新能源汽车火了
⑴ 现在新能源汽车挺火的，未来前景怎么样啊
新能源车在我国，算是近期来才发展起来的吧，比如已经在北京地区预售的荣威Ei5，就是纯电动旅行车，有着优雅的外观，同时配置强大，还是很被消费者看好的。
⑵ 近年来新能源汽车越来越火，为何却被认为是积累泡沫
目前现在这个时代是发展成了汽车是逐渐的电气化的一个初步阶段，而且呢现在电动车的拓展方向呢已经是非常的明确了，现在也已经形成了非常完整的一个技术体系。从一线和二线城市看来呢，有很多的新能源汽车的品牌都在不断地涌入。很多人都可以看出最近这几年的新能源的发展是非常的好的那么为什么说现在新能源汽车就是一个泡沫呢。
很多人觉得新能源汽车哪怕未来是会发展的很好，但是现在他的股票就是企业的市值呢，长得有点过分的匪夷所思了。尤其是特斯拉这个企业，他给人的感觉就像是一个泡沫经济。稍有不慎市值就会下跌。我们不得不承认新能源的发展确实是一个趋势，但是他这个未来的发展肯定是还会经历很长的阶段的，他发展的不好的话呢，可能就会变成泡沫经济。
⑶ 现在的新能源车很火，到底为什么会这么受欢迎呢
生活不断发展，不管是在道路上还是普通生活当中，我们不难发现汽车越来越多，像是有繁殖能力一样。琳琅满目的车子充斥在街道上，SUV、MPV、货车，轻卡、轿车、新能源车各种类型的车子像是蚂蚁一样履行着它们的职责，但是要说近几年销量增加最多，引起人们生活变化最大的车子一定是新能源车。
⑷ 新能源汽车产业最近为什么这么火
昨日深市融资余额止跌回升，沪市融资余额继续流出。沪市融资余额报6818亿元，净流出17亿元。深市融资余额报4722亿元，净流入2亿元。新能源汽车及上游锂电池板块获融资资金青睐。江特电机获融资资金买入9.06亿元，净流入3.42亿元。赣锋锂业、比亚迪、亿纬锂能等融资资金净流入规模居前。（投投金融）
⑸ 新能源汽车也是越来越火了，那新能源汽车是否值得购买
众所周知，全世界都非常重视环境保护，新能源汽车的出现是基于环境保护的环境。在很多人的印象中，中国新能源的开发始于2014年或2010年以后。事实上，早在20世纪50年代，中国就开始尝试自主开发电动汽车。1988年，中国生产电动汽车，参加国际汽车展。可见，我国新能源汽车的发展与燃油汽车的发展基本同步。
总结
就目前的市场情况来看，新能源汽车已经发展到相对成熟的阶段，有条件的话还是可以选择的。不仅享受了许多便利，而且有助于环境保护。这不是一举两得吗？现在看看出租车就知道了。其他人都傻吗？为什么大规模改为新能源汽车，说明有理由改！
⑹ 为什么现在新能源汽车这么火
生活不断发展，不管是在道路上还是普通生活当中，我们不难发现汽车越来越多，像是有繁殖能力一样。琳琅满目的车子充斥在街道上，SUV、MPV、货车，轻卡、轿车、新能源车各种类型的车子像是蚂蚁一样履行着它们的职责，但是要说近几年销量增加最多，引起人们生活变化最大的车子一定是新能源车。
全球变暖，各种环境恶化带来的生态报复使人类自食恶果。为了保护地球环境，节能减排成了汽车最重要的发展之一，当然想要从根本上解决问题，就必须找到取代石油这个污染源的替代物，就这样新能源车应运而生。
由于目前新能源的电池电机技术还不完善，或者是说没有达到和燃油车相媲美的程度，加上材料和研发的高成本导致新能源车的价格一直居高不下。前几年，国家为了推动汽车发展，推出新能源车补贴才适当缓解国内车企造新能源车的压力和成本，才有这几年新能源车的蓬勃发展。从去年下半年开始，国家对新能源车的补贴退坡了，并且为了刺激国内发展，引进了特斯拉这条鲶鱼。虽然国内车企受到一定的冲击，但是新能源车的整体销量却是在稳步增加。
一提到新能源车，除了价格，大家都会诟病续航和充电，准确的来说是觉得新能源车不够方便，不能像燃油车一样可以应对各种突发情况。
比如上个高速，万一没电了怎么了，燃油车可以送桶油过来就解决，新能源车呢？总不能送个电池吧，且不说拆装都是很麻烦的事情，各种新能源车的电池都不一样，目前没有一家车企可以厉害到在高速上设立新能源电池更换点并覆盖到全国。
唯一的解决办法就是在快没电的时候及时到附近的服务区去充电。新能源车电车又一问题来了，充电慢！有的人说现在特斯拉充电半小时就可以开几百公里，充电不是问题。且不说充电半小时没有加油几分钟来的简单，官方出的充电数据都是以专用的充电桩为基础的，并不是家用的220V电压，高速服务区显然并没有这种东西。
那么问题来了，为什么这么多人愿意买新能源车呢？
一．独特的驾驶体验
新能源车和燃油车最大的不同点就是驱动，前者靠电机，后者靠发动机。电机输出的噪音和平稳度是发动机无法比拟的，开过新能源车的人都知道，开在高速上很容易睡着，因为关上车窗，即使是高速行驶新能源车也没有一点声音，这一点在特斯拉上尤为突出。
电机的传动和燃油车不一样导致新能源车的响应特别快，我们经常看到在红绿灯路口，一同等待的新能源车和燃油车一起启步，新能源车都已经过路口了，燃油车还在原地。每一台新能源车的驾驶都和燃油车的自动挡类似，无需频繁换挡。很多老司机都说开手动挡的车子才有感觉，但是技术的发展都是朝着智能化和便捷化，手动挡繁琐的操作未来肯定是要被淘汰，目前市场上手动挡的车子多，是因为手动挡版汽车售价低，省油。
二．驾驶成本低
要不是今年新冠病毒的影响，据估计今年油价可能又要上涨到一个新高度，对于一些油耗高的车主来说简直就是噩梦，开几年车的油钱说不定都可以再买一辆了。这个时候新能源车每公里几分钱的优势就显现出来了，虽然充电慢，但是架不住电费便宜，虽然长途来说麻烦，但是作为短程市内行驶，驾驶成本节约数值就很可观了。
随着新能源车技术的发展，价格一直在走低，虽然国家补贴退去，但是目前没有车企提高自家品牌的价格，反而为了提高销量，不断在压缩成本和售价。像目前最低价格的新能源车五菱宏光MINI EV只要两万多，一上市就得到广泛认可，燃油车的价格是不可能压缩到这个程度的。
三．生活需求导致市场开拓了
前文提到过汽车种类越来越多是因为人们生活需求的不同导致的，很多人觉得现在交通方便了，经常会出远门，但是据官方统计去年人离开本市的次数不超过10次，也就是说出去探亲，旅游等活动，一般人大部分的出行都在市内。这样新能源车续航低的特点就被无视了，反而驾驶简单成了上班族优先选择的目标。加上新能源车两座车的崛起，以高颜值萌外表俘获了不少女车主的芳心，超短的轴距使倒车停车等操作更加简单，简直就是女司机的福音。
⑺ 为什么新能源汽车起火不断
新能源汽车以电能为驱动能源，车上高压电路密集，加上动力电池属易燃物品，的确会发生燃烧事故。引发新能源汽车燃烧事故的原因是热失控，而短路则是新能源汽车热失控的根本原因，因为短路发生时，短路点会因电阻加大，在瞬间凝聚大量热量，当热量凝聚到燃点时，燃烧事故就不可避免地发生了。
相关规定
在今年2月13日，国家发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“通知”），《通知》里的核心主旨为提升续航里程高的新能源汽车的补贴，降低续航里程低的新能源汽车补贴，因此，对于车企而言，想要获得补贴的门槛是增大了，车企想要获得补贴，必须生产续航里程高的电动汽车。
此外，刚才提到的汽车起火主因，跟电池热失控有比较大的关系。那么，新能源汽车起火不断的原因，很有可能是一些厂商为了达到获得补贴的续航里程标准，盲目追求续航里程而罔顾技术上的不完善，而造成的问题。
安全是汽车非常重要的一部分，一旦出现安全问题，危害的是人的性命安全。车企研发技术的进步，必须以安全稳定为前提，严格自律，不能单纯为了追求利益而忽略技术上的不完善，否则就是本末倒置。
⑻ 新能源汽车有这么火吗
新能源在汽车的行驶过程中不会产生任何污染，因为排放物是水。因此新能源汽车最大的优点是环保。
有政府补贴，更加省钱。国家规定自从2012年1月1日起，对节约能源的车船减半征收车船税；对使用新能源的车船免征车船税。自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
牌照方便获取。
效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
运行平稳、无噪声。
更加节能。
⑼ 为什么新能源汽车没有年前火了
新能源汽车。技术还不成熟。还有缺陷。人们发现他的缺点了。就不如年前火了。
⑽ 新能源汽车现在特别的火爆，这种车的优点是啥
新能源汽车动力源是电动的，所以不用烧油，油耗为零。污染少，环保，还能大大降低人们的旅行成本。客观来看，新能源汽车有助于保护环境，不会制造太多污染物。从世界观的角度来看，石油的资源是有限的，未来的石油越来越少，越来越贵，我们要善用新能源，才能走上可持续发展的道路。传统汽车根据100公里的燃料消耗量消耗约10L，能耗约10kg的标准煤，电动机运行的噪音和振动水平远远低于内燃机。正常的燃油车都有噪音。即使车的隔音玻璃很好，对外界噪音的影响也比较大。新能源汽车使用电动机，所以噪音小，周围不会产生大噪音，车走起来不会晃动，所以坐在车里很方便。
在旅行上述方面，新能源汽车可以在有限的城市享受旅行，也不需要小号或其他什么，消费者、国家或地方政府都出台了购车补贴政策，虽然近年来补贴政策下降，但补贴金额仍然诱人，新能源汽车经常与燃油汽车相同，新能源汽车制造商往往提供高于燃油汽车的售后服务，首先是车辆的保证新能源汽车的保修基本上是8年或15万公里左右的保修，特别是BYD电池核心等车辆电池提供终身保修，因此，对于车辆，购买新能源汽车也为购买者提供了很大的自信和保障。