目前我国电动汽车上路总量

Ⅰ 低速电动汽车上牌政策

符合国家上路标准的现在就能上牌，但现在多数电动车不符合标准，厂家是钻法律的空子，所以叫代步车或观光车，这些车应该是不允许上路的。低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。

按照规定，纯电动车的国家标准为最高车速不高于每小时80公里，续航大于80公里。

(1)目前我国电动汽车上路总量扩展阅读：

国外规定：

欧盟规定：在不含电池的前提下，小型低速电动四轮车的重量不能超过400公斤；微型低速电动四轮车则不能超过350公斤。这类车型在欧洲不必参加NCAP碰撞测试，不必安装气囊，但需要满足对轮胎、喇叭、后视镜、安全带、灯具等部件的要求。

日本规定：低速电动四轮车的最高时速应不超过50公里；且车身长度不超过3400毫米，车身宽度不超过1300毫米。

欧盟、日本等对低速电动四轮车进行单独管理：这类车上的是区别于传统汽车的牌照，车主可享受购车补贴、免年检、过路等费用的优惠政策。在欧洲，一些国家已经为低速车型专门划分了行驶道路。

参考资料：网络-低速电动车

Ⅱ 电动车可以上路吗

电动车是可以上路的，只不过电动车的规则变多了，需要考证，还需要给车挂上车牌号，如果没有这些交警，是有义务拦下你的，当然，上高速路是当然不可以的，这也是为了安全着想，珍爱生命，人人有责。

国家规定的电瓶车是指在相对封闭的指定区域内运行的，用于专业生产和运输目的的专用车辆。还没有制定出可以在公共道路上行驶的电瓶车的相关法律法规和条例，所以目前很多城市是禁止电瓶车包括电瓶自行车上路行驶的。

(2)目前我国电动汽车上路总量扩展阅读：

新的电动车行驶规则包含：

1、速度已经超过25公里的电动汽车，新规则后，这样的电动汽车的速度将不允许采取的道路，电动汽车只是一个小的交通工具，如果你的电动车速度太快，它会变得非常危险。在以前的规定中，电动汽车只要速度不超过40就可以了，所以现在的规定中，市场上以上的电动汽车大部分都不能开！

2、电动汽车的重量超过55公斤，我们大部分的电动汽车都不是这个重量，但是有些人喜欢修改，所以他们的电动汽车的重量会不同，速度会和摩托车比赛，很危险。如果你的电动汽车不符合同样的规定，它将被禁止上路。

3、电动汽车的功率超过400W，你可以看看电动汽车的说明，它是否超过了功率。

Ⅲ 请问电动汽车现在能上牌照吗需要什么手续才能上路

山东电动汽车有望于年内上路 拟可持证行驶

随着国家鼓励新能源汽车产业政策的出台，人们对电动汽车解禁的呼声也越来越高。中国电动车行业协会副秘书长张学文今天介绍，国务院改革与发展中心已经开始到全国各个电动汽车生产企业调研，抓紧制定行业生产标准，估计行业政策最快年内就能出台，这就意味着年内人们就有望开着环保节能的电动汽车上路了。

随着国际原油价格的猛涨，以电动汽车为代表的新能源汽车的研发生产被提上了日程。然而，由于电动汽车生产一直没有行业标准，再加上产品质量参差不齐、交通等配套政策不完善等因素，电动汽车不能在国内挂牌上路，除少数出口国外，大部分只能进入农村市场。在国内，合肥等地率先制定地方政策，对电动汽车大开绿灯，允许挂牌上路，甚至还能办理保险手续。在山东省聊城，当地政府也开始着手制定政策规范电动汽车，允许持有C2及以上驾驶证的人员驾驶电动汽车上路。

中国电动车行业协会副秘书长张学文告诉记者，自去年底起,国务院改革与发展中心已经开始到全国各个电动汽车生产企业调研，抓紧制定行业生产标准，规范电动汽车市场。“估计行业政策最快年内就能出台，到时通过审批的企业生产出来的电动汽车就能挂牌了。”张学文表示。这就意味着年内市民就有望开着环保节能的电动汽车上路了。

目前，我省众多电动汽车生产企业已经嗅到了电动汽车即将解禁的味道，纷纷备战巨大的国内市场。德州富路车业总经理陆付军告诉记者，“我们生产的电动车只能在国外卖，国内由于没有相关法规支持，不能挂牌上路，出现事故时相关的处理措施没有标准和依据，有些消费者不敢买。”对于即将出台的政策，陆付军认为是雪中送炭。他渴望政府能够积极推广电动汽车，为电动汽车上路开辟“绿色通道”，并以环保节能为出发点，从消费习惯上倡导和鼓励市民购买电动汽车。

Ⅳ 目前我国纯电动汽车可以挂牌上高速吗请问有谁知道

纯电动汽车
可以上高速，前提是要符合上高速的规定。那些连牌照都没有的所谓的
低速电动汽车
、
电动助力车
是不能上高速的。

Ⅳ 广州市的电动车5.1之后还能否上路

5月1日起，《广东省道路交通安全条例》正式生效实施，这是广东省颁布的第一部地方性道路交通安全法规，也是对2004年实施的《中华人民共和国道路交通安全法》配套落实的地方法规。昨日，时报记者走访广州市交警部门法制、勤务和科技设施等部门，一一详悉省条例实施后的广州交通安全管理新变化。这些新变化，将为广州的道路交通执法解决不少难题。

两种车上路必定要受罚

第一种 超标电动自行车：外形类似单车，搭载重量超过20公斤，时速超过20公里的电动自行车

第二种 轻摩化电动自行车：外形类似摩托车，用电做动力，完全取消脚踏的电动自行车

处罚依据

根据《中华人民共和国国家标准》GB17761—1999的技术标准比照，核实清楚，对不符合规定的，将以机动车无牌上路处理，对驾驶员无证驾驶该类车辆的将按照违反《道路交通安全法》第99条规定，给予15天以下行政拘留

1 超标轻摩化电动车上路要罚

超标电动自行车：外形类似单车，搭载重量超过20公斤，时速超过20公里的电动自行车。

轻摩化电动自行车：外形类似摩托车，用电做动力，完全取消脚踏的电动自行车。

省条例规定：据新交法规定，电动自行车、残疾人机动轮椅车等列为有动力装置的非机动车管理。电动自行车、残疾人机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车实行登记制度，须经过公安机关交通管理部门登记、领取牌证后，方可上道路行驶。自行车、人力三轮车等非机动车是否实行登记制度，省条例授权由各地级以上市人民政府决定，并报省人民政府批准。

广州执法新变化：目前广州已经就电动自行车上牌上路问题作出全社会广泛征求意见，相关规定正在制订中。据悉，广州市的电动车总量估计已经超过10万辆，其中很多是超出国家安全技术标准的，甚至是严重轻摩化的电动车，这些车已经不是非机动车，而属机动车范畴，因此，广州将对超标、轻摩化电动自行车进行处罚。执法人员根据《中华人民共和国国家标准》GB17761—1999的技术标准比照，核实清楚，对不符合规定的，将以机动车无牌上路处理，对驾驶员无证驾驶该类车辆的将按照违反《道路交通安全法》第99条规定，给予15天以下行政拘留。

2 乘客不系安全带处罚司机

省条例规定：驾驶人要督促乘坐人员使用安全带，在乘坐人员未按规定使用安全带情况下，不得驾驶机动车。摩托车驾驶员在乘坐人员未按规定使用安全头盔的情况下，不得驾驶摩托车。

广州执法新变化：五一起，乘客不系安全带或不戴安全头盔就处罚司机，责令改正，处警告或200元罚款。对于乘坐者不系安全带的处罚问题，一直是广州城中热点，其中尤以出租车司机反应最强烈——“乘客不愿扣安全带，我也没办法，怎么能处罚我呢？”

3 车遇六类人不避让可罚200

省条例规定：机动车行经没有交通信号的道路时，遇到老年人、儿童、孕妇、抱婴者、持盲杖的盲人、行走不便的残疾人横过道路，就当停车让行。

广州执法新变化：广州交警有关负责人指出，这实际上是体现着以人为本的交通管理理念。以后如果在没有交通信号的道路，遇到六类人横过道路不停车让行的，警告或罚款100元；行人横过道路车不避让，或者车行经人行横道不减速的，司机将被警告或处200元罚款。

4 小货车以后不能走小客车道

省条例规定：车辆应当按规定各行其道。低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机应当在最右侧车道行驶。同方向两车道以上的道路划设小客车道、公交车道和摩托车专用道。

广州执法新变化：交警人士称，新交通安全法将车道以快慢车道划分，而省条例是首次明确细化规定在城市主干道划出小客车专用道。广州在实施时，小客车道只能走9座以下的车，小货车也不能在小客车道上行驶，否则将以不按规定车道行驶警告或处200元罚款。

昨日，记者在东风路发现，执信南路附近的路段，已经划出小客车道。不过，不时见到货车、大客车，甚至摩托车走在小客车道上。而公交车道上，也不时见到其他车辆占道行驶。

5 校巴一律涂黄色上高速要限速

省条例规定：专门接送中小学生、学龄前儿童的车辆，驾驶室两侧要喷涂车属单位名称、核载人数，车身按规定喷涂统一颜色，车身后部喷涂“校车”字样和高速公路最高行驶限速。机动车遇到喷涂“校车”字样并载有学生的车辆应当让行。据省交管局有关负责人称，校车喷涂黄色，容易引起注意可起到警戒作用。

“校车”指的是用于中小学校、幼儿园等专门接送中小学生、学龄前儿童的车辆，即为“校车”。根据这一内涵，无论是中小学校、幼儿园自己购买的车辆还是到社会上租用的车辆，只要是用于专门接送中小学生、学龄前儿童的，都应当按照这一规定执行。

广州新变化：广州现正着手校巴管理新措，校巴外观设计已经出来，只是待批准。并可能对校车高速公路最高限速80公里/小时较为合理。而有资质的校巴，将按年审期限来喷涂。可能要用一年的时间，广州1000多辆校巴才能完成外观改变。

6 车主资料变更要在10日内登记

省条例规定：已在本省注册登记的机动车改变已登记事项的，驾驶人在登记时提供的实际住址、联系电话等联系方式发生变更，应当在10日内向公安机关交通管理部门或者农业机械安全监督管理部门提交有关变更资料。

广州新变化：广州很早就推广并广泛应用电子警察等据交通技术监控记录资料进行非现场执法手段，但是由于人口呈现快速流动趋势，住所、联系方式等信息变更频繁，电子警察执法遇到违法处理通知书无法如期送达当事人问题，而发生交通事故后，也存在难以确定机动车所有人的情况，影响了违法处理和事故的处理效率。

按新条例，电子拍违后，七天内交警会将通知书寄至机动车登记联系地址，3次邮寄不行后，就会在广州市机动大队外公告栏公告，60天公告期满后15天内仍没有来办理，则开始计算每天3%的加处罚款。

7 三种交通事故不报交警可理赔

省条例规定：当事人依法自行协商处理的交通事故、仅造成投保车辆损失的单方交通事故、车辆在道路以外通行时发生的事故，只要当事人直接向保险公司报告的，保险公司就应当依法理赔。

广州执法新变化：交警部门负责人称，这也首次在法例上明确规定，适用简易处理的交通事故，不一定要交警到场，这样可以省下交警赶赴现场和处理的时间。

8 没交罚款不能年审有望改变

据了解，最近有车主去办理年审，却被告知因为有电子警察的罚款还没有处理，结果不能年审。昨日，广州市车管部门负责人表示，机动车要合法上路，只要符合三个条件，一是有登记上牌，二是检验合格，三是购买了机动车强制险，就可上路。将路桥费、养路费和违章罚款、车船税等放进年审的条件“不行”。

而据了解，由于目前省、市还没有相关的法律文件，因此广州还不能取消这种“不合理”的做法。但是广州有望解决违章不交不能年审的尴尬。

9 出租车违停候客即时处罚

对于司机违法临时停车，广州交警目前统一适用新交法第93条，对临时停车且对交通造成影响者，先劝离，如果拒绝驶离才处罚。省条例则明确规定，对这种行为，适用第58条第13项，以违反禁令标志、禁止标线指示，警告或罚款200元。

10 交通逃逸对方有错可减责三成

据了解，新交法和省条例都明确规定，对于发生交通事故后当事人逃逸的要重罚，逃逸当事人承担事故全部责任，但是有证据证明对方当事人有过错的，可以减责。不过，新交法没有明确减责多少。而省条例就首次明确，证实对方有过错，可以减责三成，由逃逸当事人承担事故的主要责任。

Ⅵ 现在国家大力发展电动汽车，这究竟是为什么呢

节能减排，燃油车排出的尾气对大气有污染，改用清洁能源；

Ⅶ 电动汽车能上路吗

机动车上牌，目前依据的是《中华人民共和国机动车登记办法》对燃油机动车辆进行登记颁发牌照，但电动轿车是否属于机动车，目前法规上并没有说明。给电动车上牌，缺少依据，由此而来，对电动轿车的监管也出现空白：如果按机动车管理，车子应先上牌照，司机也得有驾照；如果不按机动车管理，电动轿车不可能跟非机动车一块儿挤慢车道。

合肥已有电动汽车能上牌

使用成本低、尾气零排放是电动轿车相比普通轿车的两大优点，在能源日益紧缺的今天，不少人已经对这种新型的代步工具表示出了浓厚的兴趣。在网络论坛上，表示十分愿意接受电动轿车的帖子比比皆是，但与此同时，因为电动轿车不确定的“身份”，不少网友认为没有相应的法律法规出台，电动轿车的前景堪忧。

有网友表示，电动轿车的出现代表着科技的进步和环保观念的深入，但目前电动轿车能卖却无法上牌、使用的现状，暴露了现行一些法规政策没能及时跟进的尴尬。

另有网友表示，电动轿车“合法上路”的情况已经出现，前不久，一种纯电动汽车在合肥研制成功，并已有数辆家用型电动轿车成功下线。而首台电动汽车已在合肥顺利上牌，并办理了保险手续，相关技术标准也在质监等部门备案。该网友认为，在国家大的法规出台之前，地方政府或许也可以出台一些地方标准，鼓励本地电动汽车产业的发展，拉近电动轿车与消费者的距离。

Ⅷ 国内纯电动汽车目前发展状况

政府：政策不明晰；
技术：低速技术有待完善，高速技术由于电池瓶颈无法真正商品化；
企业：群雄割据，伺机而动
出路：国家支持落实，电池技术获得突破，油价飞涨......

Ⅸ 哪些地方纯电动汽车上路了

深圳
比亚迪的E6电动出租车早上路了 单车都跑十多万公里了
比亚迪的K9电动大巴也在深圳试运行了

Ⅹ 国家工信部什么牌子的纯电动汽车可以上牌

只要是纯电动汽车牌子的汽车都可以上牌，比如说比亚迪，奇瑞，长安等品牌都有纯电动车。正规渠道购买汽车后都能进行上牌。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。

(10)目前我国电动汽车上路总量扩展阅读：

财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，并明确了政府将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车，此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。

试点推广，即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助，地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。

《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外，示范推广单位必须采取招标方式择优采购，并确定车型、数量、价格以及售后服务等。

参考资料：网络-新能源汽车授牌