2020最新新能源汽车
『壹』 各有亮点!2020即将上市新能源车型盘点!
2019已经挥手向我们说再见,2020年就这样悄无声息的开始了。在过去的这一年,对于中国汽车行业来说是不平凡的一年,传统车企与造车新势力的博弈进一步升级,传统燃油车与新能源车的交替不断加剧,而这一切随着2020年的到来,各大车企又将开始新一轮的竞争,这对消费者来说是一件好事,毕竟又有众多品牌的新车可供选择。今天,车叔就先为大家盘点2020年即将上市的新能源车型,下面一起来看看是否有你期待的那一款呢?
长安汽车E-Rock
E-Rock是长安旗下全新纯电动紧凑型SUV,新车将于2020年1月正式上市。长安E-Rock采用与CS55PLUS同源的设计理念,但可以看到其针对一些细节进行了调整。前大灯组与前格栅相融,采用一体式设计,配合新能源车型使用频率较高的封闭式格栅,让它看着极具辨识度。车身尺寸方面,其长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。车尾采用了造型平直且细长的贯穿式尾灯组,与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应,看着层次感丰富。
动力方面,奕泽IZOAEV搭载了一台由AW(苏州)汽车零部件有限公司生产的驱动电机,最大功率为150kW(204Ps),最高车速可达160km/h,其动力电池容量以及续航方面的信息尚未公布。在汽车电动化领域,混动技术一直是丰田引以为傲的,而奕泽IZOAEV是一汽丰田首款纯电动车型,未来在纯电领域究竟会取得什么样的成绩,还是非常值得期待的。相信随着越来越多的信息曝光,这款车也离上市不远了,关于新车更多消息,车叔将持续关注。
车叔总结
以上就是今天车叔盘点的三款2020年即将上市的新能源车型,相信随着它们的到来,2020年的新能源汽车市场竞争会更加激烈。对于消费者来说,这三款车型各有特色和卖点,有的车型更加注重汽车出行的智能体验,能让消费者切实体会到科技对出行带来的美好改变;有的车型则不断把产品的续航里程和功能优势最大化,解决了当下消费者对纯电车型的用车痛点,让产品价值实现了最大化。那么,看完之后有没有能激起你的购车欲望呢?如果没有也没关系,2020年上市新车不止这几款,还会涌现更多高品质车型,下期车叔还将继续为大家盘点2020年上市新车,欢迎关注车叔,我们将给你带来更多,更快,更专业的汽车资讯。
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『贰』 2020新能源汽车前十名品牌
1、第十名:众泰
众泰汽车凭借E200这款微型纯电动车,以1537辆的销量排在了第十位,续航里程达到了220km,满足不少“代步一族” 买菜接娃的心。
2、第九名:广汽新能源
广汽新能源首款纯电动汽车GE3即将于消费者见面,后续仍有很多新款车型的出现,一号车新能源汽车平台已经与北汽新能源、比亚迪、上汽荣威、知豆汽车、腾势汽车签订战略合作销售协议。
3、第八名:上汽荣威
荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎,还被誉为是斜杠青年们的首选座驾,同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型,并在新能演市场上占有一席之地。
4、第七名:DENZA腾势
腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业,目前上市了腾势500、腾势400等车型,给消费者带来更多新的电动体验。
5、第六名:长安
长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作,大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统,每公里仅需0.15度电,大大降低使用成本。
6、第五名:吉利
吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多,由于技术比较丰富,得益于收购沃尔沃的技术优势,有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来,沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换,并且除了插电式混动车型之外,吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。
7、第四名:宝马
苹果有i7,宝马有i8、i3等,宝马作为汽车行业的佼佼者,也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型,BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌,这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。
8、第三名:北汽新能源
与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比,北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车,北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水,但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。
9、第二名:比亚迪
说到新能源,必提比亚迪,旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动,由于比亚迪的新能源技术还是比较先进,一直都在投入资金研发新能源车型,因此在新能源汽车品牌里比较靠前。
10、第一名:特斯拉
特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位,很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池,另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池,三元锂的容量更大。
『叁』 2020年即将上市的新能源车,每一款都值得期待
辞旧迎新之际,除了盘点过去一年发生的大事件,当然少不了“展望未来”的工作,在汽车圈也是如此。而聚焦到新能源汽车行业,去年7月份补贴退坡之后,整体销量已经开始出现连续下滑,到了2020年,国家补贴将全面取消,车企们的压力。但好在厂家们对新车的投放并没有丝毫停下的迹象。我们今天便选取了几款将在2020年上市的新能源车推荐给大家。
大众ID.3
在广州车展上,相信不少车迷朋友们都见到了大众的ID.3,而日前,我们从有关渠道获悉电动汽车大众ID.3将会在2020年夏季,由上汽大众汽车引入中国市场生产和销售。
作为大众ID.家族中的首款量产车型,外观方面保留了部分ID.概念车的设计元素,笑脸般的前脸设计,采用封闭式格栅,有着很高的辨识度。车标则使用了大众最新设计的扁平化设计LOGO。车轮采用四角布局,为电池布局腾出更多空间,这也是出自大众MBE纯电动平台的专属设计,该平台未来还将衍生多款车型,值得期待。
内饰方面,雷克萨斯UX300e配备了7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、RemoteTouch触控板等,整体与燃油版车型相差无几。
动力方面,雷克萨斯UX300e或将搭载前置电机,最大功率204PS,峰值扭矩300N·m。电池方面匹配54.3kWh锂电池组,并支持快充和慢充,而NEDC综合续航里程则可达400km。
看完上面介绍的这些2020年即将上市的新能源车型,相信能激起不少人的购车欲望。那么你最期待哪一款车呢?可以在下方留言和我们一起讨论!
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『肆』 2020年新能源汽车补贴政策2020年新能源汽车补贴标准
新能源车型(含纯电,插电式)补贴前售价须在30万元以内,才能享受国家补贴。纯电动汽车续航里程400km以上的,补贴2.25万元,250km至400km补贴1.62万元。插电混动续航里程在50km以上补贴0.85万元。
2020-2022年初步敲定补贴退坡标准分别为10%,20%,30%。特别需要注意具备换电模式的车型不在此项价格限制范围内。换句话说,国家鼓励换电商业模式的发展。
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注意事项:
提出新车后必须及时补充电能,保持电池在充满状态。在使用过程中要根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,自我把握充电时间。过度充电,过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。长时间搁置应保证电量维持在80%以上,因为电池有自放电现象,电量过高,会影响安全性。
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和相关电子电路,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
『伍』 2020年新能源汽车市场将会有哪些新款车型上市呢
2020年新能源汽车市场将会有哪些新款车型上市呢?
新能源汽车产业受到补贴退坡的影响产销量均大幅下降,但仍有一些极具亮点的新能源车型出现。能源车市又能带来哪些惊喜?有哪些值得关注的新能源车型即将上市呢?
最后要提到的就是我国的造车新势力小鹏即将推出的小鹏P7。根据现有消息,小鹏P7预计将会推出三个车型,其中包括后驱长续航车型,后驱超长续航车型以及四驱高性能车型。其中超长续航车型续航里程可以达到656千米,竞争力还是非常强劲的。目前这款车型已经开始了预售模式,订单量已经超过了1.5万辆。极具科技感的外形,强大的动力性能,超长的续航里程也让小鹏P7成为了用户的首选。
『陆』 2020年哪些新能源汽车值得买看看这四款
说到新能源汽车,不少人最先想到的可能是铺天盖地的新造车势力。但事实是,造车新势力的车似乎更适合情怀党和玩车一族,真正想买新能源汽车的人,大概率不会选择它们。那么问题来了,到底哪些新能源汽车值得买呢?
奥迪e-tron
补贴后售价:69.28-82.86万元
奥迪去年就推出了纯电SUVe-tron,还请来了2019年最火的超级英雄惊奇队长代言。作为旗下首款纯电车型,自然是吸引了无数的眼球。不过目前奥迪e-tron并未国产,采用进口的方式在国内销售,售价69.28-82.86万元。
奥迪e-tron的外观采用了最新的设计理念,标志性的六边形中网辨识度非常高。相比其它奥迪车型,e-tron的中网变得扁平、条幅更密集,视觉效果更佳。奥迪e-tron的车灯造型锐利,靠近翼子板的部分还有一块延伸出来,形成类似泪眼的造型。
丰田C-HR作为一款SUV,却有着轿车般优秀的操控,加上时尚靓丽的外观,上市以来受到了广大年轻人的喜爱。如今纯电版车型即将上市,限购城市的消费者也能买到这样优秀的SUV了。
结语:在全球变暖、大气污染的大环境下,纯电汽车取代燃油车只是时间问题。你觉得什么样的新能源汽车才值得买?
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『柒』 2020纯电动汽车排行
1、特斯拉国产Model3
特斯拉是全球电动智能汽车的发源地,最新用一款Model3奠定了在汽车历史的地位。作为特斯拉海外的第一家工厂,上海工厂以奇迹般的速度建成投产,国产版Model3已经正式量产,很快就要正式交付。
还记得此前特斯拉那几波密集的价格调整,让整个汽车市场都惊呆了。国产版Model3虽然已经正式公布了售价,但已经有传言将会降价20%。
上海工厂将逐步释放Model3产能,并为ModelY做好准备,快速提升特斯拉的产销量规模,并且让电动智能汽车更快的普及。如果价格进一步下调到30万以内,不管是自主车企,还是合资车企都将面临重重压力。
2、大众ID.3
在传统跨国车企中,大众集团是对纯电动汽车最为重视,规模最大,进展最快的车企。以MEB纯电动汽车平台为基础,ID系列车型已经陆续正式公布,首款量产车型就是即将引入中国市场的ID.3。
为适应电动汽车的生产,大众在全球工厂展开大规模的工厂改造,一汽大众和上汽大众的MEB工厂改造已经完成,ID.3将成为国产的首发车型。不管ID.3最终表现如何,大众在中国400万辆的年销量足以让这辆车从一开始就站在了历史发展的制高点,对中国电动汽车市场意义重大。
3、丰田C-HRE擎
手握油电混合动力技术和氢燃料电池技术,丰田在纯电动汽车领域可谓是不紧不慢,但是一出手就拉上了铃木、松下、一汽、广汽、比亚迪和宁德时代等全球合作伙伴。
首款纯电动车型,C-HRE擎虽然是油改电车型,而且燃油版车型在中国市场的销量平平无奇,但这辆车却展现着丰田下一代全新纯电动汽车的雏型。丰田要解决电动汽车的两大问题,一个是电池安全性和电池寿命稳定性,这一辆C-HRE擎或许会因为动力电池的优势成为电动汽车的代表力作。
4、奥迪e-tron
现代与丰田和本田是氢燃料电池汽车的主力推动者,其氢燃料电池汽车销量全球第一。ix35FCV于2013年2月量产,助力现代汽车成为全球首家量产氢燃料电池汽车的制造商。
在2019广州国际车展,现代汽车带来了氢燃料电池技术和新一代氢燃料电池车NEXO,5分钟快充续航800KM,这款车在2019年美国IIHS车辆碰撞测试中获得最高等级“顶级安全车+”评价。
很快,中国电动汽车将在2020年进入全新的阶段,电池将更加安全稳定、超长续航和充电设施普及将让续航里程焦虑成为历史、以自动驾驶为特色的智能科技技术将更加成熟。
『捌』 2020年新能源车销量排行榜
1、宏光MINIEV
官方指导价:2.88-3.88万
级别:微型轿车
自特斯拉Model3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!
2、Model3
官方指导价:26.57-41.98万
级别:中型轿车
特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷,但如果你不介意它价格随意波动,那么这确实是一个很不错的体验选择。
3、AionS
官方指导价:13.98-20.58万
级别:紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等,AionS都处在中上游水平,购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。
4、欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
级别:小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行,欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗?现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事,只能说“欧拉你可真牛”。
5、小蚂蚁
官方指导价:5.98-7.88万
级别:微型轿车
如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话,一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,经过升级改款的它有很多讨喜的地方,但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。
6、蔚来ES6
官方指导价:35.80-54.80万
级别:中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
7、秦新能源
官方指导价:12.99-26.07万
级别:紧凑型轿车
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也没有太大问题。
8、汉
官方指导价:23.00-28.00万
级别:中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
9、AionV
官方指导价:15.96-23.96万
级别:紧凑型SUV
作为广汽新能源埃安家族的第三款车型,AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意,牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱,流露出浓浓的科技感,让人爱不释手。同时,它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择,在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。
10、威马EX5
官方指导价:14.68-28.98万
级别:紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。
『玖』 2020年推出的重磅新能源新车,哪款更让你期待
2020年伊始,一场突如其来蔓延全国的疫情让各行各业都按下了“暂停键”,让本身已经下行的汽车市场更是变得雪上加霜。其中,新能源汽车更是一大重灾区,如今新能源汽车在整体市场下滑超过五成,多家原本畅销的新能源产品销量大幅度下降。
(图片来源网络,侵删)
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『拾』 2020最值得期待的新能源车排名出来了,第一名不出所料是它!
随着全球汽车发展方向的转变,新能源汽车已逐渐成为消费主流,尤其是在国内。所以近日有网友对即将于2020年在国内登场的新能源车型做了一个投票,投票内容为2020年度最受网友期待的新能源车排名,下面就来看一下排在前10名的都有谁。
综合来看,大部分网友对于新能源汽车的关注重点都集中在车辆的续航能力和性价比方面。虽然到现在仍然有很多网友对新能源汽车存在偏见,但不得不说近些年国内在新能源汽车方面的发展也是有目共睹的。趋势所致,不如顺其自然。
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