电动汽车换档要踩刹车

1. 五菱宏光mini换挡要踩刹车吗

般习惯踩刹车，自己试过的是空档挂D档可以不踩，P档挂出来是需要踩的！ 自动挡位的车型换挡的时候是不需要踩刹车的，也没有这么必要的，直接换就行了。

2. 自动挡汽车N档换成D档，需要踩刹车吗

需要。

在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。

P档位——即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。

N档位——即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。

D档位——前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。

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平时驾驶自动档车需要注意事项：

1、等红灯时挂挡

其实，在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，建议还是挂P档或者N档，这样做，首先会比较轻松，油耗也低，在坡上，建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。

2、停车时不要紧靠顶住轮胎

停车时顶住轮胎，其实这样对车也不好，一个是对轮胎不好，一个是再启动车辆的的时候，变速箱的齿轮会被咬住从P档挂档会困难些。

3. 电动汽车的档位怎么使用

主要是P,R,N,D四个档位。

1、P档：驻车档，也就是手刹，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。如果挂入P挡后，再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。

2、R档：倒车档，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。

R挡;倒车挡使用方法，在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。

3、N档 ：空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。 D挡;前进挡使用方法

4、D档 ：前进挡，用作一般道路行驶。

准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门走起，根据自己的车速需求继续加油门就行了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

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电动汽车优点及缺点。

1、优点

无污染，噪声低电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。能源效率高，多样化电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。

4. 电动车可以换挡

电动车可以换挡？有限速档，高，中，低速，通过开关切挽，设这个开关迫于无奈，因为要求通过国家检测速度不能超25公里每小时，调到低速才能通过，这种档位实标使用没有多大意义，调到高档，通过电门手把调速快慢。按照电机的特性，汽车正常行驶时不需要变速器，电机的扭矩已经可以满足起步和加速了。但是有点电动汽车还要加一个爬坡档，现在的电动汽车应该是无稔变速的，不用手去换，它自动调节装制在车上可调速！

5. 单踏板模式换挡用踩刹车不

现在很多电动车通过制动力回收功能实现了以前豪华燃油车才有的单踏板模式，即仅仅通过对油门踏板的控制就可以实现车辆的行驶、加速、减速功能。电动车单踏板模式下在D档、P档、R档之间切换的时候还是需要踩刹车的。

我开过的可以单踏板操控车辆的车有：蔚来汽车还有小鹏汽车，习惯之后用起来非常的方便舒适，开回燃油车无比的嫌弃。

如图是汽车加速踏板的运动行程示意图：红色位置是加速踏板的初始位置（即加速踏板不受力时的自然状态），绿色位置是加速踏板的极限位置（即人们常说的油门踩到底的位置），黑色位置是临界位置。当加速踏板比临界位置浅的时候，车辆处于减速状态，此时系统将车辆的动能转化成了电能存储在动力电池汇中；当加速踏板比临界位置深的时候，车辆处于加速状态，系统将电能转化为动能；当加速踏板在临界位置附近时，车辆处于匀速行驶状态。

亲身体会过，你就会发现单踏板模式的确很舒适。如果说自动档彻底解放了驾驶员的左脚的话，那么单踏板模式就是对右脚的一次小型解放。驾驶员的右脚无需在两个踏板上来回切换，只需保持在加速踏板上这一个姿势就可以轻松抵达你的目的地。需要减速时，就松开加速踏板即可，减速的同时可以获得动能的回收，有效缓解了很多电动汽车司机的里程焦虑。当你习惯了单踏板模式之后，就可以将动能回收的强度调高。比如我现在的动能回收就是最高，（启动动能回收的时候可以很明显的感觉到车辆的减速，刹车顶也会随之亮起，避免了后车对前车车速判断不准确而导致追尾）。

6. 电动汽车踩了刹车没有挂档怎么p档锁会不会解锁

这是变速箱里的保护装置，意思就是说在P档时，你踩下刹车，变速杆锁止机构打开时发出的声音。而在N档时，不踩刹车都能切换到D档，也就是锁止机构没有动作。
指的是自动变速器的挡位
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
还满意吗？
再说明一下 P档就是停车加手刹车档，N档就是手动档中所说的空档

7. 问: 电动汽车挂前进档或者倒车档，此时松开刹车，不踩油门这时候车会自己缓慢移动吗

不动
纯电汽车没有怠速
以燃料为动力的发动机，在空载时为了维持运转不熄火，设定了怠速，加载后提速运行。
电动汽车动力为电动机驱动，给电就转，省去了空转损耗

8. 北汽新能源汽车换挡需要踩刹车吗

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9. 自动档汽车换档时，刹车必须要踩到底吗

自动换档时刹车一定要踩到底：主要原因有：

1、自动档汽车变速器的加减挡动作是由TCU控制进行的，本身就不需要踩刹车，手动模式是由TCU根据换档曲线进行换档的自动过程，由驾驶员决定换档的时机而已；

2、将刹车踩到底是为了安全，为了避免从P挡挂入D挡或R挡现象的发生，自动档车辆都配备有换挡锁止功能，只有踩刹车之后才能够将档位由P挡挂入其他挡位。

自动档车档位使用注意事项：

1、只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。

2、档位在N、D间切换时不用按换档按钮，从低档往高档挂不用按换档钮。

3、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。

4、自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。