10w的电动汽车车

A. 十万左右的新能源汽车什么车最好

我看比亚迪这款车还是不错，这款车不管是开起来坐起来都很好。

B. 我想买一台10万以内纯电动的轿车，有好点品牌推荐一下

新能源汽车领域的快速发展，使得各大车企纷纷制造出越来越好的新能源电动汽车，并且每个品牌都会有各自品牌汽车的特点，汽车制造商都这么努力，车友们当然也不能掉链子，据资料显示近两年来购买新能源纯电动汽车的人们持续增长

10万以内的纯电动汽车有哪些——北汽EC系列(4．98－6．28万元)

在外观方面，与老款海马＠3相比，新款海马＠3要硬朗不少，V形进气格栅配合保险杠下方的大尺寸梯形横幅式格栅极具辨识度，同时全车更有不少蓝色元素加以点缀。车身尺寸方面，新车一条锋利的腰线从前轮眉贯穿到车尾两侧尾灯，其长宽高分别为4553／1737／1510mm，轴距为2600mm。

整体内饰在视觉感官上为驾驶者营造了一种高档感，配置方面，新车全系标配日间行车灯、倒车雷达、倒车影像、远程监控系统、VSP低速行驶提示音、电池智能热管理系统、皮质座椅、自动空调和中控彩色大屏等。

动力方面，海马＠3搭载一台最大功率70kW（95PS）的永磁同步驱动电机，并配备26．7kWh的三元锂电池组。该车综合工况续航里程为202km，并支持快充技术，半小时能从0充到80％，而在慢充模式下充满电则需要8小时。

C. 有哪些10万左右的纯电动汽车会比较好

比亚迪挺好的。

深圳比亚迪股份有限公司（外文名：BYD Company Limited）是一家涉及汽车制造为主的民营企业。

创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。 其业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。

公司先后在香港联交所、深圳交易所上市。在2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”）。

正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地。

在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。

D. 10万左右的新能源汽车有什么推荐

一、车型推荐

1.元EV535

厂商指导价：7.99-13.99万

大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。

三、总结

纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。

E. 10万内最好电动汽车是什么

10万内最好电动汽车是宏光MINI EV、欧拉黑猫、欧拉白猫、零跑T03、比亚迪S2。

1、宏光MINI EV

官方指导价：2.88-3.88万

五菱宏光MINI EV成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！

F. 买了十万元的纯电动汽车到落地要多少钱

说到新能源汽车，很多网友总是问到10万左右的纯电动汽车有什么值得推荐的？在老师傅看来，这个价位真的是没有什么值得推荐的车型，所以不妨和大家分析一下低价位的新能源纯电动汽车到底能买吗？

其实，老师傅的观点就是不能买，给大家算笔账可能你就知道了。首先咱们要知道2018年国家的新能源车补贴政策，如果说你的电动汽车能够达到300到400公里的续航里程，就可以拿到4.5万的国家补贴，同时规定地方补贴不能超过国家补贴的50%，那么加起来这个车最高就可以拿到不到7万元的补贴。

如果说这个车10万卖给你，那么它的价格就是17万不到，但是如果能达到300公里的续航里程，起码它要装备一个60千瓦的电池，而市场上质量比较靠谱的有三元锂动力电池，它的每一度价格一般不少于1500块，那么这个电池的成本就要9万块。那么如果再加上电动机、电控系统、传动系统以及电池的加热降温充电、电池屏蔽、防碰撞等等，起码价格要在12万起。

而剩下不到5万元用来造车体，并且还要保证基本的利润，那么要怎么办呢？老师傅觉得要么就是在车身成本上做文章，能减配的就给你减配，能用便宜件就不用贵的，要么就是在电池上做文章，用杂牌的这种电池，那么这样的车子你还敢买吗？

因此来说，10万元左右的新能源纯电动车到底能不能买？老师傅的答案是不建议买，总之就是一句话，这样的车你用起来安心吗？

G. 十万左右的新能源车有哪些

十万左右的新能源汽车推荐：知豆D2S
知豆D2S外观设计可以说是全新的，相比D2来讲车身增加了Cross套件，虎啸式格栅也使得这款车更显灵动，同时增加了LED光带日行灯和LED前雾灯。最重要的，支持快充，6-8小时可将电池充满，充电速度一般。
在续航方面，D2S与D2一样，等速续航里程仍为180公里，价格为5.98万元。
“在日常使用中，知豆D2S作为一款代步车来说，还有很大进步空间，毕竟追求的不是运动。而这个级别的纯电动车，唯有舒适才能博得用户心，毕竟买来是代步的，而不是压弯飙车。况且和知豆D2比起来，D2s进步的可不是一星半点。”
十万左右的新能源汽车推荐：众泰E200
众泰E200，难得的原创车型，价格与D2s差不多。因为对比D2，尺寸大，动力强（D2最大马力41匹，众泰则是82匹），安全配置齐全，对于奇瑞eQ1来说，算是直接竞争对手。就是价格有一点贵，同样的价钱，买个奔奔EV，好赖也是四座车，后排不好坐人，放放衣服杂物也管用。
虽然从定价上，哪怕是补贴后的售价，有的电动车型虽可能算不上实惠。但购买一辆车产生的支出并不仅是售价这一方面；相应的税费、养车的成本何尝不是要从你的腰包里掏钱。在一些大城市，两三年的养车费用超过新车售价也是很常见的现象。而电动车简单的售后保养、检查，对于不懂车、或者预算有限想买辆日常代步车的消费群体，何尝不是一种新选择。
十万左右的新能源汽车推荐：广汽传祺GA3SPHEV
广汽传祺GA3SPHEV在内饰上，与燃油版GA3S保持一致，只是换挡方式变为新能源汽车较流行的旋钮式换挡，同时新车拥有全景泊车、车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等配置。
外观方面，混动版车型与普通版车型相比，只是细节方面有所不同。混动版车型采用了蓝色的LOGO车标，全新样式的蓝色轮毂等带有新能源风格的设计。
空间方面有一个惊喜，那就是由于电池的布局位于车型的地板下面，所以行李箱容积与普通版相同为450L，不受到影响。
加速度方面：传祺GA3SPHEV官方0-100km/h加速时间为8.9秒，最高车速：传祺GA3SPHEV最高车速180km/h。
以上就是小编给介绍的三款十万左右的新能源汽车了，这几款车型的价格虽然是比较亲民，但是汽车的配置等方面却是一点都不随便吗，可以说汽车的性价比还是很高的。汽车的性价比可以很好的反映这个汽车的整体情况，也可以反映消费者买这款汽车有没有买亏。这几款汽车的有微型的也有紧凑型的，消费可以从中挑选到适合自己的，也可以在买车的时候选择到自己想要的。

H. 10万以内的新能源车，有哪几款推荐

新能源汽车企业纷纷推出高级化车型，但对于很多首次购买和体验新能源车型的消费者来说，10万元以内的更容易被接受。400公里的续航在绝大多数城市通勤中，完全可以充电一周，完全不用担心电量问题。车叔在10万元内又带来了可以兼顾续航的车型，非常适合日常代步使用。

樱桃西湖3xe使用容量为53.6千瓦时的三元锂离子电池组，NEDC综合续航里程达401公里。另外，西湖3xe同时提供快速充电和缓慢充电。在直流充电条件下，车辆充电量从30%充电到80%需要0.5个小时。在缓慢的充电条件下需要8个小时。很多人买纯电动车型只是为了日常上下班而已，对高级属性没有什么追求。车身小，续航出色才是真正的刚正。车叔今天推荐的三款车型都有400公里以上的NEDC综合续航里程，可以充电到城市代步一周，周末完全不用担心自己开车。这三种车型中，你更喜欢哪一种？