流行电动汽车

⑴ 新能源 | 比特斯拉早几十年 8款你不知道的电动汽车

伴随着新能源汽车在全世界范围内的流行普及，靠纯电动车起家的特斯拉迅速崛起。可能很多人会误以为电动汽车是21世纪才有的新产物。其实在特斯拉还尚未诞生的70-90年代，宝马、大众、通用等传统车企就已经开始了电动汽车的早期尝试，只是这些车很少被人们知晓，本期我们就来认识其中8款经典纯电动汽车。
宝马1602e
宝马的第一款纯电动汽车不是大家熟知的i3，而是这台造型经典的1602e。1972年，宝马就在1602汽油车基础上造出了纯电动版的1602e，当时宝马还拿出两台1602e赞助了1972慕尼黑奥运会。1602e这款车由一台博世电动机驱动后轮，最大功率只有43马力，并用瓦尔塔铅酸蓄电池充当动力电池，容量只有12.6kWh，但重量已经达到350kg。受制于当时落后的电池技术，1602e的各项性能都比较差，0-50km/h的加速时间需要8秒，综合续航里程也只有30公里左右。
奔驰190E电动版
在1992-1996年之间，德国政府进行了一项电动汽车试验，要求德国吕根岛的一些居民将电动汽车作为唯一的私人交通工具，来观察纯电动汽车的可行性。当时参与试验的60辆汽车均为德国车企提供的原型车，其中奔驰派出10台纯电动版的190E。这款车采用两台功率均为22马力的轮边电机驱动两个后轮，钠镍氯化物电池作为动力电池，而且这款190E已经具备动能回收技术。在试验结束后，其中一辆190E测试车已经跑完10万公里，耐用性表现还算不错。
通用EV1
作为电动汽车的早期探索，通用汽车从1996年开始生产了1000多辆EV1，这些车都租给加利福尼亚和亚利桑那州的居民，每月租金大约400美元。第二代EV1的电动机最大功率有137马力，镍氢电池的续航里程已经能达到160-225km之间。即便如此，这款车还是不断遭到租车用户们的投诉，到2003年通用将这批车全部召回，并宣告电动汽车并不适合大规模量产。这些EV1在回收后被大量销毁，只有少数车辆被捐给汽车博物馆和大学等非盈利机构。
大众高尔夫CitySTROMer
70年代的石油危机促使大众在高尔夫Mk1推出两年后便开始考虑研发电气化车型。到了1981年，大众联合德国莱茵集团，在高尔夫Mk1基础上造出25辆纯电动的高尔夫CitySTROMer，这款不到1.5吨的两厢小车能做到65公里的续航里程，在当时已经是比较优秀的表现。随后的几年中，大众在第一代车型基础上继续改进，分别造出70辆高尔夫CitySTROMer II和120辆高尔夫CitySTROMer III，这些车在测试完成后向公众出售。
宝马325iX
80年代初，宝马开始着手研究如何提高电动汽车电池能量密度。这个研究项目最终催生了8辆325iX原型车。与后轮驱动的普通3系不同的是，这些原型车为减小能耗全部转为前轮驱动，并配备了尺寸小重量轻的钠硫电池。这批325iX被送到德国邮局和地方机构进行测试，在不断测试改进后，最终325iX的城市续航里程超过145公里，但动力性依然是短板，0-50km/h加速需要9秒，最高时速为100公里/小时。
福特Ranger EV
纯电动皮卡对于今天的大多数消费者而言似乎仍是个新鲜物种，但早在1998至2002年间，福特造了大约1500辆Ranger EV，这款电动皮卡的续航里程接近100公里，当时主要作为短途运输工具出租给美国西海岸的企业。但是由于投资回报率较低，最终这批Ranger EV被福特大量回收销毁，仅有少量车保存至今，电动皮卡的早期尝试暂告失败。
标致106 Electrique
早在90年代中期，标致以当时的106两厢掀背车为模板开发出了纯电动的106 Electrique。这款车的直流电动机的功率为27马力，260公斤的镍镉电池可提供约80公里的续航里程，车速最快能跑到90km/h。当时标致对这款电动小车信心满满，预计销量将突破10万台，但实际上106 Electrique最终只卖出了几千台，而且其中大部分是由法国政府购买。
本田EV Plus
1990年美国加州颁布一项强制性环保法案，规定要求大型汽车公司在加州的“零排放汽车”至少要占到销量的2％，于是本田借此机会研发了EV Plus这款纯电动家用车，动力电池采用镍氢电池，综合续航能力达到128-160公里。本田在90年代初期在加州投放了300辆EV Plus出租给当地居民，不过后来随着法案要求的逐渐放宽，这批EV Plus电动汽车最终也被厂商回收，结束了新能源车的早期尝试。
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⑵ 新能源汽车有哪些主流品牌

一、特斯拉
特斯拉可以说是现在世界上排行第一的纯电动汽车品牌，在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的。不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在60万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈，所以现在国内大街上能看到的较少。
二、比亚迪
比亚迪是目前国产品牌中，在新能汽车领域处于领先水平的存在，因为比亚迪是做充电电池起家的，而新能源汽车电池这块又是核心技术之一，所以它有技术上的先天优势。现在小编在大街上，经常可以看到新能源的比亚迪汽车。为什么我知道是新能源，因为他们上的绿色的新能源牌照，所以非常显目哈！
三、北汽新能源
是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。
四、宝马
宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3、i5等等。
五、吉利
要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰。可以说是目前最强的国产车企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽车。
六、长安汽车
长安也是国产品牌中，新能源汽车较为知名的企业，旗下的逸动系列就是新能源汽车车型。
七、众泰
可能各位车友对于众泰的第一印象就是模仿保时捷造出了“保时泰”了，它也的确靠模仿起家，不过现在也是慢慢有了自己的原创车型。旗下Z500就是新能源车型。
八、精灵（Smart）
这是奔驰旗下的微型汽车品牌（又叫精灵汽车），所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是：smart-smart fortwo2014款Electric Drive。
九、上汽大通
看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的全资子公司，正所谓背靠大树好乘凉，其实力也是不可小觑。旗下新能源汽车主要是2016款 EG10系统。
十、海马汽车
海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车。旗下主要新能源汽车是：普力马2016款 EV绿驱型。

⑶ 电动汽车能流行起来吗

当然能啊，我从中国电动汽车交易网上看到一篇文章，大致的因素有
1、电动车价格正在下降
2、电动汽车80—100英里的里程需求够了
3、电比天然气和柴油更便宜
4.、越来越多好电动车会涌入市场
这是摘录了里面的大标题，希望对你有用

⑷ 目前新能源汽车哪些车型比较流行

现在比较流行的就是北汽新能源的EV200了，而且性价比是相当之高的，非常适合家庭使用的。

⑸ 好看又实用的电动汽车有哪些

最近几年，纯电动汽车发展非常快，特别是在国内的汽车市场，一下子涌现出了很多互联网纯电动汽车企业，比较有名的有小鹏汽车、未来汽车、威马汽车、拜腾汽车等等，这些互联网纯电动车企大多都是雷神大雨点小，要么就是一直停留在概念车阶段，然后获得融资，要么就是量产一些价位很高的车型，然后上市套现，这几个品牌当中，可以说只有威马是真正在造车的，所以如果要推荐一款国产纯电动汽车，个人比较推荐的就是威马EX5。

其实推荐威马EX5的原因不仅仅在于这款车的外观和内饰方面，更重要的是这款车性价比很高，因为威马EX5的售价要比其他品牌的纯电动SUV低得多，并且这款车的配置也非常丰富，可以说是一款比较亲民的国产纯电动SUV车型。

⑹ 为什么电动汽车还不流行

我觉得原因有，第一，续航能力，一般的电动车续航都在几百公里，与燃油汽车没有可比性。第二，动力性，功率没有燃油车强（当然是相同级别的比较）。第三，充电问题，现在的充电站绝对没有加油站那么多，还有就是充电要需要一段时间，而不像加油那么快。第四，维护保养与寿命，电动汽车的技术含量要比燃油的好些，而且现在的电动汽车维修点很少，可以说几乎没有，而且不像燃油汽车，一般懂点原理的很至少能搞两下，电动汽车里几乎全是电子方面，要求的技术含量高，而且电动汽车的电池寿命绝对比燃油发动机的低很多。

⑺ 现在电动车这么流行的，请问纯电动SUV哪个好

国产的可以考虑比亚迪的，最近几年比亚迪的电动汽车在电动汽车行业做的很好
国外产品可以考虑特斯拉（价格偏高）

⑻ 现在都流行智能的电动汽车，北汽与比亚迪的电动汽车对比谁更强

北汽新能源的电池以三元锂电为主，其技术来源于韩国SK公司。锂电池虽然拥有更高的能量密度和更好的低温性能，但在稳定性和安全性上还存在不稳定因素。

而做电池出身的比亚迪则坚持自主研发，采用技术相对成熟的磷酸铁锂动力电池，安全性高，即使高温状态也能正常运行，由于不含重金属，绿色环保，生产过程也更加清洁、不易形成污染，可回收。

在不同的新能源车型上，采用的动力电池技术路线已经开始出现了分化并且固定下来。总体而言，这个趋势是新能源乘用车偏向三元锂，而新能源客车使用磷酸铁锂，新能源专用车（货车）也比较倾向于使用三元锂。

磷酸铁锂动力电池在高温安全与碰撞、穿刺安全上，要远远高于三元锂电池，对于要大量载人、涉及到公共安全的大客车来说，安全性能的优先度要远远高于续航里程。并且，由于三元锂电池需要钢制外壳和更复杂的冷却系统保护，因此组成电池系统后，能量密度并未将磷酸铁锂甩开太远。只是在理论能量密度上，三元锂有更大的开发空间。

国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控核心组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力。

⑼ 哪个品牌的电动汽车比较好有电动汽车排行榜吗

现在中国市场主要是比亚迪，北汽，混动做的比较好的丰田，宝马都还可以。

⑽ 为何现在电动汽车越来越流行，除了环保还有什么优势

电动汽车能发展这么快，除了政策的引导以外，电动汽车本身的一些优点也是吸引消费者的一个重要方面。随着环保意识的加强，现在的人已经越来越注重环保了，在选择汽车的时候，也会对节能环保的新能源车型投去更多关注的目光。目前我国的新能源车型占有量最大的就是纯电动车型，那么电动汽车除了环保还有什么优势呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

接下来就是电动汽车静音性比较好：电动汽车在运行的时候，不管是在车内，还是在车外，声音都是比较小的，那种静音效果能够提升乘坐舒适度，比起大多数燃油车型都要好。再有就是新能源车型在新技术的运用上更丰富，使用起来科技感更强。很大一部分消费者就是被新奇的功能配置所吸引的。充电方便也是优势之一，如今不管是在大城市里，还是在农村，都设立了不少为车子充电的地方。这得益于电瓶车的高普及率，使得各大社区、小区里都设置了充电站。所以，买了新能源车，根本不需要担心找不到充电的地方，这让我们用车变得方便起来。