威马ex5类似电动汽车

❶ 新能源车，威马EX5跟2020款小鹏G3，买哪个好

小鹏G3和威马EX5这两款车，感觉不管是价位还是定位，都有很多相似的地方。之前也看到有很多人对这两款车做过对比，各有各的认识吧，下面我简单说点自己的对比体验。

首先小鹏和威马都是造车新势力，小鹏汽车成立于2014年，威马2015年，晚一年。价格上，2020款小鹏G3价格在14.38万-19.68万，威马EX5在13.98万-18.98万，差距不大。

从具体车型来看，G3设计风格偏前沿，充满了科技感，前脸独特的造型感，看起来特别具有未来元素，特别是车灯，很有星球大战中的光剑造型，整车的长宽高分别是：4450×1820×1610/1678mm，轴距为：2625mm。和小鹏G3的外观相比，个人感觉威马EX5的科技感就没那么浓了，可能因为它主要延续的是传统燃油版汽车的设计，有点中规中矩的感觉，整车长宽高分别是：4585×1835×1672mm，轴距为：2703mm，数据上，空间布局是比G3稍大一点，不过实际体验影响应该不大。

然后动力方面，G3最大功率145KW，最大扭矩300N·m，有两个续航版本车型，其中长续航版综合续航里程达到520km，标准续航版也在400km以上。威马EX5最大功率160KW，最大扭矩315N·m，最高工况续航里程520km。动力和续航感觉两车都差不多，但G3配备了一个低温电池加热装置，对冬日行车续航还是有很大影响，看起来竞争力更大。

配置上，G3最大的亮点不仅仅只是它全液晶仪表盘和超长的中控显示屏，还有它前方超大面积全景挡风玻璃也很吸引人，视野宽阔，看起来十分舒服。且作为中国造车新势力首款互联网汽车，G3在智能方面也表现得很出众，各种AI智能、XmartOS车载智能系统等，都特别棒。威马EX5虽然也采用了竖置的大屏，但尺寸上没有G3的大（G3中控屏尺寸15.3英寸，威马EX5只12.8英寸），另外UI设计还可以，智能性上两车算可圈可点吧。

另外像并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统等一系列安全配置，威马EX5都只有顶配车型上才有装配，而小鹏G3不管是在标准续航版还是长续航版的顶配和次顶配车型上都能看到。且G3还有疲劳驾驶提示，设计也显人性。

总之看下来，我是更偏向小鹏G3的，也更推荐这款车，它不管是车型还是配置都相对更有优势。威马EX5其实整体也不错，就看自己具体的需求吧。

❷ 威马EX5和小鹏G3价格相近，选哪一辆更合适

小鹏G3价格区间为13.58万-16.58万，威马EX5价格区间为11.23-16.48万元，从价格方面来看是比较接近，再加上两种都是纯电动汽车，而且又都是造车新势力，感觉不太好选择。
不过我个人来看更加放心买威马EX5。电动车的电池就是一个无底洞，大麻烦，威马汽车对于电池是终 身质保，小鹏汽车是8年或者15万公里质保，感觉还是买威马放心些。

❸ 低配才显诚意，威马EX5-Z和小鹏G3之间的较量

前言：造车新势力经过这两年的洗牌，能坚挺下来的并不多，威马和小鹏就是其中两个。
经历了严寒考验后的这两家新势力，彼此间的竞争也愈发激烈。小鹏在4月份刚推出了小鹏G3，不到一个月的时间，威马就紧随其后，推出了威马EX5-Z。两者都定位紧凑型SUV，在售价方面又高度重合，总免不了让人拿出来做一番比较。然而每次比较都是用中高配车型做对比，颇有些无趣，倒不如用低配车型做试炼石，看看谁家更有诚意。
空间对比：威马EX5-Z小占优势
可以很直接的看到，威马EX5-Z在车身尺寸优于小鹏G3，车内的空间更为宽敞，拥有较为舒适的乘车体验。
配置对比：威马EX5-Z更为丰富实用
两款车在配置上的差异化也较为明显，除了都配备了12.3英寸全液晶仪表盘、主/副驾驶电动调节、车联网、OTA升级、电动后备箱等配置外，安全辅助配置上还都搭载了胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。在配置上来讲，这两款车的表现不逊于一些合资车的中高配车型。
除了共同配置外，威马EX5-Z还搭载了感应后备箱、内置行车记录仪、PM2.5过滤装置、温度分区控制、转向辅助灯、蓝牙钥匙、全景天窗及前/后排头部气帘等配置。
相比威马EX5-Z而言，小鹏G3独自搭载的配置并不太多。如驾驶位电动座椅记忆功能、 15.6英寸中控液晶屏（威马EX5-Z为12.8英寸）、自适应远近光等配置。
整体来看，像一些蓝牙钥匙、全景天窗、前后排头部气帘等配置在日常生活中还是比较实用的，不仅可以让用户的生活更加便捷、舒适，同时还可以得到更好的安全保障。
动力对比：小鹏G3续航远超威马EX5-Z
动力上，威马EX5-Z在动力性能上优于小鹏G3,但在NEDC续航里程上却和小鹏G3相差有60km，对于一些有续航里程焦虑症的用户而言，60km的差距，犹如天上地下一般。
电池组质保上，两款车都是八年或15万公里，整车质保上，威马EX5-Z是四年或12万公里，而小鹏G3是四年或10万公里。
通过简单的对比可以看到，威马新出的EX5-Z无论是在空间、配置，还是动力性能及整车质保方面，都有着较为明显的优势，而小鹏G3却在电动车最为核心的续航方面，高于威马EX5-Z。虽说两款车型售价相同，但通过细分后又在配置及续航上有了较为明显的差异化，进而向不同需要的客户群体展现自我魅力，可以看出低配车型也有厂商的大诚意。
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❹ 威马EX5对比小鹏G3，17-18万左右谁的实力更强最更划算

从整体对比结果来看，威马EX5和小鹏G3除了在外观和内饰设计方面会因人而异以外，两款车在其它几个方面的差异还是比较明显的。

威马EX5在空间以及动力方面表现出色，而小鹏G3胜在配置层面更为丰富。因此，考虑性价比的朋友选择小鹏G3最划算；而如果你已经成家，对空间方面有一定要求，在配置方面要求不高，那么威马EX5更适合你。

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❺ 造车新势力，威马EX5跟小鹏G3哪个更靠谱

外观



作为小鹏汽车首款量产车型G3外观上一定不能输，不仅是风格前沿，充满了科技感，想必这可能是互联网大佬们都非常喜欢的，而且前脸独特的造型感，看起来十分具有未来元素，其就像是星球大战中的光剑造型。整车的长宽高分别是：4450×1820×1600，轴距为：2610。

与


小鹏G3的外观相比，威马EX5显得就低调了许多，也许是因为他主要是延续的是传统燃油版汽车的设计，而且采用了简洁的无格栅设计，其总体看起来简洁大气。整车的长宽高分别是：4585×1835×1672，轴距为：2703。

其空间格局上，威马EX5相比起来更大一点，但在外观设计上课能小鹏G3更为耀眼一点，各有各的优势。

内饰配置



小鹏G3最大的亮点不仅仅只是全液晶仪表盘和超长的中控显示屏，那最吸引人的超大前挡风玻璃让人看起来就十分舒服的感觉，且作为中国造车新势力首款互联网汽车，在智能方面那也是不能输的，各种AI智能、Xmart OS车载智能系统等，都非常的出色。



而同样的威马EX5也采用了竖置的大屏，且支持旋转的功能，多媒体系统的UI设计也非常有趣，而且威马设计的智能交互空间也非常的智能化，科技化。从这点上来看两者都是可圈可点的。

动力



小鹏G3作为中国造车新势力里首款量产版互联网汽车，主打的是智能方面，配备了第二代永磁同步电机，最大功率在145KW，最大扭矩为300N·m，续航为365公里，这看来与其他的新能源汽车相比，确实是属于短板的了，当然不知道在今年会不会升级续航，这也是值得期待的、



威马EX5定位于纯电动紧凑型SUV，最大功率为160KW，最大扭矩为315N·m，最大NEDC综合工况续航里程为460km，先不看其他的，这个续航里程其实就已经赢了，毕竟是新能源汽车，续航确实是都需要突破的短板，威马EX5在这个上面做的不输其他的品牌。


整体的来看，小鹏G3补贴后售价为13.58万-16.58万，整体偏年轻运动科技，且在安全配置方面做得非常优秀，比较适合的人群可能主要是以年轻人为主，可以平时上班代步或者节假日出行的日常需求。但动力上稍有不足，期待其后续的升级配置情况。



威马EX5补贴后的售价在11.23-16.48万元，相比之下这款的性价比是比较高的，虽然外观上可能不如小鹏G3更具有设计感，但是内饰空间上更为宽敞，且续航能力上也比较出色，作为家庭用车这是非常不错的选择。



当然，如果要要说哪款更好，这个肯定是各有各的选择，根据自身的需求来看，比较适合自己的车肯定就要更好。望采纳！谢谢！

❻ 威马EX5和小鹏G3销量大比拼，谁能胜

威马和小鹏，在造车新势力当中，都是可以跻身第一阵营的，同时旗下首款车型都是定位与紧凑型纯电动SUV，终端售价也是有很大的重合区间，这两款车型的终端销量到底怎么样呢？下面，小编就基于终端交强险数据，来给大家分析一下，在刚刚过去的2019年，威马EX5和小鹏G3销量情况。

小结

同处于造车新势力第一阵营的威马和小鹏，旗下两款紧凑型纯电动SUV，全年累计销量都双双破万，同时又可以在全国多省市能有销量布局，足以见得，对于起步不久的威马和小鹏来说，第一款车型还算是成功的。

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❼ L2级自动驾驶，13.98万起售，威马EX5还有这些卖点

2019年，威马累计销量为16876辆，成为新造车势力中仅次于蔚来的品牌。日前，威马汽车推出“威马直购”活动，半价即可提车。新造车势力与传统车企抗衡，价格和服务必须到位，但是，前提得有靠谱的产品。那么，威马的产品如何呢？

最后说一句：

智能辅助驾驶已经不是什么新鲜事物了，行业统称为ADAS。近年来ADAS市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场，本田雅阁2015年中期改款的雅阁就已经搭载了HondaSensing。威马EX5LivingPilot确实有它的卖点，例如全速域（0-130km/h）跟随。但是，工作细腻度还是不够，原设考虑不周。小编体验过很多智能驾驶辅助系统，真心建议威马的工程师好好去完善一下，而不是急于上马，要对消费者负责任。

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❽ 想买个新能源SUV，大家知道小鹏G3和威马EX5哪个好一点

配置上，G3最大的亮点不仅仅只是它全液晶仪表盘和超长的中控显示屏，还有它前方内超大面积容全景挡风玻璃也很吸引人，视野宽阔，看起来十分舒服。且作为中国造车新势力首款互联网汽车，G3在智能方面也表现得很出众，各种AI智能、Xmart OS车载智能系统等，都特别棒。威马EX5虽然也采用了竖置的大屏，但尺寸上没有G3的大（G3中控屏尺寸15.3英寸，威马EX5只12.8英寸），另外UI设计还可以，智能性上两车算可圈可点吧。另外像并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统等一系列安全配置，威马EX5都只有顶配车型上才有装配，而小鹏G3不管是在标准续航版还是长续航版的顶配和次顶配车型上都能看到。且G3还有疲劳驾驶提示，设计也显人性。所以这样来看觉得是小鹏好 。

❾ 威马ex5和小鹏g3都是新势力造车，价格又差不多，该怎么选

从定价来看，2019款威马EX5的定价在13.98-23.98万元，续航里程为400公里和460公里两种版本。2020款小鹏G3定价在14.38-19.68万元，续航里程为401公里和520公里，可见小鹏G3高配车型续航里程更长，价格优势也明显。

写在最后

购买电动汽车的消费者除对外形很在乎之外，其实最在乎的就是价格基础上的续航里程，而2020款小鹏G3在电池能量和续航里程上有优势，而2019款威马EX5在空间和配置上优势也很明显，遗憾的是两款车都是后扭力梁的板车悬挂，在价格相近下选择续航里程更长的车型无疑是最明智的选择。那么，当您面对威马EX5和小鹏G3选择时，您会选谁？

❿ 18万选电动车 哪吒U、小鹏G3、威马EX5谁更值得买

受限牌限行政策以及摇号、拍牌难的影响，对于生活在大城市的人们来说，电动车成了很多家庭乃至个人购车的首选，尤其是经过这几年的发展，电动车在技术和品质上也有了长足的进步，越来越多的消费者愿意尝鲜电动车。而相比于进口电动车太贵，传统车企不是油改电就是设计跟不上潮流，造车新势力的优势就彰显出来了，设计更有未来感，科技水平更高，同时续航里程也不错。尤其是在20万以内价格区间里，就有一些产品力不错的车型，比如今天介绍的这三款：哪吒U、小鹏G3、威马EX5。它们的颜值、性能都属一流，NEDC续航里程也达500公里。下面我们就来比较一下，这三款车型谁比较值得买。

在配置层面，威马EX5很多配置需要选装才能获得，而且18.98万的售价也是三款车中最高的，和哪吒U、小鹏G3对比，它的性价比是最弱的。哪吒U和小鹏G3两车旗鼓相当，都有丰富的驾驶辅助功能，小鹏G3舒适性配置更多，哪吒U车内科技感更强，就看你偏向哪个方面了。

全文总结：这三款造车新势力车型，都有着前卫时尚的造型设计和不错的续航里程数，配置也足够的丰富，选择谁都不会有太大的差异。但若结合性价比综合考虑的话，我会首选淘汰威马EX5，售价最高，配置最少，至于哪吒U和小鹏G3，个人更偏向于前者，哪吒U空间更大，科技感更强，还提供了“5年返5万元、7天无理由退换”的金融优惠，比较有诚意。如果是你，你会选择哪款？

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