迈腾是新能源汽车吗

① 大众迈腾gt e能上绿牌吗

这款车是可以上绿牌的，现在新能源汽车都是可以上绿牌的，这款车属插电混合动力是可以上绿牌的。

② 迈腾280330380有什么区别

你好！280是1.4t的发动机，150匹马力。330是2.0t发动机，186匹马力。380是2.0t发动机的高功率版本，220匹马力。当然价格也越来越高。祝你早日买到心仪的汽车！

③ 全新大众迈腾PHEV版本，向新能源进军

2019年的年末，一汽-大众迈腾迎来了中期改款升级。同时带来的呢，还有迈腾的PHEV版本，命名为“迈腾GTE”。这标志着，大众正式朝着新能源的方向进军。那么这款全新插电式混合动力的迈腾，究竟怎么样，今天我们就来看一看。

动力

动力方面，全新迈腾GTE采用1.4T涡轮增压发动机+电机的组合，官方给出纯电续航可达56公里。这套动力组合，传动系统最大功率可达211马力，峰值扭矩400牛·米，搭配6速双离合变速箱，官方给出的百公里加速为7.7秒。同时给出了四种用电模式，更智能的满足对动力的需求，可以满足日常的需要。目前全新迈腾GTE有两款车型，豪华型和尊贵型，售价分别为25.39和26.89万元。对于一些限号的城市来说，新能源车型无疑是最好的选择，那么这款可以上绿牌的迈腾混动版，你会考虑吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 新迈腾是新能源汽车吗

新迈腾不是新能源汽车，因为新迈腾车型使用的是1.4T，1.8T，还有2.0T三款涡轮增压发动机发动机，不是用新能源动力的。

⑤ 帕萨特有新能源汽车吗

帕萨特有新能源汽车，不过帕萨特新能源汽车目前还是没有在国内推出，只有国外才有帕萨特新能源汽车。

⑥ 现在新能源车型盛行，新迈腾GTE好吗

身为一个已购车主，我可以负责任的告诉你这车真的很香！外观就不用多说了，沉稳又不失动感，跑在大街上回头率相当高。最重要的是混合动力确实给力，持续动力输出丝毫不输燃油车，再加上电机的加持加速也很迅速，超车非常痛快。目前仪表盘上显示的综合油耗才1.8L，这跟纯燃油车相比简直低太多了，养车丝毫无压力。另外我比较喜欢这车的辅助驾驶功能，直接一键Travel Assist非常方便，开起来很轻松。这样一款动力又强又省油的车子，它能不香吗？

⑦ 迈腾新能源能边走边充电吗

你好！迈腾新能源，有下坡或制动时产生电能给电瓶充电，不过实际情况可以忽略不计了，希望能帮到你望采纳，谢谢！

⑧ 大众是否有新能源汽车

早有了，只不过是进口，E-UP!和高尔夫GTE
江淮大众已经开始国产大众新能源计划了

⑨ 新迈腾GTE车型来了！它与新迈腾的差别究竟在哪

由于当下的环境驱动和汽车市场对电动、网联、智能和共享方面精力和财力的大量付出，使得更多汽车厂家纷纷制作并推出电动化产品。因此，在B级车市场中具有显著地位的一汽-大众迈腾也顺从了这样的决定，在发布改款车型的同时也也展示了GTE车型。

这款新迈腾GTE共有两种车型，其售价分别是25.39万元和26.89万元，与市面上的竞争对手如凯美瑞和雅阁锐·混动版相比价格都不算亲民，但不同的是这两种车型都选用了油电混合装置，而新迈腾安置的插电混动系统在这个价位并不多见，也算是占有了不小优势，那么这款GTE版真正实力到底怎样呢？下面的内容告诉你。

在动力上，GTE版装配了1.4TSI+电动机的组合方式，综合下来的最大功率可达211Ps，最大扭矩400N·m，与新迈腾的220Ps和350N·m的数据相比还是十分不错的。GTE版纯电续航里程是56km，充电时间也比较合理。

GTE车型的出现是新迈腾对新能源市场的又一进发，其出色的品牌影响力加上高品质产品，定能取得不错的反响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 对混动车型一无所知，想买迈腾GTE，谁能给讲讲

外观：迈腾GTE和燃油版外观上基本没有区别，只是多了蓝色元素以表明混动的身份，再就是中网处多了一处充电口。

配置：以GTE顶配和380TSI顶配对比，价格差不多，但是配置上还是燃油版高，应该是电力系统的成本不低，所以相同定价车型减了其他配置

。

动力：1.4t+电机，综合输出155kw和400牛/米。可以媲美自家的2.0t高功率发动机。

GTE还是很适合城市使用的，省油、好开，动力够用。但是经常跑高速的话还是选择燃油版吧，高速的动力输出足，配置够高也很实用，油耗控制的也很好。