时风3kw电动汽车

① 时风电动轿车价格

时风电动车标准型GD04A,40000元,最快速度70码,本人亲自测试过。8电瓶,充满电需8-12小时,能跑100公里左右,主要看地势,平地可跑130公里,上大坡就只有60公里了。充—次电耗电10度,折合约10元钱。以上真实数据,我本人在用时风电动骄车,是在贵阳买的在贵阳跑,主要上下班代步,办事用,已用了两年多了,没有出过故障。在贵阳这个坡多的城市,两年多不出故障是什么概念,到现在总里程11068公里。

② 时风电动汽车价格表

③ 时风电动汽车轿车的价格

我2015年元月份买的时风四轮电动车，不到一个月就出现了很多的问题，开了一周，后面漏油，去售后说螺丝松了，紧了螺丝没多长还是漏油，今天去售后还是螺丝松了，郁闷啊，新车螺丝怎么会这么容易松呢？刹车制动不好，有一天开出几里路刹车抱死走不动了，售后又来把刹车油放了。方向盘转动有异响，驻车拉起手刹溜车，雨刮器转动角度太小，天窗漏水，做工非常差……时风电动车，谁买谁上当。
我终于明白“时风时风，路路畅通”的意思了：这么垃圾的车都开到维修站去了，路当然就畅通了。

④ 时风电动汽车质量如何

千万不要买时风啊，我的车买了不到7个月，先是 1 雨刮电机坏了， 2 水箱漏水 3 电瓶不存电 4 启动机老是电阻大不工作 5发动机支架四边都断裂 6 大梁断裂，7 发电机不发电， 8 还有好多的小毛病要你3天一次的去修理，现在是不到7个月啊，找到厂里叫找卖车的，卖车的说解决不了叫找厂里，来回踢，烦了吧，自己去修吧，少找时风厂废话，自己认倒霉吧

⑤ 时风电动汽车的好处

时风低速电动车性能优点突出。时风集团围绕低速电动车的关键技术加大开发力度，零部件达到较高水平，整车形成“五高”性能。①安全性能高：采用UG三维软件设计开发了全钢承载式车身，采用汽车四大工艺，达到了较高制造水平，使用外观造型、后桥实用新型、后桥驱动等多项专利技术，保证了安全性能。②电机电控效率高：他励电机及控制系统运行电流小，具有减速和制动能量回收功能，能量利用率提高30%。电动助力方向机和电动真空液压助力X型双回路制动系统，使整车驾驶方便安全。③充电效率高：车载六段智能脉冲式充电器，采用数字电路控制，具有短路保护、过流限制、充电均衡等特点，充电时行走系统自动断电确保安全。④电池比能量高：阀控胶体牵引电池，技术成熟，安全经济，性价比高，可回收循环利用，使用寿命达500次完全充放电。⑤前位灯亮度高。前位灯采用LED光源，功率小，亮度强，寿命长，比普通灯节能70％以上。
简单的讲，时风电动车有“三零三低”性能即零排放、零污染、零噪音和销售价格低、使用成本低、维修费用低的优点非常显著。经广大用户使用验证，时风低速电动车最高速度为50 Km/h，安全可靠；百公里耗电8～10KWh，每公里成本只需5～8分钱，节能环保、经济实惠。

⑥ 雷丁电动汽车和时风电动汽车的质量比较

这个没有办法比较，这两款车性能不一样，我一个朋友刚买了一辆比亚迪e6，用的是民用电，充电还比较快呢，经济又环保。

⑦ 时风电动汽车的质量如何

我是时风电动汽车的用户，我的车开了快两年了，刚买了两天，门子就不能自己锁了，天一下雨，里面全是水，脚都泡了！第六天齿轮箱完了，换了个新的，不到半年又吱吱地响起来了。还漏油！开了没有2000公里，前减震都漏油，还吱吱的响。换了两个，不到一个月又坏了。又换了一副到现在也坏了，也气不不换了。目前状况，门子要一个一个的锁，电瓶早就全换了，现在还跑不到70公里。后面的轮子吱吱的响！门子下垂了。车架好像变形了。仪表也完了。充电器，也不能自己停了。哎我都不想说了。反正是我们这里买的都后悔！！这质量怎么样我就产说了！！

⑧ 时风电动汽车如何，有参数吗

时风电动汽车参数是这样的，外造型：车门把手、后背门、天窗、整车造型，内饰：仪表板、汽车座椅，配置：交流电机、智能防盗控制器、车载充电器、12V隔离转换器、倒车影像、12V100AH免维护电池。在实用性，车型，性能，性价比上我更趋向雷丁，雷丁是国内知名做研发与生产电动汽车的，也是第一家研发与生产微型电动suv和三厢微型电动车的企业，拿雷丁D70来说，整车搭载了5KW交流动力系统，转矩输出更强大，转速平台调节更宽、高效澎湃动力，爬坡能力更强，快人一步；车速的提升，与胶体动力电池相比，车速提升15%以上；提速更快，0-30km/h加速仅需4.6s,最大续航里程为180km，参考报价：3.59万-4.29万元.

⑨ 时风电动汽车

不会吧
咱得支持国产啊夏天跑230公里我个人认为应该不错了
别太挑剔啦

⑩ 时风电动汽车是否被列入

是的，
作为行业较早进入者，山东聊城时风集团强势推出时风D301、D302低速电动车，不仅是基于市场的巨大需求，更是对这个行业的保护，是使命与责任的选择。
强大的市场需求。市场调研发现，时速在30公里、售价2万元左右的低速电动车有更加广泛的市场需求。相对时风中高速电动汽车，这类产品具有以下特点：更低速、更安全，该类产品车速在30km/h左右，更加适合用户群体的驾乘习惯，保证交通安全。更低价、更经济。该类产品售价15000－20000元，续驶里程100公里左右。购买价格低，使用成本低，更加适应百姓消费。更实用，更接地气。该类产品结构紧凑，更加适应农村交通和居住现状，既能满足日常用途，又易于行走和存放。时风D301、D302完全满足这三大特点，市场前景极其广阔。
使命与责任的选择。当下，低速电动车市场粗制滥造广泛存在，拼凑的车身，低劣的内饰，黯淡的外观，象征性功能摆设，整体质量堪忧。如果任由这类产品发展，不用政府有关部门来取谛，等同于行业本身就为自己判了死刑。
时风集团进入低速电动车行业有基础、有优势。时风有符合工信部要求的“双80车型”，有市场销量第一的D101、D102和GD04系列中速车型，这为时风D301、D302车型提供了强大的技术支撑。
时风零部件检测中心能够对电机、电控、电池等核心零部件进行检测，全部产品进行淋雨试验确保整车密封完好，全部车辆进行四轮定位保证整车性能完好，标准化的试车场能够对每一辆车进行场地测试，遍布全国的营销服务网络能够在第一时间服务于广大用户。时风集团强大的实力完全能够承担起电动汽车产业发展责任与使命，确保这一行业健康发展。
早在前几年，时风电动车经销商建议生产低速电动车，考虑到国家政策的发展趋势，时风集团更倾向于发展时风D101、D102和GD04系列中速车型。但近年来，低速电动车市场需求表现突出，更具发展潜力。因此，时风D301、D302低速电动车应势而生，这一产品系列车型的推出，是对时风电动汽车系列车型的丰富，填补了时风在该档次车型的市场空白，至此，时风电动汽车已经覆盖低速、中速、高速全系列车型，为满足电动汽车不同层次的需求奠定了基础。