吉利纯电动汽车事故

A. 维修纯电动汽车安全事故发生时如何处理

答：据回答：我国新公布施行的《道路交通安全法》第76条明确规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。” 这里十分明确规定，交通事故在此情况下，适用无过错责任原则。 由于交通事故中最容易受损害的是行人、...

B. 像电动汽车，特斯拉，吉利那些纯电动的汽车，如果掉水里，或者暴雨什么的，水是导体会不会漏电，对人有

安拉,这东西比普通汽柴油车要安全多,也没听说过被汽车电瓶给电死的
新车肯定没什么大问题.暴雨是没问题的,不过,年代久了,线路老化,一些保护措施肯定会失效的,漏电肯定会,但是不会对人体有很大的伤害,特斯拉的电池是7000多枚3200毫安的小电池组合在一起的,你没有被手机电池点到过吧? 哈哈

C. 各类电动汽车起火事件都有哪些

各类电动汽车起火事件都有：

1、2017年6月11日凌晨3时左右，山东省日照市一辆特斯拉撞击护栏后发生火灾。

2、2019年4月21日晚8时许，上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟。

3、2019年4月24日，武汉一辆比亚迪E5起火。

4、2019年5月16日和6月14日，蔚来ES8分别在上海、武汉市再次出现自燃事件。

(3)吉利纯电动汽车事故扩展阅读：

2019年8月18日，新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》（以下简称《报告》）显示，今年5月以来，在发生起火事故的新能源汽车（已查明着火时的车辆状态）中，41%的车辆处在行驶状态、40%的车辆处在静置状态、19%的车辆处在充电状态。

《报告》显示，今年5月以来，新能源汽车国家监管平台发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中，47辆事故车辆接入国家监管平台，28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒。

79起安全事故中，65%的事故车辆为乘用车、28%的事故车辆为专用车、7%的事故车辆为客车。从动力电池类型看，86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。

在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。

D. 纯电动汽车事故统计怎么找

没上牌的车，肯定没统计。

E. 纯电动汽车因交通事故撞坏了电池是否能理陪

我们纯电动汽车买保险了，也可以称为三电险，也就是说，主要对电池电机电控等三个部件的理赔。而一般三电部分的部件质保时间呢，比较长。所以说会给客户呢，选择性的买保险会征求客户的意见。如果说买了三电险的话，是可以进行理赔的。

F. 车主公开吐槽吉利帝豪EV，一年四季没消停过

最近在微博上，新浪体育频道的主持人胡健，公开吐槽了吉利帝豪EV。吸引来了很大的关注，截至发稿的时候，已经有230多次的转发，有253个评论了。之所以广受关注，有两个原因。一是胡健是新浪体育频道的主持人，也是一个新闻媒体，并且是以车主的身份，用自己的亲身经历，对帝豪EV的使用感受以及遭遇进行了描述。二是他的吐槽，是以“感谢信”的口吻写的，表面感谢，实则是吐槽。下面，给大家看看胡健的遭遇。

而帝豪EV是吉利汽车早期的纯电动汽车产品，如今吉利已经成立了几何品牌，单独发展新能源汽车了。但是通过这件事，我们还是能发现吉利汽车暴露的一些问题。比如说在空调系统上，车主购车之后无论冬夏，就没有怎么正常过。质保方面，也要包含减速器这样的零部件。在售后上，当车主拨打官方电话的时候，对车主的诉求有及时的反馈。当然归根到底，最重要的，还是把控好汽车的质量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 吉利车出事故哪里维修好

我们车子出事了以后，应该如何去选择修理。
现在市面上大体有三类店面可以供我们的汽车做维修和保养： 汽车4S店、快修连锁店、汽车美容店。他们有各自的优势和劣势，如果我们能搞清楚他们之间的区别，就能给我们省下不少钱呢！
第一类：汽车4S店。他是品牌汽车厂商旗下经营的店面，包括整车销售、零备件、售后服务、信息反馈四项服务。这四项服务的英文单词的首字母都是S，所以大家也把这种店叫做4S店。他们是汽车厂家唯一认可的汽车修理店。
优势：对自己家品牌下的各种系列车型最为了解，并且为自己家的汽车检测和维修、保养等配有专门的设备、工具和仪器 。在服务方面，可谓是把客户当上帝，能为维修质量做担保。而且在全国任何一家4S店都能享受基本相同的服务。
劣势：1、店大人多，经常要预约排队，特别是节假日更没有时间接待临时到来的客户。2、店面成本比较高，人工的工时费也比较高，导致维修收费价格比较贵。
建议：4S店的设备齐全而且专业，最好是把事故车辆送到4S店进行检测。至于修理，最好是找成本相对比较合适的修理厂进行修理就行。
第二类：快修连锁店。这种修理店有一定的规模，具备一定的设备和人员，有处理快修及修理的能力。优势：他们有统一的进货渠道，人员也是专业的修理人员。所以整体修理价格就比4S店便宜很多，也很专业快捷。劣势：一般设备不是很先进，只能做普通的检测和维修。但涉及到汽车的大手术就不行了，适合汽车轻微或普通事故维修。
建议：快修连锁店（修理厂）是性价比合适的选择，但不推荐太小的修理厂。正规的修理厂能更好的确保修理质量，毕竟车辆安全才是最重要的！
第三类：汽车美容店。主要经营汽车车内、车身、车表装饰，贴膜、上漆清洗养护等等服务。这些美容店都是以汽车美容为主，车身服务一般包含：洗车、打蜡、抛光、封釉、镀膜、喷漆等。车内美容包含：清洁、表板上光、包真皮、车内除味和车内精品等。车表美容主要是贴膜、底盘装甲、发动机护板、装饰条，装饰件等。优势：对汽车车内、车身、车表装饰美容是专业的。劣势：修理处于简单的更换配件水平，更不具备检测和修理能力。
建议：汽车美容店不适合做汽车修理，切记。
以后遇到事故需要修理的事件，可以根据自己车辆的受损情况，来确定如何选择修理厂哦！

H. 疑似吉利电动车在杭州起火，前一天力帆刚烧过

▲网传视频（图源网络）

除此之外，5月26日，一辆疑似依维柯电动货车在深圳福田区皇岗路与莲科路路口突发起火事故。随后深圳交警回应称“导致追的电动货车着火，驾驶人当场死亡。”

针对接连出现的电动汽车安全事件，国家也采取了强制措施。

5月13日，工信部组织制定并发布三项强制性国家标准：GB18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB30381-2020《电动汽车安全要求》和GB38032-2020《电动客车安全要求》，这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。

根据三项强制性国家标准，电池单体发生热失控后，电池系统要能够在5分钟内不起火不爆炸，从而为乘员预留安全逃生时间。

在这三项强制性国家标准的驱动下，多个车企都换用了安全性更高的磷酸铁锂电池，根据工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，特斯拉Model3、上汽荣威Ei5、宝骏E100、比亚迪秦EV等车型都将会推出磷酸铁锂电池版本。

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I. 吉利帝豪EV450纯电动小汽车 出现：电子驻车系统故障 怎么解决

首先连接汽车解码仪读一下故障码，如果解码仪进不了系统，说明是控制电脑有问题，如果有故障码，按故障码来维修，如果没有故障码，再常规检查电子驻车电机或控制线路等。

J. 吉利旗下的高端电动车品牌极星被雪铁龙起诉，原因让人啼笑皆非

说起"Polestar极星"（下文简称极星）这个汽车品牌，相信很多人可能都没听说过，这个品牌是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。其实这个品牌很有意思，极星一开始是就存在于沃尔沃，2015年沃尔沃收购极星，隶属沃尔沃高性能改装部门。再到2017年10月17正式成立。总部位于瑞典哥德堡，成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌。在中国的成都和台州都有生产基地，主攻欧洲市场。这个品牌的车型还大有来头，早在极星汽车品牌成立之初，就发布了首款车型极星1，售价高达145万，全球限量500台。

虽然法院判极星输，但是个人观点是，极星车标和雪铁龙旗下的DS车标没有任何相似之处。只能说，在欧洲市场，想分一杯羹，对于吉利来说任重而道远，这种竞争要比国内残酷的多。

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