一百万以上的电动汽车

㈠ 一百万以上的车都有什么牌子的

法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，威兹曼，劳斯莱斯，迈巴赫，宾利，世爵，阿斯顿·马丁，所有车型都在百万以上。

豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。

而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

拓展资料：

豪车与豪华车，不再是一种身份的象征，而是对生活的一种享受。正是因为豪华车的有着齐全的安全，舒适性配置，各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。

一般进口车在国内都称之为“豪华轿车”，而国产车，根据中国的人均收入水平和消费水平，一般在价格25万至千万级。也称为为“国产豪华车”。而进口豪华轿车，其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。

其中日系豪华车的经典代表就是雷克萨斯。自1989年问世以来，雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华汽车及超越期待的服务，雷克萨斯成为了一个畅销全球的国际汽车品牌。

目前，雷克萨斯的业务已经拓展到包括欧洲、中东、亚洲和大洋洲在内的50多个国家和地区。雷克萨斯的旗舰车型是LS600hL，作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，LS 600hL搭载了雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将5.0升直喷V8汽油发动机、大功率电动机以及大容量电池完美结合，系统综合功率可达327千瓦，其功率堪比6.0升发动机，而耗油量却只相当于3.5升发动机。

参考资料：豪华车-网络

㈡ 想买个2万——3万左右的电动汽车

2万到3万的电动车，是电动汽车吗？电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。

另外这个车现在续航能够达到210km，一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了，一个星期五天，每天能用40公里还不够？就算不够，充电也是方便的，这个车用家用的220V电源，带地线的那种，就能直接充电，8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口，就可以直接充电了，充一个晚上就够了，所以这个车方便。

㈢ 纯电动汽车都有哪些牌子的

现在电动汽车主要可以分为，高中低三个价位，续航长短。其实最主要的还在电车的里程上面。电动汽车的主要还是集中在电池的造价太贵，造成车价居高不下。

大众车

北汽的EC180 最高时速100KM，续航里程是 130-150KM，补贴后的售价在5.3万。

江铃E160 最高时速100KM，续航里程是130-152KM，补贴后的售价是4.98万-5.38万之间。

海全A9 最高时速48M，续航里程是80-100km， 补贴后的售价是2.18万。

康迪K11 最高时速85KM 续航里程180-200KM 补贴后的价格3.28万，也是现在共享汽车的主要投放的汽车品牌。

㈣ 一百万左右买什么车最好

你好，根据您的需求进行购买车辆，是喜欢轿车SUV，还是喜欢纯越野电动汽车，根据自己的喜好去选择合适的汽车，然后再选择品牌，而且100多万对于买车来说，有很多的选择，希望我的回答可以帮助您，谢谢

㈤ 谁给推荐，几款3-4万元的电动汽车

大阳电动四轮车——巧客

大阳CHOK巧客具有全新的产品理念，符合欧洲四轮摩托车的生产标准，而非充斥四轮车市场的低档汽车，更非目前国内的四轮车仿制品。“巧客”定位于追求时尚生活方式的年轻人，它是潮人的大玩具，其技术设计、造型风格、工艺配置等，代表了最前卫的市场潮流

㈥ 13万左右的纯电动汽车求推荐

荣威Ei5迎来了换代上市，续航里程增值420公里，补贴后的价格在12.88-15.88万元区间，选择价格在13万元左右的低配车型，且与北汽新能源EU5、逸动EV460、帝豪EV450等车型有价格重合。在越来越多限购的城市中，无奈之举只能购买电动轿车代步，微型车太小且续航里程太短，最后选来选去还是选到紧凑型轿车上，就拿以上电动轿车来说
在颜值方面，其实是一个见仁见智的话题，情人眼里出西施，不喜欢都谈不上好看，荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450究竟谁更耐看？每个人审美观不一定，编辑个人认为，荣威Ei5和北汽EU5的造型设计的确更耐看。
买电动汽车除看重颜值，最看重还是续航里程基础上的价格，13万元左右的预算就能购买到续航分别为420公里、416公里、405公里和400公里的荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450，四款车的续航里程其实也相当，荣威Ei5也长不了多少。
空间方面，购买紧凑型轿车最好还是选择车内驾乘空间更宽敞舒适的车型，而荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450四款车里，逸动EV460车身最长、最宽和轴距最大，而帝豪EV450车身长度和轴距最短，可见逸动EV460车内空间最大而荣威Ei5最小。此外，荣威Ei5的车身重量最轻。
在电池容量方面，荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450四款车分别配备52.5千瓦时、53.6千瓦时、52.56千瓦时和52千瓦时电池，四款车的电池容量大小差不多，且都是提供8年电池质保。此外，四款车使用快充分别需要0.67小时、0.5小时、0.83小时和0.5小时才能充满电池的80%，北汽EU5和帝豪EV450快充最快

在电机方面，荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450四款车分别提供85千瓦及255牛米、160千瓦及300牛米、100千瓦及245牛米、120千瓦及250牛米，荣威Ei5续航里程最长而电机功率最小，四款车续航里程分别为420公里、416公里、405公里和400公里，续航里程相当。
在底盘方面，四款车里仅有逸动EV460后悬挂采用多连杆独立悬挂设计，其余三款车后悬挂都是采用扭力梁非独立悬挂设计。在悬挂舒适性和运动性方面，还是逸动EV460后多连杆悬挂，特别是在高速过弯防侧倾和不平路面防颠簸的能力比扭力梁后悬挂更强。
在配置方面，四款车都是配备的前后盘刹，电子手刹等，不过同样在补贴后13万元左右的车型中，北汽EU5和逸动EV460比其余两款车多了前后头部气囊、胎压显示、定速巡航、全液晶仪表盘、GPS导航、车联网、LED远近光灯等配置，同样价格下帝豪EV450在四款车里配置最少。

在销量方面，荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450在2018年前11月总计批售分别为19656辆、18424辆、880辆和16200辆，还是荣威Ei5最畅销，买电动汽车是选畅销车还是选续航里程更长、空间更大、底盘更好等的车？想必聪明人购买电动车都不一味只看销量。

对比以上四款车型，补贴后价格都在13万元左右的限购城市必买电动汽车代步的消费者来说，选择一款好看、空间更大、底盘更好、续航里程更长的车型无疑是理性的选择，而四款车里逸动EV460的底盘和空间优势明显，而荣威Ei5和北汽EU5的销量优势明显，如果在乎底盘首选逸动EV460。

望采纳，谢谢！！

㈦ 20万以上的电动汽车

20-25万电动汽车排行榜：广汽新能源Aion S

外观还不可有吸引力，那么埃安S的内饰则能够吸引你的目光。整套内饰风格走的是高雅、豪华的路途，并且用料也是丝毫不小气，所以埃安S的内饰在同等级车型中是处于领先地位的。

埃安S有两种续航版其他车型在卖，分别是410km和510km。假设你是在城市中上下班运用，信赖410km的续航旅程是彻底够了的。更重要的是，埃安S的百公里耗电量为13度左右，依照现在的电价算，埃安S每公里的费用在8-9分左右。

20-25万电动汽车排行榜：别克微蓝

微蓝的外观设计相同是一股未来范、纯电动风。飞翼式进气格栅看不见了，取而代之的是封闭式格栅和logo两端的镀铬条，而尖锐的大灯与镀铬条连为一体后也非常具有特色。其他，"旅行车"的整车造型又为微蓝吸粉不少，当市面上大部分的纯电动车都是轿车和SUV时，别克微蓝的造型确实能够让人眼前一亮。

除了外观设计，微蓝的内饰也很精巧，典型的便是车内的按键、缝线有蓝色装点，能进一步闪现纯电动轿车的身份，淡雅型的配色也会让驾乘人员倍感舒适。现款的微蓝是最新版别，较老款晋级了"三电系统"，最大续航旅程也抵达了410km，百公里的耗电量相同为13度左右，是一款节能省钱的好帮手。

20-25万电动汽车排行榜：比亚迪秦Pro EV

比亚迪在新能源轿车范畴算是老资格了，因而举荐20万左右的纯电动轿车当然不能少了它。前期，比亚迪有混动秦拓荒新能源商场，秦也是跟着商场需求红极一时。逐步的，顾客对车的外观、智能科技越来越重视，比亚迪便顺势推出了秦Pro系列，而秦Pro EV便是系列中的一员。

秦Pro EV在售的版别比较多，不过它们的续航旅程都突破了400公里，超能高续航版甚至抵达了520km，跑长途的问题都不大。关于秦Pro EV百公里的耗电量官方并没有给出明确数据，不过以比亚迪在"三电技能"（电机、电控、电池）的优势，抵达平均水平并不是问题。
广汽新能源AionS
在享受完相关的政策补贴后，AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里。
吉利几何A(参数|询价)
在享受完相关的政策补贴后，几何A的售价从15.00万元到19.00万元不等。动力部分，几何A全系均搭载了一台最大输出功率为120千瓦的电动机、峰值扭矩输出250牛米，51.9千瓦时的电池组对应NEDC综合续航里程410公里、61.9千瓦时的电池组对应NEDC综合续航里程500公里。
比亚迪秦(参数|询价)ProEV
在享受完相关的政策补贴后，秦Pro(参数|询价)EV的售价从14.99万元到20.49万元不等。动力部分，秦ProEV有着三个不同动力配置版本车型可供选择，分别为100千瓦的电动机输出对应401公里的NEDC综合续航里程、120千瓦的电动机输出对应420公里的NEDC综合续航里程、135千瓦的电动机输出对应520公里的NEDC综合续航里程。

㈧ 我想买辆最小的电动汽车,1万元以内的有哪些

小型电动汽车1万左右

传统意义上的1万元电动小汽车并不存在，只能买到“四轮电动车”。这种车型除了给老年人代步之外，还常在景点被用作观光休闲。特别需要注意的是，这类电动车不能上路行驶。用作景点使用时，还需要到特定部分进行备案，有些地方还要求景点观光车上特别的牌照以及驾驶员考取专门的驾驶证。

购买纯电动汽车需要多少钱

纯电动汽车的品牌有很多，价格也存在差异，大体区间为5-200万元。车主可以在本网站相关界面直接查询不同价格区间的车型。车主在购买纯电动汽车之前，可以从以下几方面考虑。

1、手头预算

买车的第一步首先得看看兜里有几个钢镚，买贵了拉低生活质量，买太便宜的又降低了生活档次。生意上的备用金或者其他紧急使用的资金要预留好，千万不能拿出全部家当来购买汽车。当然，你买来本身就是当司机赚钱或者有其他不得已的因素，这就另当别论。

2、品牌选择

假如消费者没有自己心仪的车型，可以从销量较好的几个品牌中挑选。这样可以避免吃了便宜的亏，许多不入流的三流子汽车品牌价格虽然便宜，但是后期的问题可能会让你到处碰壁。这里建议的品牌有特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏、理想、广汽新能源、奇瑞、别克、宝马等。不知道品牌知名度的，可以上网查询企业的发展历史。

3、选车要素

①使用环境

因为是电动汽车，所以优先要考虑自己所处的地理环境是否符合。因为涉及到充电问题，如果仅仅用来上班代步，回家可以充电，基本在几线城市都可以购买。如果经常要跑长途，中途充电还是会拖慢节奏，不太实用。这里还是涉及续航里程的选择，路途稍远可以选择长续航版的车型。

②颜值与空间

外观以及内饰，都可以肉眼观察，喜不喜欢则要看有没有符合消费者自己的审美了。这个看再多车评，最后还是要过过自己的法眼。空间方面，可以在前排以及后排分别乘坐试试，膝盖会不会屈伸不适，头部会不会顶到车顶等。还要看看后备箱的容积大小，很多车型都是牺牲了后备箱容积才满足了后排的空间需求，这一点对于家庭用车很多时候都是双刃剑。

③配置

如今的纯电动汽车，基本都融入了现代化的科技元素。可以在价格差不多的同级别车型中比较两者的配置相差多少，诸如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒等可以提升行车的安全性能。对于有不同驾驶需求的人群，还应考虑有无驾驶模式的切换功能。

㈨ 电动汽车一般买多少钱啊 我在网上看的是1万左右不知道是不是真的

时风什么的不能算道路车辆，其安全性能不满足道路车辆的标准。顶多算场地用车。严格说是不能上路的。比亚迪的可以上路，但是价格很高。正规厂家生产的电动汽车价格都不会低，因为满足道路安全标准就必须在车身设计、制动性能等方面安装足够的设施，这些没有一样不花钱。而且因为电机、电机驱动、电池都比传统的大批量生产的发动机贵，所以真正的电动汽车价格不会低于4万。

㈩ 电动汽车大约多少钱一辆

不知你所说的电动汽车是指在各类场馆会所里使用的电动车还是在各种公路上行驶的真正的电动汽车？
他们的差别可是很大的。场馆会所、风景旅游区等处使用的电动车大多是电瓶车，根本不能算是电动汽车。它们的成本不会太高，但利润就很难说了。不同的经营者，不同的经营策略，经营不同的品牌利润差别会很大。
而真正在各种公路上行驶的电动汽车目前在我国还很少，特别是国产品牌几乎还没有成熟的产品。国外品牌也只是有丰田的普瑞斯等不多的几种，但他们的成本都很高，如普瑞斯要三十几万吧，但利润一般也会不错，只是销量不会打啊。