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儿童电动汽车开不了是哪里坏了

发布时间: 2021-08-09 05:55:29

㈠ 我购买的儿童电动车,现在启动开关打不开了,请问是怎么回事

是启动开关坏了还打开没有电,如果是不会动坏了那就维修或更换,如果打开没电就是电池的地方松了插一下就好的。

㈡ 儿童电动车不走是什么原因

只有充电时灯才会亮说明电池可能报废了,儿童电动车的灯基本都是二级发光管/LED耗电小,而要带动马达需要的电量较大,你的儿童车应该是电池老化带不动马达和转向马达,如果充电时一会儿就充满或者充不进去就说明电池坏了

㈢ 我的儿童电动汽车有电,就是踩油门车子没反应

1、先检查电池电压,如果电压低于控制器的保护电压,说明你的车只是电池电量不足,需要充电,一般玩具车用12V电池 保护电压是10.5v,如果是用的6v电池,保护电压是5.25v,具体你的车是多少,要看说明书。
2、如果电池电压,电量都没有问题,检查控制器输入输出电压电流是否正常,如果有问题,修理好即可,如果不会修,可以到4s店换个合格控制器测试下,如果行就ok了。控制器保修期一般是1年,你的具体是多少,看保修单了。
3、如果控制器没有问题,电机还不转,检查下电机的输入电压,电容有没有坏,看电路上有没有断路,漏电的地方。如果电机输入电压,电流没有问题,电机没有动静,就把电机撤下来,换个新的试一下。

㈣ 儿童电动车不动了,充电一个晚上也无法正常开走,这种故障怎么解决

一、儿童电动车不动了,充电一个晚上也无法正常开走,这种故障的可能原因:

  1. 充电器损坏有指示但无输出;更换充电器。

  2. 电瓶充电性能差,充不进电;需要更换。

  3. 电瓶联接线有断路情况;需重新接线。

  4. 充电插口有断路情况;更换充电口。

二、可以去专业修理站进行修理:

南宁明秀东路15号路桥一区23栋

以上信息仅供参考。

㈤ 儿童电动汽车启动不了怎么回事有电

仪表显示正常, 电机 不转
(1)故障原因
①闸把损坏判断
②调速转把损坏判断
③电机损坏判断
④ 控制器 损坏
(2)故障排除
①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。
②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。
③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。
④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V( 电池 充足电),如无电压,应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。
⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!

㈥ 小孩开的电动汽车突然坏了~怎么办

您好,电动的玩具类的是比较容易坏的,拿到修电器的地方去看下能不能修了,可能是线路接触不良了,已经过了一年的应该没保修期的了,自己拿去修还好点,最好是拿到卖电动车的那种地方去修。

㈦ 儿童电动汽车启动开关启动不了是怎么回事(有电)

儿童电动汽车启动不了是因为电瓶电压不足、没电或损坏。60Ah的电瓶通过12V电压供电收音机,功率在10瓦左右,如果算上其他供电设备的待机功率,全车功耗不超过30瓦。从理论上讲,收音机能够连续听24小时。
解决方法:电瓶没电得借用其他电瓶启动或者找几个人用万能的推车启动法启动。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,根据保养手册及时更换电瓶。
儿童电动汽车常见故障
遥控接收故障
1、发射器电量不足,需更换电池(电池应4个月更换一次)。
2、接收器电源未接或接线不良(红、白、黑三根线)。
3、启动密码失灵,需重新对码。望采纳,谢谢!!!

㈧ 儿童电动汽车一段时间没用开不下来了

电瓶缺电,建议管用的好方法:
1、最好把电瓶拆下来,拆不下来就整体搬到插座边上,注意安全,通电,不断重复插拔,反复二三十次即可,再继续充电5-6小时后,即可继续开动,不过这样电瓶已经受伤,即使充满也不能达到以前的性能了。
2、把电池整体用塑料袋包好,不要太厚,放进冰箱冷冻(不是冷藏哦),过一夜,第二天再继续充电即可(充点钱注意安全,把冰水擦干净了再通电)。
注意安全,望采纳。

㈨ 儿童电动汽车如何检测哪里坏了

检查其电瓶是否还能正常充放电,最简单的方法就是:用万用表测量充电前后的两端电压变化值:假设:开始充电前为12V,完全充电后,应在14~16v;如果,充电前只有10V左右的话,基本可以判断是蓄电池坏了。

判断马达是否损害,仍然可以使用万用表,用电阻档,先测量其线圈有无短路(烧坏的),是否有绝缘电阻?

如果你没有这样的工具,最简单的也最直观的办法就只能是采用替代法来进行判断了。

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