新能源汽车低压电工书籍

❶ 想学低压电工，无基础，求推荐一下什么书籍较合适

不管学哪行，都要下一翻功夫。有关电工基础的书籍新华书店多的是。实际电工基础你真想学的话，初中物理就够了。上面有基础理论和公式。也可以手机上网，网络搜索，只要你有决心，不用花多少钱买书就能学上，没有决心买什么好书也没用。你也可以直接去安培中心报名，他们会发给你初训教材的，300元左右。还给你上课20天左右，然后考试通过就发给你低压电工上岗证，全国通用。

❷ 新学新能源汽车维修可以看些什么书（本人就是机电工）

电子书

❸ 我想考低压电工证，需要阅读哪些书籍考试主要9有哪些在哪儿考费用大概多少

电工操作证是到当地安监局报名考试，这个是电工上岗必须要的，也可以去职业学校帮忙报名，价格都是500左右，如果还要培训的话价格可能就要贵一些。一般报名考试到领证1个半月吧。考题网上有题库，很容易就可以找到，看书籍太抽象，网上有教学视频。

❹ 您好，我想考电工证，应该看什么书籍呢

我们都知道，现在电工可是一门热门的职业，那么考电工证简单吗？需要准备什么呢

考取电工证首先是报名了，一般我们所在的城市都会有报名中心，而且考试地点不止一处，具体的有安监局的资质都是可以报名考试，但我们需要明白一点的就是考试分为高压和低压，弄清楚我们要考哪一种。

2、报名电工证材料

我们去报考电工证的话必须准备好自己的身份证、学历证明以及体检报告，学历不能低于高中，体检报告到医院里告诉他们你是特种作业的体检即可，准备好材料方可报名。

3、上课及签名报道

考取电工证之前必去去报名地点进行课堂学习，低压电工证和高压电工证的上课时长有所区别，每次上课必去签到，对于复审电工证的也必须去上课。一般报名后需学习40个学时。

4、电工实操考试

考取电工证的第一个考试就是实操考试，目前来说实操考试每个地方都是不一样的，有的是比较理论的考试，有的则是需要实际操作电路的考试，但这个基本都没问题。

5、电脑上机考试

接下来就是电工证中最重要的一环了，就是上机考试，和我们驾照考试是一样的，带好准考证以及身份证经常考试，机考的分数不能低于八十分，这个只需要考前认真做题也是没问题的，考完后签字可离场。

4、领取电工证

考试不及格的，允许补考1次。经补考仍不及格的，重新参加相应的安全技术培训。考试合格后需要等待一段时间才可以领取电工证，具体的报名地点会发短信告知我们，但我们需要记住的是电工证每三年复审一次，六年重考一次，错过时间就需要重考电工证。

❺ 老师你好，我是学新能源汽车的，请问较好的关于这类的书，能推荐几本

几本汽车方面的书籍：柴油机调速新技术、传动轴和万向节、动力工程现代测试技术、汽车底盘构造与维修、汽车电子技术、内燃机原理、热能与动力机械基础

❻ 低压电工书籍

电工证书安监局办理。

在考特种操作证前首先要学习安全知识，要通过正规培训机构进行培训，再由培训机构上报材料由市级安监局人员考核，通过理论和实践操作考试才能取得特种操作证。
需要资料如下：
一、身份证、毕业证复印件A4两张
二、体检表原件及复印件各一份
三、考核登记表一式两份
四、小一寸彩照贴表格3张，另1张贴身份证复印件空白处。
办理电工操作证所需条件如下：
（一） 年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求；
（二） 经医院体检合格且无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷；
（三） 初中及以上学历；
（四） 符合相应特种作业需要的其他条件。
发证单位及查询网站：
经培训考核合格，由国家安全生产监督管理局颁发相应操作证，在安监局官方网站查询，证书每三年复审一次，六年一换证，全国各地可复审、换证，全国通用。

❼ 新能源汽车行业应该看什么书

《中国新能源汽车产业发展报告:2017:2017 工业技术》，《新能源汽车技术解析》，《新能源汽车》，《走进新能源汽车》《电动汽车总装技术》《电动汽车结构原理与检修》《电动汽车检查与维护》等等。

❽ 推荐点汽车电工之类的书籍

汽车电路分析
汽车电控系统故障检修
书店里卖的很多这些书，上网络也能搜出来！

❾ 本人有电工，电子方面的基础，现在想自学汽车电工，请问买些什么书籍

汽车电路简单，主要是熟悉车型，电路电线走向， 那些线束在哪里。
去街上蹲坑，停车厂多看看， 你想干的地方哪方面的车多，就买这种车型的资料，电路走向资料。然后就是软件。电脑。

❿ 关于新能源汽车（电动汽车）有没有关于电动汽车的书籍除了书籍有没有更多途径获取这方面的资料

全封闭电动四轮车（800W无刷直流电机 48V 一组35AH电瓶 12V 4块）
从湖南株洲市到乡下40多公里一路上坡下坡非常多，速度表显示40迈，实测25公里左右，3个小时到达，离家里3公里无电，汽车拉1公里左右，然后自行开到家门口，家门口一个20度左右的坡，约15米长，上到中途无电，然后停了几秒钟又启动开进院子内。当时测量4个电瓶电压分别为11.3V 11.2V，电量显示为80%，但爬坡时候，会瞬间降低到20%，瞬间自动保护断电。充电机充电，初始充电电流3.5A，电压瞬间上升到11.8V.

发货时间：店主开始说15-20天肯定会收到货，过了6天后，我就开始心急催店主，但店主服务态度很好，耐心解释，结果15天就收到了，因此打算买的人付款后还是没有必要催的好，反正会到的。

关于充电：由于从来没有用过电瓶车，车子没有来的时候想到会有个充电器吧，车子长途行驶到达家后，由于电瓶缺电一时心急，竟然拿起了家里的电饭煲的电源线就插进车子充电口，然后直接插到220V电压上充电，只听瞬间“啪”的一声，当时家里瞬间昏暗了一下，然后还一直将充电口插在220V上，左思右想感觉电瓶好像没有冲进电，拿万用表测量单个电瓶电压仍11.4V ，升高了点，因为是6点到达株洲市，晚上9点到达乡下，马上吃晚饭，吃饭后，测量11.7V ，我想怎么会有这么慢呢，这个时候，心里才发现犯大错误了，肯定汽车烧坏了，马上找随车配来的充电器，结果发现充电器48V充电口，居然和汽车充电口是一样的，而且居然使用的是全国通用的220V 电源接口，（我过去也发现过其他电瓶车也是用220V通用接口），按原则设计上，低压和高压是不能用同样接口的，否则冒失鬼肯定会搞错，希望中国的电瓶车业界改下接口，免得想我这样的冒失鬼插错接口，这怪不得店主，只希望厂家能下次买给其他人改变下接口就好。让48V充电口不要和常规的220V电源输入口相同就好。充了一会点，结果汽车电路没有烧掉，由于我用的插线板的线有10多米长，而且线径非常小，插线板的其中一根线被烧断了，电流应该没有超过家里220V保安器动作电流，否则家里会跳闸的，这样乱插没有烧毁汽车电器，也是因为220V交流电直接与48V电瓶短路了，插线板电源线内部烧断，保护了。

关于启动电流行驶电流：厂家非常好，用的是无刷差速电机，后面是个电机总成，没有链条传动，开始以为会给我个电机，然后通过链条传动到后轮，后面总成电机在中间然后通过内部降速传动到两个后轮，两个后轮速度可以相互差速调节，快速行驶转弯时候，保证了不翻车。不测不知道，一测吓一跳，看有个研究生写无刷电机启动电流是正常行驶电流的6-7倍，那是吓唬人的，那讲的是pwm控制的瞬态功率毫秒级内的电流，但实际用数字万用表测试，低速启动，平地居然只有1-5安倍，真是太高兴了，

如果是稍微下坡启动电流可以控制在1A左右，如果是上坡启动电流大于20A-35A左右，控制器上面写的48V 800W 38A，电压与功率与电机吻合，如果按常规情况下，电机电流应该是17A左右，如果是6倍，那将是102A。

关于制动:脚刹要踩到位，用力较大，手刹稍微抬起一半，脚刹就灵敏些，因此下陡坡时候，我本人建议手刹抬起一半，设置抬起到更高一点，再高就完全杀死了。脚刹，手刹完全杀死静态电流1.27A,不刹车静态电流0.43A,找了很久没有找到关闭车灯，应该这个0.43A就是车灯电流。店主解释有个组合开关可以关闭大灯。

关于电量显示：我打算改成4块10元钱的数字电压表头，直接看每个电瓶的电压值好些，今天断断续续开了一天，电量仍然是100%，但我用万用表测试，每个电瓶电压明显从早晨的13.5V 降低到了12.2V了

。大家知道12V电瓶的最低保护电压应该是10.8V ，4个电瓶总保护电压为43V左右，我平时看惯了数字表，喜欢看电压来衡量电量。我们这里坡度非常多，因此上坡没有电了，又不得不开启继续行驶，否则回不了家。

关于动力：好评，很陡的坡陡上去了，只是有点担心上到中间，没有电了，上不去了怎么办哦，倒下坡老人是好难完成的哦。

关于调速：霍尔调速，设计很好，油门下面有个螺栓，旋紧最快速度表显示为40公里每小时，实际约20-30公里，旋松可以将速度调低到10公里每小时，实际为5公里左右。好东西哦，好评好评。

总体来说，启动电流小，平路行驶电流3-15A.越加速越大。