改善电动汽车电池

A. 纯电动汽车长期不用对电池怎么保养

要知道，即便说纯电动汽车不启动，车内的蓄电池还是会缓慢放电的。如果时间长了，那么就很有可能导致蓄电池因为电量过低出现亏电的现象。而电池亏电会对电池造成很大的不良影响，会缩短蓄电池的使用寿命。同时如果想要再次启动车辆，可能会因为蓄电池电量过低导致车辆无法正常启动。
所以说，如果我们要长时间停放车辆，最好不要将蓄电池组的正负极相连，而是要拆除蓄电池组的正负极，同时还要定期检查蓄电池状况。与此同时，长时间停放纯电动汽车，不仅会对蓄电池造成影响，还会对车辆的其他部件造成影响。比如说轮胎，就很有可能因为车辆长期停放导致变形。车辆的刹车系统也有可能因为过长时间没有使用，从而生锈，造成安全方面的影响。
因此，我们最好不要长时间停放纯电动汽车，如果不得不长时间停放车辆，也要注意定期保养。

B. 汽车：如何为电动汽车打造更好的电池

现在能够投入市场使用的好电池就算锂电池了，
将来也许会有石墨烯电池，
也可能还有更好的电池。我们拭目以待。

C. 纯电动汽车电池怎么保养

电动车电池保养
不过充，不过放，
保持电池表面清洁，
选用配套充电设备，
长时间不用的电池应断开连接，
存放通风阴凉处，
每月充一次电。

D. 电动汽车的电池，修复和更换哪个更划算一些

电动车电池不远，出了故障怎么办？经常听到电动车用户问。电动车电池出问题怎么办？你是去修的吗？还是直接换个新的？最好根据电池使用时间来判断。刚买没多久的电池可以直接去电池售后服务处测试，如果电池还在3包期限内，则可以免费更换新的机会。但是需要注意的是，如果出现人为过度放电、人为浸水、人为变形、外部热源导致电池变形、电池烧伤、长期挨饿的电池等情况，

与汽车维修不同，电池维修技术很难，如果很多车主电池出现问题，先去维修站找维修人员处理，但修车和修理电池是完全不同的概念。电池的结构看起来很简单，但要求维修人员具备一定的理论知识，但大部分汽车维修人员对电池维修的理论知识没有充分掌握。因此，从修理的难度来看，电动车电池坏了，建议采用新的。如果电动车电池出现问题，要找专业售后工作人员解决问题，养成良好的用车习惯

E. 电动汽车该如何保养，才能保护好电池

我应该什么时候给汽车充电？电池使用情况可以通过电压刻度盘显示。当指针从“H”降到“L”时，意味着我们需要给汽车充电。尽量不要用档位，因为车达到同样公里数时动力会明显下降，如果勉强驾驶，续航会大大降低。一般来说，电动车应该每天充电，这样电池可以轻度循环，可以延长使用寿命。因此，有必要定期对电池进行充分的放电和充电，因为这样可以使电池更加耐用。

在充电过程中，要正确把握充电时间。一般电池的充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，应提前安排好途中充电，以免行驶中电量不足，过度放电会严重缩短电池寿命。如果汽车没有用完电，充电时间不应超过8小时。

F. 电动汽车如何保养电池，让使用寿命更长

正确使用充电器：确定交流电源与充电器输入电压是否相符。确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
注意充电方法：新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如果长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
不要在高温环境下充电：在夏天的时候，外界的温度会比较高，有些车主会把电动车停放在阳光底下充电，这样的话可能会造成爆炸的情况，所以说最好停放在阴凉处来充电。
冬季最好在室内充电：电池的容量是会随着气温而改变的，如果气温过低，那么电池的蓄电能力就会呈正比下降，所以很多车主会发现，自己在冬季的时候开电动车，往往行驶路程会比较短，这是正常的现象。所以最好是在恒温的环境下充电，也就是在室内。
充电次数不能过于频繁：很多人用完电动车就会给它充电，一天要充好几次，其实是不对的。因为这样做会损伤电池的寿命，电池本身只能够充500次左右，如果一天充个四五次，那么电池很快就会报废了。最好是在电量还有三分之一的时候充电，这样才是最合适的。
开车最好以匀速行驶：其实保持一个均衡的速度来行驶，对电池的影响是最小的，那样的话电池的使用寿命也会大大延长，所以在行驶的过程中，要控制好车速，不要过快也不要过慢，以匀速来行驶。望采纳，谢谢！

G. 电动车的电池蓄电能力下降，除了换新的还有什么办法改善吗

还有，
但比较复杂，就是修复加水。
通常在电池使用半年或更久的电动车电池。电压维持在高位长时间不跳灯，并伴有电池发热现象。

(准备工具):

1. 小一字螺丝刀

2. 大一字螺丝刀

3. 5ML注射用针管

4. 吊瓶用输液管

5. 娃哈哈纯净水（屈臣氏蒸馏水最好）

6. 透明胶带或PVC胶水

一、 48V12A 铅酸电池（4节）(20AH电池如法炮制)

二、 撬开电池上的盖板:

击打时会听见“啪啪”的断裂声，不用害怕，是电池盖与电池之间的胶水被撬裂的声音，撬盖时注意不要用力过猛导致螺丝刀碰到左侧电池两端，以免发生短路，损坏电池。

用5ML针管抽取5ML娃哈哈纯净水注入到每个小孔里面（20A的加10--15ML，10A的5~10ML），针头前面的塑料管为吊瓶（水）用输液管，剪下5~10CM按到针管上即可，千万不要用针管自带的针头，因为针头见酸后会分离导电金属离子，会导致电池自放电。

1.使用工具小一字螺丝刀和 大一字螺丝刀:

2首先将小一字螺丝刀插入电池盖板旁边的缝隙中

3.顺着撬开的缝隙在小一字螺丝刀右侧插入大一字螺丝刀，然后拔出小一字螺丝刀插入到大一字螺丝刀右侧，如此交替

当大一字螺丝刀移到电池右侧中间后、拔出小一字螺丝刀，用左手把住电池，用右手向左侧击打螺丝刀:

四、充电

如果条件允许最好每个电池单独充电（16.5V单体充电），我是用的电动车电池充电器直接充电的。补水后第一次充电请不要按上橡胶帽，用报纸盖在上面就可以了，

充电6小时候，转灯又浮充了2小时。（充电时保持室内通风，避免排斥出的气体浓度过高遇明火发生爆炸。充满电后看电池孔里面的白色纤维，以看不到流动的水为准，如果太干就补点水，如果有流动的水就继续开帽充电。让水继续蒸发掉。如果感觉湿湿的就表示正好）

五.充电完毕后，盖上橡胶帽和盖板，用透明胶带粘上，在电池盖板边上的缝隙处扎几个眼，用来电池充电时排气。

H. 如何延长电动车电池寿命

记得有一次讲到汽车的启停功能的时候，很多人都说启停功能会影响电瓶的寿命。其实有启停功能的车子的电瓶是加强版的蓄电池，和普通电瓶是有区别的，总的来说使用寿命其实是一样的。主要影响蓄电池使用寿命在于车子的使用者的使用习惯！

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

I. 如何解决电动汽车电池寿命短的问题呢

这些天，好多人问我一个问题——

想买电动汽车，为啥电池寿命那么短？

这问题难倒一片热爱电动汽车的人啊~

肿么办！说多了都是眼泪啊~

继续往下说~

（5）在高温天气，尽量在阴凉处停车；在寒冷天气，尽量在车库停车。大部分电动汽车都有热管理系统，保持电池温度在-6℃~30℃，这对于保持电池处于健康状态非常重要。但在高温天气，如果露天停车后不关闭热管理系统，几小时后返回后，车辆的电池可能已经被自身降温耗尽；如果停车后热管理系统开启几分钟后停止，车中的电池将被周围环境慢慢地加温。而两种情况都对电池的寿命产生影响。另一种，解决方案是，在高温天气停车后，开启电池热管理系统的同时，进行充电。这样既可以保持电池的适宜的温度，又可以避免深度放电。

（6）提前计划长期停车模式。对于部分具有有“储藏模式”的车型，可以将车辆插电并开启“储藏模式”；对于没有此功能的车，如果你将有超过一个月不会开电动汽车。你可以（1）将车停放在温度较低（但是不太冷）的地点；（2）充电至60%；（3）电池会慢慢自放电，当自放电至20%或3个月后（先到者为准），重新将电池充电至60%。

（7）减少直流快速充电的次数。当电动汽车的单次充电里程不能满足当天的出行时，快速充电非常有用。但是，电池将为此方便付出代价。

以上是延长电动汽车电池的建议，但是并不是必须的。不过对付电池寿命的问题，足矣~

J. 纯电动汽车续航一直是个问题，未来十几年会有改善吗

纯电动汽车续航一直在增长，从来没有停止，未来十几年肯定会有大幅改善，这一点毋庸置疑。从目前各大电池厂商和汽车厂商的技术上来看，纯电动汽车续航能力大幅提升的基础已经具备，当下最需要的是“拉出来溜溜”，转化为现车之后，让大众“品尝”。

总之，纯电动汽车续航虽然一直是行业内的“痛”，但是也是各大厂商的“爱”，因为全球资本都在注视这个问题，谁解决问题，并且得到实施，谁的未来就会更光明，所以未来十几年纯电动汽车续航绝对会得到大幅改善。