？
其实，电动车骑起来颠簸原因好多，需要一点一点排查，比如说还有道路的问题，减震太硬的问题等等，必须认真排除。

G. 电动车骑快了后面一颠一颠的，怎么回事，该怎么办

电动车骑快了后面一颠一颠的原因及解决办法：

1、前后轮存在左右摆动故障，导致电动车骑行越快抖动越强

如果前后轮存在明显轴向串动性（左右摆动）故障，那么电动车在加速行驶的时候，会加剧摆动的幅度，使得电动车抖动更强烈。

解决办法：

对于这种情况，用户需要多留心，不能大意，因为这不仅仅是抖动的问题，还会带来安全性的问题。因此出现这种情况，用户需第一时间更换新轴承才可解决。

2、前后减震器出现故障，导致电动车骑行越快抖动越强

如果前后减震器出现故障，那么电动车在加速行驶的时候，电动车抖动也会变得更明显。

解决办法：

对于这种情况，一般只能选择更换减震器。

3、轮胎胎压过高，导致电动车骑行越快抖动越强

如果前后轮胎都出现轮胎胎压过高，就会使得电动车减震效果下降，再加上快速行驶，就会带来强烈的抖动。

解决办法：

对于这种情况，一般是正常现象，只需降低胎压就可以解决。另外，需要注意的是胎压过高，会带来爆胎的风险。

4、轮胎变形、胎面与轮毂不对称，导致电动车骑行越快抖动越强

如果电动车轮胎变形了，那么行驶速度越快，电动车的抖动越强。对于这种情况，也需要立即更换新轮胎，避免爆胎的风险。此外，如果轮胎胎面与轮毂不对称，也会引起电动车骑行越快抖动越强。

解决办法：

对于这种情况，则需要将轮胎先放气，拆下后重新安装，就可解决问题。

注意：

1、其实，对于用户来说，电动车出现骑行越快抖动越强的问题，也是需要及时引起注意的，毕竟这与我们的交通安全息息相关；

2、如果自己无法解决维修问题，需要第一时间去维修店进行维修。

H. 电动车颠了一下，在开就警报电量不足，插拔钥匙在开也是

去检查一下，
看是不是电池电极的接触点松了，
可能是你颠簸的时候松了。
电动车现在确实很方便而且我们这边都已经入牌了，
还要考像摩托车一样的，
驾照正规化了因为小车停车位越来越难找了，所以电动车很流行，
没有任务了，
这个没有去去抖音啊。

I. 电动车骑慢了后面一颠一颠的，骑快了就不明显了，怎么回事，该怎么办

1、电动车出现“忽慢忽快”的问题，可能有两方面的原因。

2、一方面，插在电池上的连接线可能有点松动，导致无法正常供电。

3、另一方面，这种电动车的刹把带有断电功能，如果刹车，供电将自动中断。但可能因为老化，刹把不能正常回位，路上遇到颠簸，就会造成供电的时断时续。

4、电池问题。电池是电动车的动力源，电池亏电或单只落后有可能会空转能转动，负载负荷就跑不动了。

检修方法：用加压表单只加压每只电池的电容量，如果一只或多只容量电压达不到则说明电池坏了，负载就跑不动了需要更换了，假如电池桩，电池桩腐蚀漏液，连接线接触不良，空转旋转或“发哏”待负荷电流增大就会造成异常，整组电池电压已达到欠压点，就会欠压保护，就应及时充电了。一般48伏欠压点在41v-42v，60伏欠压点在52-53v，当低于欠压值时车就会“罢工”。

5、线路接触不良腐蚀老化。线路是电动车的“血脉”，根根有用，哪一根出现问题，都会出现异常，时间久了也会腐蚀老化，造成接触不良而工作异常，有些线路线芯发黑，连接不实就会导致虚接线路不通，当电流小时承载电流小空载转，待负荷工作时电流变大，接触不实得地方就会“时接触时不接触”，车会发“哏”，难以骑行。

检修方法：找到线老化的根源，进行更换，有接头的地方最好用焊锡焊接一下，接插件接的虚用线束子进行固定，避免因接触不实而损坏，骑行时线路尽量不要沾到水，不然腐蚀快。

6、前刹车抱死。电动车前刹有的为小鼓刹片，长时间骑行后，会抱死不转，因为控制器多有过流保护功能导致前刹转不动，强行骑就会起步骑行电流大，转不动，空转电机正常，前刹抱死，电流过高就会有限流保护，因前轮刹车抱死拉动整车负荷大，就会“吃力”跑不动。

检修方法：当刹车不回，前面运行吃力，有异响时就要及时修理，仔细观察刹车片“粘黏”是否牢固，尽可能的更换好的品牌刹车片，不怕一万就怕万一。

J. 新买的电动车为什么开起来很颠

电动车减震弹簧较硬导致。
1 .某些车型可通过调节减震弹簧固定螺丝位置来解决。
2 .如车型未预留调整螺丝则可通过更换较软的弹簧来解决。