各车企电动汽车的电池型号

Ⅰ 日产电动汽车用的是什么型号的电池

燃料电池和18650电池组成的电池组
日产有很多款电动汽车

Ⅱ 电动车电池的规格有哪几种

分析如下：

1、一般电动车电池分为：24V，36V，48V，60V，64V这四种。其中36V与48V最常见，大概占到了所有电动车用户的95%以上。

2、36V常用的为：36V10AH，36V12AH两种，个别的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。

3、48V常用的为：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH，个别的也有用48V15AH，48V16AH，48V18AH，48V22AH，48V24AH，极少用。

(2)各车企电动汽车的电池型号扩展阅读

电瓶保养方法：

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

5、所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

6、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

Ⅲ 电动车电池的型号各代表什么意思

电压72v，容量30ah，就是30a放电1小时的意思

Ⅳ 新能源汽车用动力电池有哪些类型

新能源汽车用动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池、氢燃料电池。目前，锂电池无论在能量密度，寿命和环保性能上都具有很大的优势，是动力电池的首选。

（1）铅酸电池

纯电动汽车最早使用的是铅酸电池，铅及其氧化物制成作为电极材料，硫酸溶液作为电解液，这是现在大部分电瓶车的动力源，低成本是其最大的优势。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。

扩展材料

新能源汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统，而动力电池成本又是重中之重。从新能源汽车的成本构成来看，动力系统合计占比约50%，其中电池占到38%，电控和电机占比约12%。

目前主流的动力电池主要有两类：三元锂电池和磷酸铁锂电池。但目前市面上绝大多数新上市的电动汽车基本都采用三元锂电池，主要原因是三元锂电池的电池能量密度要远高于磷酸铁锂。

但从安全性和重复使用寿命两个角度而言，磷酸铁锂电池的性能都是要优于三元锂电池的。2017年工信部公布的8批共296款新能源乘用车中，采用三元锂电池的车型有221款，而采用磷酸铁锂的仅有33款。

Ⅳ 纯电动轿车用的电池都是什么型号的

锂电池、铅酸蓄电池。不一样的型号。

Ⅵ 电动汽车需要配几块电池 什么型号 多少AH

六块的有
八块的有
十块的有
十二的也有
一般根据咱们的单机和电动功率定
现在市场上最小的是120AH
130
180
210
都可以

Ⅶ 汽车蓄电池都有什么型号

汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的，在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。

一、国家标准蓄电池

以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例，说明如下：

1. 6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；

2. Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；

3. A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；

4. 54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量）；

5. 角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。

注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。②型号后加HD表示高抗振型。③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。

Ⅷ 汽车电瓶的型号及规格怎么辨认

汽车蓄电池有5种：铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池、锂聚合物电池、镍镉电池。
区别：主要是电压，使用寿命，放电温度，充电温度的不同。
具体如下：
1、铅酸电池
电压：2V
使用寿命为：200～300次
放电温度为：0度～45度
充电温度为：0度～45度
2、锂离子电池
电压：3.6V
使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度
充电温度为：0度～45度
3、镍氢电池
电压：1.2V
使用寿命为：1000次
放电温度为：-10度～45度
充电温度为：10度～45度
4、锂聚合物电池
电压：3.7V
使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度
充电温度为：0度～45度
5、镍镉电池
电压：1.2V
使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度
充电温度为：0度～45度

Ⅸ 如何分辨汽车蓄电池型号

汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的，在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。

一、国家标准蓄电池

以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例，说明如下：

1、6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；

2、Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；

3、A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；

4、54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量）；

5、角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。

注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。

②型号后加HD表示高抗振型。

③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。

二、日本JIS标准蓄电池

在1979年时，日本标准蓄电池型号用日本Nippon的N为代表，后面的数字是电池槽的大小，用接近蓄电池额定容量来表示，如NS40ZL：

1、N表示日本JIS标准；

2、S表示小型化，即实际容量比40Ah小，为36Ah；

3、Z表示同一尺寸下具有较好启动放电性能，S表示极桩端子比同容量蓄电池要粗，如NS60SL；

注：一般来说蓄电池的正极和负极有不同的直径，以避免将蓄电池极性接反。锥形端子的直径如表1所示。

4、L表示正极柱在左端、R表示正极桩在右端，如NS70R。（注：从远离蓄电池极桩方向看）

三、德国DIN标准蓄电池

以型号为54434的蓄电池为例，说明如下：

1、开头5表示蓄电池额定容量在100Ah以下；开头6表示蓄电池容量在100Ah与200Ah之间；开头7表示蓄电池额定容量在200Ah以上。例如54434蓄电池额定容量为44Ah；61017MF蓄电池额定容量为110Ah；70027蓄电池额定容量为200Ah。

2、容量后两位数字表示蓄电池尺寸组号。举几个例子，如表4所示。

3、MF表示免维护型。

四、美国BCI标准蓄电池

以型号为58430（12V430A80min）的蓄电池为例，说明如下：

1、58表示蓄电池尺寸组号，如表5所示。

2、430表示冷启动电流为430A。

3、80min表示蓄电池储备容量为80min。

4、美国标准的蓄电池也可以这样表示：78－600，78表示蓄电池尺寸组号，600表示冷启动电流为600A。

在汽车的养护中，蓄电池的保养很重要：

如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。蓄电池的寿命一般为2至3年。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。

现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。