二手奇瑞电动汽车电机
⑴ 现在最便宜的小轿车多少钱啊
哪有什么最便宜的车，可能这段时间最便宜，然后下段时间就会出现一款更便宜的车子，所以给你推荐一些价格比较低的车型：
第三款算是电动车长安奔奔EV版，因为是纯电动车，价格方面在4.98-8-18万之间，这个价格对于纯电动的车子来说不算贵了，主要是长安奔奔对电池还是有保障的，出现问题在保修之内，直接到4S店更换电池就可以了。最大的优点就是省油！电才多少钱，一年下来能油钱节省一万左右时很正常的事情。
以上这三款是价格接近3万的车，如果觉得不合适，建议你买二手车，三万还能找点好一些的。
⑵ 电动车不知道怎么买看看大多数人的选择，低端五菱，高端特斯拉
因为油价、限行、购置税等原因，电动车相较于燃油车其实有不小的优势，再加上技术的不断成熟以及充电桩等基础设施的建设，很多消费者也有购买电动车的打算。但电动汽车市场鱼龙混杂，良莠不济，如果不知道哪款好的话，根据销量选择也是一个好办法。恰好，前段时间乘联会也公布了新能源汽车11月销量情况，所以就让我们一起来看看大多数人的选择。
总的来说，以上几款车型都是不同层次的销量最好的车型，目前市场电动车型还不是很多，低端基本就是宏光MINIEV、黑猫这些，高端就是特斯拉Model3、比亚迪汉EV，中端市场略显空白了一点，只有埃安S勉强能上台面。所以真要选电动车的话，这几款基本是绕不开的，一定要多多了解。
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⑶ 奇瑞这个牌子的汽车怎么样
首先我觉得你的问题不专业，到底是奇瑞汽车，车怎么样，还是奇瑞汽车公司怎么样？不过自己开的是奇瑞旗云汽车，就想回答一下奇瑞汽车，车的情况。
我是2006年初买的奇瑞汽车，现在开了85000公里，基本上没有大的问题。平时就是按保养手册行事，并不是网上说的修车排队，而且常规保养就是135元一次，应该属很便宜的了。奇瑞的油耗，我一般在市内，开空调是10个油，不开空调是8个多点点油。车的缺点是，基本上不能评价内饰，尾箱有点异味，估计是材料的问题，跑乡下的时候，除了喇叭，还有几处地方跟着响。上次4s店看了，现在的车都有所改进，应该更好了。本月到二手市场，我的车值30000多。
总之，我对奇瑞的评价就是：奇瑞的车，对得起它的价格，绝对物有所值；同时，奇瑞车也就是代步车，典型的国产车，舒适性和内饰都不要谈了。正是这样的情况，基本质量达到了，内饰和舒适性的改进应该是相对容易点的，所以我看好奇瑞汽车的发展前景。（现在路上很多奇瑞A5，应该有很多车主有我同样的看法）。
⑷ 插电式汽车有什么优点和缺点
插电式汽车有以下优缺点：
插电式汽车的优点：
而插电式混动则算是“第二阶段”，该分类和油电混合最大的区别就是：可进行外部充电。插电混动的汽车搭载的蓄电池组容量大，还能够保证纯电动模式的续航，是真正的两套驱动系统的结合。目前市面上的比亚迪秦或标有PHEV的车型就属这一类别，它是电动和燃油都可以为彼此保驾护航，做有力的支撑，没油了可以纯电模式，没电了可以转换为普通模式，但是目前电池寿命，以及安全性有待市场检验。
所以，从使用体验来说，两者并无较大区别，燃油经济性上表现都同样出色。如果不在乎补贴，可以上油电混动吗，如果追求额外的一些补贴则选择插电混动更靠谱。
⑸ 目前纯电动汽车有哪几种
电动汽车的种类:
纯电动汽车(BEV)
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等
混合动力汽车(PHEV)
串联式混合动力汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。
并联式混合动力汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给混合动力(电动)汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源，也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶
燃料电池汽车(FCEV)
近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂，如戴姆勒－克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。当下，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步
⑹ 二手电动车保值吗
事情是这样的，我这个朋友3个月前收了一台3年车龄的特斯拉Model s，卖家报价45万，而这车加上选装当时落地花了110万。双方砍来砍去42万成交，这个哥们头一次倒腾电动车，还想赚一笔大钱，结果没想到砸手里了。车到他手里根本就没多少人问，三个月过后，哥们扛不住了，39万把车甩给了一个外地刚入行的车贩子，加上过户费、整备费，以及3个月的指标钱，它净赔4万块钱。要知道这4万块钱，顶的上卖10辆20万的二手车的利润。
所以综合来看，二手电动车的卖家多，而买家非常少，这种供需不平衡以及模糊的市场规律，是它贬值巨快的原因。不过对于已经考虑好买一台二手电车的朋友来说，这是一大利好。拿上面二手车商朋友的例子来说，39万买一台3年的特斯拉价格非常合适，而且此时的电池与电机还并未有损耗，性能也和新车差不多。只不过，要慎重考虑未来再卖车的问题了。
⑺ 奇瑞的车子质量怎么样啊
奇瑞的汽车质量要分时段来看的
以前奇瑞的质量那是相当差，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞，修车排队”，这两年奇瑞的质量已经上去了，总体而言还是很不错的。
而且艾瑞泽5的口碑也算比较好，或多或少的有着小毛病，却从来没有大的质量问题，对国产车多一些信心吧，像奇瑞这样的国产大佬已经越做越好啦。
⑻ 为什么二手电动车保值率低到车贩子都颤抖
所以综合来看，二手电动车的卖家多，而买家非常少，这种供需不平衡以及模糊的市场规律，是它贬值巨快的原因。不过对于已经考虑好买一台二手电车的朋友来说，这是一大利好。拿上面二手车商朋友的例子来说，39万买一台3年的特斯拉价格非常合适，而且此时的电池与电机还并未有损耗，性能也和新车差不多。只不过，要慎重考虑未来再卖车的问题了。
⑼ 6--7万左右买什么车好要自动挡的，实用的。
丰田威驰、艾瑞泽5、比亚迪秦、瑞虎3、V3菱悦
一、丰田威驰
威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了68kw 。
四、瑞虎3
搭载了具备连续可变正时技术的1.6L DVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱。搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L。
五、V3菱悦
东南三菱采用传统的4G18发动机，最大功率达到了73.5kw/6000rpm，最大扭矩达到136 N.m /4500rpm ；而V3菱悦则采用4G15 MIVEC 1.5L发动机，带有可变气门正时系统，最大功率达到了81kw/6000rpm，最大扭矩达到137 N.m /3000rpm