大众汽车新能源车评价

❶ 如今大众对新能源汽车的接受程度是不是越来越高了

整个汽车产业来说是一个非常棒的黄金时代。相关政策法规的规制没有现在那么苛刻，整个全球经济环境都非常好的情况下，设计理念的刷新也迎来了大爆炸。这不仅包括造型理念的深化，还包括动力领域的爆炸。受海湾战争的影响，世界各国开始应对21世纪的能源危机，制定日程。相关燃料消耗和二氧化碳排放限制也成为当时挂在全球汽车企业头上的刀。在处理21世纪出现的排放法规的技术路线选择上，代表大众的欧洲汽车企业和代表丰田的日系汽车企业从此开始分化技术路线。

进一步细分的话，电动混合动力车型是按照中长距离使用的传统车型的发展方向部署的，而纯电动车型则是以城市通勤代步为主的诉求。但是从整个大众集团的新能源布局来看，现阶段的大众集团仍然处于比较保守的阶段，没有刻意宣传新能源动力车型。这可能与它现在的补课阶段密切相关。从这一点来看，大众的新能源路线并不激进。

❷ 【车主点评:大众途观L，入手了就不后悔的一款新能源神车。】

#选车理由 因为买车的时候，各个4s店都在推自己店里的混动的车，我的心里也痒痒了，觉得也想买一款能够上绿牌照的车，但是我看了之后还是觉得大众的混动的车要更好看一些。而这款车的价格还适合，所以就买了它。
#最满意 最满意的就是它的外观和友好，友好肯定不必说了，混动的车友好就是他的一大优势，非常的省油，而且这个车的外观看起来还特别的运动，帅气，配上绿牌照，回头率超高。
#最不满意 这款车其实我对各个方面都挺满意的，如果鸡蛋里挑骨头的话要说一点，那可能还是大众的内饰的，这款车的内饰我觉得，如果要像原来大众车内饰那种简简单单的也可以，但是这款车它在简单的基础上又多了好多，东西看起来有点杂乱。
#空间 空间是没得说，这个车的空间非常的大，看图就能知道前排和后排不是一般的大，尤其是后排坐上之后翘起二郎腿完全没有问题，而且后备箱子也够深，够宽敞，平时喜欢自驾游，开这款车出去真的是再便利不过了，想要带什么东西直接往里塞就行。
#外观 车的外观很帅气，黑色的车身显得这个车低调内敛，然而却又大气十足，尤其是LED的日行灯，很帅气，特别的耐看。侧身的腰线，犀利硬朗，很适合我这种有越野情怀的人。
#内饰 车的内饰真的需要吐槽一下，用料方面还可以，没有什么太大的气味，而且是真皮的座椅，但就是车的内饰过于普通，和他大气的外观显得格格不入，尤其是志同道合，特别的单调，而下排的空调按钮又显得有些杂乱，所以我觉得这个车的内饰也就适合，男人开，女的话觉得不会喜欢这种。
#动力 这款车的动力真的是非常的强劲了，他搭载的是1.4t的涡轮增压发动机，沉淀模式或者是纯油模式下都非常的够用，看的感觉，排量挺小的，但是实际上开，完全能够感觉到这个车和他大体的外观很相配，动力充足。
#操控 车的操控性很好，尤其是这款车的底盘儿特别的稳，转弯儿一或者是高速行驶的时候一点儿也不飘。而且还配备一些安全的辅助功能，也特别的便利，方向盘比较轻，单手操作啊也很容易。
#舒适性 车的座椅软硬适中没有，像有些车的座椅特别软，特别或者是特别硬特别硬的话，开长途肯定会很累，特别软的话也会使人增加困乏感，所以这样的软硬度我还是比较喜欢的，而且空调还设有分区的控制比较方便，减震偏硬一点，但是还是可以接受，没有那么多挑剔的地方。
#油耗 车的油耗真的是非常的省，当前的油耗才4.5，毕竟是一辆混动的车，油耗肯定是不用担心，而且尤其是在市内开堵车的情况下，使用纯电的模式也会更省油。

❸ 【车主点评:家人很喜欢 我也很满意 我的座驾大众帕萨特新能源】

#选车理由 很早之前就准备买车了，但是一直以来都没有看到太合适的，直到这台车子的出现，我才深深的被他吸引到了，感觉各个方面都是符合我的选车要求的，一直以来我所等待的车子就是他#最满意 最满意的地方是当时第一眼看到这台车子的时候，就觉得他的外观造型非常的帅气，整个车身的腰线也特别的硬朗，所以非常的吸引我#最不满意 没有特别不满意的，如果非要说的话，就是觉得这台车子如果在隔音效果上做的再好一些，那就能够再提高一下乘车感受#空间 这台车的乘坐空间让我非常的满意，尤其是后排座椅的腿部空间是非常宽裕的，所以可以有非常舒适的坐姿，整车坐5个人的时候也是很宽松的#外观 这台车的外观造型是我特别喜欢的，可以用非常帅气来形容他了，开车出去的时候也感觉特别有面子，整个大气的造型是非常吸引人的#内饰 这台车子的内饰，我觉得做工上还是特别厚道的，也无形之中提升了一下车子的整体档次，在这个价位上来看，我觉得它的内饰是最让我满意的#动力 车子的动力是非常充沛的，不管是跑市区的时候还是跑高速的时候，我觉得它的速度提升的都挺快的，感觉跑高速的时候100迈也挺轻松的。#操控 方向盘的虚位可以说是非常小了，可以忽略不计，转向的时候特别的精准，而且轻重也很合适，相对来说在市区开的时候特别的轻松#舒适性 这台车子的舒适性上，我觉得座椅舒适性还是非常不错的，包裹性特别的强，而且整个空调的效果也是非常不错的，我觉得坐这台车子出行的时候还是非常惬意的，就是隔音效果比较一般，跑高速的时候我觉得风噪是特别明显的。#油耗 油耗方面从来没有过任何的担心，不管是在市区开还是在跑高速，车子的油耗值一直以来都是给了我很大的惊喜

❹ 大众途观L新能源怎么样值得买吗

如今全球的环境日益恶化，人们越来越重视环境保护，节能减排的意识越来越强，新能源小汽车也逐渐引起人民的关注，刚刚上市的大众途观L新能源车是为中国消费者量身订制的一款中型SUV。

外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用Tiguan GTE 概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度。车身的长宽高4720/1839/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰Dynapro HP2，规格为215/65 R17。前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

❺ 大众汽车转身做新能源汽车，你怎么看

北汽新能源和大众新能源汽车相比，个人认为预算足够还是大众新能源好一些，车子保值性还有做工方面大众新能源更有优势一些。

❻ 请问大众途观新能源车怎么样

大众车可以，大众途观可以，但是大众的新能源真的不行，

❼ 新能源汽车，现在好不好用，值不值得买 推荐几款大众喜欢的 谢谢

如果不跑很远的路，上下班，基本生活的话，现在国内的新能源汽车其实已经能够满足了，还是可以考虑一下的，现在国内做的还可以的新能源车其实也不多，大众喜欢类型的，比亚迪可以看一下，他现在在国内做的还是好的，如果觉得贵的话，还可以考虑一下北汽新能源，这个呢车系也多，品牌也还可以，毕竟是一家专做新能源的公司

❽ 【车主点评:买车凭感觉 舒服的大众途观观L新能源】

#选车理由 我觉得买车并不是一个痛苦的过程，选择的时候跟着自己的直觉走就行了，觉得外观足够帅气，用起来的手感足够的美丽，就可以不用犹豫的去选择，他当时在挑选过十几辆车子之后，唯一就只有途观L新能源这辆车子能够征服我的感受
#最满意 唯一让我最喜欢的地方莫过于这辆车子不仅长得足够威严帅气，而且用起来还真的是表里如一，而且进加油站的次数也比较少，平时出差旅行的时候可以节省一大笔开支。
#最不满意 就是觉得车子里面的装饰很掉档次，这是大众一直以来的毛病。
#空间 车子够大够稳，坐在里面也能感受到那种宽敞舒适霸气的感觉。
#外观 其实我挺喜欢大众这种方方正正的车身，平时开出去感觉好大方。
#内饰 这辆车简单的内饰，平时接个合作伙伴，我都会觉得不好意思，非得开家里面的奔驰s出去。
#动力 这次本来是打算拿来家用的，代代步而已，但是没有想到起步的时候也是相当的快。
#操控 大众的车子手感向来就好，而且插电混动的车子用起来会更加的稳当细腻一些。
#舒适性 虽然低速行驶的时候混动的车子声音会比较小，但是一上高速那个胎噪怎么也压不住。
#油耗 觉得这辆车的油耗真的是低，最主要是省钱，所以用的次数很多。

❾ 大众蔚揽新能源这款车可以作为家用车使用吗

虽然很多人对新能源汽车并不看好，但不可否认的是，它确实成长了，发展得越来越快。从可持续资源的角度来看，新能源汽车迟早会占领整个汽车市场。那么对于现在想买车或者换车的小伙伴来说，新能源汽车的价值值得入手吗？我们先分析一下利弊。充电不如加油方便。从目前的情况来看，充电桩远不如加油站普遍。如果消费者有私人充电桩，就更方便了。

与燃油车相比，噪音更小，安静性更好。另外，对于城市交通来说，如果充电方便的话，启动纯电动汽车作为通勤、接送孩子等日常生活的交通工具是没有问题的。当然长跑更合适。在一些一二线城市，车牌比燃油车好，不需要摇号，排队就行了。但不得不承认，纯电动汽车要跟得上甚至超越燃油车，需要很长时间，这是大势所趋。毫无疑问，我们现在熟悉的燃油车也在一步步走来。纯电动汽车确实有很多需要改进的地方，但也给我们提供了更多的选择，是买不买新能源汽车，还是从现实生活出发。

❿ 大众首款电动汽车怎么样

如今的国内汽车市场可以说是热闹非凡，尤其是看过十月份的销量之后，大家大跌眼镜的是新能源汽车居然拔得头筹。可以说各大新能源汽车的销量都是如日中天，这也让燃油车好生羡慕。面对新能源汽车这一块诱人的大蛋糕，对于鼎鼎大名的大众而言，又岂能坐以待毙？所以，大众首款国产电动车它来了，续航555公里，而且预售价是在25万以内。

最后，光荷4X后期车型最大的功率是150千瓦，而且新车还会提供不同的电池容量，综合的续航里程是可以达到555千米。面对这样一款既有颜值又有实力的大众纯电动汽车，大家除了关注它的实力之外，更在意的就是它的售价。当然，如此懂国人心的大众在售价的定位上也是非常的具有亲和力，光荷4X的预售价是25万元左右，面对这个售价，你会做何感想？