新能源汽车连接器大电流
⑴ 纯电动汽车充电器输入电流是多少10A20A15A
充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5－8小时，甚至长达10至20多个小时。
快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150～400A。
蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。
蓄电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成所要求的电压一般为12V或24V的低压电源，而电动机驱动一般要求为高压电源，并且所采用的电动机类型不同，其要求的电压等级也不同。
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纯电动汽车充电注意事项
1、首先，各位车主要掌握正确的充电时间。纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从冲满电量，选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80％。养成经常充电的习惯，不要等电力过低时再去充。
2、电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。任何用到电池的产品都不能“过度放电”，纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电。
3、充电时要关掉车内电源。当你的汽车充电的时候，一定要关掉用电设备，例如：音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池发热，。燃油车到加油站加油也会关掉引擎，充电也是如此，养成良好的习惯，充电时不妨到隔壁咖啡厅休息一下，养精蓄锐，准备下一趟车程。
4、充电时避免充电插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电池，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
汽车电池作为汽车的动力来源，是汽车的心脏，给汽车提供着源源不断的前进动力。因此，除了厂家承诺的电池，电机，电控质保8年15万公里的一重保护，车主们在平时也注意日常充电细节，把电动车寿命拉倒最高，还可以避免一些汽车的故障及安全问题。
⑵ 新能源电动汽车所使用的继电器/接触器，所能承受的最大电流是多少
JZC4系列接触器式继电器主要用于交流50Hz或60Hz、额定工作电压至660V及直流额定电压至220V的继电器控制、信号传递、隔离放大等电路中，作接通、分断、放大之用其触点约定自由空气发热电流为10A。在实际应用中，应当使线路的电流控制在其触点电流的80%左右，如果大于此数值，建议用接触器控制。
⑶ 新能源汽车上面用到的电池连接器都是什么型号，什么牌子的
这个很多啊。按应用行业（汽车连接器、工业连接器等）；形状（圆形连接器、矩形连接器等）；品牌（AMP连接器、泰科连接器-代理商盛泰～科技）；等等。每个连接器都有各自的应用特点，要具体问题具体分析。回答希望对你有帮助！
⑷ 新能源汽车电池的输入电压电流是多少
有的是220v 也有的是380v都可以，快慢的问题！
⑸ 新能源汽车充电额定电流为5.6A,为什么充电一会变成0.4A了,什麼原因
给电动车充电时，充电器的输出电流一般是电瓶容量的10%-20%。选择电瓶充电器，应该遵照这样一个原则，即给电瓶充电，充电电流选择为电瓶容量的十分之一（既称为给电瓶快速充电），到电瓶容量的二十分之一（既称为给电瓶慢速充电）。
⑹ 新能源呢咋汽车充电线需要多大
安装充电桩16A的用3*4方的，32A的用3*6方的交流40kW或直流30kW的用4*16+1*10mm的线缆就可以了。
⑺ 新能源汽车20KW充电器一次侧电流多少
一般20kW电动汽车充电桩的输入电源都是380伏的三相电，这个功率也是充电设备的额定功率，代表了最大可持续功率。在实际工作时的功率是随着电池管理系统的设定值进行工作的，一般很少达到最大值。在额定功率下的输入电流根据计算是20安培，而充电桩的输出的直流电电流与电池电压有关，每台车各不相同。例如500伏时是40安培。
⑻ 怎样正确的选用大电流电连接器
大电流电连接器一般都需要防尘防水这样安全极别才会高，然后看你应用厂景了，需不需要同时跑信号针，如果电流超过100A 电压超过1500V ，那尽可能使用高压互锁型的连接器了。用在汽车上还需要过严酷的震动测试，具体要看报告。
⑼ 有谁知道这种大电流的连接器多用于充电，驱动的电流不少于40A
多用于充电这样的驱动电流，大电流的连接器使用的时候并不太多，往往用于一些电子器械的大型设备连接。
使用时使用的范围以及使用位置来说，要严格控制。
⑽ 新能源汽车中用到的连接器都有哪些
新能源汽车中用到的连接器有大电流线簧插孔连接器，利达电器厂家可以定制