玛莎拉蒂新能源汽车车型

Ⅰ 玛莎拉蒂首款四缸混动车型，Ghibli Fenice全国限量10台！

日前，从玛莎拉蒂官方了解，旗下全新GhibliFenice混动车型于7月17日在中国首次线上亮相，并且全球限量50台，中国仅限量10台，官方指导价为91.88万元，定位为中大型车。

对于部分消费者来说，拥有一台玛莎拉蒂意味着高人一等的财富能力，同样寓意着自己能够拥有凌驾于他人消费能力之上的实力，而内里的种种缺陷均指向玛莎拉蒂在市场上不被看好的前景，希望玛莎拉蒂在“转营”电气化的道路上不是背道而驰。

Ⅱ 玛莎拉蒂将推出6款纯电动车型，首款车型将于2021年上市

据悉，玛莎拉蒂计划为旗下6款车型提供纯电动版本，到2024年底之前将会推出13款新车。

玛莎拉蒂产品规划经理AlessioBarausse表示，通过给所有车型都配备纯电动版本，玛莎拉蒂将掀起一场“纯电动汽车革命”。到2025年时，玛莎拉蒂预计将电动汽车数量提升至30款，争取全球销量达到65万辆。

按照计划，玛莎拉蒂首款纯电动车将于2021年上市，所有纯电动车型都将被归入一个名为Folgore的品牌之下。

玛莎拉蒂旗下所有电动车都将采用三电机配置，包括一个前置电机以及两个后置电机，从而更好实现四轮驱动，这些新电动车都将使用800V技术，可实现300kW的充电功率，充电更加便捷高效。

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Ⅲ 2022年上市，玛莎拉蒂首款纯电动车型竟然是它

[汽车之家行业]??日前，据外媒报道，玛莎拉蒂计划为旗下6款车型提供纯电动版本，并将其纳入名为“Folgore”的产品序列中，在意大利语里，该词意为“闪电”，也表达出玛莎拉蒂对于纯电动车速度方面的诉求。

『GranTurismo』

此外，Folgore系列车型也和保时捷Taycan车型一样，使用800V电路结构为车辆快速充电，玛莎拉蒂方面表示，用300kW的充电桩只需5分钟，即可为Folgore车型增加130公里的续航里程。

编辑点评：

数据显示，自2017年玛莎拉蒂年销量达到4.87万辆后，近两年来销量一年如不一年，2019年全球销量已下滑至2.65万辆。进入2020年后，受疫情影响，上半年销量仅为7000辆。由于销量和利润率的双重下挫，玛莎拉蒂也急需推进电动化战略，从根本上提振销量与公司盈利情况。（信息来源：欧洲汽车新闻；编译/汽车之家阎明炜）

Ⅳ 玛莎拉蒂首款新能源车型 新Ghibli插混版将7月15日发布

近日，据海外媒体报道，新款Ghibli将于7月15日以线上发布的形式正式亮相。新车作为玛莎拉蒂旗下首款新能源车型，将采用插电式混合动力的形式，未来这套动力系统也将应用在Levante和Quattroporte车型上。据悉，新车本计划在4月北京车展上首次亮相，不过由于疫情原因被迫推迟，另外，玛莎拉蒂纯电跑车MC20计划将在9月份正式发布。

新款Ghibli详细动力信息还未公布，预计会使用2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率330马力，未来这套动力系统也将在改款Levante和Quattroporte上应用。玛莎拉蒂将于2021投资8亿欧元布局新能源市场，除了以上车型采用插电式混合动力以外，还将会在2021年-2023年生产多款纯电车型，包括MC20超级跑车、换代GranTurismo、GranCabrio、Levante、Quattroporte以及一款全新SUV（定位低于Levante）。而换代Ghibli并没有出现在新车规划表中，或许我们要等到2024年才会见到。

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Ⅳ 玛莎拉蒂首款四缸混动车型，Ghibli Fenice全国限量10台

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Ⅵ 玛莎拉蒂有哪些车型

今天小编要为大家介绍的车型是玛莎拉蒂，很多的朋友们都是很喜欢这款车型的因为这款车的外观以及配置都是很吸引人的而且是身份的象征，那大家就跟小编来了解一下玛莎拉蒂有哪些车型吧。

玛莎拉蒂车型推荐：Alfieri

早在2014年，玛莎拉蒂就已经在日内瓦车展上展出过Alfieri概念跑车，这款跑车量产后，有搭载V6双涡轮发动机的版本，也会有纯电动版本，其中纯电的会在2020年发布。不过比它更早发布的新能源车会是Levante插电混动版这款豪华SUV，它搭载的插电混动系统会让它在保持高性能的同时还要节油。为什么是这款车在2019年先发布，当然是因为插电混动技术更加成熟啊。

玛莎拉蒂车型推荐：Levante

玛莎拉蒂Levante的前脸设计咄咄逼人，其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来看，新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰，其车身线条较为流畅，车顶至尾部拥有溜背式的设计，整体来看，该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征，后翼子板部位的隆起也形成一定的肌肉感。而Levante的尾部设计则较为饱满，并采用了双边共四出式的排气布局。

好了今天小编的介绍就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的这两款玛莎拉蒂车型的性能性价比以及口碑都是很好的，希望今天小编介绍的内容能帮到大家。

Ⅶ 玛莎拉蒂的车型都有哪些

玛莎拉蒂的车型有：

GranCabrio、GranTurismo、GranTurismo MC Stradale、Coupe、Quattroporte、Gransport、MC12、Cinqueporte、Quattroporte。

Ⅷ 玛莎拉蒂这款最畅销的车型，将推史上第一款混动版

日前，玛莎拉蒂发布了其品牌电动化的战略，未来将把Ghibli、GranCabrio和GranCabrio车型逐步转换为新能源车型。而作为玛莎拉蒂旗下最畅销的车型Ghibli将成为其历史上第一款混动车型。原本有望在今年的北京车展亮相，并将在年内正式上市，由于疫情影响，官方已延期举办。

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Ⅸ 玛莎拉蒂将推出新能源车型，既要动力也要省油

玛莎拉蒂计划在今年4月开幕的北京车展上，亮相Ghibli插电混动版车型，如无意外的话，这将成为玛莎拉蒂旗下首款新能源车型。

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Ⅹ 玛莎拉蒂计划推出多款新车 其中包括全新跑车及SUV

作为知名超跑品牌法拉利的同门兄弟玛莎拉蒂最近公布了最新的产品规划，其将在近两年内推出多款新车，其中包括一款全新跑车和一款全新SUV车型，同时还将推出玛莎拉蒂Ghibli插电混动版、全新一代GranTurismo和GranCabrio纯电动版。

玛莎拉蒂Ghibli插电混动版

作为玛莎拉蒂的入门车型Ghibli，可以说是在国内市场中该车为玛莎拉蒂的销量C位车型了，而随着新能源汽车的发展，玛莎拉蒂也需适应趋势，推出插电混动版车型。而“销量担当”的玛莎拉蒂Ghibli作为玛莎拉蒂品牌首款新能源车型再好不过了，既能较为轻松的打入市场，又能更加快速的收集到销售数据。

据悉，玛莎拉蒂Ghibli插电混动版车型有望在2020年4月开幕的北京车展推出。该车纯电续航里程或不低于50km。

2020年对于玛莎拉蒂来说是重要的一年，其将开始正式开启电动化时代。另外，官方称玛莎拉蒂将坚持100%意大利制造。但就意大利制造这一做法不知道到底是好还是坏呢？毕竟大家目前追求的不仅是原汁原味，更多的是车辆稳定性。

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