2019北京电动汽车推荐

㈠ 2019年哪些纯电动汽车在国内卖的比较好

目前纯电动汽车受到一些充电设施的限制。大多数纯电动汽车呢，都比较追求公里数。但是由于电池电机电控这三大部件的成本比较高。所以维修起来了也比较昂贵。而人们比较注重于性价比的话，主要对于10万块钱以下的车辆有众泰江淮北汽等车辆。而处于10万到20万之间的。比亚迪比较稳定剧中，而追求比较奢华上档次的话那么特斯拉是必不可少的。

㈡ 2019年哪几款新能源车是你心目中性价比较高的为何推荐

觉得比亚迪系列的电动汽车还有江淮众泰，他们系列的电动汽车，还有特斯拉这些电动汽车的品牌度，应该都说不错

㈢ 2019年新能源汽车有什么品牌值得购买的

长安新能源不错

㈣ 2019年有哪些是值得推荐入手的新能源车型

很多车企都推出了自家的新能源车型。比如说，宝马5系、名爵6、小鹏G3、比亚迪唐等等，这些新能源车型的出现引起了许多消费者的关注，盘点今年最火的新能源车型谁才是值得推荐的新能源车型？

名爵6

厂商指导价：16.98-18.68万元

动力上，该车搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机和电动机的组成的插电混动系统，综合最大功率达到228马力，综合最大扭矩622牛·米。百公里加速破6秒，同时其百公里综合油耗低至1.5L！三元锂离子动力电池组由宁德时代提供，总容量为9.1千瓦时，0-100%充电时间为3小时。

㈤ 2019年全国销量较高的五大电动汽车是哪几款

我们一起来看看，2019年1至12月份全国最畅销的五大电动车销量分别是多少。

第三名是上汽通用五菱的宝骏新能源，销量为48098辆。宝骏新能源在微型纯电动汽车市场表现抢眼，其表现甚至要比奇瑞新能源的奇瑞eQ1更加出色。宝骏新能源的外观设计非常有辨识度，再加上不错的续航里程表现，值得入手。

最后，第四名和第五名分别是奇瑞汽车的奇瑞eQ，去年累计销量为39401辆；比亚迪汽车的比亚迪e5，销量为32929辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 北京买新能源车，不妨看看这5款紧凑型纯电SUV

2月26日，北京迎来了2020年的小客车号牌指标放榜之日。根据北京市小客车指标调控管理办公室数据显示：本期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码。本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，将配置个人新能源小客车指标54200个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

翻译过来的意思就是申请的人数太多，本期按顺序配给排号靠前的54200人，剩余的则继续排队轮候。那么问题来了：假如此刻你也想加入新能源排队大军，需要等候多久呢？我们假设一年54200个指标一直延续下去，算的大约需要等候8年，也就是2028年之后了！

红点荐车：综合对比这款车，其实各有各自的过人之处。而为了方便大家选车，接下来将为每一个车做一个特别推荐，供大家选车参考。

总结一下，哪款车型适合各位买：帝豪Gse：预算不太充裕，又想买紧凑级，10.99万元起售、2700mm轴距；BEIJING-EX5：想要纯正SUV范儿（带备胎）、品牌靠谱；比亚迪宋Pro?EV：超大尺寸、Dilink智能生态、大厂品质保证；小鹏G3：汽车科技发烧友、13.98万元买520km续航，180kW半价快充；威马EX5：8.2秒地板油性能控、选配小能手，长续航玩家。

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㈦ 北京车主最爱哪些电动车2019年度Top5

“想买款10万左右的车，大家推荐下！”

“16万左右的新能源车，哪款比较合适？再贵就算了，不追求高续航。”

“各位大神，请问北汽、威马、吉利这三家哪个更适合中低层购买者的需求？13万以内的上下班接送孩子车求推荐！”

最近这段时间，第一电动的北京车友群里聊得最多的话题莫过于指标了。除了前两天我们讨论过的摇号规则是否公平合理，还有一点备受关注，那就是“用刚刚排到的指标买啥车”。

老车主的现身说法自然最有温度，前两年北京新能源指标的使用情况无疑也能给人另一种维度的参考。今天，就让我们一起梳理下2018年和2019年北京新能源乘用车的上牌数据，为这两年新能源指标的使用情况复盘。

01，全国上牌量VS北京上牌量

根据交强险上险数据，2019年，全国新能源乘用车上牌86万辆，同比下滑5%。

北京市场并未出现类似全国市场的同比下滑态势，相反还稳中有升，小幅微增2%。固定的新能源指标配置数目显然是保证市场未出现下滑的原因之一。2018年和2019年新能源指标配置未发生变化：个人新能源小客车指标额度均为54000个，单位新能源小客车指标额度均为3000个。

随着电池技术的发展和全球车企电动化进程的加速，市场上的新车型持续增加。一方面，包括造车新势力在内的国内车企会推出更多车型，2019年Top20车型中，广汽AionS、江淮iEVS4、欧拉R1、小鹏G3、蔚来ES6等车型均为2019年的“新面孔”。另一方面，已在插电混动市场分得一杯羹的外资车企也陆续推出纯电车型，并已逐渐摘下了“没有诚意”的标签，如特斯拉Model3、奥迪e-tron、奔驰EQC等。

新近中标的北京用户们，这些车型，能入你的法眼吗？待到疫情结束，你准备选择哪些车型呢？在评论区聊聊你中意的品牌车型或是进入我们的北京车友群聊个痛快吧！

来源：第一电动网

作者：明艳

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㈧ 北汽电动汽车都卖给谁了2019中国电动汽车畅销榜出炉

不管在全年榜单中，还是在12月榜单中，北汽新能源的EU系列都是以压倒性的优势傲视群雄。但在实际生活中，却很少听说有朋友在考虑或买了北汽电动汽车，这是为什么呢？

据说他们家的车绝大多数都卖给了大客户而不是个人零售，那这些车都流向哪里了呢？反正北京路面上并不多。据最新新闻报道，北京纯电动出租车到2020年底也才20000辆，完全不足以消化北汽的销量啊。有知道内情的，欢迎留言指教。

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㈨ 2019年有什么动力强大的新能源车推荐

名爵6新能源：高性能、高颜值

补贴后价格：16.98-18.68万元，综合续航705km

贴合上汽集团的“新四化”的发展方向，名爵6在今年4月份推出了名爵6的新能源车型—名爵6插电混动版，共计3款车型；其中尊享版16.98万、PILOT版17.88万、PILOT超级版18.68万。作为20万以内新能源车型，名爵6新能源却有着不少个性标签，#省油好开#、#钟情性能#、#轿跑风范#...

值得注意的是，名爵6新能源还提供了经济、常规模式、运动3种模式（MODE）、强、中、轻3种能量回收模式（KERS）和智能、保持和强制3种电量管理模式。另外在电池组质保，上汽提供8年/12万公里三电系统质保承诺、5年/10万公里电池衰减<20%、8年/12万公里电池衰减<30%，这在新能源车型中算是最具诚意；另外名爵6新能源全系免购置税、享受2年零利率、不限行、上海深圳等地区送牌照。

㈩ 北京拟上半年新增10万新能源车牌，10万左右的纯电动SUV推荐

3月24日消息，据商务部官网的一则消息，针对新冠肺炎疫情对消费市场的冲击，北京市目前正在研究制定促进汽车消费的政策措施。

具体内容包括如下三个方面：

1、尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，释放一部分老旧车存量指标，通过设置补贴奖励及购车时限，在年内转化为新购汽车消费贡献。

2、针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计在今年内可迅速转化为消费增量，将新增社零额200亿元左右。

3、研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全市机动车保有量调控指标，有效满足郊区家庭购车出行需求的同时，有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。

该消息所述做法何时落地，是否已经过相关部门的最终敲定，还有待进一步的官方信息确认，但至少说明，像北京这样的一线限购城市也正在考虑推出促进汽车消费的政策，而且政策力度很大。

在此之前，广州市已经于3月4日正式印发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，规定将加快推进落实2019年6月份明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新指标。

总的来说，作为新能源车型，这三款车在车主中的口碑都非常不错，更倾向推荐名爵EZS纯电动；一方面价格不高，另一方面续航非常靠谱，再者欧洲标准的研发全球销售，其环保工艺、欧洲ENCAP五星碰撞成绩都为其加分不少。

作为家用城市代步来说，无疑是性价比的选择，所以是非常值得推荐的，你们说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。