比亚迪秦纯电动汽车质量

Ⅰ 谁知道比亚迪秦这车怎么样

这车开过 提速确实很快 官方说是5.9秒 但是实际的话要7秒的样子 很节油 实际开的话投4个油的样子 如果纯电动的话 会更省。内饰看着一般般吧 反正我觉得比亚迪都这个样子

Ⅱ 近年来，比亚迪的轿车——秦质量如何

“秦”最大输出功率为113千瓦，与之匹配的为DCT双离合变速箱。它采用第二代DM双模电动技术，可手动切换纯电动EV模式和混动HEV模式，它在油电混合状态最大功率为316马力，峰值扭矩为440牛·米，百公里油耗才2升。而纯电动状态下，能续航50公里。底盘零碎震动较多；动力完全凌驾于底盘极限之上，激烈驾驶心有余而力不足。相比北汽新能源的纯电力动车，秦还不够优秀。就比如，北汽新能源EV200，续航200公里，电池采用三元锂电池，更稳定，政府补贴多，补贴后性价比高，不限行不用等摇号，百米加速性能不输油气车，空间宽敞外观时尚。

Ⅲ 比亚迪秦纯电怎么样

比亚迪汽车在新能源汽车领域一直以来表现抢眼，旗下的多款车型无论是市场销量表现还是口碑反响都很不错。至于比亚迪秦纯电这款车，表现也很不错，其续航里程可以较好地满足驾驶者的需求。

总而言之，比亚迪秦纯电是一款非常出彩的纯电动汽车，值得消费者朋友考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 比亚迪秦新能源油电混合车 质量过关吗

byd是个国际的大公司，他的产品在上市前都是经过系统性的论证，设计，测试等过程的。质量应该是合格的。 售后也是有保障的。 但是不代表什么问题都不会出，淡定一点，出问题解决问题，byd不给力，你就投诉他，找媒体。 相信byd会给你一个满意的产品的。

Ⅳ 比亚迪秦怎么样值得买吗

比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的，是值得购买的混动汽车。比亚迪秦5.9秒的百公里加速，也让不少车友表示惊叹不已。

(5)比亚迪秦纯电动汽车质量扩展阅读：

比亚迪秦采用“双擎双模”混合动力，由1.5T涡轮发动机和110千瓦电动机结合组成，80公里纯电续航里程，随传随到的动力，带来了无可比拟的绿色出行体验。动力电池移至车身地板下，采用更高性能的后多连杆独立悬架，车辆整体的操控感有提升。只是没有备胎这一点，让人心里未免会有些担忧。

比亚迪秦适合在纯电模式下可满足短途下班代步使用，零排放，零污染；长途可用混合动力模式，根据国际标准测量核算，秦百公里油耗仅1.4升。

Ⅵ 比亚迪秦纯电动汽车

1、平时使用成本低！用电来跑的话，1公里不到1毛钱，比油便宜太多了。
2、上牌照容易！上海免费上牌照（价值8万左右），其他大城市也大多有优先、免费政策。
3、免购置税，免车船税。国家有补贴，部分省、市甚至区有补贴，比如在上海浦东购车，就能享受国家补贴、上海市补贴、浦东新区补贴这三级补贴。
4、油电混合，动力强劲，和别的车比比看从0加速到百公里时速的耗时吧，会很惊讶的。
5、相比纯电车，因为可以用油跑，所以可以跑长途，不怕在高速上半路没电的尴尬。
6、性价比高，在同价位车中，电控系统和其他配置甩其他车辆N条街。看看全车影像、触摸屏中控台、DTS音响、可调节方向盘、手机APP、齐全的安全气囊、米其林轮胎等等等等。
7、2015版的秦可以对外输出电力，郊游野餐的大杀器。

Ⅶ 比亚迪秦EV的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：内饰比想象的精致上档次，做工很细腻，动力超级好，开起来很爽。

缺点：座椅没什么用，舒适度一般，可调节页少

外观：设计的很有个性，远远的一眼就能认出来，车身的各种线条也是很能凸显运动感。

内饰：内饰很满意，新车也没什么味道，做的真的是十分豪华有质感。

空间：空间没什么好说的，后排有点浪费了，驾驶空间还是足够的

配置：配置很好，该有的配置都有了，我很满意

内饰：整体还是不错，内饰也比较丰富。。要是内饰全是软的就更好了。仪表中控：仪表，简单而清晰，一目了然，特别适合我这样的新手，开着特别有信心。异味异响：新车异味有点大，不过开几天就好多了。还能接受。异响不是很多，就是烂路 声音有点刺耳。

空间：乘坐空间宽敞；后备箱稍小，没有储物格

配置：总体感觉车价偏高了，这价格有点略高，不过买了都，感觉还是值的。

动力：第一辆车，也没咋开过别的车。不好谈什么。但是我这车自打出了磨合期，给油就走，能够明显感觉到车子利索了。当然这是没开空调的情况下。开了空调确实比较肉。我虽是新手，但是毕竟小电车

操控：操控简单车很好开，减chen有点硬，可能城市家用车都这样吧！

续航：还好，在外面冲比较贵，不然就非常经济了

舒适：坐着很舒服还带电动调节！车内噪音不大！满意

Ⅷ 比亚迪秦这款车怎么样

“秦”最大输出功率为113千瓦，与之匹配的为DCT双离合变速箱。它采用第二代DM双模电动
技术，可手动切换纯电动EV模式和混动HEV模式，它在油电混合状态最大功率为316马力，峰值扭矩为440牛·米，百公里油耗才2升。而纯电动状态下，
能续航50公里。底盘零碎震动较多；动力完全凌驾于底盘极限之上，激烈驾驶心有余而力不足。
相比北汽新能源的纯电力动车，秦还不够优秀。就比如，北汽新能源EV200，续航200公里，电池采用三元锂电池，更稳定，政府补贴多，补贴后性价比高，不限行不用等摇号，百米加速性能不输油气车，空间宽敞外观时尚。