纯电动汽车高压电电人事故

❶ 对纯电动汽车的高压电部分的维修工作,人员至少要有几个

一般纯电动汽车高压作业维修一般是二人操作一个人为主，操作手，另一个人为监督人员防止操作人员在出现出现适合的时候。无法进行快速救援望采纳。

❷ 纯电动汽车的动力电池电压较高,可能对人造成什么危害

电压再高也是安全的 就像老虎能伤人 关进笼子就没事了 再者 家里的电压都是220v的 还是交流（有辐射）电 你说有什么危害 电压是击穿能力 电流是伤人重要因素 比如：在水里12v的话就能致人伤亡

❸ 新能源汽车高压电对人体的危害有哪些

自从19世纪中期人类发明汽车以来至今，汽车在我们人类的生活中一直都得到了长足的发展，更是成为了我们当今社会中不可缺少的一种重要交通工具。随着科技水平的提升，汽车的质量以及综合性能都变得越来越符合我们的追求，越来越进步。当下，就有许多的新能源汽车上市，使得汽车也不用仅仅依赖燃油这些有限资源了。

新能源汽车由于所用能源不同，自然在注意事项上与大众的燃油汽车也不同，总的来看，在经济效益以及环保效益上，新能源汽车还是值得提倡的，这就要求驾驶人们更要掌握更多的关于新能源汽车的知识。

❹ 纯电动汽车的电压为500v,安全吗不会电死人吧

安全。但是不会电到你。要是电到你，有可能会电死。

❺ 纯电动汽车绝缘故障是什么原因

电动汽车有一个很大的潜在让人害怕的地方是触电，因此有了一份专门针对车辆电气安全的安全标准《GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求第3 部分：人员触电防护》。里面有关于电气安全的部分有不少，其中对于绝缘故障可能造成高压电暴露，引起人身伤害。这个起始阈值也做了最小的规定，动力系统的测量阶段最小瞬间绝缘电阻为0.5kΩ／V交流、直流为0.1kΩ／V。 各整车厂开发的纯电动车辆， 则根据各自设定的电压等级来确定动力系统的绝缘电阻报警阀值，还有一个非常重要的是绝缘检测的策略和容错策略。

❻ 纯电动汽车事故统计怎么找

没上牌的车，肯定没统计。

❼ 汽车上的高压电能电死人吗

汽车上的高压电对人体是有伤害的。

既然是高压电，说明这个问题就是针对纯电动汽车和混合动力汽车的，我也查了一下资料，国外厂商的电动汽车电池组电压一般都在400V以下，国内的则要高，像比亚迪纯电动车，有一款电池组电压都到700V了。

根据电压等级划分，一般在36V以下的才是安全电压，而电动汽车则具有高电压和大电流的特点，危险是肯定的了。

所以确保使用人的安全也是电动汽车能不能上路的第一标准，于是就有了电池管理系统（BMS）、高压配电盒安全技术、高压连接器及高压线束线安全措施等等，再加上国家颁布一些规范和标准护航和科学技术的发展，电动汽车只会越来越安全。

❽ 纯电动汽车因交通事故撞坏了电池是否能理陪

我们纯电动汽车买保险了，也可以称为三电险，也就是说，主要对电池电机电控等三个部件的理赔。而一般三电部分的部件质保时间呢，比较长。所以说会给客户呢，选择性的买保险会征求客户的意见。如果说买了三电险的话，是可以进行理赔的。

❾ 新能源汽车中高压电对人伤害是电流，电流对人体伤害形式有哪些

新能源汽车中高压电对人伤害的是电压，不是电流，这也是为什么36伏以下是安全电压的原因，能引发人体电击反应的是电压的高低，而不是电流的大小或强弱，静电的电流微不足道，但也可以打的人一哆嗦，就是因为电压高的原因，电压低于36伏，电流对人体没伤害。

❿ 在维修电动汽车的时候为什么被触电电击了

因为电动汽车的电路涉及的比较多，当出现漏电的情况，有可能是自身没带绝缘设备缘故。学习新能源汽修必须去专业的学校学习。