与蝶电动汽车

『壹』 电动车前碟盘大好还是后蝶盘大好

你好。前刹车盘越大越安全。一般的电动车和摩托车刹车盘是这样设计的。前刹车盘大后刹车盘小。这样设计的目的主要是。在刹车的过程中。如果前后刹车一块儿使用的话。前轮儿占刹车效果的70%。而后轮则在刹车效果的30%。也就是说刹车主要靠前轮儿来完成。所以电动车和摩托车在设计刹车盘的时候。前面的刹车盘设计比后轮儿刹车盘要大。就是这个道理。（汽车的刹车盘也是这样设置的。）

『贰』 电动车，前后碟刹好还是前碟后鼓好

电动车，前后碟刹好。

前后碟刹刹车性能更加稳定，且反应更加灵敏，可实现频繁刹车，另外双碟刹的使用寿命也会长于前碟后鼓。而从散热性能来看，后碟刹也是优于后鼓刹的。不过双碟刹的电动车价格是要远高于前碟后鼓电动车价格的。

前碟后鼓的配置是现在目前主流电动车采用的一种刹车装置。急刹状态下，前碟后鼓是更优异的。但从实际来看，其实差别不大，现在的双碟刹关键时刻急刹性能也是很优异的，也能实现一刹即停。

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电动车前后碟刹的优点

1、碟刹一般无摩擦助势作用（不容易抱死），因而制动器效能受摩擦因数的影响较小，效能较稳定。

2、浸水后效能降低较少，而且只需经过一两次制动即可恢复正常。

3、在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量要更小。

4、制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像鼓刹那样使制动器间隙明显增加而导致制动机关行程过大。

5、较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业比较简便。

6、碟刹通风散热良好，不会像鼓刹那样容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱。

『叁』 电动车前碟后鼓跟前鼓后碟哪个比较好呢

• 碟刹给人第一感觉，就是漂亮，完美，亮亮的制动盘，制动盘不仅有圆的还有菊花盘等等，大尺寸的刹车盘看着真心舒服！碟刹的几大优势，首先第一个就是制动力线性，你捏多少就有多少制动力！然后刹车间隙不用调整，刹车片磨损以后会自动跟进，刹车手感不会有变化！碟刹一般都是液压的，刹车手感好，因为普通的刹车拉线会有弹性，液压的不存在这个情况！而且因为制动盘是裸露的，散热方便，不怕水，但是怕泥！
  

• 总结来说碟刹更美观更适合abs的布置，又因为摩托车制动力不是很大，碟刹完全能满足制动力的要求，并且更美观，更线性，刹车手感好，不需要调整，完胜鼓刹！

• 不过很多车型为了降低成本，在不是很重要的后刹上采用了鼓刹，鼓刹在摩托车上完全能胜任，所以前盘后鼓成了现在很多车的配置！汽车也是一样，低配的车型依然是前盘后鼓的设计，这都是厂家为了节省成本！

『肆』 电动车车单单碟刹与双碟刹谁好

对电动车的重量来说效果是一样的，鼓刹车都能达到一样的效果，建议你别花那冤枉钱，不值得，也没用，那只是厂家的促销手段。

『伍』 电动车用鼓刹好还是蝶刹好

要我来说，各有各的好处，看什么样的人骑电动车！年轻人就碟刹，老人就鼓刹！碟刹刹车是好，但是刹车太快，易抱死，下雨天急刹打滑！鼓刹稳定，刹车虽慢但是急刹不易抱死，刹车片使用周期长！所以品牌车都是前碟后鼓，两者结合一起慢刹，电动车制动更好，更安全！

『陆』 有蝶刹的电动车好还是没有的好

当然是
碟刹
的好。因为它的摩擦面较小散热较快，能保持长时间制动效果。传统
鼓式刹车
由于安装在
刹车鼓
内，不宜散热，如果长时间刹车，发生刹车失灵的危险系数要比碟刹的大。

『柒』 碟片在新能源汽车上面放不出来

首先说一下，据我了解，碟片在新能源汽车上放不出来，与在常规动力车上是一样的故障，新能源汽车应该没有什么特殊的地方

如果不能放出来，可能原因如下：
1、碟片损坏，换一张试试
2、确认读碟机是否支持CD、DVD？
3、读碟机损坏
4、是否是刻录盘？确认车上是否支持
如果还是不行，建议到4S店去看一下

『捌』 电动车的碟刹与鼓刹车的区别

一、性质不同

1、碟刹：由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

2、鼓式刹车：一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。

二、特点不同

1、碟刹特点：在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效率稳定，安装ABS等先进电子设备方便。用金属块（盘）代替鼓轮，在刹车碟的两侧都有扁平的制动蹄。当来自制动总泵的机油压力输送到制动缸时，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。

2、鼓式刹车特点：

（1）有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或使用比制动盘直径小得多的制动鼓。

（2）手刹车机构的安装容易。一些后轮盘式制动器型号在制动盘中心安装鼓式制动器手制动机构。

（3）零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。

若车子就会发出嘎的一声响，车子还会震动的话，可以去车辆修理店修理下。

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鼓式刹车的缺点：

1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，加大了踩制动踏板的行程，导致制动反应小于预期。因此，在使用鼓式制动器的车辆上行驶时，必须避免连续制动造成的高温对制动片的热降解。

2、刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。

3、构造复杂零件多，制动车间间隙需要调整，维修难度大。

『玖』 电动车用碟刹好还是鼓刹好

综合来看，如果不考虑价格因素的话，碟刹整体性能是优于鼓刹，因此用户在选择刹车的时候，可以优先考虑双碟刹的配置。当然，如果要追求经济的话，那么也可选择前碟后鼓的配置。不过，大家一定注意了，尽量不要选择双鼓刹配置。

不管是选择性能最优的双碟刹配置，还是选择性能次之的前碟后鼓配置，都要加强对刹车的保养，尽量不要让刹车进水，也不要将车长时间停放在潮湿的环境下。而这样做，就能最大程度延长电动车刹车的使用寿命。

电动车刹车配置不同，它的使用效果也不同，在适用和制动上都有区别：

1、碟刹是由油压推动加使下泵刹车片抱住碟刹盘形成制动，可以在瞬间形成制度，就是在刹车的时候一定要注意一点。尤其是新车新安装的碟刹，要轻轻点就能别动，不要像鼓刹涨刹那样一把捏起来，驾驶人员掌握不好就容易摔倒摔伤。

2、涨刹、鼓刹上都是通过刹车拉绳拉紧刹车摇臂，使刹车片涨住形成制动。几种刹车的制造工艺不同产生的这种效果是相同的，它的制动原理也是相同。