e6电动汽车多重

Ⅰ 上汽集团R汽车纯电动ER6轿车整车有多重呢采用什么电池的呢

不同的汽车电池重量不一样
36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。
现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。
(1)e6电动汽车多重扩展阅读：
电动汽车电池寿命：
电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。
对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。
对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。
充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。

希望可以采纳，谢谢

Ⅱ 比亚迪e6纯电动汽车

我是byd电子的，对于e6，是使用的铁电池进行充电来行驶，这种技术来之不易，换句话说就是铁电池的技术和成本比较高。充电和烧油那是消费者买来之后用的时候花费的成本。

Ⅲ 电动车一般多重

要能提的假如是36V的12AH的，大概每个8斤左右,假如48V的那么大概30斤左右。

Ⅳ 比亚迪E6的详细参数

如图 车型 先行者 纯电动 2011款 保修政策 四年或10万公里 变速器型式 自动 基本性能 最小转弯半径 5m 乘员人数（含司机） 5 整备质量 2295kg 车身结构 车门数 5 车身型式 三厢 外部尺寸 长 4560mm 宽 1822mm 高 1630mm 轴距 2830mm 前轮距 1556mm 后轮距 1558mm 内部尺寸 行李箱容积 385L 燃油&发动机 燃料类型 电力 底盘操控 变速箱类型 自动 前制动类型 盘式 后制动类型 盘式 前悬挂类型 双横臂独立悬挂带横向稳定杆 后悬挂类型 双摇臂独立悬挂带横向稳定杆 轮毂材料 铝合金 前轮胎规格 225/65 R17 后轮胎规格 225/65 R17 外部配置 车身颜色 多瑙蓝,塞纳红 车窗 前后电动窗 后风窗加热功能 ● 内后视镜防眩目功能 ● 外后视镜电动调节 ● 外后视镜电动折叠功能 ● 前大灯延时关闭 ● 前雾灯 ● 前大灯自动开闭 ● 前照灯照射范围调整 ● 侧转向灯 外后视镜 高位(第三)制动灯 ● 电动吸合门 - LED尾灯 ● 内饰 行车电脑 ● 座椅材质 真皮 驾驶座座椅调节方式 电动 驾驶座座椅调节方向 6 后座中央扶手 ● 方向盘上下调节 ● 影音空调 车载电视 ● 扬声器数量 10 空调 ● 空调控制方式 自动 便利功能 定速巡航 ● GPS导航系统 ● 倒车雷达(车后) ● 倒车影像 ● 胎压监测装置 ● 蓝牙系统 ● 多功能方向盘 ● 无钥匙启动系统 ● 遥控钥匙 ● 遮阳板化妆镜 ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● 电子防盗系统 ● 发动机防盗系统 ● 驾驶位安全气囊 ● 副驾驶位安全气囊 ● 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) ● 前排侧安全气囊 ● 儿童锁 ● 安全带未系提示 ●

Ⅳ 电动汽车现在多重啊(整车不是单只电池)电动汽车我是指的像宝马i5、比亚迪E6、奇瑞q3等可以上牌

这些车基本是3.5吨以下的车，哪里有宝马I5啊，目前销售的宝马电动汽车只有I3和I8.
七座以下的，如果是轿车也就是1.8吨左右，如果是SUV级别基本是3.9吨位的。

Ⅵ 电动汽车电池有多重

36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。

铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。

现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。

(6)e6电动汽车多重扩展阅读：

电动汽车电池寿命：

电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。

对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。

充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。

参考资料来源：网络-电动汽车电池

Ⅶ 一个6个电瓶的电动车大概多重

这样的电瓶车裸车重量约为25kg，电池从8-15kg不等，6块电池最少也得40-50kg，所以整车加起来怎么也得有60-80kg

Ⅷ 比亚迪E6电动汽车电池组的总重量是多少呀

既然知道电池的参数了，那其它的可以计算出来，首先看看下面那位朋友提供的也是差不多的是准确的，每个电池3.2V100Ah电池大概3.5KG，那么能量为3.2x100=320wh，然后320wh除以3.5kg=大概92wh/kg,也就是说1kg锂电池能有92w的电力，和锂电池的储存能量密度大概都是在90-160Wh/kg左右比较吻合，那92wh/kg也算是准的了，E6用的是57kwh的电池容量，那么直接用57000wh除以92wh/kg=620kg左右，那它的总质量就是在620kg左右，对比一下现实情况，不会相差很远。
其次深圳这边有提供这车的耗电量100公里在21.5度电左右，那么司机们说单次满电能跑260km是比较符合可以计算的，毕竟电池容量57kwh除以耗电21.5kwh=2.65，那么能开2.65小时的100km就是265km了，当然了，要是你开慢点，以60马的速度开，肯定能到官方说的360km单次满电里程，深圳路那么好，公交都超60马的速度开，那会开那么慢的轿车呢。
说电池的重量在200-300kg那是不可能的，比亚迪不会用那些还不成熟的高能量电池的，比较那也贵很多，本来车就成本高了，好的手机用的电池也就是储存能量密度在160wh/kg以内的，所以还不可能在300kg以内，看那车的重量都2295kg了。
答案：620kg左右

Ⅸ 比亚迪e6电动汽车怎么样

e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能不错的跨界车。它的续驶里程超过300Km，最高车速可达每小时160公里以上，而百公里能耗约为20度电，太高了，充电也时间长。

Ⅹ 比亚迪e6纯电动车续航多少公里

比亚迪E6是目前世界上续航里程最长的电动车，综合工况下是300公里，实际数据可能还会超过300公里。前段时间看到过一个测试，测试用的是两辆运行近30公里的E6，满电续航里程都超过了280公里。 另外，在比亚迪E6的官方页面上，现在可以实时看到100...