上海新能源汽车展会

① 2021上海车展这些新能源汽车值得一看!

今年的上海车展开始了，这么多新车出展真是让人不知从何看起啊，不过随着电动化的大趋势逐渐发展，相信很多的友友们都和我一样很关心新能源汽车吧，那么今天就让我们来好好盘点这次上海车展新能源汽车值得一看的“新秀”们！

小鹏P5

车型：紧凑型纯电轿车

预计售价：15-20万元

小鹏汽车作为造车新势力的“三巨头”之一，虽然市场表现不俗，但单一的生产线还是阻碍了品牌的进一步发展，这不，为了进一步扩大自己的产品线刺激销量，这次小鹏又新推出代号D55的全新紧凑型轿车，或将命名为P5。

除了以上几款车之外，大家还有哪些期待的车型呢，留言告诉我吧~

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② 2021年上海车展即将到来，这几款重磅新能源车型正式登场

备受关注的2021年上海车展即将在4月19日正式召开，作为本年度第一次大型国际车展，上海车展赢得了绝大多数车企的重视。在去年的北京车展和上海车展上，新能源车型已经有与燃油车分庭抗礼的趋势，今年的上海车展，新能源汽车的产品阵容将进一步扩张，产品实力也会大幅增强，为人们带来更多的优质选择。

国产大众ID.6系列

大众汽车这两年在电动汽车领域动作频频，连续推出了多款重磅新能源车型，销量也在持续提升。4月17日，大众全新中大型纯电动SUV ID.6系列将进行全球首秀，随后登陆上海车展。

唐DM-i搭载了比亚迪著名的超级混动系统，由1.5T插混专用发动机和高性能刀片电池组成，纯电续航里程最高可达112km，官方表示唐DM-i的百公里加速时间为8.5秒，在同级别车型中优势明显。

经过长期的市场推广，如今消费者对新能源车型的接受度越来越高，总体销量也在不断扩大。与传统的燃油车相比，新能源汽车在出行成本、内部配置、动力等方面都有着不小的优势。随着产品实力的持续提升，将会为更多的消费者所接受，整个市场也将持续、快速发展。

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③ 2021上海车展最不容错过的九款新能源车

本届上海车展的主题是“拥抱变化”，而当今车展最大的变化便是智能化和电气化，于是在今年的上海车展上，新能源领域将有多款全球首发、亚洲首发、国内首次亮相等等新车吊足观众胃口，具体有哪些值得关注的新车，我们先睹为快。

梅赛德斯-奔驰EQS（4A01号展台）

上榜理由：作为梅赛德斯-EQ家族的旗舰车型，全新EQS基于梅赛德斯-奔驰纯电平台正向研发。在车内，奔驰将一块总面积超过56英寸的曲面OLED屏幕贯穿了整个中控台，这也标志着奔驰第一次将全新的MBUX Hyperscreen系统应用在了量产车上。

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④ 我想要了解下 新的新能源 电动汽车展会的情况，有知道的吗

近期7月的3日到5日，在上海新国际博览中心有场2019第13届上海国际节能与新能源汽车产业博览会。
介绍：EVChina 是国内最早专注新能源汽车产业的展会、享有节能与新能源汽车第一展，全球节能与新能源汽车产业风向标美誉，EVChina2019 年展会总面积将超 40,000 平方米，主要围绕节能与新能源汽车整车、电池、电机、电控（三电）和充电设施、关键零部件及材料等领域，通过“新能源整车展区（乘用车、物流车、客车）”、“电池电机电控展区（核心三电）”、“氢能燃料电池展区”“充电设施与配套展区”、“线束与连接器展区”、“新能源汽车空调展区”等展区，全面展示节能与新能源汽车发展的最新成果，这也将是我国新能源汽车行业的一次饕餮盛宴。
展览期间，将举办“世界新能源汽车产业发展大会”、“TOP100 中国国际节能与新能源汽车产业峰会及评选”、“中国国际新能源汽车核心三电发展论坛”、“中国国际新能源物流车发展峰会”、“新能源汽车装配智能化高峰论坛”、“整车企业与零配件企业商务配对圆桌会议”、”新能源汽车分时租赁发展趋势高峰论坛”、“新能源汽车试驾”、“新能源汽车媒体摄影大赛”等一系列会议活动。论坛致力于打造“务实、专业、高端”的新能源汽车及关键零部件的技术。盛宴和资讯交流平台，深度分析新能源汽车智能智造未来发展之路。
原始设备供应商如何才能拥抱新能源汽车市场带来的发展机遇，本届展会将关注动力系统的轻量化、动力电池、轮毂电机等，通过这些革命性的新技术新产品应用对制造工程带来新挑战与机遇。EVChina2019 上海国际节能与新能源汽车产业博览会将搭建深度解读新能源汽车工程领域交流平台。

⑤ 新能源扎堆亮相上海车展 谁能原地C位出道各凭本事

经过去年一整年的压抑，2021的上海车展毫无悬念的再次成为国内汽车厂家和车友们的狂欢盛宴。一场浩荡的“新能源风潮”也正在本届上海车展会上掀起。各家车企可谓是八仙过海——各显神通，全面开启电动攻势，纷纷奉上自己的诚意之作，力求获得车友们的认可。

就在这来势汹汹的新能源大趋势下，作为豪华汽车品牌领头羊的奔驰、宝马、奥迪也纷纷亮剑，一较高下，推出的新能源车型。

这些车型能否代表传统汽车厂商的技术实力，乃至引领新能源汽车发展方向，趁着这次上海车展，我们一看高下。

奔驰EQS

作为奔驰品牌首款纯电轿车产品，百年历史上首款采用EVA（electric vehicle architecture电动汽车架构）大型纯电动车平台的车型，梅赛德斯·奔驰不仅宣布EQS将成为S级家族的一部分，更是选在中国全球首发EQS，这也无不昭示中国的重要市场地位，且没有之一。

S作为奔驰的旗舰车型系列，对整个奔驰车系乃至整个汽车行业的影响力巨大！那么，EQS能否像S一样，影响整个汽车行业呢？

单看EQS一如既往延续奔驰一贯的豪华美感与一流技术相结合的设计，就不难看出梅赛德斯-奔驰的对“新能源”市场的满（野）满（心）诚（意）意（图）。

奔驰EQS前脸赫然一个标志性的大logo，弓形车顶的线条，让整车显得圆润且大气，EQS的车身尺寸为5220/1930/1510mm，轴距为3210mm，得益于后轮可以最大转向10度，这辆长轴距的车辆转弯半径仅为10.9米。

浑然天成的一体感极强，这样的设计不仅将它与燃油的S级做出了显著的差异化，更是制造了仅0.20Cd的风阻系数。

如果你对这个数字没有概念，这么举例吧。保时捷Taycan的风阻系数为0.22Cd，特斯拉Model S的风阻系数为0.208Cd，所以说，活该EQS更牛掰。

而EQS更靠谱的是在新能源时代中，其将未来感和简约舒适完美融合的内饰，抓人眼球的全新的MBUX Hyperscreen系统，它那块集成了三块显示屏的贯穿式OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造，满满都是科技感，8核CPU+24GB内存，以及46.6GB/s带宽的硬件，媲美高性能电脑会让驾驶者充满使命。

同时，引领整个汽车行业的奔驰，再次在内饰方面占领了高地！奔驰EQS的内饰又再一次走在牛掰的前面。但是，我们还说要敲黑板重点说明一下了：这套三联屏内饰并不是全系标配的配置，而是需要加银子选装。如果不选的话，就失去了一份惊喜。

最后，就是你我都关心的续航！

目前奔驰官方公布了EQS两款动力规格，均搭载来自宁德时代的NCM811三元锂电池，并提供了90kWh、108.7kWh两种容量，最大续航里程会在500—700公里之间，并支持最大功率350kW的超级快充。

从奔驰EQS来看，它的亮点依然在于内饰的设计，以及车型配置。你大爷终究是你大爷，它对新能源车型旗舰的指引，依然具有普遍的意义。

宝马iX

如果说EQS是奔驰在新能源时代的开山之作，那么宝马iX以亚洲首发姿态恰如其分的出现也同样充满惊喜。

极简主义设计风格，搭乘“Shy Tech隐形科技”，让人车之间变得前所未有的和谐与便捷，比如其整体更犀利的造型：沿用比宝马4系车型那种更大面积的中网格栅设计，加上细长的大灯以及下档两侧内凹程度夸张的下风道设计，整体随时可以战斗的犀利感，让年轻人更为青睐。

再加之，空调出风口完美的融入到座舱设计，音箱也隐藏在了座椅位置，除了带来更沉浸的体验，也让科技更显温情。

作为宝马首款5G车型，内饰的看点也很足，12.3英寸的全液晶仪表盘经过重新设计界面更加简洁，与14.9英寸的中控屏幕组成一体式悬浮曲面屏。与车内平视显示系统组成三屏配合，提供强大的互联和数据处理功能。并首发iDrive8.0系统，打眼一看就极具强烈的未来感。

此外，宝马iX在动力方面全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，提供90kWh和120kWh两种规格的锂离子电池，WLTP最大续航里程或将达到600km。并且在你为都关心都充电方面，在使用200kW的直流快速充电桩时，从10%-80%的充电时间为40分钟。分分钟c位出道，是完全没问题的。

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron系列定位紧凑型纯电SUV。也同样来势汹汹。

在外观方面延续了奥迪最新的家族式设计风格，同时又融入了封闭式进气格栅、贯穿LED尾灯等更具现代化的设计元素。车身长宽高分别为4590 x1865x1613mm，轴距则为2760mm，整体虽然和我们印象中的Q2、Q3以及Q5L都没有太大差别，但在细节上，还是彰显了其纯电动车的定位。封闭式的格栅，搭配造型狭长的大灯组以及下方三分式的散热口，极具视觉冲击力。

内饰方面更为精致，MMI中控屏、全液晶仪表盘、四辐式触摸方向盘以及按钮式电子换挡机构，无不展示了“科技奥迪”的定位。

又到了你我最关心到动力和续航，奥迪Q4 e-tron系列将与大众ID.4共线生产，采用前后双电机，输出功率或将达到306Ps，扭矩可达460Nm。半小时的时间即可充满80%的电量。为了保证续航，奥迪Q4 e-tron还采用总容量为82kWh的三元锂电池，WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

车展即时秀场，也是战场。而相较于之前以燃油车为主的车展，本次上海车展几乎所有核心品牌最重磅的车型都是新能源汽车。毫无疑问，这些车都将成为新能源时代的基石，而哪家又能登顶占据新能源的C位，就需要市场和群众的口碑验证了。

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⑥ 今年上海车展会有哪些新能源车企参加

媒体朋友多的我有幸朋友圈里看完上海车展了，这个问题我来答吧。有博郡、星途、几何、天际、捷途、理想……要不是还有大众奥迪宝马，可能真觉得这可能是一个“假”的上海车展。今年参加上海车展的新能源车可真不少，而且大众奥迪宝马也都推出了炫酷的新能源概念车。不过要是我选新能源车的话，我还是会选择欧拉品牌，欧拉R1女神版我看上好久了，最看中的就是它是中国首个电动车专属平台——ME平台打造，400多项电安全设计，一看就是纯电动车里的实力派！这可是专门为女性打造的专属车呢，珊瑚橙和草莓红都特别好看，我还实地去体验了它的手机蓝牙钥匙和远程控制，靠谱！

⑦ 重磅新能源车集体爆发！2021上海车展新能源车观展指南

2021年第十九届上海车展即将在4月19日正式拉开帷幕。作为新能源车集体爆发的元年，这一届车展的主题也升级为“拥抱变化”，展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，有大量传统品牌也开始拿出诚意用心打造符合当下时代趋势的新产品。

下面，我们特意在展前为大家总结了将会在本次车展上亮相/发布的新能源车型以及展会的各项信息。

展会信息

2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会，将于2021年4月19日-4月28日在国家会展中心（上海）举行，展期10天，其中媒体日2天，专业公众日3天，公众日5天，共超过120个汽车品牌，展出面积超36万平方米，乘用车车企展馆将有10个，汽车科技及供应链将占据2个展馆。

作为哪吒U的升级版车型，哪吒U Pro在性能、安全、舒适、品质、续航、智能等六大方面实现了33项升级，目前新车已经开启预售，共推出500环球版、500登月版、610探火版三款车型，补贴后全国统一预售价分别为14万、15万、17万元。

代号为EP40的量产版旗舰车型将在上海车展首次亮相。该车续航里程超过1100km，0-100km/h加速小于4秒，在特

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⑧ 2021上海车展要来了！新能源车型岂能错过，有哪些推荐呢

上一期我们分享了即将在上海车展亮相的SUV车型，这一期，我们来看看各个车企都在争取的新能源车型领域，都有哪些推荐吧。

丰田全新纯电动SUV

2021年是合资品牌攻占新能源市场的大年，不少合资品牌的纯电车型相继亮相，丰田旗下的纯电跨界SUV也是其中之一。虽然丰田不喜欢纯电动车，但是形式就是如此，跟上潮流总不会错。根据外媒的报道，新车将定位为纯电中型SUV，车型名或将以“BZ”为前缀，基于全新的电动车平台e-TNGA打造。

（假想图）

车尾同样使用了ID家族设计风格，贯穿式尾灯外加大面积的黑色亮面装饰不仅让车尾更有识别性，同时高级感也很强。与此同时虽然ID.6 CROZZ与上汽大众ID.6 X两款产品为姊妹车型，但它们还是有一些细节不太相同。你更喜欢哪一款呢，欢迎留言告诉我们。

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⑨ 2021上海车展：转型已然打响 新能源汽车进入全面爆发期

上周启幕的2021上海车展让我们看到了汽车行业在多年发展与技术积累之后的全面转型，新能源汽车在本届车展上可谓大放异彩。新能源汽车在产销两方面也是逐年增长，今年一季度新能源汽车在销量上更是创下新高，销售量到达了51.5万辆，实现了280%的增长，可见消费者对新能源汽车的接受度是越来越高。不仅是自主品牌、造车新势力，众多的合资品牌也全面投身到新能源汽车的研发和生产当中，要在行业的转型期中站稳市场脚跟。

上海国际车展提供了巨大的舞台，吸引了全球的目光，所以本届车展中集中亮相的新能源车型也是数不胜数，今天我们就一同来看看这几款集合了个性、科技与未来感于一身的重磅新能源车型。

一汽红旗E-QM5

在新四化的大背景下，红旗旗下的新能源车型也是“英雄辈出”，比如在今年的上海国际车展上，红旗就为我们带来了最新纯电动轿车红旗E-QM5车型。

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⑩ 上海车展：5分钟带你撸完上海车展新能源重磅车型

汽车随着电气化、智能化、网联化时代的到来，不管你喜不喜欢，接不接受，新能源车已经称为这个时代汽车的主流，而在本届上海国际车展上，各家车企也都带来了各自旗下的重磅车型或亮相、或首发，新能源车型都站在了C位，下面猫哥就带你看一下上海车展将有哪些重磅新能源推出吧。

微型纯电

五菱宏光MINI EV敞篷

基于普通车型打造，续航提供120km和170km两种版本。

采用一套电动软顶敞篷结构，一键收纳，收纳后与车身基本保持持平。

整体以白色为主题，同时换装了科技感十足的大连屏。

纯色方向盘和花式轮毂。

紧凑型

小鹏P5

首款激光雷达量产车，续航超过600km。

强化生活元素，宽大的车内空间,睡眠模式、影院模式，车载冰箱、智能香氛系统、车载无人机等。

主打自动辅助驾驶和智能化交互座舱。

比亚迪秦PLUS EV

搭载磷酸铁锂刀片电池。

采用比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言，整体造型向汉EV靠拢。

配备悬浮式大尺寸中控屏以及三辐式平底多功能方向盘。

共推出4款车型，续航分为400km、500km、600km三种，售价为12.98万至16.68万。

中大型

奔驰EQS

奔驰纯电动EVA平台下首款车型。

全新EVA平台打造的首款车型，定位于纯电动轿车。

将推出EQS 450、EQS 580两款车型，最大功率分别为245kW（333马力）和385kW（523马力），峰值扭矩分别为568Nm和855Nm。

风阻系数仅为0.20Cd，是有史以来风阻系数最低的量产车。

首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型，CLTC新国标工况测试续航里程可达800公里。

极氪001

极氪首款量产车型，是此前领克ZERO概念车的量产版本，共推出了三款车型，售价区间为28.10万-36.00万元。

全球首款采用7nm制程的Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片的量产车。

推出双电机、单电机两种动力组合，双电机车型最大总功率400kW，总扭矩768Nm，采用前置+后置以实现四驱，0-100km/h加速时间3.8秒。单电机车型最大总功率200kW，总扭矩384Nm，最大功率400kw，百公里加速3.8秒。

极狐阿尔法S

搭载华为HI全栈智能汽车解决方案，为驾驶辅助、智能网联功能保驾护航，售价25.19-34.49万

搭载三颗激光雷达，具备城区自动驾驶能力。

ARCFOX αS推出67.3kWh前驱版、93.6kWh前驱版和93.6kWh四驱版多种配置的车型，低功率版最大功率218马力，峰值扭矩360N·m，高功率版最大功率435马力，峰值扭矩720N·m，NEDC工况下续航里程分别为525km、708km以及603km，并支持快充功能，充电10分钟可续航100km。

大型

恒驰1

恒大进军汽车行业后正式量产上市的首款车型。

外型由前宝马设计师Anders Warming主导设计，轴距达到3150mm。

预计售价50万以上，上海车展C位亮相，今年下半年量产。

紧凑型SUV

哪吒Upro

搭载2.0版本的透明A柱，减少视线盲区，悬浮式的车顶，长宽高为4530×1860×1628mm，轴距达到了2770mm

相比哪吒U，实现了33项升级，新增哨兵模式，一键遥控泊车。

分为三款车型，续航分别为500km和610km。预售价为14万元、15万元和17万元。4月19日上海车展期间公布正式售价。

广汽埃安AION Y

为家族首款搭载搭载广汽埃安最新发布的弹匣电池，弹匣电池是行业内首次实现三元锂电池整包针刺不起火。

拥有造型别致的五星式半封闭轮圈。

配备了ADiGO驾驶辅助系统，其细分功能达到了20多项，包括车外行人警示音、前碰撞预警、车道偏离辅助等等。

搭载一台永磁同步电机，其最大功率为184马力，峰值扭矩225牛·米，电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh。

共推出5款配置，价格区间为10.59至14.99万，性价比高，专为年轻人打造。

中型SUV

威马W6

新车共推出5款车型，售价区间为16.98-25.98万元

与网络Apollo深度合作，搭载无人自助泊车系统。

全车尺寸为4620/1847/1730mm，轴距达到2715mm，搭载160kW永磁同步电机，NEDC续航里程最高可达620km。

入门款车型续航520公里，高配版620公里，预计售价20万左右。

凯迪拉克LYRIQ

凯迪拉克旗下首款纯电动SUV，基于通用全新电动化平台BEV3打造。

拥有一块支持触控操作的33英寸弧面OLED屏，达到10亿种颜色的屏幕像素密度。

首次引入全新的路噪抑制技术，采用了AKG品牌的音响技术。

工况续航里程将达483km，支持150kW的直流快充和19kW的2级充电。

中大型SUV

宝马iX

采用宝马最新的iDrive8.0系统。

双辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、14.9英寸悬浮式中控屏，拥有超大的全景玻璃天窗，内部搭载AI和5G技术

续航超过600km，百公里加速不到5秒，百公里油耗低于21kwh。

上汽大众ID.6X

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