新能源电动汽车dcdc电源设计

A. 新能源汽车通过dc/dc提供低压直流电源,供新能源汽车低压系统使用,为什么还要

你好，非常高兴，我答你的问题，因为咱们的新能源的话，他的高压主要是在动力系统。那么咱们的车子的车窗包括雨刮等等各种的还是用的低压电所以说没有了发电机他们需要地址的给他变压。同时咱们所有的高压它是通过电脑板来控制的，而电脑版的用电也是用的低压电，谢谢。

B. 新能源汽车通过DC/DC提供低压直流电源,供新能源汽车低压系统使用,为什么还要

1.为低压系统供电
2.唤醒高压系统
3.纯电动汽车都是低压控制高压
4.设计安全

C. 纯电动汽车的DCDC与混合动力的DCDC有什么异同

DCDC的作用就是将整车动力电池336VDC或者540VDC转化为12VDC或者24VDC，供整车低压用电器工作，同时具备给铅酸蓄电池充电的功能。

D. 新能源汽车DC DC是什么

1）当整车KEY OFF后，MCU、VMS检测到KEY OFF并延时500ms，认定继电器断开；
2）MCU通过施加电机D轴一电流值，Q轴电流为零，将一电压施加在电机绕组上，施加的D轴电流使得电机转子不产生抖动；
3）MCU自身检测是否无故障以及电机转速是否小于100rpm；
4）当MCU自身检测无故障且电机转速小于100rpm，MCU开始执行主动泄放并开始泄放计时t1，判断t1是否>=3s；
5） 当判断t1>=3s时，MCU判断母线电压，如果母线电压V2>36V，则确定电池继电器粘死，实际没有断开，发出蜂鸣报警，退出泄放模式；如果母线电压V2<=36V，MCU确定电池继电器已经断开，退出泄放模式，完成泄放。

E. 纯电动汽车DC-DC工作原理

DC -DC转换器替代了传统燃油车挂接在 发动机上的12V发电机，和蓄电池并联给各用DC-DC在直流高压输入端接触触器吸合后便开始工作，输出电压标称13.8V。DC-DC 在上OK电时、充电时(包括交流充电、直流充电)、智能充电时都会工作，以辅助低压铁电池为整车提供低压电源。

F. 新能源汽车DCDC如何工作

DC/DC 变换器，作为电动汽动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用。

3 配合超级电容应用的DCDC怎样确定电气参数？

在复合电源系统中，超级电容一般都被定义成应对大功率的部分，放电过程，针对工况峰值，提供均值以上的部分；制动能量回收过程，承担全部或者绝大部分回收电流的吸纳。面对冲击功率，DCDC在两个方面的要求比较高。一个是反应速度，电池与超级电容并联的电源回路中，制动能量从电机产生，通过母线向电源传递。如果DCDC的反应不够灵敏，接通时间较长，则涌来的能量被DCDC隔离在超级电容以外，得不到吸纳，只能由电池吸纳，过大的功率会给电池带来永久性的损伤。DCDC的另一个要求就是能够承受瞬时大功率的冲击，串联在电容回路的DCDC，需要经常面对冲击功率的工作状态。因此，选择与超级电容串联在统一支路的DCDC，最重要的参数就是功率范围，工作电压和动作时间。

本文整理自下列文献和互联网公开资料：

1 邹捷，电动汽车移相全桥DC_DC变换器研究；

2 陈建龙，电动汽车的双向DC_DC变换器的研究 ；

3 王必荣，纯电动汽车双向DC_DC转换器的设计与研究；

4 张智平，电动汽车DC_DC变换器的研究与设计；

5 李慧，车用DCDC综述；

6 纵卫卫，电动汽车DC_DC变换器电磁干扰优化研究；

（图片来自互联网公开资料）

G. 江淮新能源汽车有一个DCDC器件,它的作用是什么

DCDC就是直流直流转换器，把新能源汽车的高压直流电转换为低压直流电为低压系统供电，为低压蓄电池充电。

H. 新能源汽车上DC一DC是什么

DC/DC 变换器，作为电动汽动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用

给车载电气供电，DCDC在电动汽车电气系统中的位置，如下图所示。它的电能来自于动力电池包，去处是给车载用电器供电。

I. 双向dcdc电源是用在电动汽车上的吗是其中一个装备部件还是别的东西

双向dcdc直流电源广泛应用于电动汽车电机、动力电池，或者是航空航天电源系统的检测和调试。所以它不是一个装备或者部件，是电动汽车行业最核心的电机测试时用的模拟电源，具有稳压、稳流、连续调节，过压、过流、短路、过温等全方位保护，性能安全可靠，使用简单、操作方便、稳定精度高、波纹小。如果你想了解更多，可以私信我或者去沃森电源的官网上看看相关内容，希望对你有所帮助！采纳哦，亲！