欧拉R1新能源汽车车身广告

㈠ 网红新能源车欧拉R1，凭什么叫好又叫座谁给了它实力

中国首个电动车的欧拉R1在同级车的pk中大获全胜。另一方面欧拉品牌也一直在积极争取年轻客群，不管是欧拉R1的版本化路线、唯·ME营的社群营销、还是最近在成都车展搞起了网红冰粉“欧滴粉”

㈡ 欧拉R1芸芸车海里脱颖而出，选择你没有错

现今的电动汽车的主要动力来源于电池和电机，我们都知道电动汽车的爆发力来得很快，就日常驾驶，电动汽车起步的动力和急加速超车感受一点就有，反观燃油汽车，需要到达一定的扭矩才能释放该有的动力，爆发力总会迟滞几秒钟。行驶感受，电动车的平顺性更好，电动车是不需要传统燃油车的变速箱，电动车上的换挡机构叫主减速器，由于没有了换挡机构，平顺性肯定是丝滑的。这也是我接触欧拉R1以后有所感触得到的。新能源汽车相比燃油车质保更长，就拿欧拉来说，为我们提供3年或12万公里质保服务，8年或15万公里三电核心部件超长质保服务。以前开着汽油车出门喜欢开快车，现在开欧拉小电动，没有燃油车发动机轰鸣的声音，能很安静的再车里享受音乐或者家人交流。如果大家想上班开，来回接送孩子上学，去菜市场买个菜的话，我认为欧拉R1新能源微型车型为最佳选择，让你在生活中绝对够用了，当然近距离外出旅行的话也算可以的。再也不用考虑燃油经济性，不用考虑车子挂档盒踩离合等等繁琐操作。充满电是没有动力回收的，所以耗电得快，后面自然而然消耗就慢了，总体不打空调续航能跑350km左右，目前每星期在单位充一次电而且还免费的，和燃油车相比使用成本几乎不记哦。

制动踏板和加速踏板

㈢ 欧拉R1，这就是微型新能源汽车该有的样子

开欧拉R1已经有一段时间了。 可能人们对于电动汽车的印象还停留在老年代步车的概念中，有时候很多大爷大妈也会问我开这辆车需不需要驾照。我想说的是，这辆车真的不是传统意义上的电动车。它是一辆正正经经的汽车。虽然说这两车定位在微型车的级别， 尺寸不算太大，但是在实际使用中确实非常标准的4坐车。通过集成化电路和四轮四角的设计，欧拉R1实现了轴距与车长占比超过70%。在同级车中空间表现非常优秀。 欧拉R1后排纵向腿部空间也不小，甚至能和POLO之类的标准A0级小车相媲美，在保证舒适性的前提下，后排乘坐两个成年人完全没有问题，还会有富余的空间。而且这辆车的续航里程也是同级电动汽车中最高的。351公里的续航让出行有了更多的保障。跟目前主流的三厢新能源汽车所差无几。在科技配置方面，这两小车几乎涵盖了时下所有流行的便利功能，包括远程启动，智能前视，能够实现精准的语音控制等。给驾驶带来更便捷，更舒适的体验。欧拉R1做到了。并且做的很好。 欧拉R1成为了电动汽车该有的样子。
侧面也有颜值
不高不矮很合适
尾部设计有层次感
呆萌复古的前脸
一眼看上去就爱了
简洁的中控台
物理键不多
把它撬开了
快捷键
清晰明朗
内置的双闪灯
圆形设计
两种充电模式
大眼萌
一般在这里放手机
音响给力
开车路上必备
旋转出风口
黑宝石车标
方形后尾灯

㈣ 城市的绿色代言人——欧拉R1，新能源越来越时尚

在考察了众多的新能源汽车之后，最终选择了欧拉R1，购车两个月之后，果然发现我的选择没有错，完美的欧拉R1凭借强大的高颜值外表，一直吸引着众多人的目光，让我开着欧拉不论走到哪里都成为众人瞩目的焦点，就是欧拉R1带给我这么大的自信，每次都围绕着人们羡慕的目光，就感觉自己买了一辆豪车，这么的吸引人，再就是欧拉R1凭借强大的实力赢得所有消费者的好评，赢得了新能源汽车界的口碑，说实话，同等价位的新能源汽车，就属于欧拉最适合了，无论是颜值还是内饰，欧拉R1采用新的技术、新的平台，打造了新能源中的典型，其中不得不提的就是欧拉的续航里程，之前看的新能源汽车没有超过300公里的，而欧拉R1续航里程达351公里，本来想的是能达到300公里就不错了，没想到欧拉的续航里程很实，平常在市里开着上下班足足能达到351公里，这个确实是让我没有想到的，欧拉R1以呆萌可爱的形象展现在人们眼前，完美的线条设计让欧拉看起来可爱的同时，不缺乏高端、大气、时尚，每天开着欧拉穿梭在城市中的每条大街小巷，真的超级便捷，现在人们的环保意识这么强，选择欧拉真是不错的选择，欧拉R1平均几分钱一公里的本钱，给我们这些上班族节省不少，新能源越来越成为时尚，而欧拉R1就是城市中绿色的代言，欧拉为环保做贡献！

就是这么完美的展现在那里让人越看越喜欢

㈤ 新能源车的正确打开方式，欧拉R1的提车作业

如果有人问起心目中的一款精品小车你会想到啥？有人可能会说MINI、Smart、甲壳虫、或者菲亚特500等，而我心目中的精品小车是我的爱车欧拉R1。其实对于国人来说小车特别适合当下的城市拥堵路况，驾驶方便而且外观小巧可爱。但合资和进口小车的价格太贵，动辄十几万起售的价格让人望而却步。相比合资进口车，R1则更加亲民，不到10万的售价，性价比相当不错。

最后说说驾驶的感受，相比同价位的燃油车型完全没有顿挫、发动机噪音和震动的问题。动力方面40km/h以内踩起来加速还是很带劲儿的，关键油门还特别线性，配合小巧车身，在城市道路上超个车真是轻轻松松。在环线上时速80公里也稳稳当当。总体来说日常代步完全足够了。

㈥ 欧拉R1如此可爱，望你成为经典的复古新能源汽车！

相信欧拉R1最吸引人的地方就是复古圆润的造型，当今复古造型的车也有很多，比如最常见的大众甲壳虫，也是经典中的经典。虽然经历过换代，但依然保持着圆润的外形，萌萌的大眼车灯，非常可爱，因此在现在看来，还是非常符合现代人的审美，而欧拉R1明显看来也是走的这一路线，复古，圆润，可爱，科技感也算是欧拉R1的代名词了，不过是广告宣传还是包括路人聊车，给大众的感觉非常可爱，最特别的就是圆形大灯的设计，直接就把车带入了复古的行列，其次是它圆润的外观设计，让它又有点可爱的路线，光着这些还不够，它的轮毂设计和非常有辨识度的车尾灯又带有些许科技感，再加上小巧的身材，综合在一起让小车在外观上就加分不少，可以说这种造型的汽车还是很有市场的，外观是一方面它的车内也没有让人失望，四轮四角设计让轴距最大化，使得内部后排空间坐着不拥挤，包括还有一些圆形设计元素，比如圆形空调出风口，圆形旋钮式档位，圆形炮筒仪表盘，圆形设计的多功能方向盘，设计师也是在用心打造，从里到外都给人复古可爱路线。当然也有不少人觉得如果它要是做成燃油车肯定爆款，但我个人觉得，它是要做成新能源汽车中的经典，毕竟在新能源车领域还没有一辆像欧拉R1这么复古的造型，也希望小车能经历时代的洗礼，不管历经多少换代只要依然受到人们的追捧，那就是经典。

欧拉R1座椅腰部很空，网上买的腰脱很舒服

㈦ 分享一下我的爱车欧拉R1的小功能和车身配置！

要数欧拉R1的小功能，当然是太多啦，上次的帖子已经分享了不少了，现在在把剩下的说一说，首先说一说中控台，咱们的中控屏幕上面有很多的功能，首先先说空调，空调可以设置热风和冷风，热风呢要把把那个三条纹上升的波形那个按钮打开，原谅我形容的一塌糊涂…注意热风不要开AC哦，说到空调，咱欧拉R1的热风和冷风都太快了，又快又舒服，真的美，冷风呢，要打开AC，咱们的空调只能调风速大小，不能调冷热的温度，左侧可以上下滑动的，可以调置的是热的快或者凉的快，还有的功能就是车和手机互联，可以听手机的歌曲，或者U盘的歌曲，也能蓝牙连接手机，听手机的歌曲，也可以用车身自带的联网系统搜索歌曲等等一系列听歌办法，还有就是新能源，也就是欧拉R1的设置，能调节的东西很多，我就举几个例子，比如能设置ECO模式，ECO模式本身限速是60KM，用新能源设置可以调节到70KM，当然了ECO模式本身就是省电模式，所以也不需要开太快，另外还有一个功能就是，车速越快歌曲声音越大，伴随车速 增长，这是个非常有趣的功能，大家有空开高速的时候可以尝试一下。
欧拉带我散步
夕阳最美
45度欧拉
橘白欧拉最好看
看我的三道
蓝天与欧拉
太帅气了
米字型轮毂
后排座位
副驾驶

㈧ 欧拉R1城旗下推出一款新能源产品，带你体验欧拉R1新能源

我与你的故事刚刚开始

㈨ 国货之光——欧拉R1，开着这台车，回头率超高

大家都知道，新能源汽车在不断发展，各大汽车厂商都在不断推出新能源系列汽车欧拉作为国内大品牌长城汽车旗下主要以生产新能源汽车的新品牌发展非常迅速，占据了大部分市场从外观的设计，到车辆安全性能来说欧拉简直就是国货之光买它绝不会让你失望开着这台车，回头率超高

无论从车辆的品质，安全性能，可靠性来考虑，欧拉是一款不错的产品选择国货中的佼佼者买它没有错很庆幸，自己拥有了你怪黛黛