新能源汽车合作跑单可靠吗

① 用新能源车跑滴滴挣钱吗希望真实的滴滴工作者给出解答

自己买新能源跑滴滴的，没有几个，不划算，一般都是租车，算一下，新能源车折旧太厉害，更换电瓶价格太高。

② 以租代购新能源货车公司提供货源可靠吗

以租代购新能源货车公司提供货源是不可靠。有一些新能源货车公司利用这样的宣传口让消费者购买货车，先提供一个月的货源让其加入车队拉货，过了一个月之后找理由踢出车队。

(2)新能源汽车合作跑单可靠吗扩展阅读：

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》第二十七条 隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的，工业和信息化部不予受理或者不予准入，并给予警告，申请人在一年内不得再次申请准入。

以欺骗、贿赂等不正当手段取得新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的，工业和信息化部应当撤销其新能源汽车生产企业、产品准入，申请人在三年内不得再次申请准入。

③ 有人在做新能源货车保证货源挣钱真的如公司宣传的那么挣钱吗

新能源车跑过的人都是灰头土脸的亏本收场，租赁公司稳赚不赔，谁租都是赔钱，租赁公司坐等干不下去了违约退车扣违约金，等于送钱给租赁公司。

如果想跑车可以单独自己去卖车市场去买新车跑或者买二手车跑，千万别去包货源的汽车服务公司买车，自己单独买车可以加入货拉拉，快狗打车，货满满等拉货平台，每天都可以300－800左右。

一辆新能源小货车可以说是赚到钱的，但是新能源的货车局限性很大，只能在很近的地方跑，如果是长途的是肯定不行的，而且时间上也要搞好，不能时间过长，机动性比较小。

一般货源是有的，特别是在这种一线城市，物流业很发达，城市配送业务很多，新能源货车从事同城物流会比油车更合适，首先在运输合同上写明项目工作时间、运费结算时间，还有待遇等等有关司机的利益。

(3)新能源汽车合作跑单可靠吗扩展阅读：

整车和关键零部件企业要抓住试点有利时机，加快产品研发和技术改进，增强上下游配套能力，完善售后服务，努力提高产品水平和市场份额，尽快降低生产成本，加快产业化和市场化。

整车企业要按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业【2009】第44号公告）的要求，组织新能源汽车产品的申报和生产。

示范推广的节能与新能源汽车必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。

整车及零部件和充电设施生产等相关企业，要向社会公开相关产品的性能参数和使用信息，如纯电动汽车和插电式混合动力汽车的一次充电续驶里程、混合动力汽车的节油率、动力电池的充电方式、时间、寿命等。

以及上述产品的保修、保换条款，确保用户全面了解和正确使用相关产品。

整车企业要保证上市销售产品技术参数、配置和性能指标等与主管部门批准发布的产品状态相一致。

整车及零部件和充电设施生产等相关企业，要建立完善的售后服务保障体系，加强相关技术人员培训，合理布局服务网络，信守产品保修等售后服务承诺。

整车或电池租赁企业要建立动力电池回收处理体系，落实动力电池回收责任，制定相关的回收服务承诺，建立相应的处理能力。

整车及动力电池和充电设施生产等相关企业，要建立健全示范运行产品技术跟踪体系，建立产品运行数据库，掌握产品技术状态，及时做好技术改进工作。

企业要加强产品标准的研究制定,要加强相关试验、研究能力建设。

④ 成都买新能源车说包货源靠谱吗

假的，都是骗人的套路别去，货源有很少，月供你给的多，你把前期首付款在加月供合计比新车价高3－4万还多，像过不了征信买二手车的还要贵5－6万还多，货源单价跟开始说4－6元一公里，等你提车拉货后就变3元一公里，回程的货源还没有亏死你。你如果想跑车可以单独自己去卖车市场去买新车跑或者买二手车跑，千万别去包货源的汽车服务公司买车，自己单独买车可以加入货拉拉,快狗打车,货满满等拉货平台，每天都可以300－800左右。我就是刚被骗的，亏惨了，大城市套路深，我想回农村。新能源4.2货车保底开始宣传15000元每月，签合同就变成12000－15000元每月。车月供4700左右，加每月给车充电费1500左右，成都租房300－500左右，生活费1000多，其它开支在另算，如果你有事情耽误几天或者休息几天，还不如进厂打工6000－8000的工资，还没有风险，如果你想油车挣钱就错了，成都4.2油车货车保底2.7万起，都是套路一样。油车跑中长途广告宣传4.5－5元一公里，实际就3元，还不一定有回程货拉，跑400－500公里一次从装货下货时间算起要16个小时左右，你自己算算，4.2米油车标准载货重量是1.5吨左右，叫你装9－10吨的货拉，车子超载严重安全系数低，出了一身事情是自己的公司不负责，你想少装货，安排货源的公司说都是这样装的，超重多了跑高速上的长坡车也就20公里爬坡，导航预计8个小时的路程就变11个小时的路程。钱现在不好赚，没有跑过车司机师傅考虑清楚，你们想公司包货源就必须在他们公司买车免加盟费，不买车就要单独给几万的加盟费，这都是套路，司机师傅考虑清楚不要上当受骗，不要问我为什么知道这么清楚，我从19年10月份开始就在联系这个拉货事情，结果还是上当受骗。真实有效一个受骗上当过的司机师傅。

⑤ 现在市场上的合作司机真的能赚钱吗

众所周知，网约车市场是一块令人垂涎的巨大蛋糕，一线城市与二线城市是目前网约车市场的主力军，其平均市场渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市市场渗透率并不高。究其根本原因与资本市场推广的高额补贴、用户量、用户使用基数及方式、订单量都有关系，而《2017-2018中国网约车行业研究专题报告》的数据显示，2017年滴滴出行以58.6%的渗透率，位居各平台之首，远超其他网约车平台。

那作为一名网约车司机能赚钱吗？作为驭道天下的网约车司机能赚钱吗？王先生的故事也许能让你了解这个行业。“我见证了出行行业从疯狂回归理性的整个过程”身为成都人的王先生说道。2012年，滴滴出行上线，晚于易到上线两年，为了快速占领市场渗透全网，滴滴抛出高额补贴、打价格战，王先生就是在那个时候成为滴滴的一名网约车司机，王先生说只要你是个勤快的人，从早晨6点运营到晚上10点左右，加上高额的补贴月收入在2万左右是没有问题的，而这只是在二线城市。2014年随着国际大品牌Uuer入局，网约车市场迎来了一轮高度的扩张和洗牌，当时神州专车、首汽约车、曹操专车等接连涌入市场，而滴滴以更高的补贴，收购Uber结尾，“那时候几家厮杀让我们这些网约车司机真是赚足了口袋”王先生笑着说道。

随着安全问题的日益恶化，2018年网约车市场迎来了史上最难政策，一大批网络运营司机即将面临失业。“这几年平台补贴已经趋于理性，运营内容及规范也越来越严格，成都是个旅游城市，年轻人很多，有时候上下班高峰期排很长时间的队都打不到车“王先生说道，在史上最严出行行业法规颁布后，王先生也遇到了同样的问题：目前运营的车辆并不符合规定!成都在在网约车整改政策中，将网约车合法化，网约车司机都需要报名参加网约车资格证考试，根据新政要求，所有网约车必须“三证”齐全才能合法运营。三证即为：《网络预约出租车经营许可证》、《网络预约出租车驾驶员证》、《网络预约出租车运输证》。而办证难又成为了一大难题。年纪大了真的不知道这些证还有车怎么才能符合整改，王先生满脸愁容的说道。

这时有人向他推荐了驭道天下成都直营店，面对网约车的规范化整改，新规又较为严格，驭道天下推出一系列服务，真正解决了网约车司机的大难题。驭道天下与滴滴出行早已达成战略合作关系，为符合每个城市的法律法规，驭道天下为网约车司机代办“三证”；与多个汽车品牌商合作省去中间商赚差价，用户可以直接选车到店买车，价格实惠，为支持国家新能源汽车政策，驭道天下目前新能源汽车占有率在60%以上；驭道天下还为网约车司机进行岗前培训直到持证上岗；一系列车管、司管等售后服务让每一位司机能够放心运营。

王先生最终在驭道天下直营店工作人员的帮助下购买了符合运营标准的新能源汽车，也取得了“三证”，每天按时运营，月单量一直很平稳。“驭道天下真的解决了我一大难题，有人问我作为驭道天下司机赚钱吗？我笑着给他说勤劳致富这句话永远都不过时，只要踏实肯干、脚踏实地在哪里都会赚钱”王先生笑呵呵的说道。

⑥ 朋友做的新能源租车,通过自己出100元钱买1辆车,让后每天分红,这是怎么来的,平台可靠安全吗

全是骗局，千万别参合。

⑦ 亚滴新能源靠谱吗他们与司机的合作模式有哪些

主要有两种模式，一种是纯粹地租，司机交押金然后每月付租金就可以领车跑滴滴了。另外一种是先租后买的形式，司机先按租赁方式租满36个月后，再根据车辆价值购买。我是采用的第二种方式，上个月刚提车，感觉亚滴新能源车开起来就是舒服些，空间啊，噪音什么的都比较ok。

⑧ 亚滴是做新能源租车跑滴滴的吗靠谱吗

亚滴就是骗子！我租了，正在扯皮！新比亚迪e5，只能跑180km，各种推诿，各种折腾，就是赖着不解决问题！
他妈的租金比市场还贵300！
没写在合同上的各种承诺全是放屁！